sAnTeE
04-11-2019, 01:02
Ciao a tutti.
Ho letto un bel pó di pagine dei thread “caschi modulari” e “caschi integrali”, ma mi mancano proprio le basi :lol:, quindi ho preferito aprire questo thread invece di sporcare i pinnati.
Premessa: non ho ancora la moto, l’idea è quella di comprare una gs 850 dopo averla provata, ma se non sarà quella sicuramente rimarrò nel segmento Enduro stradale.
A 15 anni con lo scooter ho comprato il mio primo casco Nolan integrale (quella volta usava così) peraltro mal consigliato in quanto mi avevano rifilato una XL e appena prendevo un po’ di velocità andava per dietro :confused:. Non ricordo grandi saune ma forti appannamenti si!
Tre anni fa mi sono riavvicinato alle due ruote con uno scooter 125. Rispetto ad altri amici e colleghi che se la sono asciugata con una scodella da supermercato io mi sono fatto consigliare alla Bep’s (ok non il non plus ultra ma neanche il peggio del peggio) e sono uscito con un hjc fg get che vedo ancora oggi in vendita sui 180 euro. Ok é un bistrattato jet ma in fibra di vetro con tutti gli optional del caso. In quel frangente avevo provato il tanto decantato Nolan n44 ma sinceramente mi ero trovato meglio con hjc. Mi hanno consigliato una L, mi sentivo totalmente avvolto ed anche un po’ stretto ma pochi giorni dopo il casco calzava a pennello. A distanza di 3 anni e 13.000 km è ancora in ottime condizioni, profumato come il giorno in cui l’ho portato a casa e non ho mai avuto nessun tipo di problema.
Difetti maggiori: RUMOROSO! Rumoroso quando si superano i 70 km/h, visiera che scricchiola, turbolenze. Sistema delle prese d’aria che non mi piace poi molto.
Come utilizzo il casco? Sarà che mi sono operato con il laser circa 8 anni fa per correggere la miopia ma io, superati i 40/50 km/h, non sono in grado di guidare senza visiera. Ai semafori o da fermo alzo sempre la visiera (anche perché si appanna), ma come parto la richiudo.
Ho preso in considerazione i modulari che tanti di voi decantano, ma ho pensato che non fanno per me. Da quel che ho capito, alzando la mentoniera, si perde pure la visiera che poggia appunto sulla mentoniera, quindi per coprirmi a casco aperto dovrei per forza utilizzare la visiera oscurata...e non mi sembra il caso se fuori è buio!
Ho visto una grande diffusione dei caschi da Enduro, se non erro si chiamano così...in questa categoria includo l’airoh commander o qualcosa del genere che mi piace molto. Poi però ho letto qualche commento sulla marcata rumorosità oltre i 100 km/h e sulla possibilità che scappino all’indietro con il flusso dell’aria che mi hanno bloccato. Inoltre il frontalino sembra che disturbi l’aerodinamica. È davvero così?
Mi piaceva molto l’idea di avere un po’ più spazio tra bocca e mentoniera e la visiera decisamente ampia rispetto ad un integrale. Ho letto inoltre che si respira meglio d’estate, a discapito del maggior freddo che filtra d’inverno.
Per concludere quello che cerco è silenziosità, seconda visiera scura, possibilità di collegare un auricolare Bluetooth...il tutto sui 200/300 euro, avete qualche consiglio? O magari mi spiegate perché prendere un Enduro invece di un integrale e viceversa? Non mi interessa l’ultimo modello se non apporta modifiche sostanziali, preferisco comprare il penultimo scontato.
Almeno per adesso non ho intenzione di partire da casa e tirare dritto per capo nord, quindi non ho particolari esigenze, non passo ore ed ore con il casco e non salto da +40 a -10 nel corso di una uscita...
Ho anche pensato che il mio hjc, visto che è ancora perfetto, potrei sfruttarlo a luglio e agosto se proprio soffro nel tragitto casa/lavoro (15 km al giorno solo centro) invece di comprare un modulare e tenerlo aperto. Già in questa stagione, ad esempio, con il jet sento freddo alla mattina presto e mi copro con lo scalda collo tucano.
Avete qualche suggerimento?
Ho letto di airoh, x lite, schubert, ls2, Nolan n70 (grandes alpes stupendo, ma questo é ancora un’altra tipologia, crossover se non sbaglio).
Grazie mille
Ho letto un bel pó di pagine dei thread “caschi modulari” e “caschi integrali”, ma mi mancano proprio le basi :lol:, quindi ho preferito aprire questo thread invece di sporcare i pinnati.
Premessa: non ho ancora la moto, l’idea è quella di comprare una gs 850 dopo averla provata, ma se non sarà quella sicuramente rimarrò nel segmento Enduro stradale.
A 15 anni con lo scooter ho comprato il mio primo casco Nolan integrale (quella volta usava così) peraltro mal consigliato in quanto mi avevano rifilato una XL e appena prendevo un po’ di velocità andava per dietro :confused:. Non ricordo grandi saune ma forti appannamenti si!
Tre anni fa mi sono riavvicinato alle due ruote con uno scooter 125. Rispetto ad altri amici e colleghi che se la sono asciugata con una scodella da supermercato io mi sono fatto consigliare alla Bep’s (ok non il non plus ultra ma neanche il peggio del peggio) e sono uscito con un hjc fg get che vedo ancora oggi in vendita sui 180 euro. Ok é un bistrattato jet ma in fibra di vetro con tutti gli optional del caso. In quel frangente avevo provato il tanto decantato Nolan n44 ma sinceramente mi ero trovato meglio con hjc. Mi hanno consigliato una L, mi sentivo totalmente avvolto ed anche un po’ stretto ma pochi giorni dopo il casco calzava a pennello. A distanza di 3 anni e 13.000 km è ancora in ottime condizioni, profumato come il giorno in cui l’ho portato a casa e non ho mai avuto nessun tipo di problema.
Difetti maggiori: RUMOROSO! Rumoroso quando si superano i 70 km/h, visiera che scricchiola, turbolenze. Sistema delle prese d’aria che non mi piace poi molto.
Come utilizzo il casco? Sarà che mi sono operato con il laser circa 8 anni fa per correggere la miopia ma io, superati i 40/50 km/h, non sono in grado di guidare senza visiera. Ai semafori o da fermo alzo sempre la visiera (anche perché si appanna), ma come parto la richiudo.
Ho preso in considerazione i modulari che tanti di voi decantano, ma ho pensato che non fanno per me. Da quel che ho capito, alzando la mentoniera, si perde pure la visiera che poggia appunto sulla mentoniera, quindi per coprirmi a casco aperto dovrei per forza utilizzare la visiera oscurata...e non mi sembra il caso se fuori è buio!
Ho visto una grande diffusione dei caschi da Enduro, se non erro si chiamano così...in questa categoria includo l’airoh commander o qualcosa del genere che mi piace molto. Poi però ho letto qualche commento sulla marcata rumorosità oltre i 100 km/h e sulla possibilità che scappino all’indietro con il flusso dell’aria che mi hanno bloccato. Inoltre il frontalino sembra che disturbi l’aerodinamica. È davvero così?
Mi piaceva molto l’idea di avere un po’ più spazio tra bocca e mentoniera e la visiera decisamente ampia rispetto ad un integrale. Ho letto inoltre che si respira meglio d’estate, a discapito del maggior freddo che filtra d’inverno.
Per concludere quello che cerco è silenziosità, seconda visiera scura, possibilità di collegare un auricolare Bluetooth...il tutto sui 200/300 euro, avete qualche consiglio? O magari mi spiegate perché prendere un Enduro invece di un integrale e viceversa? Non mi interessa l’ultimo modello se non apporta modifiche sostanziali, preferisco comprare il penultimo scontato.
Almeno per adesso non ho intenzione di partire da casa e tirare dritto per capo nord, quindi non ho particolari esigenze, non passo ore ed ore con il casco e non salto da +40 a -10 nel corso di una uscita...
Ho anche pensato che il mio hjc, visto che è ancora perfetto, potrei sfruttarlo a luglio e agosto se proprio soffro nel tragitto casa/lavoro (15 km al giorno solo centro) invece di comprare un modulare e tenerlo aperto. Già in questa stagione, ad esempio, con il jet sento freddo alla mattina presto e mi copro con lo scalda collo tucano.
Avete qualche suggerimento?
Ho letto di airoh, x lite, schubert, ls2, Nolan n70 (grandes alpes stupendo, ma questo é ancora un’altra tipologia, crossover se non sbaglio).
Grazie mille