Un po' RT è un po' KTM

[Bryzzo850]

https://www.motociclismo.it/cf-moto-1250tr-g-2021-nuova-tourer-cinese-un-po-ktm-77252
Sembra molto meglio allestita rispetto alla Benelli 1200, e ha anche alcuni gadget interessanti (assenti anche sulla RT), e cioè navigatore integrato e luci led, oltre a motore V2 KTM e sospensioni WP.
Certo che sti Cinesi hanno puntato la RT e immagino che costeranno parecchio meno altrimenti ne venderanno ben poche.
Che ne pensate?
Secondo me chi ha intenzione di prendere una GT difficilmente rischia di fidarsi dei cinesi, in questo segmento hanno fallito (come vendite) anche i Giapponesi (FJR e GTR)...

[FATSGABRY]

Non c'è al mondo solo il mercato italiano fatto di 500 rt l'anno

[EnricoSL900]

Originale non lo è, questo no, ma ha una sua personalità leggermente più marcata, rispetto alla “Benelli”.
E le virgolette non sono casuali.
Somiglia abbastanza a una RT, ma non è proprio una fotocopia, anche per una diversa architettura del motore. E l’idea che il motore sia KTM non dispiace affatto...

Non ultimo, apprezzo che si chiami semplicemente CF Moto, senza voler sembrare quello che non è... tipo italiana, per esempio.

[Bryzzo850]

Il V2 KTM sarà sicuramente in versione molto addomesticata, non sarà certamente quello della SD GT, che è una furia anche se perfettamente imbrigliato dell'elettronica.
Certo se l'avesse fatta Honda o Yamaha....

[alexa72]

A me non dispiace affatto, mi sembra (molto) più rifinita e curata della Benelli. Prima di esprimere un giudizio finale mi piacerebbe vederla dal vivo e provarla (se si appoggeranno alla rete vendita KTM magari un giorno sarà anche possibile farlo) oltre che conoscerne il prezzo che, a mio avviso, deve essere sensibilmente più basso delle concorrenti europee, se vogliono sperare di venderla.

[BurtBaccara]

...bhè solo il cruscotto di questa paragonato a quello della Benelli sembra fantascienza.

[Bryzzo850]

...anche motore, sospensioni e freni, infatti credo che costerà più della Benelli.

[zonda]

Impossibile vederla qui. Non hanno rete di assistenza, affidarsi a KTM vuole dire assistenza costosa e va fuori linea con i progetti cinesi di avere costi bassi e disincentiva l'utente.

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[Aspide]

Tutta roba per il mercato asiatico.

Questi giornaletti di moto non essendoci saloni in Europa vanno a spidocchiare in Asia, diversamente mai li avrebbero considerati.

[rsonsini]

Comunque non sembra un prodotto economico.


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[Elycando]

Ma solo a me sembra la fotocopia riammodernata di una RT bialbero col cruscotto della LC??

Concordo con chi ha scritto che spera rimarrà nei confini asiatici, anche se ho la sensazione che (faccio un esempio) un Thai o un vietnamita abbiano una concezione diversa di mototurismo, da europei o americani.

P.s. SE Bmw uscirà con un cruscotto simile, sulla prossima RT, diranno che ha scopiazzato[emoji1787][emoji1787][emoji1787]


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