Parateste o barre paracilindri R 850 R 2001

[Zorba]

Buongiorno a tutti.

Il mio pargolo è caduto, fortunatamente non si è fatto niente (a parte forse l'orgoglio ferito :lol:).

Ha rotto il paratesta in plastica sinistro (e ha anche grattuggiato un po' la testa nella parte bassa posteriore :().

Ora sono indeciso: ricomprare il paratesta o passare alle barre paracilindri (orrende ma probabilmente più protettive)?

Per il paratesta:
- ho chiesto il prezzo al conce, attendo risposta;
- ho trovato su eBay queste a 59 soldi (https://www.ebay.it/itm/PARATESTA-PARACILINDRI-per-moto-BMW-modelli-R850R-R850RT-R850GS-anni-1994-2002/263217759299?hash=item3d49004443:g:mX4AAOSwlQ5bWba k)
- potrei magari cercarle usate (qualcuno ne ha da vendere? :))

Per le barre paracilindri:
- ci sono queste della Heed: https://heedshop.eu/en_US/p/Crash-bars-for-BMW-R-1100-R-1994-2001-and-R-850-R-1994-2001-silver/163, veramente orribili ma costano "poco" (si fa per dire);
- ci sono queste ZTechnik: https://www.bikerfactory.it/it/Protezioni-Protezioni-tubolari-per-moto-1000124/Paracilindri-tubolare-ZTechnik-in-acciaio-inox-x-BMW-mod.-4V-Z7105-1001929/BMW-R-850-R-R-1100-R-1000050.php?anno=1051961+%2795+-+%2700, molto più discrete ma a) costano una follia (anche se le ho viste da qualche parte a "soli" 300 euro anziché 400) e b) c'è scritto che non sono adatte per il twin spark (ma magari cercando bene si trovano anche quelle adatte).

Idee, pareri, suggerimenti?
Ogni consiglio è ben accetto.

Lamps

[nic65]

azz,spendi meno se ricompri il coperchio testa ogni volta…..considera che anche i "tubazzi" in caso di caduta si piegano/rovinano...tanto vale...

[Zorba]

Infatti personalmente sarei per rimettere il paratesta: in 17 anni ci sono caduto due volte da fermo io e ha tenuto, nessun segno.

Recentemente, mentre imparavano a guidare, sono caduti a bassissima velocità una volta per uno i miei due pargoli, idem.

Stavolta si vede che l'impatto è stato un po' più consistente e/o era già indebolito, e quindi si è spezzato, grattando di conseguenza anche la testa (sigh).

La moto è sua, deciderà e pagherà lui.

Però ogni parere/esperienza è ben accetto.

(Dopo che è caduto ho riflettuto se montarli anche sulla mia RT LC; ho deciso di non farlo. Quelli odierni sono in metallo, mi sembrano più resistenti (sgraat!): se cadessi a bassa velocità spero facciano il loro dovere, se cadessi ad alta velocità grattare i cilindri sarebbe l'ultima delle mie preoccupazioni)

[Aspide]

Inguardabili le barre sulla naked.

Cerca dei parateste usati in plastica ed avanti andare...

[nic65]

a volte li trovi su Ebay o Amazon a pochissimi spiccioli,non ne conosco la robustezza pero',i miei originali hanno retto egregiamente l'ultima "appoggiata a terra" da spegnimento improvviso :mad:

[Aspide]

Per gli "appoggi" da fermo vanno benissimo, sono fatti apposta come i tamponi delle varie aziende after market.

Scivolate o altre cadute speriamo sempre non accadano, ma servono a niente, come non servono gli altri vari tamponi e quelle orrende barre ...