Visualizza la versione completa : AT vs GS
TheAfrican
09-12-2019, 23:59
https://www.inmoto.it/video/test/comparativa/2019/12/09-2561683/video-sfida_honda_crf1100l_africa_twin_vs_bmw_r1250gs/
FRANK 52
10-12-2019, 11:26
Se pesasse almeno 60 kg in meno del GS ci farei un pensierino, ma non è così, complimenti invece al tft e alle app, veramente accattivante e attualmente un passo avanti rispetto a BMW
Almeno 60 kg in meno.
Una bicicletta, quindi.
FRANK 52
10-12-2019, 12:10
Perché ci sono biciclette da 160 kg?
Forse è più facile che ci siano biciclette da 160kg che una moto pari categoria del GS che pesi 60 kg in meno.....
Poi se ti compri una CRF 250 probabilmente li pesa, ma il paragone viene un po' stretto...
io la AT la prenderei, però al massimo per 5.000€ nuova. 6.000€ con le borse.
Di più non li vale, non dimentichiamo che è una honda.
Se devo spendere di più allora meglio il GS.
Personalmente preferisco quasi sempre l At, poi se devi caricare compagna e bauli allora Gs...
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Di più non li vale, non dimentichiamo che è una honda.
Se devo spendere di più allora meglio il GS.
Ma infatti: la migliore qualità va pagata meno.
Luponero
10-12-2019, 13:11
io la AT la prenderei, però al massimo per 5.000€ nuova. 6.000€ con le borse.
Di più non li vale, non dimentichiamo che è una honda.
Se devo spendere di più allora meglio il GS.
Non c'è dubbio.
Però anche BMW con questi prezzi assurdi (che molti chiamano allineati.....) ha stufato.
flower74
10-12-2019, 13:14
... hanno paragonato carne con il pesce.
Se la Honda vale 5/6000€... il Gs ne vale 3.000€
ma mettere al confronto la Africa con la GS e come confrontare un panino di prosciutto di Parma con un panino di gatto morto da 3 giorni,,,
una moto di € 15.000 contro una di € di 20.000 + perche quello che Africa a di serie sulla BMW lo devi pagare,,,,
La Africa Twin la poi comparare con altre giapponese ( super tenere, V-Strom, Versys ) no con la GS o KTM Super Duke
Ma queste comparazione sono da scemi e pure quelli 2 bambocci :arrow: che fanno il video quando parlano stanno a leggere un cartello, se vede e come, che stano a leggere per dire 4 parole no hanno memoria:mad:
MENOYO
Non dimentichiamo però che la BMW è un assegno circolare.
La Honda esci dal concessionario e già vale il 70% in meno!
feromone
10-12-2019, 13:50
Rimani dentro!
Stavamo cercando di fare un discorso serio qui
La comparativa AT o GS è un tema probabilmente interessante per molti utenti e decisamente poco trattato sul forum
Non ci mandare OT!
Rotfl! [emoji23][emoji23][emoji23]
Belavecio
10-12-2019, 13:58
Rimani dentro!
oddio muoio..gira nel salone:lol:
Rimani dentro!Muoio. :lol::lol::lol:
flower74
10-12-2019, 15:47
... mah...io non l'ho mai notata questa cosa dell'assegno circolare sui GS.
Usati ce ne sono un sacco... e, chi chiede cifre impensabili, se li tiene.
Per venderlo/permutarlo, si perde ugualmente un sacco di soldi, in proporzione al prezzo di acquisto, chiaramente.
Romanetto
10-12-2019, 16:05
A me le sensazioni che mi rilascia la ruota da 21" su asfalto non mi piacciono
Non puoi comparare moto che utilizzano oli diversi.
E poi il boxer è un motore nobile!
Quello della AT è il motore tipico da scooter. Scooter che ben sappiamo essere il vero business di Honda, non il far moto.
Cioè immaginati che sei nel deserto che stai facendo una traversata. Ti fermi un attimo e ti arriva il pastore locale che ti vede con un bicilindrico parallelo. Come minimo ti deride finchè non parti.
Storia diversa invece se arrivi con un Boxer e tutta la sua storia, il suo blasone e la sua nobiltà. In quel caso non è da escludersi l'invito a cena.
[Non dimentichiamo però che la BMW è un assegno circolare……]
Basterebbe dare un occhiata al nostro mercatino per verifica….ci sono GS in vendita da 7 mesi…...alla faccia dell'assegno circolare :mad:
Poi chiaro che al giusto prezzo si vende tutto , ma assegno circolare anche no
Strano...
Su Moto.it ci sono appena 2050 GS dal 1200 in poi :lol:
Forse vanno via prima quelli a prezzo più basso :lol:
Senza contare quelli affezionati ai cancelli più vecchi :lol:
GS1100 (https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1100-gs/r-1100-gs/7560832)
GS1150 (https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1150-gs/r-1150-gs-adventure/7901043)
beh ma conta anche il venditore
voi lo prendereste un assegno circolare da Wanna Marchi?
Non so se mi sono spiegato..
Se non vende sicuro non è colpa della moto!
feromone
10-12-2019, 17:06
Tecnicamente e motoristicamente parlando devo fare delle precisazioni...io comprerei il GS solo perché l'Honda esteticamente mi fa cagare di più!
Certo che anche le riviste insistono sempre con sta roba delle prestazioni, uso, guida, dotazioni, sicurezza ... ma che me ne frega a me!
Ma diciamo la verità ... c'è veramente qualcuno che si compra una moto con tutta sta roba ma .... brutta?
Non ci credo!
PS astenersi dal rispondere i proprietari di Suzuki!
feromone
10-12-2019, 17:08
Porca boia non avevo letto ... non dovevo essere contato!
Mi facessero una Electra Glide da enduro, 180kg, 120 cavalli, a 5000 euro, sarei felice.
purtroppo non c'è
altrimenti anche Pepot la comprava sicuro
Belavecio
10-12-2019, 18:41
Storia diversa invece se arrivi con un Boxer e tutta la sua storia, il suo blasone e la sua nobiltà. In quel caso non è da escludersi l'invito a cena.
ho letto che con il completo rally bmw,non tutte le tribù eh, è facile ti diano anche la moglie per la notte.
salvoilsiculo
10-12-2019, 19:08
Dipende se ci si imbatte in pastori tuareg o pastori beduini! :lol::lol:
FATSGABRY
10-12-2019, 19:18
[Non dimentichiamo però che la BMW è un assegno circolare……]
Basterebbe dare un occhiata al nostro mercatino per verifica….ci sono GS in vendita da 7 mesi…...alla faccia dell'assegno circolare :mad:
Poi chiaro che al giusto prezzo si vende tutto , ma assegno circolare anche noSenza piattaforma inerziale non hanno più valore le moto..haha
ettore61
10-12-2019, 19:34
quando ho cambiato moto, ho provato l'Africa e la GS, del costo non mi è importato nulla, Ho comprato quella che soddisfaceva di più, e notare ritengo la GS una cagata pazzesca, ma l' Africa fa cagare ancora di più, nonostante ho una Africa vera la RD 03 in garage.
e comunque l'acquisto della moto per noi maschietti è rapportato all'acquisto di una borsa per una donna, l'importante che sia bella.... e che sia quella che costa di più.
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol:
Cioè immaginati che sei nel deserto che stai facendo una traversata. Ti fermi un attimo e ti arriva il pastore locale che ti vede con un bicilindrico parallelo. Come minimo ti deride finchè non parti.
Storia diversa invece se arrivi con un Boxer e tutta la sua storia, il suo blasone e la sua nobiltà. In quel caso non è da escludersi l'invito a cena.
Esiste sempre la via di mezzo: un bicilindrico parallelo con lo stemma BMW.
Con quello ho sempre mangiato gratis. Potenza del marketing teddesco.
feromone
10-12-2019, 20:42
Scappare senza pagare non vale!
Luponero
10-12-2019, 20:48
Dovevano costare 12k la normale e 15k la ADV, allora si che facevano numeri.
Con 20k compro altro anche se, in questa ultima versione, hanno migliorato alcune cose.
Facciamo 11k e non ne parliamo più!
https://www.inmoto.it/video/test/comparativa/2019/12/09-2561683/video-sfida_honda_crf1100l_africa_twin_vs_bmw_r1250gs/
@ilmaiale @rescue
Ma da 3,35 in avanti ... come diavolo affronta i tornanti questo tester ... si piega al contrario verso l’esterno della curva ??
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Pasqui!!!!!!!!
10-12-2019, 22:08
:lol: ci ho fatto caso anch'io :lol:
Al cospetto di questa chiavica di prova, Perfetti di moto.it troneggia come un gigante !
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Prova (?) assolutamente inutile .
flower74
10-12-2019, 23:14
E poi il boxer è un motore nobile!
Quello della AT è il motore tipico da scooter. Scooter che ben sappiamo essere il vero business di Honda, non il far moto.
Cioè immaginati che sei nel deserto che stai facendo una traversata. Ti fermi un attimo e ti arriva il pastore locale che ti vede con un bicilindrico parallelo. Come minimo ti deride finchè non parti.
Storia diversa invece se arrivi con un Boxer e tutta la sua storia, il suo blasone e la sua nobiltà. In quel caso non è da escludersi l'invito a cena.
... eh... si, ma con una BMW ci devi anche arrivare nel deserto. :cool:
Vabbè allora calo l'asso!
La comparativa non ha senso perché il GS ha il cardano che la rende unstoppable, la AT no, ha la catena come le moto dei poveri!
Il cardano lo usano nei trattori.....
flower74
10-12-2019, 23:23
... con quello che costa in più il GS rispetto all'Africa, un trattore me lo compero.
Belavecio
10-12-2019, 23:24
Toto4 ha tanto entusiasmo..speriamo gli resti anche quando la userà.[emoji23]
r1200gssr
10-12-2019, 23:55
GS tutta la vita... non c'è storia
Fabrizio
FATSGABRY
11-12-2019, 00:51
W il gs.
Parliamo del 1150?
r1200gssr
11-12-2019, 02:01
Si certo, perchè l'africa twin non è la 750?
Fabrizio
Io ho avuto la Africa Twin My 2018 un gran mezzo efficacissimo anche su asfalto confort elevatissimo non scalda sensazione di affidabilita' assolutatranne che per le camere d'aria..Motore e ruota anteriore da 21 efficacissimi ma noiosissimi non la ricomprerei ...Dovessi tornare sul genere andrei su V-strom xt la trovo esteticamente piu bella dell africa e i contenuti non mancano
@Belavecio ti farò sapere.
flower74
11-12-2019, 18:15
... mamma mia... vero che i gusti sono gusti, ma trovare più bello il V Strom che l'Africa. :(
Luponero
11-12-2019, 20:04
Vista stasera dal vivo, Honda ADV tutta nera cerchi oro è veramente bella.
Vero Luponero, ma già per il pomeriggio non va più bene :lol:
Luponero
11-12-2019, 20:26
Grande Ferdinando.
Io invece la V strom XT con alcune piccole modifiche rally viste sul web la trovo molto piu equilibrata come linee rispetto all AT ..Coi vari accessori after che usciranno verra fuori una bella motona ...rispetto alla crf preferisco il cerchio da 19 tra l'altro tubeless e comunque il becco nella vista laterale rende piu armonico il tutto ..Attendo di provarla per capire come va questo 1050 se avra' carattere o se sara' noioso come Honda ....La vedo come la vera alternativa versatile "caricabile" e affidabile al gs che per me rimane best seller
FRANK 52
11-12-2019, 22:12
Mi avete confuso le idee, mi tengo il GS
Se devo prendere una V strom allora vado su Yamaha ST
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Se devo prendere una V Strom prendo una V Strom!
frankbons
12-12-2019, 13:43
Mi avete confuso le idee, mi tengo il GS
:lol::lol: il gs Numbers one:!:
se la nuova AT avesse 189 cv il GS lo mollerebbero tutti e i KTMttisti uguale:lol:
Se avesse 189 CV non sarebbe più una Africa Twin....
Secondo me Honda Yamaha Suzuki ecc dovrebbero proprio copiare il boxer o il V della guzzi +eventuale cardano per spodestare il Gs e derivati
Ma dovrebbero anche fare in modo che si rompano più spesso in modo da poter offrire un servizio assistenza dello stesso livello
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salvoilsiculo
13-12-2019, 15:40
Muoro! :lol::lol::lol::lol:
Se devo prendere una V Strom prendo una V Strom!Bravo! Così ti riconoscono subito [emoji38]
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...per il fine intenditore che sono, vero? :lol:
Esatto![emoji51]
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bobo1978
14-12-2019, 12:47
Secondo me Honda Yamaha Suzuki ecc dovrebbero proprio copiare il boxer o il V della guzzi +eventuale cardano per spodestare il Gs e derivati
Perché ?????
Perché ?????
Perche' penso che il boxer proprio per la sua geometria cosi come il guzzi abbiano quell erogazione pastosa e "coppiosa" con quel tipico sound cupo e lineare che coinvolge molto.Questa geometria abbinata alla trasmissione cardanica e' un forte elemento stistico e dona a mio avviso un fascino senza tempo..I bicilindrici paralleli frontemarcia o similari incastonati e ricoperti da carene in plastica risultano "poveri e anonimi" ovviamente sono punti di vista personali
Almeno il serbatoio l'AT ce l'ha di metallo. E le parti di plastica, meno che nella concorrenza, non scricchiolano e non si muovono quando le tocchi.
LucioACI
15-12-2019, 09:52
Ma sempre a parlare di tombini state? Comperatevi 3 trk, barboni.
Perche' penso che il boxer proprio per la sua geometria cosi come il guzzi abbiano quell erogazione pastosa e "coppiosa" con quel tipico sound cupo e lineare che coinvolge molto.
Sì ma..... Se uno poi non raggiunge questi livelli mistici quando va in moto, e tutte sono fatte così, che fa?
cicerosky
15-12-2019, 10:42
Orange [emoji16]
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
L'orange è come una droga.... se la lasci, facilmente ci puoi ricascare [emoji23][emoji23]
bobo1978
15-12-2019, 14:16
Perche' ...
Il Guzzi è molto simile come erogazione al Bi-parallelo della AT che al boxer BMW.
Se vogliamo dire che sono motori caratteristici per architettura questo credo nessuno lo possa negare
Quello che mi fa strano è che per uguagliare un prodotto lo devi copiare
Credo che ci sia spazio per l’inventiva e per la propria personalità
Ognuno interpreta il segmento con la sua storia,la sua filosofia e il suo credo.
Poi chi compra ,compra per quello che crede di comprare e per quello che ci vede dentro.
Idee sue.
Non ci vedo niente di discutibile
Personalmente ho provato un po di tutto e ho amato un po tutte le moto che ho avuto comprese le personalita delle varie case motociclistiche..Attualmente guido una street 765 tre cilindri Triumph e ho sempre il sorrisone sotto il casco come quando guidavo ktm950 carbs.. Intendevo dire che la geometria Boxer o Guzzi e' molto affascinante ho guidato una Griso e ho avuto una splendida r1200r mi piacerebbe una proposta jappo di questo tipo di propulsori ovviamente non copia incolla ma poi anche se scopiazzarero qualcosa chissenefrega
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