Visualizza la versione completa : Adv TB con 40k km, é ora di cambiare?
Acquistata usata a gennaio 2019 ci ho fatto 15.000 km.
Ho reso una GS1200 con 160k km perché ormai era alla frutta, ho venduto un rene e sono riuscito ad acquistare la moto e tutti gli accessori extra.
L'idea era quella di portarla a fine vita (come la sopra citata GS1200 e la precedente GS1100, 160k km) e a fine carriera motociclistica mia, visto che vado per i 60...
Ho pensato che fra 10 anni la moto avrà i soliti 150/160k km e io avrò quasi 70 anni e magari sarà ora di smetterla con moto grosse e pesanti per passare ad una Karotona 250 incazzatissima.
Approfittando di finanziamenti pensavo di passare ad una 1250 nuova di pacca, finché la mia ha ancora un buon valore commerciale e un kilometraggio ancora decente.
Quindi la domanda è: non spendere nulla e continuare così finché dura o fare il passo finale?
Mi piacerebbe avere una vostra opinione.
Stessa tua situazione, stessa moto, qualche, pochi, anni in meno, stesso dilemma.
PS forse ho esagerato io sotto Natale ma non ho capito se ha 40k km come da titolo o 15 come da testo.
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25K Km quando l’ha presa usata e ora n ha 40k ...direi.
Sarebbe stato sicuramente più lungimirante fare il passaggio dalla tua vecchia direttamente al 1250.
Ma c’è la terza via ....
A questo punto aspetterei l’uscita della nuova GS (fine 2020? 2021 ?) per vedere cosa cambierà e poi decidi se prendere un 1250 “di oggi” a prezzo ... o la nuova.
Per poi tenertela per altri 160k km
Intanto ti godi il 1200 LC che rimane una gran moto.
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passare ad una Karotona 250 incazzatissima.
è l'ideale per ultrasettantenni
;)
@batray
15k sono quelli fatti quest'anno.
@gigid
A posteriori hai ragione, ma volevo pagarla in contanti e di più non ne avevo...
In più é in garanzia fino al 2021, forse mi conviene aspettare che scada la garanzia e vedere i nuovi modelli dell'anno prossimo.
Al massimo (spero) ci perderò 1000€ di valutazione, visto che attualmente gira sui 16k €
è l'ideale per ultrasettantenni
;)
È quello che pensavo... ;)
@batray
In più é in garanzia fino al 2021, forse mi conviene aspettare che scada la garanzia e vedere i nuovi modelli dell'anno prossimo.
Al massimo (spero) ci perderò 1000€ di valutazione, visto che attualmente gira sui 16k €
Io non avrei dubbi, sicuramente aspetterei e sicuramente la cambierei poi con il 1250 di oggi o quello nuovo di domani.
Anch’io, 55enne, ho pensato di prendere il 1250 nuovo quest’anno vista l’età ... e perché si vive una volta sola... non sapendo neanche quanto ... [emoji4].
PS per il downsizing futuro arrivando da GS, una MT10 è già una biciclettona, pensaci [emoji6]
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io a 55 anni non avevo di questi pensieri....
a dire il vero non li ho nemmeno ora che ho passato i 70
Saggio consiglio.
Per la MT, il mio cuore batte per l'offroad. Magari riacquisterò una TT600r in ordine, chissà. Tanto orientativamente sarà nel 2030, e magari a quell'epoca i motori a combustione saranno proibiti, va a a sapere...
. Magari riacquisterò una TT600r in ordine, chissà....
Mmmh ... Avviamento a pedivella e ossa anzianotte non so se vadano molto d’accordo [emoji6]
5 anni fa potevo prendere una TT600 spettacolare con 1500 km unico proprietario, non un graffio, a 1.500 euro ... un mio collega che non ha mai fatto fuoristrada ...
mi è sanguinato il cuore lasciarla andare per via della pedivella ... [emoji22][emoji22][emoji22]
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...
a dire il vero non li ho nemmeno ora che ho passato i 70
Questo non può che essermi di ottimo auspicio ... magari riuscirò a cavalcare il 1450 [emoji6][emoji23][emoji23][emoji23]
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.... una TT600 spettacolare con 1500 km unico proprietario, non un graffio, a 1.500 euro ... un mio collega che non ha mai fatto fuoristrada .....
Gigi, se ce l'avesse ancora, la prendo io. A una certa età devo tenermi in allenamento... [emoji2379][emoji15][emoji2]
Zzzzappo
04-01-2020, 17:19
Mah. Ho 52 anni una 1200LC presa nuova nel 2015 con 43.000 km, la uso ogni giorno e non ci penso neanche a cambiarla con una 1250.
Al posto tuo la porterei alla fine, secondo me 200.000km li fa serenamente.
A 70 anni una bella e inutile FAT BOY e passa la paura.
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Geminino77
04-01-2020, 17:41
A 40.000 comincia a dare il meglio....poi ora arriva euro 5 vanno meno , scaldano di più e fanno meno rumore.....
@Zzzzzappo
Come ho scritto nel primo post, sia il1100 che il 1200 le ho fatte arrivare a 160.000, e ci ho fatto anche un tot di offroad leggero, quello giusto per quelle moto, ma quando le ho cambiate erano alla frutta, per rimetterle in ordine ci voleva una bella cifra. Oltre alle sostituzioni necessarie (sospensioni, dischi, frizione, cigolii vari, plastiche invecchiatissime, ecc) c'era anche la questione delle normative antinquinamento e il fatto che ogni giorno poteva rompersi qualcos'altro.
Fossero state moto semplici, anni 80, forse il discorso sarebbe stato diverso. Ma qui c'era troppa elettronica.
Le HD non sono nelle mie corde
@Geminino77 :) :) :) ti credo.
millling
04-01-2020, 18:35
Io aspetterei il prossimo anno. Ci si smena troppo adesso secondo me.
Fridurih
04-01-2020, 20:19
anch'io aspetterei...magari ad EICMA presentano la M1300GS :eek:
Ma si, faró senz'altro così, anche perché la moto é in garanzia fino al 2021 e poi va veramente bene.
Vale la pena aspettare stare ancora un altro anno e vedere i nuovi modelli
Zzzzappo
05-01-2020, 08:13
E si hai ragione le HD, sono dei cancelloni.
Ma sono basse.
Mi chiedo se a 70 anni ce la farei ancora a portare la GS.
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Beati voi siete gli unici nel mondo che pensate con i piani a lunga scadenza, le aziende quelle grandi attualmente al massimo pensano a 5 anni...
Qualcuno vi ha detto che siete degli Highlanders .:lol::lol::lol:
Godetevi quello che avete e se c’è qualcos’altro che vi piace di più prendetelo, se potete ...
Buon 2020
Lamps
PS
Anche io ho varcato i 60 e “ carpe diem “ non è un modo di dire ma una necessità;)
Meatloaf69
06-01-2020, 10:43
Mi permetto di osservare che alla fine si tratta solo di una questione economica: o si hanno completamente le spalle coperte per togliersi lo sfizio o no. Le vie di mezzo reggono fino ad un certo punto. Personalmente devo ancora finire di pagare la mia, LC std di Maggio 2017 e con 36mila km, e non intendo invischiarmi nel giochino del finanziamento a vita per passare alla stessa moto, con un po' piu' di cavalli. Aspettero' la vera nuova Gs e a quel punto, solo se potro' permettermela e avro' riscattato completamente la mia valutero' il da farsi. Sono scelte e conti personali, il consiglio altrui, con tutto il rispetto, in questi casi lascia il tempo che trova. Opinione personale, per carita'...
Non è per tutti solo una questione economica, qualcuno si affeziona e non riesce a dar via un mezzo che magari non ha mai dato nessun tipo di problema, sembra quasi ingratitudine di questi tempi, la 1250 per me ha risentito troppo dei tagli alla qualità, conviene aspettare un'ulteriore assestamento dei fornitori secondo me,almeno i freni.
....e le batterie Exide.... [emoji2379]
...siete degli Highlanders... Godetevi quello che avete e se c’è qualcos’altro che vi piace di più prendetelo, se potete ...
Come non quotarti. È la situazione di molti over. Oltretutto nel mio caso senza figli nè parenti stretti. Carpe diem [emoji106][emoji772] Ti aspetto nell' INPS Racing Team [emoji1][emoji106]
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albatros1
06-01-2020, 13:25
anch'io aspetterei...magari ad EICMA presentano la M1300GS :eek:Quoto
Io sto aspettando eicma 2020
Intanto collaudano il motore a fasatura variabile
Magari migiiorano ulteriormente il cambio che mi sembra anche sul 1250 pareri discordanti
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No dài non esageriamo, il cambio ora va bene [emoji2379]
managdalum
06-01-2020, 14:57
... INPS Racing Team ...
:lol::lol::lol:
Fridurih
06-01-2020, 18:07
Ti aspetto nell' INPS Racing Team
TOP Sponsor :evil4:
Zzzzappo
06-01-2020, 19:07
INPS Racing Team???
[emoji23][emoji23][emoji23]
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Su "Soloenduro" è un team conosciuto da tempo. Il main sponsor è il mio "socio di uscite" e gli stickers cominciano a vedersi. Manag lo ha anche incontrato.
Ma ragazzi, chiudiamo che siamo O.T. [emoji779][emoji33]
Mah, a me piace la piega che ha preso il thread.
Vecchiezza in moto?
Ciao MacMax, io mi farei la stagione e verso fine anno vedi cosa esce da bmw. Poi decidi
... il cambio ora va bene [emoji2379]
Sulla mia TB 2016 l’EA non si impuntava mai
Sul 1250 cambio più morbido ma EA che 3/4 volte a giro si impunta in scalata ... direi che ci sono spazi di miglioramento
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[QUOTE=Slim_;10212647]Come non quotarti. È la situazione di molti over. Oltretutto nel mio caso senza figli nè parenti stretti. Carpe diem
Ti aspetto nell' INPS Racing Team
@Slim
A prescindere della simpatia che ho nei tuoi confronti, vorrei tanto iscrivermi al tuo “INPS racing team “ ma penso con il cassetto vuoto che ha lo stato Italia , diranno che l’aspettativa di vita si è elevata a quota 82 anni ...:mad:
Faremo tranquillamente a tempo a vedere il GS plug in e lo svolgersi della Dakar nelle terre spagnole oramai ridotte peggio del Sahara ...:cool:
Quando leggo le persone che attendono la 163* anniversario , mi viene da sorridere per non molto , ancora qualche astante pensi che mi sia venuta una paresi ...:lol::lol::lol:
Lamps
managdalum
07-01-2020, 13:56
...Manag lo ha anche incontrato...
:hello1::hello1::hello1:
whitefly
07-01-2020, 14:50
In bmw la mia moto di 4 anni con 90.000 Km manco vogliono vederla.... è full, tenuta bene e va alla grande... dovrei svenderla e non mi va.... ho risolto il problema alla radice :-) :-) :-)
enzov1100
07-01-2020, 20:59
Già, il GS usato oramai non è più un assegno in bianco...
[emoji1][emoji1][emoji1][emoji1] non "In bianco" [emoji779] era "circolare"[emoji779] ....lapsus o realtà [emoji780][emoji85][emoji848]
Quasi nessuna moto oggi è più un assegno circolare.
Forse moto di nicchia o, per quanto vedo, le “vecchie” R 1200 R bialbero (e mono) che mantengono da anni quotazioni piuttosto stabili.
Personalmente però acquistando bene l’usato (più o meno fresco) e rivendendolo con pazienza, sono sempre riuscito a fare ottimi affari, una volta anche a guadagnarci proprio con una R.
E una moto con 90.000 km non è un assegno in bianco a prescindere, salvo forse le GW.
Solo che un GS con 90.000 km varrà quasi sempre proporzionalmente di più di altri modelli di altre marche con il medesimo chilometraggio.
Provate a prendere una Bmw o un Audi o una Mercedes da 70/80.000 euro (paragonabile nelle auto ad un Gs Da 20.000) e guardate dopo un anno a quanto si vende ... tutto cambia se si acquista usata di un anno o km zero
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enzov1100
07-01-2020, 21:21
Ops, grazie della correzzione, giusto, "circolare"
Occhio ... che ora @slim ti ricorregge ... uso improprio della z [emoji23][emoji23][emoji23]
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enzov1100
07-01-2020, 21:32
Osti! ed avrebbe ragione :-)
Ad ogni modo il GS 2018, dopo otto mesi, dal conce mi si era svalutato 10.000 euro, e non guardava nemmeno i Km, ovvio causa uscita 1250
E che cavolo ... 10.000 euro in meno è assurdo. Deve cambiare mestiere.
A me era capitato un conce che a fine 2018 mi offriva mi pare 12 per la mia TB full con EA e meno di 20.000 km,
senza sconto sul 1250, il che equivaleva a darmene 10 [emoji33]
In più, cosa che più mi aveva fatto imbestialire, mi aveva aggiunto al preventivo della 1250 nuova altri 50/60 euro per la riprogrammazione delle serrature dovuta all’acquisto dei nuovi nottolini ........
Differenza più o meno di 10.000 per salire sulla 1250.
Secondo te me l’ha venduta (come immagino anche tu gli avrai fatto una pernacchia al tuo)?
Dopo qualche giorno mi chiama il loro call center per il feed back della trattativa.
Ho detto persona gentile e disponibile, mi ha illustrato la moto, ma forse non aveva voglia di venderla visto che bmw milano mi faceva una valutazione (senza sconto) intorno ai 14,5/15.
E considerando ciò, ho fatto presente all’operatrice che forse avrebbe almeno potuto regalarmi la riprogrammazione delle serrature delle vario, visto che non sapeva che si faceva sostituendo semplicemente le lamelle (o che aveva cercato volontariamente di “caricare la mula”).
Dopo poche ore mi richiama il venditore e rivede di 2.000 euro la quotazione ... perché a suo dire non aveva tenuto conto del valore fella versione TB [emoji23][emoji23][emoji23].
Ma quanti ne spennano così ? E forse alla fine gli sta pure bene. Idem sulle auto ... e ancora peggio.
PS: moto venduta a febbraio 2019 a 15 a privato e nuova pagata scontata 20,7 full + faretti + paracilindri e sella comfort (questi ultimi accessori non presento nella sua proposta).
In pratica 5.000 euro di risparmio sulla prima proposta
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Hai fatto l’affarone della vitaaaaaaaaa..[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Anche se ci rimetterò i boxer (intesi come mutande [emoji23]) quando la rivenderò (avendola presa nuova)
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Occhio ... che ora @slim ti ricorregge ... no noooo! Solo su cose simpatiche. Sulla grammatica non mi permetto e non conviene.... eqquando si finirebbe [emoji779][emoji1][emoji1]
Anche se ci rimetterò i boxer ... e smettila di piangere [emoji779] in anticipo per di più[emoji779] facciamo girare l'economia [emoji1]
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