eeyteo
06-07-2020, 10:37
Buongiorno a tutti,
mercoledì scorso ho portato a casa questa bellissima 1150RT, del 2004 con 65k Km sull'odometro.
Che possa dire, le modifiche fatte nel corso degli anni sono:
ammortizzatore anteriore bitubo
presa accendisigari sul manubrio
allarme elettronico
https://drive.google.com/uc?export=download&id=1WeZWJjzIn2TzGMY4i4CLZjSS6ZK_Bpx9
https://drive.google.com/uc?export=download&id=187yyiLf3BYwL-skN4kwf0s_2fXeP-MU_
https://drive.google.com/uc?export=download&id=1u9i8AqLpYAtzBtN-mFuYPrprz7sSQwZw
Possiedo un Yamaha Super Tenerè '96 e una Kawasaki ZX6R '07.
Avevo preso il Super Tenerè nel 2014 per viagggiare un po' in Europa e mi ha servito sempre bene, fino all'anno scorso portandomi a Creta (e riportandomi a casa). Bellissima moto ma le sue limitazioni, sopratutto in autostrada, si facevano sentire.
Ho quindi deciso di fare il passaggio in questo mondo dai parabrezze regolabili e dalle selle che permettono di fare più di 2 ore di cavalcata alla volta.
Sono stato combatutto fino all'ultimo fra l'FJR1300 e questo 1150RT ma alla fine sono ho optato per questa turista "classica". Avendo già il ninja non volevo qualcosa di troppo sportivo.
Trovo comunque che questa 1150RT abbia davvero carattere da vendere, dalla ciclistica, decisamente nuova per me, al motore, non avendo mai guidato seriamente un boxer.
https://drive.google.com/uc?export=download&id=1Jz7bsg-2vMSp8PzVCnZ8wFAIlCy9qLnL
https://drive.google.com/uc?export=download&id=1YjODILwhtDmi0lj5jxdWpYLFp2AxVFUE
Per ora ho effettuato interventi di manutenzione di base: cambio dei 3 oli. Sto aspettando che mi arrivino filtro aria e filtro benzina (provando autodoc invece del solito ebay).
Per ora, con poco più di 300km di esperienza sono davvero impressionato dalle perfomance della moto, sa essere decisamente allegra, quando si vuole.
Ad ogni modo, uno dei precedenti proprietari ha bazzicato già su questo forum, come potete vedere dall'adesivo sul serbatoio: sono solo io nuovo qui, la moto credo abbia già una storia.
mercoledì scorso ho portato a casa questa bellissima 1150RT, del 2004 con 65k Km sull'odometro.
Che possa dire, le modifiche fatte nel corso degli anni sono:
ammortizzatore anteriore bitubo
presa accendisigari sul manubrio
allarme elettronico
https://drive.google.com/uc?export=download&id=1WeZWJjzIn2TzGMY4i4CLZjSS6ZK_Bpx9
https://drive.google.com/uc?export=download&id=187yyiLf3BYwL-skN4kwf0s_2fXeP-MU_
https://drive.google.com/uc?export=download&id=1u9i8AqLpYAtzBtN-mFuYPrprz7sSQwZw
Possiedo un Yamaha Super Tenerè '96 e una Kawasaki ZX6R '07.
Avevo preso il Super Tenerè nel 2014 per viagggiare un po' in Europa e mi ha servito sempre bene, fino all'anno scorso portandomi a Creta (e riportandomi a casa). Bellissima moto ma le sue limitazioni, sopratutto in autostrada, si facevano sentire.
Ho quindi deciso di fare il passaggio in questo mondo dai parabrezze regolabili e dalle selle che permettono di fare più di 2 ore di cavalcata alla volta.
Sono stato combatutto fino all'ultimo fra l'FJR1300 e questo 1150RT ma alla fine sono ho optato per questa turista "classica". Avendo già il ninja non volevo qualcosa di troppo sportivo.
Trovo comunque che questa 1150RT abbia davvero carattere da vendere, dalla ciclistica, decisamente nuova per me, al motore, non avendo mai guidato seriamente un boxer.
https://drive.google.com/uc?export=download&id=1Jz7bsg-2vMSp8PzVCnZ8wFAIlCy9qLnL
https://drive.google.com/uc?export=download&id=1YjODILwhtDmi0lj5jxdWpYLFp2AxVFUE
Per ora ho effettuato interventi di manutenzione di base: cambio dei 3 oli. Sto aspettando che mi arrivino filtro aria e filtro benzina (provando autodoc invece del solito ebay).
Per ora, con poco più di 300km di esperienza sono davvero impressionato dalle perfomance della moto, sa essere decisamente allegra, quando si vuole.
Ad ogni modo, uno dei precedenti proprietari ha bazzicato già su questo forum, come potete vedere dall'adesivo sul serbatoio: sono solo io nuovo qui, la moto credo abbia già una storia.