Bladerunner72
14-09-2020, 15:49
Dopo una settimana di pausa, seguita alla 'doppia' di Aragon il mondiale Superbike torna in pista senza allontanarsi dai confini spagnoli. Si fa tappa infatti per la prima volta a Barcellona, sulla pista del Montmelò per quella che sarà la terzultima gara di questo corto e frenetico mondiale 2020. Un campionato al quale proprio il doppio appuntamento di Aragon ha dato una direzione precisa e forse già definitiva.
REA, E' FUGA MONDIALE
Pare proprio non ci sia calendario o condizione in grado di mettere in difficoltà quella inesorabile macchina da guerra che risponde al nome di Johnatan Rea, Il campione del mondo alla vigilia di Aragon aveva detto che stavolta il circuito spagnolo non sarebbe stato un feudo Ducati e ha mantenuto la parola. Rea è stato in grado di annichilire speranze ed illusioni del più diretto avversario, Scotto Redding, infliggendogli un parziale di quaranta punti che gli permette ora di comandare la classifica generale con 36 lunghezze di vantaggio. Certo un gap non incolmabile sulla carta ma che a tre sole gare dalla fine potrebbe risultare decisivo.
BARCELLONA ULTIMA SPIAGGIA PER LA DUCATI. REDDING IN CRISI, RINALDI STUPEFACENTE
Come detto, Aragon ha segnato la svolta del campionato. Un doppio appuntamento che sulla carta avrebbe dovuto mettere le ali a Redding si è rivelato un micidiale boomerang per l'inglese, mai apparso davvero proprio agio. La piccola soddisfazione della vittoria nella Superpole Race della scorsa settimana non basta certo a salvare il bilancio di due weekend decisamente negativi. Come detto, quello di Barcellona è un debutto assoluto per le Superbike ed il Montmelò rappresenta davvero l'ultima occasione per cercare di risalire la china, perchè il penultimo round sulla pista francese di Magny Cours appare sulla carta quasi proibitivo visti i precedenti della Ducati. Al crollo di Redding ed alle sempre altalenanti prestazioni di Davies si contrappone la sorprendente crescita di Rinaldi, reduce da una vittoria e due podi e che appare in grado ormai di battersi alla pari con i migliori. Inutile dire che per Ducati lasciarsi scappare un talento del genere sarebbe pura follia ed a questo punto appare quasi scontata la promozione di Rinaldi nel team ufficiale.
MELANDRI LASCIA, ARRIVA CAVALIERI
Quella di Aragon è stata l'ultima apparizione di Marco Melandri in Superbike e ha rappresentato il definitivo ritiro del ravennate dalle competizioni. Si chiude quindi anzitempo la breve avventura col Team Barni che dopo un inizio incoraggiante si è trascinata con poca convinzione e scarsi risultati. Al posto di Melandri arriva Samuele Cavalieri, già pilota di Barni nel CIV Superbike.
IL CIRCUITO DI BARCELLONA
Il Circuito del Montmelò sorge nelle vicinanze di Barcellona, è stato inaugurato nel 1991 diventando subito sede del Gran Premio di Spagna di F1 mentre dal 1995 ospita il Gran Premio di Catalunya del campionato del mondo di motociclismo.
La pista è lunga 4627 metri e larga 12, si percorre in senso orario e comprende 14 curve, 6 a sinistra e 8 a destra con un rettilineo principale lungo 1047 metri. Proprio il rettilineo del traguardo separa le due sezioni miste del circuito, quelle comprese tra le curve 1 e 5 e tra la 10 e la 14. Il tracciato è fluido e di ampio respiro con due sole curve molto lente, la 5 e la 10, due rampini a sinistra da prima marcia. Fondamentale e caratteristico l'ultimo tratto, formato da tre successive curve a destra con l'ultima riporta sul rettilineo del traguardo. Se il rettilineo stesso è un severo banco di prova per i propulsori, le sezioni miste richiedono una ciclistica efficace e un avantreno rigoroso per la presenza di diverse staccate in cui è necessario portare la frenata fino al punto di corda.
https://i.postimg.cc/BnxCNnZ6/BARCELLONA3.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/rmzx6VT5/barcellona2.jpg (https://postimages.org/)
ORARI TV
Le gare saranno trasmesse in diretta da SKY ed in differita da TV8 con i seguenti orari:
Programmazione SKY Sport Collection - Canale 205
Venerdi 18 Settembre 2020
09:00-09:30 WorldSSP300 – FP1 Gruppo A
09:45-10:15 WorldSSP300 – FP1 Gruppo B
10:30-11:20 WorldSBK – FP1
11:30-12:15 WorldSSP – FP1
13:30-14:00 WorldSSP300 – FP2 Gruppo A
14:15 14:45 WorldSSP300 – FP2
15:00- 15:45 WorldSBK – FP2
16:00-16:45 WorldSSP – FP2
Sabato 19 Settembre 2020
09:00- 09:20 WorldSBK – FP3
09:30- 09:50 WorldSSP – FP3
10:00-10:15 WorldSSP300 – FP3 Gruppo A
10:25- 10:40 WorldSSP300 – FP3 Gruppo B
11:00- 11:25WorldSBK – Superpole
11:40- 12:05 WorldSSP – Superpole
12:20- 12:40 WorldSSP300 – Superpole
13:00 WorldSSP300 – Gara Last Chance
14:00 WorldSBK – Gara 1
15:15 WorldSSP – Gara 1
16:30 WorldSSP300 – Gara 2
Domenica 20 Settembre 2020
09:00- 09:15 WorldSBK – Warm up
09:25-09:40 WorldSSP – Warm up
09:50 10:05 WorldSSP300 – Warm up
11:00 WorldSBK – Superpole Race
12:30 WorldSSP – Gara 2
13:40 WorldSSP300 – Gara 2
15:00 WorldSBK – Gara 2
Programmazione TV8
Sabato 19 Settembre 2020
16:00 WorldSBK – Gara 1 (differita)
Domenica 20 Settembre 2020
16:00 WorldSBK Superpole Race (differita)
17:00 WorldSBK – Gara 2 (differita)
REA, E' FUGA MONDIALE
Pare proprio non ci sia calendario o condizione in grado di mettere in difficoltà quella inesorabile macchina da guerra che risponde al nome di Johnatan Rea, Il campione del mondo alla vigilia di Aragon aveva detto che stavolta il circuito spagnolo non sarebbe stato un feudo Ducati e ha mantenuto la parola. Rea è stato in grado di annichilire speranze ed illusioni del più diretto avversario, Scotto Redding, infliggendogli un parziale di quaranta punti che gli permette ora di comandare la classifica generale con 36 lunghezze di vantaggio. Certo un gap non incolmabile sulla carta ma che a tre sole gare dalla fine potrebbe risultare decisivo.
BARCELLONA ULTIMA SPIAGGIA PER LA DUCATI. REDDING IN CRISI, RINALDI STUPEFACENTE
Come detto, Aragon ha segnato la svolta del campionato. Un doppio appuntamento che sulla carta avrebbe dovuto mettere le ali a Redding si è rivelato un micidiale boomerang per l'inglese, mai apparso davvero proprio agio. La piccola soddisfazione della vittoria nella Superpole Race della scorsa settimana non basta certo a salvare il bilancio di due weekend decisamente negativi. Come detto, quello di Barcellona è un debutto assoluto per le Superbike ed il Montmelò rappresenta davvero l'ultima occasione per cercare di risalire la china, perchè il penultimo round sulla pista francese di Magny Cours appare sulla carta quasi proibitivo visti i precedenti della Ducati. Al crollo di Redding ed alle sempre altalenanti prestazioni di Davies si contrappone la sorprendente crescita di Rinaldi, reduce da una vittoria e due podi e che appare in grado ormai di battersi alla pari con i migliori. Inutile dire che per Ducati lasciarsi scappare un talento del genere sarebbe pura follia ed a questo punto appare quasi scontata la promozione di Rinaldi nel team ufficiale.
MELANDRI LASCIA, ARRIVA CAVALIERI
Quella di Aragon è stata l'ultima apparizione di Marco Melandri in Superbike e ha rappresentato il definitivo ritiro del ravennate dalle competizioni. Si chiude quindi anzitempo la breve avventura col Team Barni che dopo un inizio incoraggiante si è trascinata con poca convinzione e scarsi risultati. Al posto di Melandri arriva Samuele Cavalieri, già pilota di Barni nel CIV Superbike.
IL CIRCUITO DI BARCELLONA
Il Circuito del Montmelò sorge nelle vicinanze di Barcellona, è stato inaugurato nel 1991 diventando subito sede del Gran Premio di Spagna di F1 mentre dal 1995 ospita il Gran Premio di Catalunya del campionato del mondo di motociclismo.
La pista è lunga 4627 metri e larga 12, si percorre in senso orario e comprende 14 curve, 6 a sinistra e 8 a destra con un rettilineo principale lungo 1047 metri. Proprio il rettilineo del traguardo separa le due sezioni miste del circuito, quelle comprese tra le curve 1 e 5 e tra la 10 e la 14. Il tracciato è fluido e di ampio respiro con due sole curve molto lente, la 5 e la 10, due rampini a sinistra da prima marcia. Fondamentale e caratteristico l'ultimo tratto, formato da tre successive curve a destra con l'ultima riporta sul rettilineo del traguardo. Se il rettilineo stesso è un severo banco di prova per i propulsori, le sezioni miste richiedono una ciclistica efficace e un avantreno rigoroso per la presenza di diverse staccate in cui è necessario portare la frenata fino al punto di corda.
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ORARI TV
Le gare saranno trasmesse in diretta da SKY ed in differita da TV8 con i seguenti orari:
Programmazione SKY Sport Collection - Canale 205
Venerdi 18 Settembre 2020
09:00-09:30 WorldSSP300 – FP1 Gruppo A
09:45-10:15 WorldSSP300 – FP1 Gruppo B
10:30-11:20 WorldSBK – FP1
11:30-12:15 WorldSSP – FP1
13:30-14:00 WorldSSP300 – FP2 Gruppo A
14:15 14:45 WorldSSP300 – FP2
15:00- 15:45 WorldSBK – FP2
16:00-16:45 WorldSSP – FP2
Sabato 19 Settembre 2020
09:00- 09:20 WorldSBK – FP3
09:30- 09:50 WorldSSP – FP3
10:00-10:15 WorldSSP300 – FP3 Gruppo A
10:25- 10:40 WorldSSP300 – FP3 Gruppo B
11:00- 11:25WorldSBK – Superpole
11:40- 12:05 WorldSSP – Superpole
12:20- 12:40 WorldSSP300 – Superpole
13:00 WorldSSP300 – Gara Last Chance
14:00 WorldSBK – Gara 1
15:15 WorldSSP – Gara 1
16:30 WorldSSP300 – Gara 2
Domenica 20 Settembre 2020
09:00- 09:15 WorldSBK – Warm up
09:25-09:40 WorldSSP – Warm up
09:50 10:05 WorldSSP300 – Warm up
11:00 WorldSBK – Superpole Race
12:30 WorldSSP – Gara 2
13:40 WorldSSP300 – Gara 2
15:00 WorldSBK – Gara 2
Programmazione TV8
Sabato 19 Settembre 2020
16:00 WorldSBK – Gara 1 (differita)
Domenica 20 Settembre 2020
16:00 WorldSBK Superpole Race (differita)
17:00 WorldSBK – Gara 2 (differita)