Consiglio nuovo acquisto moto enduro Ktm Ducati Moto Guzzi

[Roberto Fiorentino]

Chiedo aiuto a chi possiede una delle seguenti 4 moto candidate a diventare oggetto del mio prossimo acquisto, parlo di Ducati Multistrada 950, Moto Guzzi V85TT, KTM 790 Adventure, KTM 790 Adventure R(in foto sono le 890; ma prenderò la 790 se la scelta cadrà su KTM).

Non ho bisogno di potenze estreme, dopo l'ultima moto Kawasaki Z1000SX, sono convinto che mi bastano anche i CV delle suddette moto, ho bisogno di moto con ruota anteriore almeno di 19 pollici e con una buona escursione, riparazione degna, affidabilità, leggerezza, la possibilità di portare un passeggero senza che scenda strapazzato, l'estetica non è fondamentale.

Accetto consigli e magari alternative alle 4 moto menzionate (escludete da subito BMW, Triumph, Benelli).

Saluti.
Roberto

[Roberto Fiorentino]

https://i.imgur.com/de1xSfy.jpg

[Roberto Fiorentino]

Questa è quella che mi attrae di più anche se mi preoccupa l'altezza
https://i.imgur.com/PnK9n6X.png

[Roberto Fiorentino]

https://i.imgur.com/dmJFOfJ.png

https://i.imgur.com/Efh5tql.png

[Roberto Fiorentino]

https://i.imgur.com/DtLJ6rk.png

[OcusPocus]

Se ci viaggi in 2 Multi 950 è una gran moto, prestazioni, dotazioni, elettronica e comfort da maxi

Per me un gradino sopra le altre da quel punto di vista

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[Roberto Fiorentino]

Dimenticavo di indicare il mio modo di vivere la moto:
Viaggi zero, al massimo in un giorno con percorrenza di 700 chilometri;
Uso quotidiano 60 km totali 365 gg;
Passeggero presente raramente;
Bagaglio zero, solo zaino,
Parcheggio solo custodito;
Strade percorse: superstrade e traffico cittadino con strade a volte di tipo lunare;
Non voglio preoccuparmi se prende acqua e fango o se non la lavo per mesi.

[OcusPocus]

Allora voto la KTM piu agile sbarazzina. Tiger 900 nuova non ti piace? Leggera, potente, gran moto imho

Scusa mi sono accorto ora che chiedevi a chi le possiede...allora passo e chiudo eheh

[67mototopo67]

...se prende acqua e fango consigliato il cardano...io ancora per poco ho la V85 e sono molto contento...basta solo non avere fretta!

[Pfeil]

"con strade a volte di tipo lunare"
Cosa intendi ?


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[Sanny]

ma il kawa lo hai venduto???

[giessehpn]

Anch’io sono assai soddisfatto della V85tt. In alternativa avrei preso la KTM, ma la Guzzi mi è sembrata più comoda.

[Roberto Fiorentino]

"con strade a volte di tipo lunare"
Cosa intendi ?


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In periferia di Napoli dove vivo e sopratutto dove mi reco a lavoro devo percorrere strade piene di buche e quando piove non riesci a capire la profondità e devi solo sperare di non trovare un tombino sprofondato e finirci dentro.

[Roberto Fiorentino]

ma il kawa lo hai venduto???

Si venduta due giorni fa, ottima moto motore senza fine, sicurissima, comoda per una persona; ma ero sempre preoccupato di danneggiarla in qualche buca, ero sempre a lavarla perché odiavo vedere cerchi e carene sporche.

[Belavecio]

devo percorrere strade piene di buche e quando piove non riesci a capire la profondità e devi solo sperare di non trovare un tombino sprofondato e finirci dentro.

Bon,hai già scelto.

[Pfeil]

K tutta la vita allora.....io direi senz'altro la R.

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[mag27]

Guzzi v85 anniversario senza nessun dubbio...

[cicerosky]

....., prestazioni, dotazioni, elettronica e comfort da maxi

Per me un gradino sopra le altre da quel punto di vista

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Cos'ha in più della K ?

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[Fonzie]

Ktm 890 adv r ma anche 790..sono andato a vederla pochi GG fa ..se entro un mesetto non annunciano una possibile 890 SMT/SMR forse la prendero' anche se speravo uscisse una alternativa con gomma anteriore 19 o 17...

[Mikey]

L’ho provata e Sono di parte, Ktm 790 R, anche se oggi prenderei la 890 R senza alcun dubbio. Se si supera l’estetica complicata e’ un mezzo notevole. La base no, la trovo veramente brutta.
Tra quelle indicate Valuterei la multi 950 solo de dovessi viaggiare tanto e in due. La Guzzi no, sono uno dei pochi a cui non piace per nulla, e poi ha un rapporto peso potenza poco intrigante.
Nel genere anche la Tiger 900 rally ha i suoi argomenti

[OcusPocus]

Cos'ha in più della K ?

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Poichè citava il paseggero pensavo considerasse viaggi in due e ritengo la Multi 950 più confortevole, protettiva e accogliente per tale destinazione allo stesso livello delle Maxi.
Mentre K e Guzzi meno strutturate e dalle dimensioni più contenute.

[Claudio Piccolo]

Per le buche è il top.

https://i.postimg.cc/8CtwSFn6/77398db921f2317d1e60ee2e0e5aa179.jpg (https://postimages.org/)

[LoSkianta]

Chiaramente ognuno ti suggerirà la moto che A LUI piace di più.
A me, delle 4, quella che piace di più è la Guzzi, probabilmente la più comoda. Ma tu ne farai un utilizzo assolutamente non turistico, credo siano abbastanza valide tutte.

[bonsy75]

Scarta la Multistrada, non fa al caso tuo. Ero indeciso tra Guzzi e 790 ADV, entrambe con estetica molto personale, entrambe poliedriche seppur diversamente tra loro, entrambe comode per pilota e passeggero. Alla fine ho preso KTM, se fossi stato più alto avrei preso la R che è veramente molto figa, e ne sono soddisfattissimo. Ho messo parafango alto e sella Rally per renderla esteticamente più vicina alla R, le sospensioni per quello che devo farci io sono valide.....al limite più in là kit andreani e mono e passa lo spavento. Si guida bene tra le curve e pure in off leggero e pietrai varie ( pure in coppia ), la mia Catania ha asfalto pietoso ed io non avverto nulla. Altro aspetto positivo è che consuma veramente poco

[cicerosky]

Si ma col 21 non si piega (cit.) [emoji23]

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[OcusPocus]

Concordo anch'io sul K per l'uso che suggerisci, vedrei alternativa Jappo la Tenerè 700

[aspes]

io per quell'uso quotidiano invece vedrei la guzzi, col cardano te ne freghi che si sporchi di acqua e fango, e mi sa che per un uso cittadino cosi' "scooteristico" sia di gran lunga quella col motore meno scorbutico, sella bassa da terra, insensibile a graffi vari con un buon giro di tubi di protezione. (vedasi mutlistrada con le plastiche lucide ben esposte.
Non ultimo probabilmente meno appetibile ai ladri

[Mikey]

Ormai esistono catene senza manutenzione

[Emi]

Ho visto in giro un ktm 790 R e mi è piaciuto tantissimo. Cilindrata umana, estetica da enduro vera... mi sa che la vado a provare.

[Mikey]

E' una vera bici, rapida leggera agile e soprattutto molto compatta, sembra quasi un mono. E' piuttosto piccola quindi non la vedrei benissimo per viaggioni in coppia, ma per tutto il resto è una moto eccellente.
Forse, vedendo le moto da cui vieni, potrebbe mancarti un po di castagna ai medi, per questo valuterei anche la 890 R

[Gibix]

per l'uso che ne farai, Guzzi V85TT.

[Roberto Fiorentino]

Grazie a tutti
per gran parte delle vostre considerazioni ne ero già cosciente.
Come si è sempre detto qui sul forum, alla fine prevarrà la moto che colpisce di più a prescindere quelle che sono le schede tecniche, le prove, i commenti, l'esperienze ecc.

E comunque, per vostra informazione, il KTM è quella che mi si è aggrappata come un scimmia!!!!

Anche se il nostro amico Pepot me l'ha paragonata esteticamente ad un ferro da stiro

[mascher]

Anch'io devo decidere cosa prendere per downgrade da r1150gs...e sono indeciso.
Al momento in testa tenere700. Anche deserto Sled non male....

KTM=ferro da stiro è quasi un complimento:lol:

[Onofrio67]

https://i.ibb.co/tJjVqYt/Screenshot-20210204-201550-Chrome.jpg (https://ibb.co/0G4HCYS)



ma proprio senza esitazioni.

la più bella attualmente in produzione.
se avesse il cruscotto analogico
la definirei una delle più belle mai prodotte.

[Roberto Fiorentino]

La scelta è fatta, la KTM ha prevalso sulle altre, ma io lo sapevo da sempre che avrei l'avrei presa.

Non ho mai avuto KTM, solo guidate per poco, KTM è sempre stata un mito per i ragazzini classe 66 e non solo; quindi il mio cuore ha scelto e non la razionalità.
Se non fosse stata KTM avrei preso il Moto Guzzi che mi piace esteticamente più del KTM e che comunque mi solletica il cuore; sarà la prossima moto e magari prenderò una versione con più motore cosa che manca al V85TT.

A breve posterò qualche foto del mio KTM 790 Adv.

Saluti.
Roberto

[OcusPocus]

Non mi piace esteticamente ma sono convinto vada alla grande
Buona strada

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[Zorba]

A me invece piace parecchio, benché sia davvero bizzarra, o magari proprio per quello!
Buona strada :)

[Rattlehead]

Ottima scelta, non bellissima ma piace (a me). Buona strada!

[Onofrio67]

de gustibus...
.
buona strada

[Mikey]

Hai fatto molto bene. Hai preso la R o la base?

[mag27]

se non hai ancora firmato dai uno sguardo al forum Ktm riguardo la scelta...:neutral:

[Roberto Fiorentino]

Oltre a firmare l'ho anche ritirata, ho scelto la S, la R era troppo vistosa per il sottoscritto.

Ho letto qualcosa sul forum; ma se vogliamo dirla tutta, anche leggere qui su QDE scoraggerebbe l'acquisto del GS.

Comunque sono contento della scelta per i miei primi 150 km.

[cicerosky]

Fatti mettere la mappa Rally

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[Mikey]

Piccolezze...ma io ci metterei il parafango alto della R

[cicerosky]

Mica tanto

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[Roberto Fiorentino]

Parafango alto e relativa sella (che a dire del concessionario è più comoda di quella di serie sulla mia S) della versione R saranno montate domani.
Mappa rally se possibile la metterò al tagliando dei 1.000

[cicerosky]

[emoji106] , paga fidati

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[pepot]

Ktm brutta senza fine
Multi la scelta più sensata. Con guzzi risparmi

[Roberto Fiorentino]

Ero in pensiero, aspettavo con ansia la sentenza di Pepot!!

[bonsy75]

Parafango alto e relativa sella (che a dire del concessionario è più comoda di quella di serie sulla mia S) della versione R saranno montate domani.
Mappa rally se possibile la metterò al tagliando dei 1.000

Confermo la comodità della sella Rally in luogo delle selle originali...... e l' estetica ne guadagna parecchio