Nuova Guzzi V7 850

[OcusPocus]

Sembrerebbe finalmente arrivare la nuda con motore V85....a me piace parecchio dalle prime fotohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201214/214226edaf2b40e2e4aac812be6a90bd.jpg

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[Hedonism]

direi meglio della precedente, avrei osato un po' di più sul diametro degli steli, almeno per dare un aspetto meno esile.

[giessehpn]

...e magari aggiungere un secondo disco all’anteriore. Comunque hanno mantenuto lo stile “Proraso” ...visto che vende...

[Fonzie]

Speravo di piu' in qualcosa tipo sport touring semi carenato le moderne Classic iniziano a stufarmi

[OcusPocus]

Speravo di piu' in qualcosa tipo sport touring semi carenato le moderne Classic iniziano a stufarmiAnche io...concordo, ma ora si vendono queste

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[OcusPocus]

Fanno queste cose strane , tipo, la nuova Stone 750, in un arancione che trovo bellissimo, ma che dovrebbe essere il modello "entry level " esce con il faro fighetto , mentre la nuova Special 850, modello top della gamma.....col faro del morini anni 80....perchè??

Alla fine è un elemento molto caratterizzante per queste moto.
Poi comcordo sulle forche veramente esili alla vista, ma, per il resto mi piacehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201214/e532fdb185aeb3559cbfdd984bc35e3b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201214/b90e8e2a9f99357a85d82619ce13e8d1.jpg

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[Merlino]

Molto interessante, una vera Classica con il nuovo 850 della TT, finalmente un buon motore sulla V7.

A me non piacciono le moderne tipo mazingaZ.

[Fonzie]

Mazinga Z certo che no ma un tocco di freschezza come l'aquilotto led non guastava

[Merlino]

L'aquilotto led, si monta anche dopo...se piace tanto. ;)

Io per esempio adoro la scritta in rilievo sul serbatoio, e non un economico adesivo...

[aspes]

importante che aumentino un po' le dimensioni. DIciamo analoghe a una r1200r bmw, per stare comodi.

[OcusPocus]

Credo che la 850 sia un pochino più abitabile e sella piu comfort

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[Fonzie]

importante che aumentino un po' le dimensioni. DIciamo analoghe a una r1200r bmw, per stare comodi.

Esatto e anche la luce a terra degli scarichi ..

[OcusPocus]

Gli ammo posteriori hanno maggiore escursione

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[bim]

Vorrei tanto sbagliarmi, ma sembra una semplice rivisitazione del v7, la struttura e’ quella
Pensavo che avessero ripreso quella del v85, ma non e’ cosi’...
D’altra parte hanno ragione loro in quanto hanno venduto piu’ v7 che v85 !
Avanti a piccoli passi

[OcusPocus]

Intendi il telaio?
Su Motociclismo dicono derivazione V7 ma rinforzato, con alcuni cambi al posteriore, sella nuova e ammo con maggiore escursione.
Cardano modificato e pneumatico di misura maggiore

Quindi si piu una V7 modificata e con il motore della V85 che una 85 nuda



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[rasù]

un v7 con qualche richiamo alla breva, mi pare

[Mikey]

Mai piaciute le Guzzi e questa non fa eccezione

[aspes]

Esatto e anche la luce a terra degli scarichi ..

infatti, sotto ho rovinato le cromature a forza di raschiarli. Ce ne vuole abbastanza, ma succede. Sopratutto in due

[Merlino]

https://www.motociclismo.it/files/galleries/1/9/2/19209/B_moto-guzzi-v7-special-8.jpg

https://www.motociclismo.it/files/galleries/1/9/2/19209/B_moto-guzzi-v7-special-9.jpg

https://www.motociclismo.it/files/galleries/1/9/2/19209/B_moto-guzzi-v7-special-2.jpg

https://www.motociclismo.it/files/galleries/1/9/2/19209/B_moto-guzzi-v7-special-3.jpg

https://www.motociclismo.it/files/galleries/1/9/2/19209/B_moto-guzzi-v7-special-5.jpg

Centenario, non male veramente in foto, da verificare dal vivo le proporzioni reali e vederla nei particolari, meglio questa che la Ninet replica r75?

[OcusPocus]

A me piace, estetica molto elegante, cardano per distinguersi, sella "umana" e non a tavoletta, motore finalmente non troppo sottodimensionato e dall'estetica "Guzzi" che su queste moto ci sta come il cacio sui maccheroni...per dire, ci vedrei anche un parabrezzino e delle borse laterali da viaggio....cosa che su altre del genere non ci sta

Temo, pero', che dal vero possa essere sempre parecchio piccolina

[slowthrottle]

A me piace, sceglierei la Stone nera: unica cosa, non mi convincono i nuovi cerchi in lega. Magari quando sarà visibile dal vivo mi ricrederò.

Forse (sempre sulla stone) avrei tenuto l'orologio analogico al posto del LCD.

Comunque da appassionato del marchio approvo, in particolare il fatto che hanno irrobustito i bassi perdendo in potenza: giustissimo per il tipo di moto.

[giessehpn]

Piace anche a me, soprattutto la Special, la Stone molto meno.
Le dimensioni sono praticamente identiche al modello precedente....= piccolina.

[Acrostico]

https://i.imgur.com/Hru8cmF.jpg

https://i.imgur.com/f2cJdA9.jpg

da :
Moto Guzzi India Website
Autore: Studio Pointer
Copyright: Studio Pointer

[BurtBaccara]

dalle foto pubblicate da Merlino, direi MI PIACE.

Sembra effettivamente anche ,dal confronto di Acrostico, più grandina.

Chissà dal vivo.......ma quando esce ?

[OcusPocus]

Chissà dal vivo.......ma quando esce ?

Febbraio 2021,ma prezzi e scheda tecnica non ancora diffusi



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[Superbene]

Anche a me piace, soprattutto la Special con i cerchi a raggi.
La cavalleria mi sembra adeguata, la forcella invece è troppo esile e manca un disco davanti.
Bella la sella, speriamo sia anche comoda.
Se il prezzo rimane abbastanza basso potrebbe continuare a vedere bene.

[PaoloBBB]

Sono sempre più contento di non aver preso la V9 quando è uscita.
Questa, la V7 e la V85 le prenderei ... tutto quello che hanno fatto dopo la V9 la ha resa obsoleta in brevissimo tempo.

[Bassman]

Stile Guzzi, piace o non piace.

A me piace...

[GTO]

Stavo per prendere la V7 a inizio novembre
poi mia moglie ha preferito la Scrambler Icon 800 che ritirerò entro pochi giorni

Mi sarebbe dispiaciuto scoprire un mese dopo l'acquisto che la mia è stata sostituita e in concessionaria non si è fatto riferimento a nessuna nuova proposta

Meglio così

[aspes]

come dico, dalle foto e' bella. Del resto anche la mia v7 classic e' bella.
I miglioramenti dovevano essere sulla potenza, sulle dimensioni, e sulla qualita' di certa componentistica.
Per la potenza ok, per le dimensioni non tanto, per la qualita' della componentistica non riesco a giudicare da una foto.

[rasù]

speravo fosse sul telaio della TT, e invece no... solo un restyling del v7

[giessehpn]

@Rasù: avevo le stesse aspettative...hanno preferito riscaldare, secondo me piuttosto bene, la solita minestra.

[OcusPocus]

Anche per me, moto mi piace ma veramente sforzo minimo

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[rasù]

@Rasù: avevo le stesse aspettative...hanno preferito riscaldare, secondo me piuttosto bene, la solita minestra.

eh avrebbe goduto di un telaio di 40 anni più giovane... occhei che quello del v35 era riuscito, ma forse con quello del TT sarebbe stata garantita una dinamica di guida più moderna e misure più consone alle crescenti stature del 2020...

[rasù]

in un mondo di selle da ribassare, nelle campagne pubblicitarie del v7 erano riusciti a proporre questa foto...

https://www.totalmotorcycle.com/wp-content/uploads/2016/12/2013-MotoGuzzi-V7Stone7.jpg?d=1&i=1

[RedBrik]

sta cercando di avviarla a pedivella?

[OcusPocus]

Video carino per Natale https://www.motoguzzi.com/it_IT/christmas/

[rasù]

sta cercando di avviarla a pedivella?

http://quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=9602942&postcount=84

[Hedonism]

vabeeh... io avevo un collega che "avviava" lo scooter a spinta... cioè partiva a spinta, ci saliva sopra tipo 500 gp anni '80, e poi pigiava lo "start"... ovviamente è stato picchiato selvaggiamente.

[aspes]

ma forse con quello del TT sarebbe stata garantita una dinamica di guida più moderna e misure più consone alle crescenti stature del 2020...

da possessore e' il limite piu' evidente. Le dimensioni e la postura sono identici a come era il mio kawa del 73. Ma io sono alto 1,77 e sono al limite di starci abbastanza bene, limite ulteriormente eroso quando sono in due, e con una passeggera di circa 1,65.
Due persone da 1,80 come i giovani di oggi sulla mia stanno scomodi. Anche una da sola.
Poi si guida bene etc. etc....ma bisognava starci un po' piu' larghi. Oltretutto cosa costa rifare un telaio di tubi che tanto tutto intorno hai cambiato il resto?.

[tobaldomantova]

E' piccola perchè hanno voluto fare una moto piccola. Adatta alle donne.....

[orlando]

è una moto piccola e compatta. se va a sostituire il v7 ci sta, è coerente con il modello che va a sostituire, certo se uno è alto forse è meglio altro. sul fatto che sia adatta alle donne... penso sia un pensiero legato più che altro al fatto che mediamente l'utenza femminile è più minuta, ma se così fosse (se fosse adatta alle donne) allora ci sarebbe stata una maggiore attenzione, per esempio alla distanza leve dalle manopole, perchè chi è di piccola corporatura di solito non ha grandi mani. e qui, con la scusa del contenere i costi non ci sono tutte le leve regolabili, se non sbaglio.

[giessehpn]

MG non è mai stata molto attenta nei confronti di chi le guida...
Giusto per dirne una: la prima Norge 1200, correva l’anno 2006, moto carenata con evidente inclinazione turistica non aveva sulla parte sinistra della carenatura lo sportello per accedere al tappo dell’olio. Per un banale controllo bisognava avere le mani di un bambino di tre anni, la forza di un pugile e la pelle di un fachiro...

La “nuova” V7 850 ha praticamente le stesse quote della precedente. Hanno aggiornato un modello di discreto successo trapiantando il motore e la trasmissione della V85tt nel telaio della V7. Direi...una minestra riscaldata ma riscaldata bene.
Resta che a me, fin da quando ero più giovane (ne ho 66), le MG piacciono :) ...e poi le costruiscono a 35km da casa mia.

[Crash5wv297]

A me il v7 è sempre piaciuto. Parecchio. Ma sono 1.86.... è dura.

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[Claudio Piccolo]

Se la rifacessero precisa identica potrei fare una pazzia. :eek::eek::eek:


https://i.postimg.cc/C5mhSfQP/c59753d84c56b3bb94279aff5d86011a.jpg (https://postimg.cc/CnnT4dYk)

[Claudio Piccolo]

...comprare un terzo garage per mettercela. :lol::lol:

[giessehpn]

...bella è bella, ma se la provi ...”la regali al primo che passa”...

[bim]

Se fossi del settore non avrei mai deliberato una tale moto
Potevano benissimo continuare con la V7 e nessuno ne avrebbe sentito la mancanza ( e senza nessun investimento)
Ma perche’ non l’hanno fatta sulla base del V85? Booh

[frank baldux]

A me piace molto, soprattutto la special.

Bisogna vedere dove le collocano come fascia di prezzo, se pensano di arrivare troppo in alto sbagliano, d'altronde l'investimento industriale è minimo, anzi è quasi un risparmio visto che dismetteranno la produzione del motore 750 di derivazione vecchia "serie piccola"

[rasù]

Mah, la v7 si richiama alla vecchia v7 sport e risulta comunque molto evocativa, questa invece è un modello con estetica nuova senza particolari richiami storici, tuttavia tanto nuova non è. Sono rimasti un po' a mezza via, più che invogliare tutti rischiano di scontentare sia i nostalgici che i moderni...

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[OcusPocus]

Qualcosa con telaio della V85 dovrà uscire spero....mi sembra assurdo declinare una struttura in un solo modo, ormai tutte la case hanno 2-3 modelli su stessa base

[Onofrio67]

sono di parte.
la nuova special è ancora più bella della precedente.

[Degobar]

Qualcosa con telaio della V85 dovrà uscire spero....

Quoto... ad esempio una sportivetta semicarenata tipo NineT Racer (magari meno estrema nella posizione di guida) non mi dispiacerebbe affatto :eek::eek:

[OcusPocus]

Bella, una sorta di erede delle V11 sport o cafe....sarebbe spettacolo.
Onofrio questa è decisamente meglio dell'attuale 750...compralaaaaa

[Onofrio67]

ocus appena il mio fatturato personale me lo consentirà (oggi segna -50% su 2019...) la prendo di sicuro

[OcusPocus]

Usciti i prezzi per le 850, 8.840 per la Stone e 9.140 per la Special

La Stone attuale costava 7.990 ma tutte le altre ben sopra gli 8.000....secondo me non male per le 850

[Crash5wv297]

La special è proprio bella!! Speriamo facciano anche la Racer.

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[OcusPocus]

La special è proprio bella!! Speriamo facciano anche la Racer.

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Concordo in toto

[Bryzzo850]

Mi sa che farò il cambio con la V85tt quando arriva la Multistrada, mi sembrano meglio assortite.

[L'oZio64]

Sono un diversamente alto e stanco di non poter nemmeno guardare il 90% della produzione motociclistica mondiale, per cui:

:!::!::!::!::!::!:

:eek::eek::eek::eek::eek:

Meravigliosa, davvero...di più la special.
L'unica cosa che non mi piace è che, attrezzata da viaggio, farebbe schifo, ma non è fatta per quello, di certo, se potessi permettermi una seconda moto, di sicuro sarebbe una delle candidate più probabili.

[Parrus74]

Qualcosa con telaio della V85 dovrà uscire spero....mi sembra assurdo declinare una struttura in un solo modo, ormai tutte la case hanno 2-3 modelli su stessa base
Secondo me non varianti sportive o cafe racer. Piacciono a tutti sui forum ma poi non le compra nessuno. Ducati ha seccato tutte le scrambler sportive 800 e lo stesso ha fatto BMW con la NineT tronchettata. Chi vuole una moto sportiva non vuole il vintage e chi ama il vintage vuole una moto anche comoda per il commuting quotidiano. Mi stupisce che Guzzi abbia confermato la v9 o più probabilmente hanno evitato.di rimanere con 2 modelli a listino ( ora almeno sono 3).