Mah! Yamaha Mt 01

[feromone]

Mah! Non sono un grande appassionato delle nuove linee (a dire la verità non lo sono mai stato)... ecco forse la nuova Triumph rockers attira la mia attenzione!
Però c'è una vecchia moto che mi è sempre piaciuta, più delle altre... non me ne farei un cacchio ma mi è sempre piaciuta: la Yamaha Mt 01.
Non quelle robe di Mt nuove quanto piuttosto l'antenata, la matriarca delle bestie enormi e pesanti che non vanno un cacchio ma con cui fai la tua porca figura quando gli astanti non si intendono di moto e non capiscono la differenze fra un vecchio catorcio e il bolide ultimo modello (soprattutto donne).
C'è qualcuno che oltre agli espropri bancari, alle Ong, ai giovani maleducati e alle rapine in villa si intende anche di questo modello preistorico?
Ringrazio, fin da ora!
Insomma roba semplice eh!, pregi e difetti mica che mi dovete spiegare il contralbero di smorzamento, l'angolo di bancata o i trattamenti termici del collo d'oca!

[Skiv]

Sono andato molto vicino a comprarla. Purtroppo l'ho potuta provare per poco e nulla quindi non mi posso neanche esprimere, ho lasciato perdere perchè sono venuto a conoscenza col tempo di diversi difettini/difettoni non proprio economici, la poca/nulla disponibilità di usato ha fatto il resto. Ogni tanto ci penso, ma vedo che ha quotazioni un pò troppo altine. L'aveva prima che mi venisse la voglia un mio amico di uscite, non la portava male e se la ricomprerebbe, ma anche lui i problemi segnalati qua e là li ha riscontrati, primo tra tutti pompa benzina.

[pepot]

Aspetta.... ti vendo la rocket 3 tra tra qualche mese

[feromone]

Non esistono concessionari Triumph nel raggio di chilometri e con tutte le voglie che mi tolgo mia moglie mi potrebbe uccidere!
Meglio muoversi in incognito con spese più ridotte... Però alcune delle ultime moto che hai avuto (Guzzi, Diavel e ora Triumph) incontrano i miei gusti!

[paolo b]

Allora.. tra i pregi va sicuramente annoverato il fatto che esteticamente fa la sua porca figura, e, se gli astanti (soprattutto donne) non si intendono di moto e non capiscono la differenze fra un vecchio catorcio e il bolide ultimo modello fai bella figura pure tu.

Difetti principali: è enorme, pesante e non va un cacchio. Inoltre quelle prodotte tra il 22 gennaio 2006 e il 12 aprile 2007 hanno avuto problemi al contralbero di smorzamento, dovuto ad un errato trattamento termico del collo d'oca.
L'anomalo angolo di bancata determina inoltre delle fastidiose risonaxxze cicliche tra i 3450 ed i 3975 RPM.































Per farmi perdonare, eccoti il link all'unica discussione sull'argomento che ho trovato.
Epoca ed autore la rendono particolarmente preziosa; c'è inoltre un intervento pregnante del GV: http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=42120&highlight=Mt01

[pepot]

A suo tempo la volevo prendere usata dal conce mio cliente...
Mi disse.... lascia perdere...non è per te...

[feromone]

Difetti principali: è enorme, pesante e non va un cacchio

Mi sto inlovendo sempre di più... Deve essere mia!
Mi stavate smontando ma adesso sono più motivato che mai!

[feromone]

È bellerrima!

[pepot]

https://www.moto.it/moto-usate/yamaha/mt-01/9Lg3i6

[brontolo]

(..)
C'è qualcuno che oltre agli espropri bancari, alle Ong, ai giovani maleducati e alle rapine in villa si intende anche di questo modello preistorico?
(..)

OT
:lol::lol::lol::lol::lol:

[feromone]

Che bella... Quasi quasi la vado a vedere!
Domani provo a telefonare!

[GIGID]

Moto meravigliosa, un’opera d’arte per me bellissima.
Un tiro impressionante.
Un po’ pesantuccia da guidare nel misto... ma ero appena sceso dal GS.
Quotazioni in crescita, qualche anno fa se ne trovavano di belle intorno ai 4/5, sicuramente non perderà di valore nel tempo.

Provata per un centinaio di km grazie alla disponibilità di amanti della stessa conosciuti nel forum dell’MT01 (ti consiglio vivamente di iscriverti se ti piace questa moto spettacolare): persone splendide e superdisponibili.
Pensavo di affiancarla alla mia GS, ma poi considerato che già con quella fatico a fare 8/9000 km avrebbe poi rischiato di stare mestamente in garage.
Dicono che scaldi ...
@slim l’ha avuta se non ricordo male (e quale moto non hai avuto ... Carlo [emoji6]?).
Potrebbe darti qualche consiglio.


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[feromone]

Se riesco in settimana voglio andare a vederla... Ora devo capire come fare a pagarla senza incorrere nell'Inquisizione... Mi hanno messo su un'ansia nei 3d economici, d'ora in poi parliamo solo in codice anzi in klingon!

[Flying*D]

cerca una SP....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191127/2e0169e6de6bd49b7d052a09c2b19f99.jpg

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[feromone]

Mi sembra il GS HP da tamarri!

[pepot]

Orribile di quel colore:rolleyes:

[feromone]

È anche vero però che io sono un vero tamarro e quindi deve essere mia!

[comp61]

anche io la provai e andava certo meglio di quello che pensavo (ciclistica) andava certo peggio di quello che pensavo (motore). C`erano fino a 3 step evolutivi al motore ufficiali yama

[PajaritoV4]

cerca una SP....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191127/2e0169e6de6bd49b7d052a09c2b19f99.jpg

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Uguale alla mia per fortuna me l'hanno rubata :lol:

[feromone]

Per fortuna? ... E che cavoli!
Andava cosi male?
Mangiava i bambini?

[PajaritoV4]

E' un iperbole per dire che non mi ci sono mai trovato bene :)

[feromone]

Il passeggero come si trovava con i due tubi della stufa posizionati a mo di griglia per le chiappe?

[RedBrik]

Mi attacco alla conversazione perchè ne voglio una da anni.

Per Fero posso dirti che è una moto che, a me, piace da impazzire. Vedi tu se, per te, questo sia positivo o negativo :)

Ovviamente, per tutti quelli che la moto deve fare 36.75periodico decibel per la norma ISO/OSI4.57434# questa è di nuovo una moto che quando passi devono tremare i vetri, quindi scarico adatto..

[aspes]

ha il suo fascino, ma tamarro per tamarro e restando sulle muscle bike vistose andrei di B-king (cambiando le marmitte eventualmente.)

[RedBrik]

Bravo aspes!

[pepot]

Un ravatto
https://www.moto.it/moto-usate/suzuki/b-king-gsx-1300/b-king-gsx-1300/7280088

[Slim_]

@GIGID, mi ripeto un pò.... la mia era tutta grigia (secondo me la più bella esteticamente) ed è stata l'unica moto che comprai SOLO PERCHÉ mi piaceva. In realtà non abbiamo mai fatto pace io e lei.... una voce simile all'Harley, un calore bestiale sotto le chiappe (e yamaha vendeva pure la sella riscaldata [emoji23][emoji23]) poi non andava un caxxo ma era bella bella bella (per me). Roba da salotto, quello si [emoji106] per me eh

[feromone]

Beh! se piace anche a Redbrick per me è un valore aggiunto!
In ogni caso meno male che sono giunti in mio soccorso due dei tre più tamarri del Forum a darmi man forte ...mia moglie appena ha visto quei due scarichi a mo di sella ha cominciato a fare un casino sotenendo delle tesi assurde del tipo "io mi brucio li sopra" "quella sella è scomoda"
E' proprio noiiosa, rovina tutti i miei piani ben congegnati!
Il terzo tamarro ha la GS John Player Special sponsorizzata Play Boy!

[feromone]

Avvo pensato anche alla Suzuki BBking ma con quella non riesco a fregare nemmeno le donne!
Con la Yamaha invece oltre alle donne riesco a bidonare anche i tifosi di Valentino Rossi e quelli con il Tmax!

[RedBrik]

Ma quindi la speed l'hai data via?

Potresti anche, rimanendo in casa, prendere la speed quella bella davvero, la 955i. Secondo me quella rosa (in alternativa la verde) è bellissima e in Romagna faresti furore!

[ghima]

A suo tempo la volevo prendere ..
Mi disse.... lascia perdere...non è per te...
No perché è per te la MGX21!!![emoji1787][emoji1787][emoji1787]

[RedBrik]

Comunque la Yama è quello che le Buell (altre moto che nascono da idea fantastica, poi andata male) sarebbero dovute essere.

Tolte loro, che però sono dei roiti inguardabili, sicuramente non c'è niente di simile, in quell'ottica è difficile trovarle alternative.

[ghima]

Ma scusate..in un Dolomiti ride provai la VMAX quella ultimi modello...non è meglio??
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191128/21a2393b4c9fd51ad2d10e60b56bb4aa.jpg

[RedBrik]

Maddai sta roba manco batman in cocaina

[ghima]

È una rocket 3 più guidabile ...forse

[pepot]

Ultima vmax bellissima ma introvabile

[pepot]

È una rocket 3 più guidabile ...forse

Gli ho già detto di aspettare la mia tra qualche mese ma è tirchio :lol:

[feromone]

Macché tirchio... Troppa roba da gestire e mantenere!
Ne avrei comprate 4 di Rockets con quello che ho speso negli ultimi tre anni!
Fra l'altro Triumph (ho restituito la Speed per il Caballero nuovo) non mi frega più... Dalle mie parti per trovare un meccanico che ne capisce qualcosa o almeno un concessionario devi fare minimo 60 km... E la cosa in Romagna fa un po ridere!

[Slim_]

Di che cilindrata hai preso il caballero?

[feromone]

Come ho già detto in altro 3d le moto nuove da concessionaria non mi danno lo stesso gusto di quelle un po attempate bisognose di qualche lavoretto (non restauri, solo migliorie).
Il Vmax non mi ha mai attirato per nulla a differenza della Diavel, della Triumph o della California Guzzi!
Altri due mezzi che sempre mi hanno attirato sono l'Harley XR1200 e la Buell, moto quest'ultima per cui avevo anche trattato l'acquisto ma poi l'antico amore per la Speed ha prevalso!
Ora vediamo per Yamaha ma a tempo breve (non so quanto) entrerà nel mio garage sicuramente una California 1400, quella più semplice, nuda e affascinante!

[feromone]

Il 125... Ho comprato nuovi per i miei figli un Caballero 125 e un kimko Downtiwn!
Il Caballero pur nella cilindrata minima è divertimento allo stato puro.

[aspes]

Avvo pensato anche alla Suzuki BBking ma con quella non riesco a fregare nemmeno le donne!


avevi la speed, con la b king a livello motore e' come una speed ultra anabolizzata. Quella postata da pepot e' splendida nella sua ignnnnnorantita' !:cool:

[feromone]

Non mi sono mai piaciute le moto Suzuki....boh!
E dire che l'unico scooter che ora come ora comprerei è il Burgman 650...una poltrona da viaggio!

[Bastich]

ce l'ho avuta..venduta (tanto per cambiare..) per follia nel 2014 in un momento in cui avevo 9 moto :rolleyes: :mad: e l'ho sacrificata perchè era quella che non guidavo da più tempo..da oltre un anno..ma prima o poi me la ricompro :lol:

moto particolarissima, con difetti di "carattere"..se vogliamo chiamarli così..si guida bene ma richiede uno sforzo notevole (sopratutto ad ogni staccata visto il peso..), originariamente era rapportata oscenamente lunga, scalda come l'ILVA, adotta alcune soluzioni che non so se definirle folli o geniali (tipo la ventola sotto il codone che faceva da estrattore per l'aria calda generata dai terminali)..però quel motore..quelle pulsazioni, quel tiro ogni volta che accarezzavi il gas :toothy7:

ciclisticamente funzionava molto bene (sospensioni e freni presi direttamente dalla r1 dell'epoca) ma tarata di serie era un materasso ad acqua :arrow:

problemi: infiltrazioni nel cannotto e quindi sostituzione cuscinetti sterzo e tutto l'ambaradan da sistemare, motorino d'avviamento debolissimo, paratia lato sinistro INUTILE (smontata, esteticamente guadagnava 1000 punti), le vibrazioni DISTRUGGEVANO i fondelli originali in plastica dei terminali, costo dei ricambi ASSURDO, fondamentalmente non camminava un Gazz, beveva come un alcolizzato ad un open bar, le alettature dei cilindri erano delicatissime e si ossidavano anche solo con la nebbia della pianura padana (solo che io abito in Sicilia)

però la amo

tutt'oggi :eek:

[CAVALLOGANZO]

avevi la speed, con la b king a livello motore e' come una speed ultra anabolizzata.
La bking lho avuta. Ha un motore eccezionale ma è una tonnellata non la consiglierei a nessuno per quello.

[LucioACI]

Mi è sempre piaciuto quel trattore. E' una harley senza difetti praticamente...la stavo guardando anche io prima di prendere la gsx...

[GIGID]

....
Il terzo tamarro ha la GS John Player Special sponsorizzata Play Boy!


[emoji848] [emoji848] [emoji848] [emoji848] .... ?



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[PajaritoV4]

....
Tutto sto pippone ma non si capisce se è per la MT01 o la Bking :lol:

[CAVALLOGANZO]

Parla della mt

[friz]

75000 KM e gira come il primo giorno, ottima cura costruttiva e componentistica valida ancora oggi, meccanicamente è un gioiello non ha catene solo ingranaggi, grande precisione di combustione sembra di poter gestire i giri del motore uno alla volta, passi tutta la giornata tra i 1500 giri e i 3000 (130 in 5) senza sentire il bisogno di altro, è un antidepressivo, ciclistica granitica eccelle nel medio veloce , nel lento devi lavorarci non è certo la moto che svolta da sola, con lo stage 2(decatalizzato) il motore non scalda affatto solo i collettori d'estate a bassa velocità ma basta superare i 50 che il caldo sparisce, in contemporanea ho avuto altre moto, tutte vendute, questa resta. Comunque moto non per tutti o la ami o la odi, io rientro nel primo caso, ne sono dipendente.

[Bastich]

[emoji7]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191129/731a938f9fd42b4e37937526d8ad5fd0.jpg

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[okpj]

Ce l'ho dalla primavera 2014. La moto è una delle prime arrivate in italia, immatricolata marzo 2015. Aveva pochi km e ne ha ancora pochi (27000) perchè è la mia terza moto e negli ultimi due anni sono stato in trasferta il 70% del tempo.
Come unico inconveniente avuto c'è stata la sostituzione di un paraolio della forcella (la quale era derivata dalla R1 di qualche anno prima, quindi ottima ma i cui paraoli cedono di fronte al peso extra dell’MT). Mi piace assai e la qualità costruttiva è molto buona.
Non riscontro tutte le altre problematiche segnalate, come le alette del motore ecc. Per quanto vale, ci faccio 15 km/l. La mia monta i terminali Akrapovic e ho rimosso le coperture di plastica, un’altra moto. La morosa si trovava bene e i terminali Akra sono in titanio quindi scaldano poco.
Amo i rapporti lunghi, 88 km/h 2000 rpm, 110 km/h 2500 rpm, 132 km/h 3000 rpm. FANTASTICO
Ciò che adoro è quanto spinga il motore con gas ruotato 1/3 nell’intervallo 1000-2500 rpm.
Vibra assai e mi piace per quello, ma ho dovuto montare le Grip Puppies alle manopole perché faticavo a farci più di un’ora consecutiva.
Mi piace perché vibra, è dura, gnucca, reattiva al gas e con una buona ciclistica.
Nel forum dedicato viene soprannominata a ragione “Orco”.
Ce ne sono poche e non è facile trovarne una buona ad un prezzo corretto, anche perchè vengono dalla Germania coi furgoni a prenderle.