A scatola chiusa....

[breve]

.....ho appena acquistato un k1300 GT '10 con appena 11k. Dopo 2 sogliolati (3 e 4 cilindri) e' il mio primo frontemarcia. Dalle foto sembra nuovo, appena uscito dal conc., full full... Andrò a ritirarlo ad inizio settembre, in Veneto, appena mi organizzo in studio..... Spero non mi deluda....forse da lì e' partito lo scimmiottamento ai jap....

[kbmw]

tranquillo
dopo 151000 km con k12000gt year 2006, son stato cosi' deluso:) che ho preso
il k1300gt year 2010 e sono a 94000 km
bye

[Superteso]

Uguale [emoji16]

Km eh

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[SoloKappistaASogliola]

quindi dite che si può sfanculare il sogliolone per il similJap.. o vado direttamente sul Kawa z 900 rs e non se ne parla più??

[TAG]

vai sul kawa, a me piace un sacco!

mi sembra sovrapponibile come tipologia:lol:

[SoloKappistaASogliola]

a me sembra un altro pianeta.. altro che sovrapponibile.. dei difettucci latenti BMW ne ho piene le scatole..

[breve]

Il mio ex K1200 GT ha avuto, per colpa del 1o proprietario, un solo grande inconveniente: modulatore abs. L'ha lasciata ferma per anni�� Ed ho dovuto sostituirlo. Dopo una consistente manutenzione certosina e' tornata come nuova e come tale l'ho venduta ad un amico....
Il k1300gt dovrebbe essere, meccanicamente, più facile da gestire. Per me sarà tutta una sorpresa .... L'ultima 4 cil. in linea da me avuta (e dopo ne ho cambiate una decina) e' stata, alla fine dello scorso secolo, una Yamaha 900 diversion....

[SoloKappistaASogliola]

la mia K1200gt è perfetta ma solo perchè finora l'ho manutenuta io. esperienza pluriennale dal 90 con la 100rs 16v e così via. Ora sia per i 60 anni compiuti, sia per il lavoro che nelle metodiche è cambiato e mi lascia meno tempo, sia altri interessi sopravvenuti non mi posso più permettere la manutenzione che, per cambiare un relais ti costringe a smontare mezza moto, per cambiuare la frizione o il motorino di avviamento ti obbliga a disconnettere il motore dal telaio quindi con costi elevati e con il terrore di.. chissà come me la rimonta il concessionario ufficiale i cui operai non hanno mai nemmeno visto un libretto di officina k a sogliola!
Le K vivranno in eterno solo se chi le tocca le conosce.. io non posso più e voglio vivere senza grattacapi.

[Roberto Nucibella]

Ho una k 1300 gr 2009 da tre giorni, moto stupenda
Ho notato che sui cerchi ruota c’è la scritta posizione sensore , ma sul computer di bordo nn è presente il logo dove si legge la pressione dei pneumatici .
Come faccio vedere se la miro è predisposta o no ?.
Grazie

[Roberto Nucibella]

Probabilmente nn ho inviato il messaggio nel posto giusto Non sapevo come fare . Chi più esperto di me di forum , per cortesia indirizzi il mio messaggio nella stanza giusta , come dite voi .
Grazie ��

[Svaldo]

Ti conviene farci guardare con la diagnosi dell'officina, se per ipotesi fosse predisposto, significa che è fuori uso o va fatto il riconoscimento.

[Electra76]

Buonasera, dopo il mono R26 e tre boxer (r850r, r1200rt, R100rs) sono indirizzato verso un 4 cilindri ovvero il K1200gt….
Ne ho visto un paio ma erano esteticamente mediocri, sfrisi e ammaccature che non mi hanno convinto….
Vorrei andare a vedere questa https://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-1200-gt/k-1200-gt-2006-08/8454812
Cosa mi consigliate ? Km non sono molti per una moto del genere e il venditore sarebbe il terzo proprietario.
Grazie in anticipo

[Superteso]

Io ti consiglio il 1300

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[jocanguro]

anche io, meglio il 1300gt hanno risolto qualche rognetta che aveva il 1200

[jocanguro]

Electra... cosa hai visto poi ??;)

[ILLUMINISTA]

Anche io dopodomani vado a ritirare k1300gt 2009 vista in foto ma nella realtà da gentilissimo amico milanese :). 33mila km, spero di farne molti di più!

[mimmotal]

Ti hanno rubato anche il 1600 :rolleyes: :rolleyes: !!!