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PHARMABIKE
13-11-2020, 19:07
Rimanendo sempre nelle moto di vent'anni fa, la RS mi sembra un buon acquisto !!
anto'
13-11-2020, 20:39
Le moto vere..
rasù
13-11-2020, 21:52
La prima daytona la trovo molto più eccitante, ma anche la sprint è un'apprezzabile sport touring

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rasù
13-11-2020, 21:53
Se ti serve dovrei avere le riviste dell'epoca con le prove

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PHARMABIKE
13-11-2020, 21:58
Puoi pubblicarle ? Ovviamente i dati essenziali :)
rasù
13-11-2020, 22:23
Devo scavare negli archivi cartacei [emoji16]

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Parliamo di questa,giusto?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201113/369a839a9bf6d12481c79a32e713fb0c.jpg
PHARMABIKE
13-11-2020, 22:29
Esatto grazie
Massimo 7.0
13-11-2020, 22:41
Bella ma se proprio devo cercherei una Daytona anche a carburatori
intruso
13-11-2020, 22:41
prendi questa e finiamola con i catorci:lol::lol:

http://www.zastavki.com/pictures/1920x1200/2009/Motocycles_BMW_Motorcycle_BMW_R_1150_RS_012136_.jp g
intruso
13-11-2020, 22:44
prendi questa e finiamola con i catorci:lol::lol:

http://www.motorradundreisen.de/pictures/show/0x0/motorrad/369/bmw-1150-rs.jpg?t=1365115421
RedBrik
13-11-2020, 23:46
Quasi introvabili in condizioni buone (ci ho messo mesi a trovare una speed che sembrava buona e poi era una mezza sola)

Il 1050 è un motore oggettivamente migliore.
carlo46
16-11-2020, 08:14
la RS...:love3:, altra moto eccellente. Deriva dalla ST dalla quale si differenzia per la semicarena al posto della carenatura totale. Per entrambe telaio progettato ad hoc bitrave in alluminio, simil giapponese. Moto belle da guidare, molto stabili e con quote rassicuranti, meno guizzanti delle coeve Speed Triple.
Non facile trovare RS perchè poco diffuse in Italia e ST con pochi chilometri perchè erano moto da grandi viaggiatori. Stupende sulla ST le valigie optional della casa quando ancora sapeva fare le valigie integrate per i modelli che lo richiedevano. Oggi inspiegabilmente ha perso questa capacità :mad:
alligator
16-11-2020, 13:29
Stufa a tre cilindri... ho avuto la ST per un paio d'anni, ceduta poi ad un amico che l'ha praticamente consumata... Gran moto, gran tiro, si guidava bene, ma era una tortura perché era come cavalcare una stufa accesa :-) A velocità al di sotto dei 60 all'ora, specialmente d'estate era una tortura, d'inverno invece si apprezzava...