KTM Duke 890 new entry

[Saetta]

Non vi piacciono le moto/transatlantico ?

Pensate che l'equazione giusta sia quella che vede una moto per ogni motociclista ?

Non volete rinunciare a 115 cv e apprezzate un peso piuma da 169 KG a secco ?

Ecco apparire la nuova Duke 890 finalmente con livree decenti, sicuramente allo stato attuale la più bella KTM :eek: , a mio giudizio.

https://www.moto.it/news/ktm-duke-890-2021-tutto-quello-che-c-e-da-sapere.html

[Parrus74]

A me piace molto e penso che mi potrei divertire più con questa che con una 1290. Curioso di vederla contrapposta a Monster 950 e Brutale 800 in una comparativa!

[Alex 62]

10700 + pacchetti optional + mono decende arrivi a 12500, sono andato a sentire x l '890 R arrivi vicino ai 14 :rolleyes:mi fanno senza permuta 250 di sconto!!! possono tenersi tutte e 2 x quel che mi riguarda

[OcusPocus]

Io non supporto questa estetica ma, sicuramente, grandi contenuti....certo che, però, come si diceva sul thread dedicato, si portano via le k1290 gt a 16.000....la vedo dura questa a 13/14

[Mikey]

Si ma io andrei direttamente sulla R

[bim]

Scusatemi un attimo, la duke 890 c’era gia’, uguale uguale
L’hanno fatta euro 5, ma non cambia una virgola
Ma l’avete vista bene? Avete visto le plastiche?

[Manera]

a mè continua a non piacermi

[Enzofi]

Io sono uno di quelli che hanno già fatto il passo "indietro" dalla moto grande bmw 1200rt , alla moto piu piccola ktm 790 duke (*)
In questa scelta l'aspetto economico non ha influito, poco importa che con mille euro in più avrei potuto prendere una moto più grande. Semplicemente desideravo un veicolo meno impegnativo, meno ingombrante e molto più leggero

(*) 890 non mi interessa

[Poz]

Anche a me sembra sia uguale alla precedente, ma stò guardando dal cell e magari ci vedo poco io.
Quello scarico è la prima cosa da cambiare: possibile non riuscissero a farne uno basso (lo sò che è meno bello, ma almeno non ti puzza la giacca).

[Boxerfabio]

Non si guarda a mio parere. Devi avere 25 anni, oltre diventi ridicolo li sopra :lol:

[Parrus74]

Non si guarda a mio parere. Devi avere 25 anni, oltre diventi ridicolo li sopra :lol:
Una delle poche naked medie sportive < 25 era la monster 821 ...ora la 950 non lo so. Forse anche la street, le altre sono da <25 per me. Probabilmente le persone più grandi vanno sulle maxi

[BurtBaccara]

@Enzo
certo che passare dalla RT (con la comodità,protezione e capacità di carico) alla Duke790 (zero protezione,zero capacità di carico).......mi sembra un gran grosso cambio.
Non è polemica ,solo mi chiedo come ti sei trovato con un cambio così radicale.

[Hedonism]

Con le naked ho chiuso da un pezzo. Dopo i primi 1000 km resterebbe in garage.


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[Enzofi]

Facile, non lo so.
Finito il rodaggio è arrivata una prostatite violenta, dolorosa e dura da guarire. Appena sistematomi un po' me l'hanno rubata...con 1.150 km
Oggi ho ordinato quella nuova(*): un'altra 790 my2019 euto4 super scontata che dovrebbe essere pronta entro fine gennaio. Unica variante rispetto alla precedente il set di sospensioni Olhins per migliorare il confort.

(*) in realtà l'avevo bloccata subito perché c'è ne era una sola

[Alex 62]

mi ero dimenticato dello scarico "orribile" quindi agli ipotetici 12500 full ci aggiungiamo un altro millino!!! direi che 13500 x una moto che da lontano può sembrare un semplice 390 da ragazzino, direi che non è male, consideriamo che fra un pò ( se non già adesso) la faranno nel nuovo stabilimento cinese:mad:

[Enzofi]

Ce l'ho anch'io la 390 anche se non sono un ragazzino ed è molto divertente

[marcobmw]

mi ero dimenticato dello scarico "orribile" quindi agli ipotetici 12500 full ci aggiungiamo un altro millino!!! direi che 13500 x una moto che da lontano può sembrare un semplice 390 da ragazzino, direi che non è male, consideriamo che fra un pò ( se non già adesso) la faranno nel nuovo stabilimento cinese:mad:

E lo scarico ... e sembra un 390 .... ma le moto.le guidate anche o le guardate e basta ?

[Mikey]

Io ho guidato la 790 duke e mi è sembrato un mezzo semplicemente eccellente. Agilissima leggera bilanciata e veramente molto veloce. La 890 aggiunge ancora più motore, ma io andrei direttamente sulla R, più bella e dotata