Cimina
28-11-2005, 13:20
Da Ufficio Stampa BMW Motorrad
BMW Motorrad conquista due volte il podio nella 38a edizione della SCORE Tecate Baja 1000 con la sua HP2 Enduro
28.11.2005
Woodcliff Lake (New Jersey), 23 novembre 2005. Due BMW HP2 Enduro sono arrivate terze nelle rispettive classi. La BMW HP2 Enduro n.12 del Team BMW Motorrad Baja Bound ha ottenuto il terzo posto nella Classe 22 (la più prestigiosa Classe Open), nella 38a SCORE Tecate Baja 1000. La seconda HP2 Enduro ufficiale del Team BMW Motorrad Mexico ha chiuso terza nella Classe 30 per piloti ultratrentenni. I risultati ottenuti in gara sono stati i migliori tra tutti i costruttori europei.
Il podio nella Classe 22 per il Team BMW Baja Bound rappresenta il miglior risultato nordamericano per il team HP2 ufficiale guidato dallo specialista di motocross, il veterano Jimmy Lewis di Costa Mesa (California). Insieme ai piloti Dave Donatoni di Thousand Oaks (California), Jonah Street di Ellensburg (Washington) e Beau Hayden di Sunland (California), ha coperto le 709 miglia della gara attraverso la brulla penisola della Bassa California in 20h57'43", con un 14° posto assoluto tra i 41 partecipanti alla corsa.
Sorteggiato come ultimo partente, Lewis ha iniziato la prima tappa della gara alle 6,35 di venerdì mattina. Uscendo da Ensenada davanti a molti dei circa 300 mila appassionati che erano disseminati lungo gran parte del percorso, ben presto Lewis ha cominciato a superare gli avversari nei tratti molto tecnici delle prime miglia. Appena superato Ojos Negros, circa 30 miglia dalla partenza, Lewis ha ceduto il mezzo a Donatoni. A 43 anni, il componente più anziano del team, Donatoni, ha corso altre 30 miglia prima di passare il testimone a Hayden per le successive 150 miglia. Street ha completato altre 180 miglia prima di essere sostituito da Lewis, ormai riposato, per le successive 130 miglia, a fari accesi sulla sua HP2 Enduro quando uno splendido tramonto ha cominciato a calare sulla bellissima Baja. Donatoni ha corso le successive 150 miglia al buio mentre la corsa si avviava sulla via del ritorno verso Ensenada. Lewis ha percorso le ultime 30 miglia della gara fino al traguardo tradizionale posto nello stadio di baseball, finendo il viaggio iniziato circa 20 ore prima.
Il trio di Sergio Vega, Manuel Luna e Arnoldo Ramirez, tutti di Ensenada (Messico) ha portato la moto n. 315 all’11° posto assoluto nel tempo di 20h42'09".
Come la loro controparte americana, il trio di esperti piloti messicani ha superato subito i pochi problemi meccanici incontrati, rispettando con qualche minuto di margine il tempo previsto per tutte le 709 miglia della gara.
"L'HP2 Enduro ha superato con successo una Baja 1000 molto dura", ha detto Berti Hauser, manager sportivo di BMW Motorrad. "Tutti i piloti hanno riferito di condizioni molto difficili, ma mi hanno anche detto che si sono divertiti moltissimo. Un terzo posto è un grande risultato, ma vedere che tutti i piloti hanno apprezzato l'esperienza è altrettanto gratificante ed è la dimostrazione della bontà del concetto dell’HP2 Enduro".
"L'HP2 Enduro - ha aggiunto Lewis - continuava ad andare avanti, nonostante qualche inatteso problema meccanico. In una gara così dura, è inevitabile incontrare difficoltà. Il team però le ha affrontate senza scomporsi. Nei casi in cui gli inconvenienti ci hanno fatto perdere tempo, siamo riusciti a riguadagnare rapidamente le posizioni perdute. È stata la nostra quinta importante gara fuoristrada e la seconda Baja 1000 con l'HP2 Enduro e, nonostante abbiamo sempre finito le corse, è il nostro risultato di gran lunga migliore. L'HP2 Enduro è capace di fare cose che non ci si aspetterebbe da una moto di queste dimensioni. La BMW ha trovato un buon equilibrio tra l'alta potenza ed il peso maggiore necessario per fare il suo dovere, e questo rende la moto molto divertente da guidare. La sospensione posteriore ad aria permette di sfruttare bene la potenza, tenendo il pneumatico posteriore a contatto con il suolo. Sulla superficie sconnessa della Baja, l'HP2 Enduro non sobbalza sulle irregolarità come farebbe una moto con una sospensione convenzionale. Si ha la sensazione di correre su un pezzo di Velcro: l'Enduro HP2 taglia il terreno polveroso".
L'Enduro HP2, la prima motocicletta della BMW Motorrad proveniente dal nuovo reparto High Performance della Casa, è stata progettata e costruita dagli ingegneri più entusiasti di BMW Motorrad. Incarna lo spirito, la passione e la tecnologia di oltre 80 anni di costruzione di moto BMW. Il doppio podio nella Baja 1000 è stata la conferma della bontà del concetto HP2 e dei molti mesi di sviluppo nel corso di numerose competizioni fuoristrada in tutto il mondo. L'HP2 unisce il motore boxer due cilindri 105 CV 1200 cc ad un telaio sviluppato sulla base di anni di esperienza nella Parigi-Dakar. Grazie al suo particolare telaio, forcella e sospensioni posteriori ad aria, l'HP2 offre potenza e controllo senza uguali.
L'HP2 Enduro n.12x del Team BMW Motorrad Baja Bound sarà presentata al Salone internazionale della moto a Long Beach (California) dal 9 all’11 dicembre.
BMW Motorrad conquista due volte il podio nella 38a edizione della SCORE Tecate Baja 1000 con la sua HP2 Enduro
28.11.2005
Woodcliff Lake (New Jersey), 23 novembre 2005. Due BMW HP2 Enduro sono arrivate terze nelle rispettive classi. La BMW HP2 Enduro n.12 del Team BMW Motorrad Baja Bound ha ottenuto il terzo posto nella Classe 22 (la più prestigiosa Classe Open), nella 38a SCORE Tecate Baja 1000. La seconda HP2 Enduro ufficiale del Team BMW Motorrad Mexico ha chiuso terza nella Classe 30 per piloti ultratrentenni. I risultati ottenuti in gara sono stati i migliori tra tutti i costruttori europei.
Il podio nella Classe 22 per il Team BMW Baja Bound rappresenta il miglior risultato nordamericano per il team HP2 ufficiale guidato dallo specialista di motocross, il veterano Jimmy Lewis di Costa Mesa (California). Insieme ai piloti Dave Donatoni di Thousand Oaks (California), Jonah Street di Ellensburg (Washington) e Beau Hayden di Sunland (California), ha coperto le 709 miglia della gara attraverso la brulla penisola della Bassa California in 20h57'43", con un 14° posto assoluto tra i 41 partecipanti alla corsa.
Sorteggiato come ultimo partente, Lewis ha iniziato la prima tappa della gara alle 6,35 di venerdì mattina. Uscendo da Ensenada davanti a molti dei circa 300 mila appassionati che erano disseminati lungo gran parte del percorso, ben presto Lewis ha cominciato a superare gli avversari nei tratti molto tecnici delle prime miglia. Appena superato Ojos Negros, circa 30 miglia dalla partenza, Lewis ha ceduto il mezzo a Donatoni. A 43 anni, il componente più anziano del team, Donatoni, ha corso altre 30 miglia prima di passare il testimone a Hayden per le successive 150 miglia. Street ha completato altre 180 miglia prima di essere sostituito da Lewis, ormai riposato, per le successive 130 miglia, a fari accesi sulla sua HP2 Enduro quando uno splendido tramonto ha cominciato a calare sulla bellissima Baja. Donatoni ha corso le successive 150 miglia al buio mentre la corsa si avviava sulla via del ritorno verso Ensenada. Lewis ha percorso le ultime 30 miglia della gara fino al traguardo tradizionale posto nello stadio di baseball, finendo il viaggio iniziato circa 20 ore prima.
Il trio di Sergio Vega, Manuel Luna e Arnoldo Ramirez, tutti di Ensenada (Messico) ha portato la moto n. 315 all’11° posto assoluto nel tempo di 20h42'09".
Come la loro controparte americana, il trio di esperti piloti messicani ha superato subito i pochi problemi meccanici incontrati, rispettando con qualche minuto di margine il tempo previsto per tutte le 709 miglia della gara.
"L'HP2 Enduro ha superato con successo una Baja 1000 molto dura", ha detto Berti Hauser, manager sportivo di BMW Motorrad. "Tutti i piloti hanno riferito di condizioni molto difficili, ma mi hanno anche detto che si sono divertiti moltissimo. Un terzo posto è un grande risultato, ma vedere che tutti i piloti hanno apprezzato l'esperienza è altrettanto gratificante ed è la dimostrazione della bontà del concetto dell’HP2 Enduro".
"L'HP2 Enduro - ha aggiunto Lewis - continuava ad andare avanti, nonostante qualche inatteso problema meccanico. In una gara così dura, è inevitabile incontrare difficoltà. Il team però le ha affrontate senza scomporsi. Nei casi in cui gli inconvenienti ci hanno fatto perdere tempo, siamo riusciti a riguadagnare rapidamente le posizioni perdute. È stata la nostra quinta importante gara fuoristrada e la seconda Baja 1000 con l'HP2 Enduro e, nonostante abbiamo sempre finito le corse, è il nostro risultato di gran lunga migliore. L'HP2 Enduro è capace di fare cose che non ci si aspetterebbe da una moto di queste dimensioni. La BMW ha trovato un buon equilibrio tra l'alta potenza ed il peso maggiore necessario per fare il suo dovere, e questo rende la moto molto divertente da guidare. La sospensione posteriore ad aria permette di sfruttare bene la potenza, tenendo il pneumatico posteriore a contatto con il suolo. Sulla superficie sconnessa della Baja, l'HP2 Enduro non sobbalza sulle irregolarità come farebbe una moto con una sospensione convenzionale. Si ha la sensazione di correre su un pezzo di Velcro: l'Enduro HP2 taglia il terreno polveroso".
L'Enduro HP2, la prima motocicletta della BMW Motorrad proveniente dal nuovo reparto High Performance della Casa, è stata progettata e costruita dagli ingegneri più entusiasti di BMW Motorrad. Incarna lo spirito, la passione e la tecnologia di oltre 80 anni di costruzione di moto BMW. Il doppio podio nella Baja 1000 è stata la conferma della bontà del concetto HP2 e dei molti mesi di sviluppo nel corso di numerose competizioni fuoristrada in tutto il mondo. L'HP2 unisce il motore boxer due cilindri 105 CV 1200 cc ad un telaio sviluppato sulla base di anni di esperienza nella Parigi-Dakar. Grazie al suo particolare telaio, forcella e sospensioni posteriori ad aria, l'HP2 offre potenza e controllo senza uguali.
L'HP2 Enduro n.12x del Team BMW Motorrad Baja Bound sarà presentata al Salone internazionale della moto a Long Beach (California) dal 9 all’11 dicembre.