Bonnie
06-09-2020, 23:12
Ciao a tutti
Nell'uscita di 2 weekend fa con la GSA 1150 ad un certo punto sono arrivato a 6 tacche della temperatura motore ma ho pensato che potesse dipendere dalla giornata calda e dalla guida che quel giorno era stata particolarmente vivace.
Dico, strano, perché non è la prima volta che la spremo un pochino, ma tutto sommato vedevo che quando rallentavo il passo tornava a 5 tacche seppur con difficoltà.
Torno a casa, vedo che ero al minimo d'olio, faccio un rabbocchino e finisce lì.
Ieri esco nuovamente per un giretto tranquillo e dopo un po tornano le 6 tacche della temperatura. Questa volta guida tranquilla, senza esagerare. Forse un po di traffico ma roba che ho fatto anche in passato restando sulle 5 tacche.
Secondo voi da cosa può dipendere?
Le 6 tacche vanno evitate assolutamente o ci si può girare?
Cosa mi consigliate di controllare?
Come olio uso il Castrol Power1 20/50 e l'aggiunta l'ho fatta con un Valvoline 20/50 perché il Castol non l'ho trovato in zona.
Prossimo tagliando metto un 15/45 come molti di voi fanno.
Pensate che dipenda dall'olio? Per assurdo il 20/50 dovrebbe essere ancora più indicato per le alte temperature... :mad:
Nell'uscita di 2 weekend fa con la GSA 1150 ad un certo punto sono arrivato a 6 tacche della temperatura motore ma ho pensato che potesse dipendere dalla giornata calda e dalla guida che quel giorno era stata particolarmente vivace.
Dico, strano, perché non è la prima volta che la spremo un pochino, ma tutto sommato vedevo che quando rallentavo il passo tornava a 5 tacche seppur con difficoltà.
Torno a casa, vedo che ero al minimo d'olio, faccio un rabbocchino e finisce lì.
Ieri esco nuovamente per un giretto tranquillo e dopo un po tornano le 6 tacche della temperatura. Questa volta guida tranquilla, senza esagerare. Forse un po di traffico ma roba che ho fatto anche in passato restando sulle 5 tacche.
Secondo voi da cosa può dipendere?
Le 6 tacche vanno evitate assolutamente o ci si può girare?
Cosa mi consigliate di controllare?
Come olio uso il Castrol Power1 20/50 e l'aggiunta l'ho fatta con un Valvoline 20/50 perché il Castol non l'ho trovato in zona.
Prossimo tagliando metto un 15/45 come molti di voi fanno.
Pensate che dipenda dall'olio? Per assurdo il 20/50 dovrebbe essere ancora più indicato per le alte temperature... :mad: