Modifica portastrumenti BMW R100 CS

[nepalese]

Ciao a tutti, vorrei togliere il cupolino alla CS ma mantenere montati orologio e voltometro.

Che soluzioni consigliate? Ovviamente vorrei tutto reversibile :)

Ci sono precauzioni da prendere per i faston che non sarebbero più troppo protetti in caso di pioggia?

[maurodami]

Per i faston che si bagnerebbero in caso di pioggia o lavaggio moto, puoi stare tranquillo che non accade nulla; l'importante è che non vadano in corto mentre armeggi con cacciavite e chiavi.
Considera che le pompe benzina tipo R1150, sono alimentate a 12 volt e sono immerse nella benzina, con i relativi faston, senza alcun problema.
Per resto sei stato molto e se vuoi che qualcuno ti aiuti, posta anche qualche foto.

[essemme]

orologio e voltmetro all'epoca erano accessori per le R (CS, RS ed RT li avevano di serie) ed in questo caso avevano un guscio con attacco per il manubrio. forse esiste come ricambio?

[nepalese]

Grazie ragazzi allora per i fastom non mi preoccupo.

Essemme hai perfettamente ragione!!! Come trovare questo guscio o per lo meno il suo codice. Sarebbe perfetto!!!

[nepalese]

Che sia questo?

https://www.ebay.it/itm/BMW-R45-65-80-100-Basic-Paris-Zusatzinstrumente-Halter-Gehause-Eierbecher/323963171715?hash=item4b6db5b383:g:J0gAAOSwoZJcLi9 7

Ma poi a quale staffa lo collego?

[roberto40]

Ti occorrono due gusci come quelli postati da nepalese, ti occorrono due piastrine specifiche per fissarle alla moto. Sono originali e si piazzano sotto i tappi della forcella.
Puoi vederle qui (https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0376-EUR-07-1979-2474-BMW-R_100_S&diagId=62_0226)

Cliccando qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=430375) puoi trovare i link dei principali rivenditori online, questo invece sarà il risultato finale.
Questa in foto è una delle mie moto.

https://i.postimg.cc/T3fjtTFJ/48378987-10212920170254618-5916706887809630208-o.jpg (https://postimages.org/)

[nepalese]

WooDWow, grazie Roberto e complimenti per la moto. Bellissimo il risultato finale e tutto facilmente reversibile. È proprio come lo vorrei io!

Avevo visto quelle piastrine ma non ero sicuro fossero loro. Poi ho trovato questa sull'etka bmw:

http://www.bmw-etk.info/catalogo-dei-ricambi/prdm/BMW/ST/M/2473/ohne/R%20100%20R%2091/ECE/1994/06/51634/62/62_0246

Secondo te sono sistemi adottati in momenti diversi da BMW?

[roberto40]

Quelli sono per la versione del 1991, la tua è differente e ha lo stesso sistema che monta la mia.
Ti servono questi che ti hanno già segnalato

https://i.postimg.cc/xjNGBf2V/a4bb7c97-e7d4-4890-a3f3-dfd1c8c790e7.jpg (https://postimages.org/)

E vanno montati sulle apposite piastre, che trovi in replica dove ti ho già segnalato.

https://i.postimg.cc/tCTb9MBb/2020-01-20.png (https://postimages.org/)


Poi ti manca il cablaggio che puoi comprare o creare, magari modificando quello già in uso.

[nepalese]

Chiarissimo, grazie Roberto!!!!

Solo un dubbio riguardo al cablaggio. Io ho R100 CS, quindi con cupolino dotato di orologio e voltometro. Tutto già cablato. Inserendo i gusci devo modificare il cablaggio?

[roberto40]

Devi vedere se il cablaggio è lungo a sufficienza e se riesci a far passare i faston nel foro del supporto. Così a pelle non ricordo, anche se mi sembra si riesca.

[nepalese]

Grazie ancora Roberto, ora non mi resta che procedere e mostrare i risultati 👍

[nepalese]

Bene dopo 4 anni sono finalmente pronto per la modifica. Ho tolto cupolino ed ho quindi già le alette su cui montarli. Dopo varie ricerche credo che prenderò quelli di bmwbayer. Volevo sapere se qualcuno li ha già acquistati lì. Ovviamente se avete alternative fatemi sapere. Io per ora, oltre agli originali, ho trovato roba stampata in 3d molto economica ma piuttosto bruttina.