Confronto k con GW

[bmwinowhite]

Ciao ragazzi sicuramente argomento trattato molteplici volte però con il tasto cerca non ho trovato le risposte che mi interessavano quindi chiedo possibilmente a chi ha avuto la fortuna di averle provate entrambe pregi e difetti delle due moto possibilmente sugli ultimi modelli ..l’indecisione e se prendere la K1600 o ultima goldwing Nuove non usate ....il dubbio per quanto riguarda la k nn è che ci sia il rischio che anno prossimo esca la versione nuova euro 5 E la cambino sostanzialmente ?

Grazie a tutti x le risposte .

[fabio.ar]

Il k anche se per poco l'ho avuto...goldwing provata per un paio di giorni...il k ha decisamente più motore...ma se oggi dovessi acquistare quel genere di moto goldwing a occhi chiusi...qualla nera col DCT è fantastica..il k è ancora un pò indietro...se togli il motore ed il piglio più sportivo anni luce...poi de gustibus

[pacpeter]

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=477237&page=188

[Delbi]

Io sono di parte. Gw nuova guidata più volte, ma non la cambierei mai e poi mai lasciando la mia belva.
Il K è comodissimo per i viaggi lunghi e mooooolto agile nel misto non troppo stretto. Chiaramente non è un GS, ma spinge a non finire.
Il motore della gw non è neppure lontanamente paragonabile.
Comunque ti consiglio di provarle entrambe e poi, in base a quello che preferisci e a come te la senti, scegli.
Difficile scegliere in base alle esperienze altrui.

[pepot]

Tutto quello che vuoi saperelo trovi nel link di pac

[olio]

la nuova GW non ho avuto l'occasione di provarla .io ho la GW 2012 e il K1600 GTL due moto all'apparenza simili ma in realtà molto diverse quale consigliare? è molto difficile a mio modesto avviso sono due moto adatte a un modo di vivere la moto abbastanza diverso .ti consiglio se ti è possibile prima della scelta di provarle entrambe almeno un giorno .dimenticavo sono due moto fantastiche uniche nel suo genere.

[kabur]

Ciao.... Io dopo 2 Rt, son passato alla GW., quella nuova, senza dct, il K l ho guidato per 3 giorni e 2400km., grande moto, molto più sportiva, il K è una moto la Gw, non sò dove metterla, comodità al top, per tutte e 2.... Una cosa che mi manca è il cambio elettronico, come sulla Rt... Il DTC lo lascio volentieri ad altri. La nuova GW. Comunque è molto, ma molto guidabile, ameno per mé, con le 3 mappature, che se metti sport è anche cattiva, consuma anche poco, dipende se pre da come vai.... Sono 2 moto diverse.

[albio59]

Una cosa che mi manca è il cambio elettronico, come sulla Rt... Il DTC lo lascio volentieri ad altri.

Sulle nuove GW - TOUR - DCT esiste la possibilità, come optional, di aggiungere il cambio a pedale ad impulso elettromeccanico che produce la stessa cambiata di un cambio tradizionale esattamente come in BMW ma nel caso del DCT col vantaggio della doppia frizione e di una cambiata morbida e veloce e di ritrovarti sempre la moto in prima quando devi ripartire.

[kabur]

Lo so.... Mi ero informato, pensavo fosse anche per la normale... Invece niente. Peccato perché è una grande comodità.

[albio59]

infatti è per tutti e 3 i modelli bagger/ tour/ dct quindi anche per la normale come la chiami tu..... ma per dct deve essere quello di seconda generazione.

[bmwinowhite]

Grazie a Pac x il link Adesso leggo ...

Sono assolutamente D accordo che vanno provate e rapportate al gusto personale purtroppo la K a quanto pare in test ride nn si trova ..dovrei noleggiarla ..la GW si a Milano c’è ...ma se ti concedono i canonici 20 minuti dovendo uscire dal centro abitato è una prova un po’ fine a se stessa ....forse la soluzione è il noleggio ....vedremo ...La prova statica ho fatta sono andato a vederle entrambe prima impressione la GW è molto bassa ma sembra anche molto più grande sinceramente il davanti è un po’ scooterone ...la K è più moto da quel punto di vista e ci tocco bene essendo alto ..poi i comandi sono familiari avendo S1000rr