Nuovi colori e modello commemorativo 40 anni gs

[millling]

qualcuno puoi linkare il canale di presentazione youtube? Thanks;)

[Cri_GS]

https://youtu.be/dwwSqXj_SAU


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[styven]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/6c85b448e704115d18eb0b1370d597e3.jpg
Eccole


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[ruopo]

https://i.imgur.com/Lli7fZi.jpg

[Svaldo]

Beh, la loro identità c'è l'hanno, però non si può dire che ci abbiano investito troppo...
Tocca comprare l'abbigliamento in tinta per rendere bene :lol:

[umbe67]

Ma per favore, designers BMW da fustigare...
Voglio proprio vedere chi avra' il coraggio di vendere le attuali exclusive ed hp per queste Ape Maia. Tutt'oggi, in assoluto, ritengo le rallye 1200 STD o ADV le piu' belle mai sfornate.
PS. Forse Valentino Rossi e' entrato nel Direttivo bavarese...
Umberto

[Bikerroma]

Curioso di vederla dal vivo ma in foto non mi piace neanche un pó...rallye triple black e hp tutta la vita...

[RESCUE]

Effettivamente...... mi sarei aspettato qualcosa di meglio per la versione 40th
Va vista dal vivo....[emoji848][emoji848][emoji848][emoji848]

[FATSGABRY]

Ma cosa cambia dal 2020?

[Belavecio]

Per me é piú pacchiana l'hp di ora che questa giallo/nera..paramani a parte che proprio non li sopporto.
Mi piace.

[PietroGS]

Ottimo lavoro e fedeli all'originale.... c'e anche la scritta inclinata e stessa grafica!

https://funkyimg.com/i/37GsR.jpg (https://funkyimg.com/view/37GsR)


... ma la maggior parte, qui dentro, non sa neanche di cosa si sta' parlando...:(:lol:

[blacksurfer]

per fortuna ... non siamo tutti uguali e i gusti non si discutono :lol:

io le trovo agghiaccianti :rolleyes:
quei paramani e quella sella gialla per me sono davvero un pugno in un occhio.
L'abbinamento nero/giallo in generale non mi è mai piaciuto, ma qui sono riusciti a farlo risultare peggio di come pensavo :mad:

[RESCUE]

Hihihihihi....se siamo malati sono andato or ora sul canale YouTube di BMW Motorrad Italia e ci sono 80 persone che hanno sintonizzato/aperto il canale in attesa dello streaming[emoji845][emoji2957][emoji2957][emoji2957][emoji2957][emoji2957][emoji2957][emoji2957]

[FATSGABRY]

Versione Tonno pinne gialle

[MacMax]

... ma la maggior parte, qui dentro, non sa neanche di cosa si sta' parlando...:(:lol:

Io si!
Ho avuto proprio quel modello.

[CARLO56M]

Ame nun me piace proprio!!!Speriamo nelle nuove colorazioni 2021

[Paolin]

In Germania dicono che sia stata creata da un tifoso del BVB [emoji1787][emoji1787]

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[PietroGS]

Speriamo nelle nuove colorazioni 2021

stai sereno:lol:
con le altre versioni: bianca (base) rallye e triple black
accontentano tutti...

[PietroGS]

......e il cupolino "giallino" della std?:confused:

ahahahahah.... troppo forti i krukki!

[Paolin]

Ti vedono meglio di notte...

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[Paolin]

Hp resta la più bella...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/dd3f4957d68fa30d5c2e9db906d97e93.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/c1dc41daf276f9ea0c5b3a85dfd85575.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/78bdecbc9f83e0ee039325626d4af29b.jpg

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[Cri_GS]

Pienamente d’accordo!


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[PietroGS]

facciamo i precisi....:lol:

hp, nome sparito... anche dagli accessori.... (vedi akrapovic...)

si chiama RALLYE.
:):lol:

[Karlo1200S]

Di gran lunga HP!

[LORENZ-T]

Si però’ obiettivamente vi rendete conto che non si sforzano minimamente?
Utilizzano gli stessi colori in essere cambiando adesivi , selle e qualche particolare
Tutti i colori di quest’anno esistevano già l’anno precedente tra std e adv
Chiaramente le novità sono sempre belle ....io per primo ogni volta che è uscito un colore....l’ho cambiata


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[Paolin]

La th40 vorrei vederla con sella paramani e cerchi neri [emoji848] in poche parole lascerei solo le scritte gialle sul serbatoio [emoji1787][emoji1787]

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[Bikerroma]

Sulle tre foto hanno tolto i paramani..é un caso?@pietrogs me la ricordo bene la r100,mi piaceva poco anche allora..le jap erano piú belle,oggi no;-)

[umbe67]

Sento il canto del cigno, come la Multistrada 1260 grigia con inserti rosso fluo my 2020.
Una ribollita tedesca pre-upgrade al GS 1300...
Tecnicamente, solo particolari a pagamento (nuove frecce a led, sella riscaldata e cosucce del pacchetto Option giusto per spennarti altri 2400 euro)
Umberto

[LORENZ-T]

Sento il canto del cigno, come la Multistrada 1260 grigia con inserti rosso fluo my 2020.
Una ribollita tedesca pre-upgrade al GS 1300...
Tecnicamente, solo particolari a pagamento (nuove frecce a led, sella riscaldata e cosucce del pacchetto Option giusto per spennarti altri 2400 euro)
Umberto


Sicuramente e la penso come te
Fine 21 con consegna primavera 22 nuovo gs ...al massimo nel 23 per far trascorre 10 anni dalla LC, ma dubito


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[Bikerroma]

@LORENZ-T volendo vrappiamo con i nuovi adesivi e con poca spesa aggiorniamo il modello..;-))))

[PietroGS]

concordo sul canto del cigno....

2022 modello nuovo. (M1300GS):-p

2023 versioni "100th anniversary" :cool:

[Belavecio]

quando arriva il triple black è sempre il canto del cigno. :-)

[LORENZ-T]

Vero tutto
Comunque intercorre ugualmente un anno e mezzo


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[boxeroby]

I paramani e la sella gialla....agggghiacciaaantiiiii

[PietroGS]

beh.... sono sulla stessa lunghezza d'onda di questa...

https://funkyimg.com/i/37GAn.jpg (https://funkyimg.com/view/37GAn)

...che a me e' sempre piaciuta.

[ottoDM]

Questa aveva un suo perché, il 1250 con quei colori no

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[RESCUE]

Di profilo, sostituendo il cupolino giallo[emoji21] e probabilmente i paramani neri non mi dispiace.

[MacMax]

Ma voi dove lo vedete il cupolino giallo?

[RESCUE]

Post #271 .

[marcomaga]

Paura.....

[cevalsrl]

Anteprima https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/c9151a48c508dc2073e10e987febd33d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/cad10fa5ce18fb261731f4179513de57.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/a4d50097cdaef4d61aa801dea22f0377.jpg


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[blacksurfer]

sei in ritardo di sole 3 ore ... :lol:

#253 e #254

[cevalsrl]

Ma io vivo bene lo stesso: ho una vita serena.......


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[Romanetto]

Spero sia giallino per colpa del riflesso della luce, altrimenti aGGhiaCCiante

[cevalsrl]

No, è semplicemente oscena


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[Cri_GS]

AGGHIACCCIANTEEEE [emoji23][emoji23][emoji23]


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[Dema 21]

Brutta... ma ora comincia la “corsa” agli ordini...
[emoji6]


Dema What Else! [emoji199]

[PietroGS]

beneeee!:D
Dai!:!:
... che cosi' di versioni 40th ne vendono poche!

...e poi succede come per la hp2 enduro che alla fine non la voleva piu' nessuno e l'hanno tolta di produzione....
e adesso vale una sega....:cool::lol:

[Toto4]

Siete stati svegli per niente .......o era un incubo?
Avete firmato?

[PietroGS]

meno 10.....:lol:

[RESCUE]

La rally/Hp bella!!

La 40th cambi i paramani e sei apposto!![emoji2]

Sono andato a cercare dei post vecchi
@dema21 con i colori del 40th la voleva già nel 2016.....[emoji2957][emoji2957][emoji2957][emoji2957]

[azzeta]

Molto bella la Rallye, no comment per la 40°

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[Caracas]

Per Me !... l'anniversario se la possono TENERE !!!!!!!!!

[Tino]

ho appena comprato la 1250 adv hp e, per ora, non mi pento
sono d'accordo anch'io che gli stessi colori messi su moto diverse, con linee completamente diverse, fanno una diversa immagine

[RESCUE]

Sito BMW MOTORRAD già modificato...

[RESCUE]

ADV serbatoio riportato a 30 litri?

[Loooop]

Art. 9 della Costituzione - La Repubblica ... tutela il paesaggio e il patrimonio storico e artistico della Nazione.

Quella nera e gialla non è solo brutta, è proprio anticostituzionale.

[RESCUE]

Spettate,
Ricordo i commenti della Rally 1200
e della HP 1250........

[Slim_]

sei in ritardo di sole 3 ore ... [emoji38].... e si offende [emoji779][emoji38][emoji38][emoji38]
Tornando alla 40° io voglio vedere QUANTI andranno in giro col cupolo giallo [emoji85][emoji85] comunque.... hanno comprato anche la R100 GS, ce ne sarà anche per questa.
La HP standard non la cambio certo con la mia kittata a mio gusto [emoji6] per cambiare verso una Anniversary, costo 2k euro in più della std .... dipende dalla valutazione della mia che se del caso consegnerei "nuda e cruda". Intanto dal concessionario, 3 vendute da una settimana senza nemmeno sapere bene colore e prezzo [emoji2369] mah [emoji15][emoji848]



Inviato dal mio

[Pasqui!!!!!!!!]

La sella così (quella della della rally e della anniversario) fa molto...una volta messa la sella nera biposto, perde parecchi punti...come le attuali del resto.

[PietroGS]

i soliti discorsi...
ahahahah

aufidersen.

[MacMax]

Pensavo che facessero vedere qualcosa di più dei dettagli, invece è un videetto (videino, videuccio?) proprio misero...

[Gibix]

almeno ora, con la 40th i cerchi oro hanno un loro perchè. però le frecce accese fisse come luci di posizione alla AT o Yam proprio non le sopporto...

[Slim_]

La sella... della della rally e della anniversario ...una volta messa la sella nera biposto.... . ma sei matto !! Quelle selle non si toccano ![emoji38][emoji38]
Serio: io non la cambierei mai, nè per me, nè per lei [emoji2369] Ma sul discorso che facevi sono d'accordo, se le cambi, "rovini tutto".



Inviato dal mio

[RESCUE]

Non il configuratore

https://www.bmw-motorrad.it/it/models/adventure/r1250gsadventure.html

[Pasqui!!!!!!!!]

i soliti discorsi...
ahahahah

aufidersen.

Io non l'avevo ancora detto

[Belavecio]

Spettate,
Ricordo i commenti della Rally 1200
e della HP 1250........

i soliti discorsi...
ahahahah

aufidersen.

successo garantito pure di queste:lol:

[albatros1]

La ADV con alcune plastiche e paramani gialli non è male
E MOLTO particolare

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[Svaldo]

Tra Adv Rallye e 40°, è molto + imbarazzante la prima, la sella e l'accostamento dei colori non si possono guardare, cos'è già Carnevale? :lol::lol::lol:

[Loooop]

Mie considerazioni.

Estetica:
- Tripleblack: mi pare riuscita, per quanto ho fatto una volta la cazzata di prendere una moto nera e non la ripeterò;
- Light White: bah. E perché la forcella dorata? Perché???;
- Style Rallye: Non mi piace il (finto) serbatoio bianco invece che azzurro metallizzato e non so quanto la sella bianca possa restar tale, posto che sia abbastanza masochista da non sostituire quella tavola di legno con la sella standard. D'altra parte, hanno finalmente capito che i cerchi dorati non c'entrano una cippa col bianco/rosso/azzurro del serbatoio e il nero del motore (già che c'erano, potevano pure cambiare il colore delle pinze, facendole grigie o nere). Ciò premesso, continuo a preferire l'HP (coi cerchi neri);
- Edition 40 Years GS: indecente, inguardabile, immonda. E avrebbe potuto essere persino peggio con la forcella dorata della Light White e le pinze dorate della Style Rallye!

Certo, con un unico colore del motore (power train, come lo chiama bmw…) per tutti i modelli si evita la complicazione di gestire i due colori della serie precedente.

Altre novità:
Il faro "orientabile" è cosa buona e giusta.

La presa USB era anche ora, anche se non ho capito se è solo di alimentazione oppure sostituisce il collegamento via Bluetooth quando ci colleghi lo smartphone. Apple Car non pervenuto, a quanto pare.

Riguardo alla modalità "ECO", immagino che lavori spostando su regimi più alti il cambio di fasatura (*): potrebbe consentire un certo risparmio di carburante in particolare in autostrada, ma resta il fatto che per quanto mi riguarda la moto avrebbe comunque bisogno di una sesta più lunga (e di uno scarico più silenzioso, e di una meccanica più silenziosa).

Della sella riscaldata fottesega.

(*) presumibilmente nulla che non si possa avere con un aggiornamento software, se BMW volesse ( :lol::lol::lol: ).

[Paolin]

Vista cosi' non sembra male bisognerà vederle dal vivo x farsi un'idea migliorehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/f8a6c21b264cf1159e6f5f7aa8e8b4e4.jpg

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[Roadtrip]

Sella riscaldata? Attenzione alle emorroidi.....


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[Slim_]

Io la chiedo rinfrescante [emoji6]

Inviato dal mio

[Paolin]

Sella riscaldata optional [emoji40]

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[Dema 21]

La rally/Hp bella!!

La 40th cambi i paramani e sei apposto!![emoji2]

Sono andato a cercare dei post vecchi
@dema21 con i colori del 40th la voleva già nel 2016.....[emoji2957][emoji2957][emoji2957][emoji2957]


Certo... non mi dispiace

Alcuni abbinamenti sono da tedeschi ma come colori secondo me ci si farà l’abitudine...

Ora in tanti la disprezzano ma un po’ come la Rallye nel 2017, la HP (con cerchi dorati che a detta di molti non si potevano vedere...), vedrete in quanti cederanno alla scimmia del cambio per avere il modello “esclusivo”.

Pensa che sto guardando da tempo anche la F850gs con quei colori[emoji16]


Dema What Else! [emoji199]

[Gibix]

- Light White: bah. E perché la forcella dorata? Perché???;

come la mia Alpine White my2013, che fa sempre la sua porca figura. e sempre meglio del nero melanzana sbiadito.

[Cri_GS]

Il nuovo gruppo ottico (per quanto nuovo non è propriamente) con le frecce sempre accese, lo torvo molto accattivante.
C'è da dire che BMW è sempre stata molto brava in questo e ha fatto dei suoi gruppi ottici una firma sui suoi prodotti!

https://i.ibb.co/tx65kQv/Schermata-2020-10-01-alle-19-34-36.png (https://ibb.co/8dwVTNf)

[Nik650]

scompare la serie exclusive....

[marcomaga]

Quotone a Loooop al post 320!!

[accrox]

tra le news c'e' il Catalizzatore a 3 vie regolato, normativa sui gas di scarico EU-5

[umbe67]

Sono fiducioso sulla possibilita' di mettere queste nuove frecce sulla mia 1250 ADV hp. Di sicuro non avranno fatto chissa' quali cablaggi dedicati... Mi piace l'idea di farmi vedere meglio il culo da chi mi segue (:lol:). Ad oggi, con la sola luce del fanale post, nelle giornate con pioggerella, non siamo molto visibili.
Umberto

[Sturmtruppen]

Vero, belli i nuovi gruppi ottici.
Ho notato anche io la sella riscaldata.

[albatros1]

VI SIETE MAI RESI CONTO CHE IL SILENZIATORE DEL 1200 1250 GS
E IL PIU BELLO IN ASSOLUTO ???
KTM SUZUKY HANNO SILENZIATORI BRUTTI
NON È FACILE FARE UN BEL SILENZIATORE
EPPURE BMW CE RIUSCITA
IL SILENZIATORW ORIGONALE E VERAMENTE BELLO


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[sAnTeE]

Nessuno rimasto deluso dal TFT?
Io mi aspettavo uno svecchiamento anche lì...
BMW è stata tra le prime a proporlo ma lì è rimasta...mi sembra che la concorrenza l’abbia ormai superata (penso alla nuova Africa, a ktm, ecc...)

[LORENZ-T]

[...]


Secondo me esordirà nel nuovo Rt e sul 1600 ( probabilmente a primavera )
Da lì pian piano lo inseriranno in tutte, gs nuovo compreso che presumibilmente verrà presentato fine 21 con consegne 22


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[RESCUE]

In che senso svecchiamento??
Oltre al TFT cosa mai si potrà volere?
.....a si un bel touch screen....[emoji15][emoji15]

Con TFT possono fare ed impostare quello che vogliono, anche il navigatore.

[Cri_GS]

Sono fiducioso sulla possibilita' di mettere queste nuove frecce sulla mia 1250 ADV hp. Di sicuro non avranno fatto chissa' quali cablaggi dedicati... Mi piace l'idea di farmi vedere meglio il culo da chi mi segue (:lol:). Ad oggi, con la sola luce del fanale post, nelle giornate con pioggerella, non siamo molto visibili.
Umberto


Si piacerebbe anche a me, domani sentirò la concessionaria...


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[LORENZ-T]

.....a si un bel touch screen....


Integrato nel tft sarebbe la perfezione


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[RESCUE]

Secondo me il nuovo gruppo ottico basculante è tecnicamente un opera d’arte.....
Tra l’altro sono cambiati anche i segmenti a Led

[Cri_GS]

...

Con TFT possono fare ed impostare quello che vogliono, anche il navigatore.


Be’ c’è una cosa di questo TFT che non mi piace, quando sei in piedi in off road e hai il navigatore VI garmin, si vede parte dello schermo. Non tutto!
Per me un limite enorme!


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[RESCUE]

Lorenz
Lo faranno lo faranno.
Anche se a livello di sicurezza la posizione attuale del navigatore, non si batte, per chi come me odia il continuo parlare dell’assistente alla guida, un colpo d’occhio e sei di nuovo con gli occhi sulla strada, sinceramente io non riesco ad abbassare la testa per leggere il TFT....ci do del gasssss[emoji1787][emoji1787][emoji1787]

[LORENZ-T]

[...]


Vero anche questo
Comunque tempo un anno da oggi è staremo tutti “sbavando” per il nuovo modello totalmente cambiato


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[millling]

Un dubbio....Ma le nuove selle "rally" saranno uguali alle precedenti come durezza? Sembrano piu' imbottite, sbaglio?

[SuperMarioBros]

Sono fiducioso sulla possibilita' di mettere queste nuove frecce sulla mia 1250 ADV hp... Mi piace l'idea di farmi vedere meglio il culo da chi mi segue ...

Credo siano sempre accese solo le anteriori...

[RESCUE]

Secondo voi l’indicazione delle frecce sarà dinamica?

[Cri_GS]

Troppo corte per essere dinamiche


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[Paolin]

Pinze freno ant. marcate BMW

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[Slim_]

.. Mi piace l'idea di farmi vedere meglio il culo da chi mi segue ([emoji38]). Ad oggi, con la sola luce del fanale post.... e mi sa che rimane un'idea. Salvo escamotage particolari luci accese fisse (arancio) al post non possono essere collegate. Anche la AT solo ant
P.S.: ma è rinata la moda del "quote integrale" e quotare il messaggio appena precedente ?[emoji38][emoji38][emoji38] ocio [emoji6]



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[Gibix]

https://i.imgur.com/qHbZB3s.jpg

[umbe67]

Con le frecce posteriori non accese fisse, spezzato il mio sogno :(
Un giorno mia moglie mi ha seguito in macchina da dietro, poca luce ambientale, pioggerella e "aerosol" acqua-fango sollevato dalla ruota posteriore. Mi ha detto che ero quasi invisibile.
Umberto

[managdalum]

...
P.S.: ma è rinata la moda del "quote integrale" e quotare il messaggio appena precedente ?...

Sembrerebbe ...

Due lucine nuove, una colorazione vecchia e alcuni non capiscono più niente.
Tipo bambino che entra in un negozio di giocattoli, hai presente?
:lol:

[timerider]

Unica bella la 40th, mi ricorda il 1150 adv nonché chiaramente il 100.
Tocco di finezza il cupolino e i para teste in tinta.
Lucine delle frecce fanno cimitero, concordo con Albatross sul silenziatore

[Paolin]

Ecco una panoramica delle modifiche più importanti ai modelli R 1250 GS + Adventure:

• Motore boxer originale con tecnologia BMW ShiftCam per la variazione della fasatura e dell'alzata delle valvole sul lato di aspirazione.
• Potente accelerazione su tutta la gamma di regimi del motore, consumi e valori di emissioni esemplari, nonché scorrevolezza e scorrevolezza.
• Potenza e coppia: 100 kW (136 CV) a 7.750 giri / min e 143 Nm a 6.250 giri / min.
• Sensori di detonazione per un'idoneità ottimizzata alla marcia.
• Nuovo BMW Integral ABS Pro di serie. • Tre modalità di guida di serie.
• Nuova modalità di guida "Eco" per una guida particolarmente economica di serie.
• Modalità di guida Pro con modalità di guida aggiuntive e nuova preselezione della modalità di guida e controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR) come equipaggiamento opzionale franco fabbrica.
• Controllo dinamico della trazione (DTC) di serie.
• Telaio elettronico Dynamic ESA "Next Generation" con compensazione del carico completamente automatica.
• Hill Start Control Pro (HSC Pro) con funzioni estese come opzione di fabbrica.
• Nuovi fari full-LED con fari adattivi come optional ex fabbrica.
• Nuove funzioni luci, luce di crociera e luci lampeggianti integrate nelle funzioni come equipaggiamento opzionale franco fabbrica.
• Tensione di bordo e presa USB di serie.
• Sedili riscaldati per guidatore e passeggero per una migliore idoneità ai viaggi e ai viaggi come optional ex fabbrica.
• Rialzo manubrio da 30 mm come optional ex fabbrica.
• Oltre alla regolazione standard dell'altezza del sedile, una vasta gamma di varianti di altezza del sedile franco fabbrica.
• Connettività: quadro strumenti multifunzionale con display TFT a colori da 6,5 ​​pollici e numerose funzioni di serie sulla R 1250 GS.
• Chiamata di emergenza intelligente come dotazione opzionale franco fabbrica.
• Un attraente colore di base ciascuna e le due varianti di stile Style Triple Black e Style Rallye come equipaggiamento opzionale franco fabbrica.
• Edizione anniversario "40 anni GS".


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[Slim_]

... Due lucine nuove, una colorazione vecchia ...
Tàaaaack .... puntuale come il 1° ottobre [emoji848] [emoji38][emoji38]

Inviato dal mio

[vitoskii]

Ottima cosa per seminare la moglie e raggiungere l’amante:lol:

[Slim_]

Però in quel caso, meglio total black... per passare inosservato [emoji6]

Inviato dal mio

[RESCUE]

https://i.imgur.com/C3mLpOJ.png

https://i.imgur.com/ihcv28c.png

https://i.imgur.com/MP36K5A.png

https://i.imgur.com/RSioch4.png

[ZUZZU]

Per i primi 100 che acquisteranno il modello Ape Maia, in omaggio un set da viaggio tedesco originale.

Vedi foto.

https://i.ibb.co/LZxXMTL/DDEE5456-70-C9-48-A5-963-C-CF8478-C4-E4-B5.jpg (https://imgbb.com/)

Tanto sanno che gli italiani la utilizzano per andare al bar in ciabatte.

PS: comunque a vedere sta fetenzia sono felicissimo perché so che la mia bella Adv Rally oggi si è rivalutata di 3000€.

[Ponciarello]

mi è andata di culo a prenotare la rally, ero indeciso tra lei e il 40"....

[Ponciarello]

eeeee si, sono bravi.... creano interesse spudorato e poi 4 adesivi ci fregano.....

comunque un design italiano in ufficio non gli farebbe male No?

[azzeta]

... la mia bella Adv Rally oggi si è rivalutata di 3000€.

Concordo e aggiungo che mi aspetto a vendere il cupolino trasparente e fumè che ho: a breve saranno richiestissimi per chi vorrà sostituire quello giallo e si rivaluteranno pure quelli.

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[millling]

Ma non ce' nessuno intenzionato al nuovo GS? Vabbe' non piace nemmeno a me la versione 40mo. Bella la TB ADV ma la colorazione HP mi attira di piu...

[RESCUE]

La ADV Rally è decisamente più bella bella HP ADV !

[Peppuccio]

Se dovessi prendere adesso il 1250 aspetterei di vedere il nuovo Ducati Multistrada V4 in uscita a giorni.

[Tino]

sinceramente l'unica cosa che mi può attirare della nuova sono le nuove luci adattive. per il resto, le colorazioni non mi piacciono molto

[nic800gs]

secondo voi i riser 30 mm si potranno mettere sulla hp adv 2019 ?
Mi piacerebbe avere il manubrio più alto

[il sarto]

...boh... non discuto sul marketing ne sulle strategie aziendali di bmw... ma personalmente avrei trovato molto più serio e coerente proporre semplicemente una nuova gamma colori, nulla di più... in attesa di una rivisitazione più sostanziosa o un modello totalmente nuovo che non si farà attendere più di tanto.
il motore è lo stesso, i numeri non cambiano. Abs pro... ok, sulla sicurezza non si discute, ora si adatta ai riding mode, ma quanto infondo è piu "prestazionale" rispetto a un abs già molto avanzato. Stesso discorso circa il Dtc. Modalità eco... "il pilota è stimolato a guidare nel modo più effeciente possibile"...sinceramente quando decido di guidare in modo efficiente e parsimonioso non ho certo bisogno di una "modalità" in ausilio. Hsc pro... e ora che c'è in più... un tecnico bavarese che ti spinge per i primi metri in salita...??? fari adattivi... per la funzione cornering possono anche essere utili, ma comunque i faretti regolati in modo ottimale con un pò di prove e pazienza fanno comunque la loro parte, in strada dritta, avrebbero senso, ma c'è gia l'esa che regola il carico e di conseguenza trovo abbastanza superfluo regolare il fanale. Luci di crociera... boh... potranno anche essere belle, ma infondo non servono a un cazz...! esa "next generation" c'era anche prima. Sui nuovi colori... non discuto, va da gusti, a me piace ancora più di tutte la ice grey.

[Slim_]

Se dovessi prendere adesso il 1250 aspetterei di vedere il nuovo Ducati Multistrada V4 ..... tàaaack, esatto [emoji106] vedere e provare per bene.



Inviato dal mio

[il sarto]

...il controllo dinamico del freno motore... se si ha necessità di questo ausilio... o si è sbagliato ad interpretare la moto adatta ai propri stili... o è meglio prendersi uno scooter!

[il sarto]

[QUOTE=Slim_;10398489]tàaaack, esatto


...for is mei che ciù....??? ...naaaaa!!!:mad::mad::mad:

[Svaldo]

Alla fine hanno usato una collaudata strategia, un pò di trucco e un vestitino che lascia intravedere le curve giuste, e agli uomini gli và in pappa il cervello :lol::lol::lol:

[Slim_]

@ilsarto , Eh..... però però quelle diavolerie ... tanto più va bene per tutti (anche non motociclisti) tante più ne venderanno [emoji2369]
Altri fanno cose diverse, guzzi per i nostalgici, ducati per sportivi, gli austriaci per i duri sporchi e cattivi , quindi....
Vediamo se ducati avrà capito di correggere il tiro

Inviato dal mio

[Gibix]

Io aspetto ad ordinarla, quando saranno disponibili la luce di benvenuto (funzione Welcome), la funzione Good-bye e la funzione Seguimi a casa. Purtroppo mi è morto da poco il cane ed ero indeciso se prenderne un altro.

[piter3]

Devo dire che a livello colori a mio avviso la "vecchia Rallye 2017" e la versione HP rimangono le due colorazioni più belle sul GS (anche la grey non mi dispiace..).
Per il resto come da molti di voi sottolineato è una semplice operazione di marketing per spingere un pò le vendite in attesa di un nuovo modello il prossimo anno.
Per il momento la mia HP è salva..unica probabile minaccia la nuova V4 Multi..vedremo:lol::lol::D:D

[TheAfrican]

@zuzzu

:lol:

[talox]

Domanda che forse non va fatta qui ma non voglio aprire una nuova discussione.
Secondo voi, ora che è stato presentato il MY 2021 euro 5, visto che il motore è sempre il 1250 invariato potrà essere aggiornata la carta di circolazione dei modelli vecchi che venivano definiti “EU 5 ready”? Magari un nulla osta o una dichiarazione di BMW con cui andare alla motorizzazione. Credete sia possibile?

[Karlo1200S]

conoscendo Bmw direi di no... al massimo adesso uno è Ready a comprare la nuova...:lol::lol::lol:

[umbe67]

@Slim
Ecco la sorpresa che mi accontenta (se fattibile extra fabbrica) della luce posteriore nelle nuove frecce...(tratto da Motociclismo.it).
Umbertohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/2cd4d722e49d0bcc98ec0a767d711796.jpg

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[gonfia]

Se guardiamo all’aspetto pratico... l’unica innovazione veramente utile, e sulla quale il GS era indietro rispetto alla concorrenza, sono i led adattativi per illuminare meglio l’interno curva, chi guida di notte su strade tortuose molto buie lo sa perfettamente. Quelli mi piacerebbe averli!
Le altre modifiche mi sembrano quasi esclusivamente delle “esche” per far abboccare quelli affetti dalla “sindrome dell’ultimo modello”, facendogli pensare di avere una moto diversa da prima... e direi che ce ne sono tanti! [emoji16]

Colorazioni: personalmente non sono amante del giallo, ma l’accostamento giallo/nero della 40th anniversary lo trovo piacevole, crea dei bei contrasti senza essere “troppo”... a parte il plexi che non vorrei nemmeno regalato!
I paramani gialli... boh, forse si tratta di farci l’occhio, come per quelli bianchi della Hp che subito non digerivo molto

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/fa99a1d41ef7cdd0741763ccc2a47df4.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/379681cdd2afea0f728eb59190aee382.jpg



Tra questa e la Triple Black forse sceglierei la prima, proprio per i contrasti cromatici, mentre trovavo la TB 2017 più bella esteticamente.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/6ad123b9f9aa57edd4a3f83c94c5375c.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/a65d897644bc7749a8026fa31ef104c1.jpg

Una delle versioni che mi piacque di più era questa,

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/c44afa96ad242fcb43456785bde261ca.jpg

l’abbinamento grigio/rosso continua ad essere uno dei miei preferiti, ed è il motivo per cui un anno fa scelsi la colorazione “base”, che è stata riconfermata anche per il 2021

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/2e452ba71f3fe605bf981424cbd4b705.jpg

In ultima analisi credo che chi ha ancora un 1200 possa tranquillamente farci un bel pensiero, ma più per il motore che per il resto... è una moto fantastica e continuerà ad esserlo anche quando uscirà il modello completamente nuovo
Per chi come me ha già un 1250 - scimmie marketing-indotte a parte! [emoji16] - non vedo motivi impellenti per fare l’upgrade... si può tranquillamente aspettare il prossimo giro!
My two cents


Tapatalk

[Slim_]

@Slim
Ecco la sorpresa che mi accontenta...
Umberto, ah ... ottima notizia, almeno per le tue aspettative [emoji106][emoji1635]

Inviato dal mio

[Slim_]

Credete sia possibile? NEIN !! [emoji2369]


Inviato dal mio

[umbe67]

Slim, a sto punto pero' c'e' da capire se "franco o extra fabbrica" e qui, visto che ci sara' di mezzo una centralina dedicata o centrale, ho paura che i dubbi verranno sciolti solo con l'arrivo del modello nelle officine dei conce.
Umberto

[Slim_]

....
Per chi come me ha già un 1250 - scimmie marketing-indotte a parte! [emoji16] - non vedo motivi impellenti per fare l’upgrade... si può tranquillamente aspettare il prossimo giro!.... ma quando mai una moto si compra "con la testa".... solo chi la considera alla stregua una utilitaria [emoji2369]



Inviato dal mio

[Slim_]

... a sto punto pero' c'e' da capire... se ti riferisci alla fattibilità, ... si, è da vedere. Faccio solo un esempio perché nemmeno sulla mia moto attualmente so se la luce di posizione posteriore sia una lampadina o un LED... se fosse una lampadina aggiungere due LED per le posizioni aggiuntive nelle frecce potrebbe anche "ingannare" la centralina (visto l'assorbimento irrisorio). Ma vedremo.....
Comunque sbaglio o stanno uscendo maggiori pareri positivi sulle colorazioni del 40° rispetto al primissimo impatto ?



Inviato dal mio

[gonfia]

Hai ragione Slim, una moto non si compra con la testa...








... si compra con i soldi! [emoji23][emoji23]

Ed ognuno dei propri può farne quello che vuole! [emoji6]
E seguire il cuore [emoji4]

Tapatalk

[Slim_]

.... sapevo di dirlo "alla persona giusta" [emoji106] ....visto i pneumatici che consumi [emoji38][emoji38][emoji38]

Inviato dal mio

[gonfia]

[emoji23][emoji23][emoji106]


Tapatalk

[piter3]

Secondo me una cosa interessante è la possibilità di regolare il freno motore, a me per assurdo piacerebbe avere più freno motore quando guido bello allegro per usare meno il freno posteriore (tipo il freno motore che avevo sulla Multi 1200..)

[gonfia]

Comunque sbaglio o stanno uscendo maggiori pareri positivi sulle colorazioni del 40° rispetto al primissimo impatto ?


Dovessi (ma non devo! [emoji6]) cambiare l’ADV probabilmente prenderei la 40°, in effetti non mi dispiace...

Le versioni Rally per i miei gusti sono un po’ troppo “arzigogolate”, anche se molto accattivanti... ma si tratta appunto di gusti personali.
Comunque tra la nuova Rally e la HP 2020 forse mi piace di più la 2ª, c’è più di quel bellissimo blu...

Nel post di prima ho dimenticato di citare le selle riscaldabili: avendole sull’RT posso dire che, pur non essendo indispensabili, in certe condizioni fanno piacere...


Tapatalk

[Tank84]

A livello pratico, personalmente, trovo molto utile la possibilità di regolare il freno motore (se sarà possibile aumentarlo specialmente per utilizzo offroad) e le selle riscaldabili per un utilizzo invernale.
Il faro a led motorizzato mi lascia piuttosto basito sulla durata. Un motoattuatore microsopico (sicuramente totalmente in plastica) soggetto ad utilizzo intenso (continue regolazioni in curva su guida notturna) e vibrazioni motociclistiche non lo trovo molto duraturo. Staremo a vedere.

[Loooop]

Usano un sistema motorizzato per il faro? Avevo immaginato dei Led aggiuntivi.
Mi pare una soluzione più costosa e in cerca di problemi.

edit: dal sito BMW "L'illuminazione perfetta per ogni curva: la luce di curva adattiva si accende automaticamente in piega e illumina le curve in modo ottimale a seconda dell'inclinazione e del carico: un chiaro vantaggio in termini di sicurezza e comfort."

Dalla descrizione non sembrerebbe un sistema motorizzato. Boh?

[blacksurfer]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/fa99a1d41ef7cdd0741763ccc2a47df4.jpg


se apro e guardo solo questa foto devo trattenere a stento i conati di vomito...

se invece la immagino con manubrio e paramani completamente neri, la sella a colori invertiti ... beh forse ... mi diventa digeribile ;)

[Loooop]

E in quella foto nemmeno si vede il cupolino antinebbia… :lol:

[Tank84]

@Loop: sul canale youtube BMW Motorrad c'è un video. Il faro è sicuramente motorizzato per quanto riguarda il livellamento orizzontale. Osservando le foto del faro led "dinamico" mi sembra plausibile che utilizzino i due piccoli proiettori del vecchio abbagliante per fare la funzione cornering. Ora resta da stabilire se hanno aggiunto dei led oltre a quelli abbaglianti o se deviano le parabole degli abbaglianti.
Nel primo caso sarebbe motorizzato il livellamento ed andrebbero ad accendere dei led nelle parabole "abbaglianti" a seconda del lato di inclinazione.
Nel secondo sarebbero motorizzati sia il livellamento che la funzione cornering (a mio avviso soluzione molto meno affidabile nonché più costosa e complessa).
Immagino e spero abbiano adottato la prima soluzione.

[Tank84]

@blacksurfer anche solo il manubrio nero cambierebbe molto le cose.
Noto inoltre che hanno reintrodotto la chiave meccanica. O forse sarà che si sono dimenticati di averla abolita col 1250? Sarà mica che sti tedeschi hanno un pò di confusione in testa?
Aggiungo che le frecce "cruise", a vederle dai video e dai renderning, pare abbiano la qualità delle plastiche pari alle Lampa o alle cineserie da 10€ la coppia. Da vedere dal vivo.

[Il nomade]

Dopo aver visto la moto dell'ape maya e la tristissima triple black, sono contentissimo della mia Exclusive 2020.

Rilevo solo che anche questa volta BMW è stata scorretta nell'introdurre solo a fine carriera il faro adattativo, come già fu con il TFT sulla 1200.

D'altra parte, fanno (molto bene) il loro interesse.

[Gibix]

A livello pratico, personalmente, trovo molto utile la possibilità di regolare il freno motore (se sarà possibile aumentarlo specialmente per utilizzo offroad)

Quando ero giovane si scalavano le marce.

[Tank84]

Cosa molto più importante: avranno conservato con cura tutte le "caratteristiche" riscontrate nei modelli precedenti? Non verrei mai venissero perse...
Anche perchè mi sono affezionato al freno posteriore che allunga la corsa dopo 2000km dallo spurgo.

[livio_x]

Forse sbaglio, ma per cambiare mappe si dovrà accedere tramite TFT, perché mi sembra notare che manca il pulsantino per la selezione, se così fosse mi sembra una scelta discutibile in quanto parecchio macchinosa.

[fdo2005]

Su configuratore tedesco (già attivo) là anniversario costa circa 1100 euro più della rally. Chissà da noi?

[Tank84]

Quando ero giovane si scalavano le marce.

Quando sei in prima, in discesa, a moto carica, su sterrato sconnesso non potendo frenare con l'anteriore ed avendo il freno posteriore che ha una modulabilità di suo quasi nulla e ridotta ulteriormente dalla tipologia di terreno, poter aumentare un minimo il freno motore non dispiacerebbe. Sono casi limite, ma ci sono. E visto che potevano implementarlo già dal 2017/2018...alleluia!

[Gibix]

Boh, sará che ho la 2013 col volano leggero e lí di freno motore ce n'é. E il freno posteriore che frena.

[Tank84]

@fdo2005: con le cover teste lavorate al CNC ed il manubrio laminato oro era il minimo che ci si potesse aspettare. Io ipotizzavo 1500€ in più. Sono stati magnanimi....

[Donald_Duck]

Io esco dal coro, la 40° anniversario mi piace un casino, stupendo il richiamo alla R100. Terrei anche i paramani gialli ;)
Come dice umbe67, spero che le luci cruise possano essere installate anche sui modelli precedenti.

[millling]

Qualcuno ha sentito di tempi di consegna? Anche se sinceramente aspetterei gennaio ad immatricolare. Ormai deciso per la HP ADV.:arrow::D

[Gibix]

Ma a peso come siamo messi? Nessuna scheda tecnica in vista? Curiositá.

[millling]

io ok...76 kili.....;)

[Slim_]

il conce ieri mi diceva che a metà ottobre dovrebbe riceverne due (già vendute) e che il costo (base) è 2k euro in più delle altre).

Inviato dal mio

[millling]

Delle altre... quali?

[Slim_]

Le altre nuove. Non ho approfondito perché non sono intenzionato a ..

Inviato dal mio

[millling]

Mi sembra esagerato 2k Euro....Provo a sentire in conce oggi.

[Slim_]

il paragone era col costo dei coperchi coprivalvole spezial (che non so quanto costino). Facci sapere [emoji106]

[fer]

Ho parlato con il Conce, e oggi passo per dettagli : rispetto la HP, la Rallye costa circa 500€ in più. Per la 40th, un altro millino circa.
Voglio vederle live, ma la 40th mi attizza assai.

[marcomaga]

Come diceva già qualcuno qualche post sopra, sul sito tetesco, si può già configurare, chiaramente con iva al 16%......beati loro....

[mauri60]

sul sito tedesco sembra che il modello base abbia gia esa e keyless di serie

[millling]

Mi hai anticipato, grazie @fer.

[mauri60]

a meno che non ti obbligano a prendere tutto il pacchetto dynamic

[HP2Marc]

Come diceva già qualcuno qualche post sopra, sul sito tetesco, si può già configurare, chiaramente con iva al 16%......beati loro....

19% IVA in Germania

[Tabione]

Io sono d’accordo con quanto scritto da gonfia nel post #379. Io che ho una HP non ho trovato nessuna colorazione degna di nota (ovviamente parlo di gusto soggettivo) mentre, quello che ho trovato interessante sono i fari adattivi. Mi è capitato di guidare di notte in strade poco illuminate e, nelle pieghe, l’interno della curva era completamente buio, quindi un optional sicuramente utile. Tutto il resto non mi interessa (frecce, sella riscaldata etc.). Le frecce post. Saranno sicuramente come quelle della s1000rr o della nuova xr, ovvero che illuminano come se fosse uno stop. In realtà sul rr sono lo stop.

Sui colori trovo che la 40th non sia male (magari con qualche accorgimento, vedi manubrio nero in primis). Se fossi costretto a vendere la mia hp per una nuova colorazione, forse, e dico forse, andrei di 40th. Detto questo mi tengo la mia hp che, esteticamente, con quel blu, preferisco di gran lunga

[Clayteo]

Io che ho una HP non ho trovato nessuna colorazione degna di nota......mi tengo la mia hp che, esteticamente, con quel blu, preferisco di gran lunga

Quoto. 40th inguardabile, ci si sono messi d'impegno per tirare fuori un rospo del genere.....w la mia hp......

[RESCUE]

Metto la mia personalissima e opinabilissima classifica del GS my21
1 . Rally ADV sia STD

2 . 40 ADV e STD con paramani neri e cupolino trasparente
2 . Grigia

3 T.B. ADV sia STD

4 Bianca STD

Anzi la ADV rally è ancora più bella della rally STD.

[gonfia]

Sul manubrio della 40th sono indeciso... secondo me andrebbe visto dal vivo, forse già in abbinamento ai paramani neri potrebbe fare un altro effetto...
Se fosse dello stesso colore dei cerchi oro (che su quella colorazione sono praticamente d’obbligo e più azzeccati che con tutte le altre!) potrebbe essere un bel richiamo.


Tapatalk

[RESCUE]

Concordo assolutamente, cerchi+manubrio della stessa tonalità ed eventualmente finitura sarebbero azzeccati

[gonfia]

Pensavo una cosa... in tutte le foto delle ADV si vede solo la sella monopezzo... chissà se le selle normali sono anch’esse di 2 colori (gialla e nera per la 40th, ecc...)?


Tapatalk

[Tabione]

Si, sicuramente è da vedere dal vivo, magari rende di più. Però, così a giudicar dalle foto, preferire un classico nero. Per il resto non la trovo malaccio come colorazione.

Quello che non mi piace è la sella “rallye” della versione rallye. La trovo inguardabile, molto più bella quella rallye della hp. Quella della colorazione rallye sembra ci sia la sella anteriore bianca ma manchi quella posteriore. Preferisco quella della versione hp perché tutta di un colore unico con solo qualche accenno al bianco/rosso/blu. In realtà anche quella della 40th fa lo stesso effetto, ma essendo nera si nota meno

[ireland]

Io non ho capito

[Lucky59]

Mò ti spiego: gli sembra che la porzione di sella anteriore, quella blu e rossa, non ci sia perchè lui la vede bianca. Invece quella posteriore, che è bianca davvero, non gli piace perchè la voleva tutta di un bel colore unico, ad esempio un bel blu. Capito?

[Lucky59]

@Rescue: certo che tra le nostre HP e la nuova Rallye le differenze sono proprio minime, insignificanti, di sicuro non vale la spesa cambiare di nuovo. Per avere cosa, poi? Un freno motore programmabile, un Hill Stop avanzato, un faro adattivo, nuove luci di posizione, frecce posteriori a doppia funzione, telaio integrato per borse tipo ADV, riser manubrio, funzione Eco, qualche altra froceria....no, assolutamente no.

Ma secondo te quanto c'è da metterci su per il cambio modello??:confused:

[RESCUE]

....le differenze sono proprio minime, insignificanti...,non vale la spesa cambiare di nuovo. Per avere cosa, poi...,qualche altra froceria....no, assolutamente no.
Ma secondo te quanto c'è da metterci su per il cambio modello??:confused:



[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Chiedo scusa per il quote ma mi sembrava doveroso...

[Slim_]

@Lucky59, complimenti per l'acquisto ! Quand'è che te la consegnano ?

Inviato dal mio

[Lucky59]

@Slim: guarda che c'è un equivoco, io ho ancora la HP presa a maggio. Sto cercando di resistere alla tentazione chiedendo conforto a Rescue che so essere uno specialista del gioco "resisti alla scimmia che monta in te"....................

[Fridurih]

Lucky59...Auguriiiiiii :arrow: :partyman:

[vitoskii]

@Rescue: certo che tra le nostre HP e la nuova Rallye le differenze sono proprio minime, insignificanti, di sicuro non vale la spesa cambiare di nuovo. Per avere cosa, poi? Un freno motore programmabile, un Hill Stop avanzato, un faro adattivo, nuove luci di posizione, frecce posteriori a doppia funzione, telaio integrato per borse tipo ADV, riser manubrio, funzione Eco, qualche altra froceria....no, assolutamente no.

Ma secondo te quanto c'è da metterci su per il cambio modello??:confused:

telaio integrato per valige adv mi è sfuggito. Dove lo avete letto??

[fer]

Oggi sono passato del Conce : nella versione 40th, se acquisti il pacchetto passeggero ( cavalletto centrale, sella biposto e parabrezza alto ) il parabrezza è il classico trasparente e non il giallo delle foto ( che tra l'altro è molto piccolo ).
Il 17 c.m. ci dovrebbe essere la presentazione dei nuovi modelli nelle Concessionarie, per cui chi è interessato potrà valutarli live.
Dopo vari conteggi e ipotesi sulle varie versioni 2021, ho acquistato dal Conce una ... GS1250 HP full ( compreso pacchetto special HP, faretti, borse, ecc... ) del 2019 con 4'000km reali :D ad un prezzo più che equo.
Non me la sono sentita di spendere parecchi soldi per una nuova 1250 che, magari, verrà modificata tra 1 anno (fermo restando il fatto che mi piace maggiormente la colorazione HP attuale rispetto la Rallye 2021).
Prox settimana la presento nell'apposita sezione.

[biancpi]

Se ho letto bene sul configuratore, i pacchetti sono, in parte, mutati. Il sistema RDC non è presente in nessun pacchetto (è solo optional al costo di 250 euro) e la luce diurna a led implica, necessariamente, l'acquisto del pacchetto luci al costo di euro 750. È corretto?

[Lucky59]

telaio integrato per valige adv mi è sfuggito. Dove lo avete letto??

Nel comunicato di BMW che ha pubblicato Rescue. Solo per Rallye.

[max 68]

Quando sei in prima, in discesa, a moto carica, su sterrato sconnesso non potendo frenare con l'anteriore ed avendo il freno posteriore che ha una modulabilità di suo quasi nulla e ridotta ulteriormente dalla tipologia di terreno, poter aumentare un minimo il freno motore non dispiacerebbe. Sono casi limite, ma ci sono. E visto che potevano implementarlo già dal 2017/2018...alleluia! in quei casi , considerando la velocita ridotta, metto in folle o tiro la frizione , e uso i freni :), per evitare che il freno motore mi spinga avanti..

[Slim_]

... guarda che c'è un equivoco. ................ scusa ho anticipato un pochino... questione di tempo [emoji38][emoji38]



Inviato dal mio

[SuperMarioBros]

Non credo sia aumentato di 1000 Euro il nuovo...E nemmeno credo mi danno 1000 Euro di meno della valutazione Eurotax.

...se lo dici tu...
Conce Multimarca a MI ha appena venduto un 1250 Adv full con 1500 Km, con borse Alu e Navy6 a 19500
Conce ufficiale a MI ha venduto la flotta Demo con meno di 5.000 Km a 19,500 (senza borse)
In lombardia senza usato, conce ufficiali vendendo NUOVO il 1250 Adv "vecchio" Euro4 a poco più di 21 KEuri...
...chiaramente anche i "ritiri" saranno conseguenza di questi prezzi...

...poi se dite che il trend non cambia, vuol dire che li vedo solo io sti prezzi....

[Geminino77]

ora corsa al concessionario per cambiarla con la differenza che devono smaltire ancora i 1200gs lc e adesso si ritrovano a ritirare i 1250 per avere una moto,uguale solo con più optional

[Sgualfone]

https://imol-uploads.s3.amazonaws.com/6133109.jpg

Mi sembra il nuovo gs per i colori :D

[SuperMarioBros]

ora corsa al concessionario per cambiarla con la differenza che devono smaltire ancora i 1200gs lc e adesso si ritrovano a ritirare i 1250 per avere una moto,uguale solo con più optional

...è proprio così...

Ma hanno ragione i Tedeschi: siamo noi che vogliamo l'ultimo modello e poco ci importa se siamo proprio noi ad essere vittime di questo circuito vizioso chiuso, che non fa altro che deprezzare il nostro stesso usato appena acquistato...

E' una moto dai grandi numeri: se si volesse il mantenimento del valore del proprio usato, sarebbero altri i marchi da scegliere...

[Slim_]

....poi se dite che il trend non cambia, vuol dire che li vedo solo io sti prezzi.... quei prezzi oggi li vedi perché ci sono dei modelli euro 4 nuovi che il conce ha già pagato a casa madre e vuole rientrare per ordinarne di più dei nuovi. Ma quegli euro 4 nuovi finiranno (a gennaio poi mi pare di ricordare che non saranno più immatricolabili salvo ulteriori proroghe).



Inviato dal mio

[Slim_]

1) ...è proprio così...
2) se si volesse il mantenimento del valore del proprio usato, sarebbero altri i marchi da scegliere...
1) io non lo credo. Solo POCHI CONCE hanno moto euro 4 da smaltire.
2) questa proprio.... HD forse ? brrrr [emoji2961][emoji3063]

[millling]

...se lo dici tu...
Conce Multimarca a MI ha appena venduto un 1250 Adv full con 1500 Km, con borse Alu e Navy6 a 19500
Conce ufficiale a MI ha venduto la flotta Demo con meno di 5.000 Km a 19,500 (senza borse)
In lombardia senza usato, conce ufficiali vendendo NUOVO il 1250 Adv "vecchio" Euro4 a poco più di 21 KEuri...
...chiaramente anche i "ritiri" saranno conseguenza di questi prezzi...

...poi se dite che il trend non cambia, vuol dire che li vedo solo io sti prezzi....

Il fatto è che quando ho deciso di cambiare , cambio.E ho anche detto che per me possono anche farlo fucsia il GS, lo prendo lo stesso...:D

[pepot]

https://youtu.be/F2Yx1AgpFkE

[Lucky59]

per me possono anche farlo fucsia il GS, lo prendo lo stesso...:D

Questo è parlar da uomini, altro che risvoltini!

[Belavecio]

Ma sia lodato chi cambia spesso moto,auto ecc ecc..che palle quelli con la roba vecchia.[emoji1]

[pepot]

Che c'è.. chi mi chiama..

[Ponciarello]

a parte le aspettative di ognuno di noi, delusi e non! GS è GS,,, DAI!poi i colori si digeriscono con 2/3 mesi... a alla fine la 40" sarà la più acclamata....
Forse!:rolleyes::rolleyes::)

[RESCUE]

Questo è parlar da uomini, altro che risvoltini!



[emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Anche perché fussia potrebbe avere un suo perché![emoji15][emoji15]

[gabrimucca]

sicuramente i nuovi colori 1250 sono meglio dei precedenti almeno per me.
Riguardo il freno motore modificabile elettronicamente,trovo sia una cosa interessante nella guida sportiva,in off road ha senso solo se il freno motore si può diminuire,in off meno ne hai e meglio è,la moto è pesante e meno masse intervengono meglio è,non il contraio come qualcuno ha ipotizzato.

[Tabione]

***
Mò ti spiego: gli sembra che la porzione di sella anteriore, quella blu e rossa ...


Ti ringrazio. Rileggendo il mio messaggio poteva passare come una supercazzola :lol: Ammetto che non lo era :lol:

[ZUZZU]

Da questo punto di vista, viva il Super Tenere, che da 129 anni è sempre uguale.

Peccato che rispetto al Gs sia un catafalco modello TPS.....tuo per sempre.

[foffo51]

Il colore è soggettivo, figuriamoci le personalizzazioni... per me HP batte Rallye 3 a 0

[Slim_]

Però, parlo per me eh, già riguardandola dopo pochi giorni, la 40° la metto al top della classifica di gradimento. Ma che ce la facciano vedere [emoji2369][emoji38][emoji38]

[il sarto]

@Slim.... dopo un anno di tribolazioni a far funzionare le nostre attuali...:mad::mad::mad: ora che vanno (sgratt...sgratt) l'idea di cambiare mi mette i brividi...

[essemme]

Adv
La 40th con paramani e copriteste gialli bah, meglio neri, come i cerchi in un bel canna di fucile invece degli oro che devono smaltire no?
La Rally, eccetto le pinze oro, fortunatamente la sella ha il piano seduta nero come la precedente, non è male, non mi fa impazzire il telaio bianco ma è talmente poco.
La precedente HP Adv, a differenza del GS, scusate non mi è mai piaciuta, troppi colori: i tre motorsport, bianco, argento, nero ed oro davvero troppo.
La TB è noiosa, le grafiche sul serbatoio stile corriera, migliora col serbatoio spazzolato, che poi è un tratto distintivo dell’adv peccato nasconderlo.
L’IceGray basica, bella col serbatoio spazzolato.

GS
Ia basica non guizza
La Rally perché le pinze oro? E la sella troppo bianca.
La TB classica anche troppo.
La 40th come l’Adv con l’aggravante del cupolino giallo come i fari dei francesi

si venderanno, come da 40anni

[Slim_]

..... ora che vanno (sgratt...sgratt) l'idea di cambiare mi mette i brividi... sgratt...sgratt, sgratt...sgratt, sgratt...sgratt[emoji38][emoji38][emoji38] a chi lo dici !! io aspetto il "freddo vero" per dirlo..... quando proprio non partiva più era il 2 gennaio [emoji6]



Inviato dal mio

[il sarto]

....2 gennaio... le my21 saranno disponibili ed in pronta consegna!!!:lol::lol::lol:

[Gibix]

Se non cambiassero modello ogni anno come faremmo a parlare di ogni nuova rogna che compare? Come passeremmo il nostro tempo?

[Gibix]

...se si volesse il mantenimento del valore del proprio usato, sarebbero altri i marchi da scegliere...

Più che altri marchi, altre moto. E neanche di ultima generazione. Perché di marchi che tengono il valore più di BMW non ne vedo in giro.

[iteuronet]

avevo le frecce accese con le posizioni sulla CRF1000.....se ho ben capito su questa anniversario saranno disponibili.Secondo voi sará possibile esportarle anche sull ´HP?

[GIGID]

Ma la triple black ha di nuovo le selle exclusive ?
Certo che ora con tutti questi nuovi pacchetti e le luci adattive ... il concetto di strafull assume una nuova dimensione [emoji23][emoji23]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[biancpi]

Ma per avere le luci diurne a led occorre acquistare l'intero pacchetto luci?

[flower74]

... bene... così se già il faro non adattivo costava 1500€... questo ne costerà 3000€.

[biancpi]

Pacchetto luci euro 750

[Loooop]

Il controllo della pressione gomme ora è fuori dai pacchetti: 250€

[gonfia]

Comunque sono già arrivate sul configuratore, manca solo la 40°...


https://configurator.bmw-motorrad.it/index_it_IT.html#/configurator/0M11/P0N2H,S0384,S0771,S08CA/SE_TEXT


Tapatalk

[Lucky59]

Per comprare una Rallye allestita come la mia HP attuale ( ma con in più faro adattivo, frecce multifunzione e freno motore programmabile) bisogna scucire 23.250 euro, valigie escluse. Calcolando in fase iniziale 8% di sconto, senza permuta, siamo a 21.390 euri. La HP di sei mesi secondo me non si vende a più di 18.500, facciamo 18.390 per comodità. Fanno 3.000 euri per togliersi il dente, potrebbe pure essere peggio. Il fatto è che non son convinto che la HP si venda a quella cifra, potrebbe essere anche un millino in meno....

[vitoskii]

la sella ribassata si può associare solo all'assetto ribassato...
se uno vuole la moto con solo la sella bassa non può !!
cosa cambia ai fini del processo produttivo...??

[SuperMarioBros]

Per comprare una Rallye allestita come la mia HP attuale ( ma con in più faro adattivo, frecce multifunzione e freno motore programmabile) bisogna scucire 23.250 euro, valigie escluse. Calcolando in fase iniziale 8% di sconto, senza permuta, siamo a 21.390 euri. La HP di sei mesi secondo me non si vende a più di 18.500, facciamo 18.390 per comodità. Fanno 3.000 euri per togliersi il dente, potrebbe pure essere peggio. Il fatto è che non son convinto che la HP si venda a quella cifra, potrebbe essere anche un millino in meno....

Questo mi sembra un ragionamento lucido e sensato che condivido...

[vitoskii]

per la versione rally il pacchetto passeggero ha un costo di "0" ??

[accrox]

La differenza di prezzo tra germania e italia e` perche` in questo momento i crucchi hanno in vigore l'iva al 16%.
https://www.ilsole24ore.com/art/germania-nuovo-piano-stimoli-130-miliardi-giu-iva-16percento-e-bonus-300-euro-figlio-ADW3cQV

Acquistare in germania e` una scelta possibile??

[RESCUE]

....il pacchetto passeggero ha un costo di "0" ??



Per i contratti stipulati sino a fine 2018, il pacchetto passeggero della HP è stato gratuito, poi nel 2019 a pagamento...

[Belavecio]

La HP di sei mesi secondo me non si vende a più di 18.500, facciamo 18.390 per comodità. Fanno 3.000 euri per togliersi il dente, potrebbe pure essere peggio. Il fatto è che non son convinto che la HP si venda a quella cifra, potrebbe essere anche un millino in meno....

troppo poco 3k di differenza usata/nuova..io credo che nemmeno il millino in meno basti.

[RESCUE]

Quanto cercai di cambiare il my13 con il my14 8 mesi di vita, modello e colore identico, il conce mi chiese 5000 € di differenza......

[Belavecio]

penso anch'io che la forbice sia quella.

[Paolin]

https://youtu.be/PEKWewBc0c8

[Lucky59]

@Rescue & Belavecio: penso abbiate ragione, mi sto illudendo ma già la vendita della Rallye mi ha portato con i piedi per terra. A mente fredda, penso mi terrò la HP fino alla presentazione della M1300GS....

[fer]

@Luky59 :
"... A mente fredda, penso mi terrò la HP fino alla presentazione della M1300GS...."

Proprio per questo motivo ho acquistato una HP del 2019 !

[ireland]

M1300GS
Starebbe per?!?
Cosa sarebbe?

[gonfia]

Starebbe per una moto che costerà di più e avrà un tot di cavalli in più che solo il 5% dei possessori si accorgerà di avere [emoji6]


Tapatalk

[Ponciarello]

kit passeggero con la rallye è gratuito in fase di ordine, vedi il configuratore... ti scrive optional gratuito con colore rally.
va selezionato nella tendina del menù colore rallye.

[RESCUE]

Quanto cercai di cambiare il my13 con il my14....il conce mi chiese 5000 € di differenza......



Per completezza, riuscii a prendere il my14 e a vendere il my 13 ad un privato, rimettendoci “solo” 3000 €....

[Lucky59]

M1300GS
Starebbe per?!?
Cosa sarebbe?

Sarebbe il futuro modello ad alte prestazioni di cui BMW ha chiesto di registrare la denominazione all'ufficio brevetti di Monaco. Probabilmente sul mercato nel 2022.

[ireland]

Ok
R serie motore boxer
F serie motore due cilindri fronte marcia
S K è così via
Le cifre dopo indicano la cilindrata
Le ultime lettere tipo GS stanno per gerlande strasse sarebbe tipo tutte le strade, è così per tutte le moto
Una GS con un motore M sarebbe?!?
La fine del boxer?!?
Quindi chi come me ha questa moto solo per questa peculiarità?

[gonfia]

La M1300GS avrà sempre un boxer, non credo si sappia ancora se sempre 1250 oppure effettivamente 1300 (o forse non lo so io...), “aggiornato” con componenti specifici sviluppati dalla divisione M Motorsport, e che arriverà ad una potenza intorno ai 160 cv... probabilmente ci sarà anche qualche modifica telaistica
... una SuperGS insomma!


Tapatalk

[Tabione]

Comunque, visto il +10000€ della M 1000rr, sono “curioso” di vedere a quanto ammonterà il prezzo di partenza di questo GS vitaminizzato con parti in carbonio e componenti hp

[Dema 21]

Considerando che ormai di listino siamo a 25.000 €...
[emoji33]


Dema What Else! [emoji199]

[AsAp]

La M1300GS avrà sempre un boxer.... divisione M Motorsport, e che arriverà ad una potenza intorno ai 160 cv... probabilmente ci sarà anche qualche modifica telaistica
... una SuperGS insomma!


Tapatalk
Poi gli mettono le ruote in lega , cupolino piccolo e mezzi manubri e abbiamo una RS ...
Una cazzata colossale
IMHO ovviamente

Lamps

[millling]

@Luky59 :
"... A mente fredda, penso mi terrò la HP fino alla presentazione della M1300GS...."

Proprio per questo motivo ho acquistato una HP del 2019 !

La mia è ancora piu fredda(quassu' è normale :lol:)...Prendo adesso l' ADV perche' il 1300 sara' un motore nuovo e quindi...Meglio aspettare la second edission;)

[ireland]

Detta come dite la M che in bmw sta per motorsport sarà una 1300 per tutti i terreni con parti da pista, in pratica una moto da MotoGP ma “all terrain”?!?
Io ripeto, vengo da KTM, sono passato a BMW R (boxer) GS per una serie di motivi! Dal 2013 non sono più convinto che sia la scelta migliore anche se con la mia HP 1250 adv in parte mi sono ricreduto...
Se dovessero ancora cambiare, aumentare cubatura e cavalli e snaturare il boxer, lascerei il brand per tornare in KTM o moooolto più probabile in Honda con AT

[ireland]

Comunque secondo me qualcuno qui è convinto o effettivamente ne sa più degli stessi ingegneri e marketing in BMW
Non mi spiego altrimenti determinate certezze
Non vi incazzate chi si sente tirato in ballo che non ce l’ho con nessuno in particolare.
Potete anche mandarmi a quel paese
Ma non mi ricitate e non chiedetemi altro
Grazie e buona domenica

[Gibix]

...Se dovessero ancora cambiare, aumentare cubatura e cavalli e snaturare il boxer, lascerei il brand...

È dalla R850 che se dovessero aumentare cubatura e cavalli e snaturare il GS molti biemmevuisti cambierebbero marchio. Poi ad inseguire ogni anno il nuovo modello ad ogni cambio di vite, e siamo arrivati a tessere le lodi al 1250.

[millling]

Finche' i jap non faranno una maxienduro col motore boxer...Tranquillo che il GS non ha rivali.

[Loooop]

Perché dovrebbero fare una cosa così stupida?

[flower74]

... poi proprio i Giapponesi... sarà più facile che Benelli faccia una cosa del genere.

[ruibati]

40:imho lo Smart working tedesco non ha favorito la circolazione delle idee

[flower74]

.. ma almeno questa nuova 1250cc ha i blocchetti retroilluminati?