Nuova RT lista dei desideri

[mario fiorentino]

In attesa del nuovo modello che a quanto pare è ancora di la da venire, inganniamo l’attesa facendo una sorta di lista dei desideri sperando che BMW ci “ascolti”: inizio io, vorrei avesse un cambio tipo DSG che permettesse di escludere l’uso della frizione soprattutto quando si affrontano lunghe code con continue ripartenze. Ora tocca a voi...

[rezzonico62]

...un vano portaoggetti più capiente tipo quello presente fino alla versione bialbero senza il lettore CD per intenderci......

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[Zorba]

- un vano portaoggetti anche a destra
- 25 kg in meno
- specchietti classici sul manubrio
- una sella davvero comoda per macinare km
- un faro degno di una moto da 25k euro

[il franz]

Per il vano concordo, anche uno stagno sotto la sella/codino.
Per il resto la vedo perfetta, forse meno freno idraulico nel telelever.

[Bryzzo850]

Faro led e luci cornering
Navigatore integrato con Apple Car play
Carena un po' più snella
Radio di migliore livello
Vani porta oggetti più capienti

[maxsax]

Mi accodo per un cambio doppia frizione, da inserire come optional, tipo DSG (Audi-WW) o DCT (Honda).
Faro led non può mancare.

Un saluto.......

[Hedonism]

le valige laterali con apertura dall'alto (come le alu o le borse delle Harley) invece che tipo "cozza"

[Zorba]

Radio di migliore livello
Aspetta... fammi capire... costa più di 1.000 euro e non è neppure buona, anzi sopraffina?

[Bryzzo850]

Non è a livello di HD o GW

[Duddits]

Navigatore integrato con Apple Car play

E chi non usa iphone si attacca? Ve be, poco mi importa, non uso queste frocerie.

Carena un po' più snella

Chi vuole una moto più snella ha già molta scelta nel segmento sport-tourer. Questa è una delle poche tourer pure rimaste, ce la vogliamo pure segare?

Vani porta oggetti più capienti

Questo decisamente si, e non ci vuole chissà quale sforzo. E magari navi con sistema di blocco di serie.

[Zorba]

Chi vuole una moto più snella ha già molta scelta nel segmento sport-tourer. Questa è una delle poche tourer pure rimaste, ce la vogliamo pure segare?
Invece a me un filo più snella forse piacerebbe di più.

Il K/GT, ad esempio, per i miei gusti ha una linea più filante e piacevole (nella parte anteriore), e direi che è anch'essa una tourer.

[Duddits]

Che vi devo dire, io da una tourer cerco protettività a livello quasi di auto, del resto la uso praticamente tutto l'anno inverno compreso al posto dell'auto. Ad esempio, le K GT/GTL 6 cilindri, pur essendo indiscutibilmente delle tourer (la GT un pelo meno) non mi piacciono perchè hanno un anteriore più snello della RT, troppo snello e quasi sproporzionato in rapporto al culone bi/trivaligiato che invece è tale e quale a quello della RT. Che per questo è più equilibrata, oltre che più protettiva.Se voglio forme snelle vado su un'altra categoria di moto.

[Zorba]

In effetti i gusti son gusti.

Ma anch'io cerco protettività, infatti sul bisonte sto benone.

Chi le ha provate entrambe: il K/GT è protettivo quanto l'RT o meno (io l'ho provato pochissimo e non in pallostrada, andavo abbastanza piano e non ci ho badato)?

Scusate l'OT

[Nik650]

Retromarcia elettrica. I piccolini come me soffrono i parcheggi.

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[Sputnik1969]

Io ho provato per circa un'ora il K-GT, ma niente autostrada. Non ricordo differenze...

[Zorba]

Allora, a parità di protettività, confermo che mi piace di più la linea un po' più filante del K, davanti.
Però non scambierei comunque la RT per il K :)

Staremo a vedere se la linea del fantomatico nuovo modello seguirà i
desiderata di Brizzo e miei o quelli di Duddits... potremmo anche fare un totoRT...

Comunque sia: speriamo che ci diano un faro contemporaneo! ;)

[gonfia]

Luci led cornering
Sospensioni regolate meglio (il 1250 in Road è troppo sfrenato in estensione, ondeggia...il 1200 mi sembrava più a punto e versatile con 3 regolazioni invece di 2)
Scarico più silenzioso
Piastra di sterzo con qualche sistema che permetta la personalizzazione della posizione/altezza del manubrio

Per il resto può restare anche così, cruscotto compreso...ma se proprio devono metterci un TFT che sia una cosa seria e soprattutto intonata all’RT!


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[ilanp]

io non reputo una froceria l'apple car play, anzi. Visto che la uso comunque tutto l'anno mi rompe che il Garmin mi si impalli e non mi passi le telefonate ogni tot. Ritengo che su di una moto sia una cosa molto valida usare Waze o google maps, senza dover tirar fuori il telefono perchè sul navi non mi trova l'indirizzo magari. Su di una stradale, anche no, ma sulla mia RT ideale vorrei avere tutto questo, invece. Così non mi rompo ogni volta di sentirmi dire dai clienti che mi hanno cercato inutilmente. E se devo dirla tutta mi sarei aspettato ben di meglio dall'attuale versione, che rispetto alla vecchi ben poco ha migliorato sul fronte audio-telefonia. E poi cavoli toglietemi questa necessità di avere sempre e solo caschi BMW, per avere un collegamento serio col bluetooth

[meCoyòn]

Cambio piu MORBIDO senza sentire il CLACK in ogni cambio marcia

MARMITA piu silenziosa,, ogno volta che apri in gas al massimo se sente un BUAAAAUUU che spacca i timpani.

Vani porta oggetti al posto delle casse della radio,, ( io la radio no la voglio ).

Luce a led e regolazione individuale anabbagliante e abbagliante.

Parabrezza maggiorato.

Piedi della staffa laterale maggiorata.

Top case in tinta con la moto.

Cruscotto nuovo totalmente diverso, ultima generazione con il NAVIGATORE incorporato,,, che se veda che siamo alla RT NUOVO MODELLO.

Leve del freno / frizione snodate anti-rottura.

Specchi manubrio SI i NO no saprei cosa dire, con questi me trovo bene.

[gonfia]

Scarico più silenzioso

Nei giorni scorsi ho fatto finalmente il 1º viaggio con la moto, e ribadisco il concetto: SCARICO MENO RUMOROSO!!
In autostrada a velocità costante dopo un po’ scassa i marroni!


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[r.a.na.]

1.Sella molto più comoda e di qualità ;
2.Faro full led ;
3.Retrovisori che soffrano meno delle vibrazioni ;
4.Qualche kg in meno.
Chiedo troppo alle laute finanze di BMW ?

[Zorba]

Parabrezza maggiorato.

Questo esiste, è il modello "comfort", io ce l'ho e va benone

[Zorba]

SCARICO MENO RUMOROSO!!
In autostrada a velocità costante dopo un po’ scassa i marroni!
Questo potrebbe bastare a farmi passare la voglia di prendere la 1250: non sopporto gli scarichi rumorosi altrui, figuriamoci se ce l'ho io e non posso sfuggirgli :(

[ilanp]

ritorno della sella comfort aggiungo

[gonfia]

Questo potrebbe bastare a ...

Allora non comprerai mai un GS! [emoji23][emoji23]

Scherzi a parte, nell’uso “normale” sui passi o non trovo molta differenza rispetto al 1200, la tonalità è bella piena e persino “gasante” quando appunto... si dà gas! [emoji16]
Ma giovedì e ieri ho fatto un paio d’ore di autostrada ed in effetti per una moto “da viaggio” come l’RT sarebbe auspicabile un rumore di scarico un po’ più ovattato... ma secondo me il discorso valeva anche per il 1200 [emoji6]


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[Zorba]

Mah.
Il mio 1200 non mi ha mai dato - in autostrada - questa sensazione di rumore eccessivo.
E' pur vero che sto diventando vecchio e un po' sordo! :lol:

P.S. Su strade normali nessun problema: il 99% del tempo vado a passeggio e a giri così bassi che per fare troppo rumore dovrebbe avere la marmitta sfondata ;)

[Sputnik1969]

In effetti in autostrada è un po' troppo rumorosa, ma devi andare abbastanza spedito. Se stai nei limiti, il rumore è del tutto paragonabile al 1200 e sicuramente sopportabile.

Provando il GS il primo pensiero che mi è passato per la testa è stato "azz quanto baccano". Con la RT siamo messi un po' meglio, forse per via della marmitta più bassa.

[moretto]

Anche se la guido solo da 2 mesi dico la mia:
full led
apertura valigie dall'alto
manubrio regolabile
serbatoio da 30 lt
per il resto va bene così com'è....ovviamente parlo del 1200

[mitico mauro]

Faro full led, un portaoggetti supplementare qualche kilo in meno e un blocco per il navigatore. Per il resto va benone. Dimenticavo, mi riferisco al 1250.

[il franz]

serbatoio da 30 lt

Viaggiando in Svizzera succede che fai il pieno e leggi... :eek:
https://i.imgur.com/23vCDCT.jpg

[ilanp]

700 km da fermo

[moretto]

Viaggiando in Svizzera succede che fai il pieno e leggi... :eek:
https://i.imgur.com/23vCDCT.jpg

Io al massimo ho letto 550 e facendo tutta autostrada non ho mai fatto più di 450km con il pieno. Nei viaggi un pochino più complicati tipo Russia, Kazakhstan e Georgia/Armenia preferirei avere qualche chilometro in più.
Visto che è un desiderio penso di poterlo scrivere ;)

[il franz]

Si, sicuramente, il mio è un caso limite dopo parecchi km a 80 km/h. Era solo per scherzarci un po' :-)

[GIGID]

Quando penso a chi mette 5/10 euro per volta in auto... minga sorridere pensare che noi vorremmo serbatoi da camion [emoji23][emoji23]
In auto ... mi piacerebbe avere un serbatoio da 90 litri !
Ma in moto alla fine 20 mi bastano e avanzano per il mio uso anche turistico a medio raggio.
E non vorrei portarmi più peso


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[ilanp]

onestamente qualche litro in più non dispiacerebbe, diciamo per valutare al meglio tappe medio lunghe

[moretto]

@franz.....ci mancherebbe...ovvio che la battuta ci sta...
@ilanp...certo...proprio per quello che hai scritto....diciamo una sicurezza in più. Ovvio che parlo di viaggi dove non hai 1 distributore ogni 20 km.... ;)

[gonfia]

Neanche ogni 4-500?? [emoji1][emoji1]


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[ilanp]

più che la presenza del distributore è che a volte vuoi fare la tirata tutta intera, senza mai fermarti al distributore. Ovvio che ci vorrebbe una sella degna di tal nome, e sogno come già detto la vecchia comfort della bialbero

[Mark60]

A parte qualche caso limite diciamo che si viaggia ad una media non più alta di 70/75 km/h se non si fa tutta autostrada e se si fanno molti passi anche un po’ più bassa....quindi volete dirmi che voi fareste volentieri tappe da 6-7 ore senza fermarvi? (450 : 65 = 6,9)
Sete, fame, pipì, gambe da sgranchire....boh.....io domenica scorsa ho fatto 810 km....ma non è mai stato il serbatoio a farmi fermare....nemmeno nell'ultimo tappone da 340 km di autostrada....pur andando ad andature tedesche...

[moretto]

Allora, con tutto il rispetto, leggete bene il post prima di rispondere. Io ho scritto "nei viaggi un pochino più complicati" ed ho fatto alcuni esempi di nazioni visitate che chiaramente non sono europee. Ovvio che al 99% delle situazioni l'autonomia è più che buona però visto che parliamo della regina delle GT, secondo me, non guasterebbe avere un serbatoio da 30lt. Spesso mi è capitato di non avere monete locale e distributori che non accettavano carte di credito....oppure non ricordavo fosse domenica e quindi molti distributori erano chiusi.In quelle situazioni vi assicuro che avere qualche litro in più farebbe MOLTO comodo .