Ci risiamo

[megag]

ho letto alcuni post a riguardo ma il dubbio e l'incertezza ora che tocca a me mi assale.
Sto benedetto/maledetto aggiornamento centralina 5.1 sa da fare oppure no.
La mia gs è dal conce per il tagliando e aspetta una mia risposta in merito, in quanto mi dice che se non la voglio non la installa.
Il problema che non mi sa dire con certezza su che parametri interviene , si limita a dei piccoli miglioramenti che non ho capito quali.......
la moto va da Dio cosi con la 4.1....che mi consigliate di fare ragazzi ????
Grazie ! :confused:

[pepot]

ho letto alcuni post a riguardo ma il dubbio e l'incertezza ora che tocca a me mi assale.
Sto benedetto/maledetto aggiornamento centralina 5.1 sa da fare oppure no.
La mia gs è dal conce per il tagliando e aspetta una mia risposta in merito, in quanto mi dice che se non la voglio non la installa.
Il problema che non mi sa dire con certezza su che parametri interviene , si limita a dei piccoli miglioramenti che non ho capito quali.......
la moto va da Dio cosi con la 4.1....che mi consigliate di fare ragazzi ????
Grazie ! :confused:
in molti hanno notato un netto peggioramento in termini di prestazioni con la 5.1 rispetto alla versione che hai tu
se fossi in te, se la moto non ha buchi o incertezze nell'erogazione, non la farei ;)

[megag]

Ok, visto che solo il buon Pepot mi degna di attenzione, mi rispondo da solo scrivendo per tutti ...ndr.. !!
Ho ritirato la moto oggi dal consessionario che ha provveduto al tagliando dei 10.000 km e contestualmente ha installato il software centralina 5.1 come da dettame Bmw e dopo avermi consultato. ( correttissimi )
Dopo 200 km mi sento di dire che non trovo differenze sostanziali dalla precedente 4.1.
La lieve incertezza ai medi regimi ( 3200/4000 ) è rimasta in buona sostanza avvertibile, mentre ho trovato benefici nella linearità di erogazione del propulsore ai bassissimi anche con le marce alte e oltre i fatidici 4000 rpm dove a gas costante in sesta, il motore risulta più vellutato, con meno vibrazioni e nell'azione dell'apri/chiudi la sensazione è piacevolmente meno ruvida. Verificherò i consumi come accennato da qualcuno ma nel suo insieme non mi trovo pentito. !!
Per la cronaca, mi è stato sostituito pari pari senza battere ciglio il bauletto posteriore con uno nuovo modificato, in quanto anche il mio presentava nella zone di aggancio della chiusura una crepa passante, segno evidente che Bmw riconosce il difetto come di fabbrica dato che non sono il primo.
Spero di essere stato utile a qualcuno !! ;)
Bye bye :D