EDIT: Anomalia ABS

[alfonet]

Premetto appena possibile passo in officina per una diagnosi completa , ma da un po mi succede questo ... accensione con diagnosi iniziale normale dopo pochi metri il tempo di arrivare al cancello di casa la leva del freno e' dura da azionare , tanto che un paio di volte ho avuto paura di prendere il cancello stesso , poi si accende la spia ABS con segnale di avaria , la cosa strana spengo riaccendo e per tutto il giorno e per giorni successivi l'anomalia non si presenta più .......avete info al riguardo , grazie .

[giacomarko]

A parte che non specifichi nemmeno moto, modello, età...[emoji1]

Per caso un 1200 GS/R pre 2006?

Se si, probabile servofreno ABS andato

M

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[alfonet]

perdonami , credevo di averlo messo , provvedo subito GS 1200 LC del 2013

non sono afferrato , ma penso anzi spero che potrebbe essere aria nel circuito ?????

[giacomarko]

Decisamente molto improbabile che sia l'abs,

non sono un esperto meccanico ma direi che l'aria nel circuito dovrebbe avere l'effetto opposto, essendo comprimibile la leva sarebbe troppo morbida e non farebbe sforzo.

Lascio ai più competenti

Auguri

M

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[alfonet]

potrebbe essere anche la centralina che all'avvio non rileva i parametri giusti dalla batteria , cmq settimana prossima portiamo all'officina e sapremo :mad:

[Paolo Grandi]

Potrebbe banalmente essere un problema di batteria con poco spunto in avvio.

[alfonet]

certo anzi speriamo questo che altro , certo che ho postato anche su Face ed fino adesso nessuno è mai capitato stessa anomalia ::dontknow:

[giacomarko]

Curiosità...

Perché la batteria dovrebbe avere effetto sui freni, una volta che la moto è accesa e in marcia..[emoji848]

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[alfonet]

Presumo perché alla centralina arriverebbe meno corrente e questa manderebbe in errore l'ABS e da quanto ho capito difficile anche fare una diagnosi :mad:

[giacomarko]

Quando la moto è accesa la batteria è supportata dall'alternatore, se fosse danneggiata al punto di non far passare corrente non partirebbe nemmeno.

E ad ogni modo il check è semplice;

Tester e controllo della batteria a fermo, deve dare un valore superiore a 12.7..12.8 in questo caso è buona e sufficientemente carica, e poi in marcia, qui il valore deve salire ancora di almeno un punto.

Se quanto sopra è vero, escluderei la batteria, poi che ci sia qualche altro problema elettrico: contatto, dispersione... è un'altra cosa

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[Paolo Grandi]

In avviamento è soprattutto la corrente di spunto a fare la differenza.
Come in marcia, un calo di tensione.
Non sempre legati ad una batteria scarica.
In altre parole: alcune batterie sono ingannevoli

[mike78]

Tester e controllo della batteria a fermo, deve dare un valore superiore a 12.7..12.8 in questo caso è buona e sufficientemente carica, e poi in marcia, qui il valore deve salire ancora di almeno un punto.


12.7/12.8 da fermo mi sembra tanto... Nemmeno nuova... Piuttosto 12.2/12.3V e da accesa se cresce solo un punto vuol dire che lo startore è morto... Da accesa sta sopra i 14.3V

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[ireland]

Direi di sì ...passare in officina al più presto
Credo sia la cosa migliore poi ci fai sapere

[giacomarko]

Una batteria che ti segnala 12.2 la puoi tranquillamente buttare, perché prima o poi ti molla per strada, fidati

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[alfonet]

cavolo messo canbus/usb con voltometro e segna 12.2 :mad:

[ireland]

Potrebbe anche essere una moto pigra
La tiri fuori dal cancello, capisce che vuoi uscire è arrivata al cancello si spegne :) :)

[serallye]

Se la leva del freno è dura da azionare vuol dire che non cè passaggio di olio.Potrebbe essere tubo freno tappato o pizzicato

[alfonet]

vero , unica spiegazione posso dare, che ci sia sporco che si deposita quando fermo la moto per più giorni e che si manifesta al primo utilizzo , unica cosa strana e che ieri a moto accesa senza inserire marcia mi sono fatto spingere fino al cancello e la moto ha frenato normalmente , poi sono ritornato indietro e rifatto inserendo la marcia e si è rimanifestato :mad:

[serallye]

Secondo me,da meccanico auto,hai il tubo in gomma dei freni otturato,nelle auto un pò datate capita

[alfonet]

vediamo , settima prossima spero di poterci andare , incrociamo le dita :)

[alfonet]

aggiornamento , fatti fare doppia diagnosi , giusto per scrupolo , ma non avevo remore sulla bontà delle officine di cui una Official BMW e purtroppo la sentenza univoca , malfunzionamento della centralina-pressostato dell'ABS :mad:v, caso piu' unico che raro su modello LC a quanto sembra :( .