Visualizza la versione completa : Nuova tracer 700
Ecco il video ufficiale
https://youtu.be/_WpSuZ9cawU
matteo.t
03-11-2019, 23:02
Molto carina, con i fari tipo r1 [emoji106]
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in foto molto bella e anche innovativa , se facessero un portatarga degno del nome invece di quel trespolo plasticato sarebbe ancora meglio , ma la globalizzazione e il contenimento dei costi ha portato a sta roba , cmq il davanti e di lato è superba
La 700 era gia bella l hanno perfezionata..Se facessero la Tracer 900 con lo stesso stile R1 e una vista laterale piu armoniosa ...quella attuale non mi ha mai covinto
matteo.t
03-11-2019, 23:22
Mah, sicuramente seguiranno il nuovo stile , lo hanno anticipato con la 700 dato che era la più "vecchia".
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Andrea1982
03-11-2019, 23:30
ohh bella mi piace!
che sia la volta buona che abbandonano lo stile robot n5?
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Pasqui!!!!!!!!
04-11-2019, 01:11
Ma che bella è :D
PHARMABIKE
04-11-2019, 01:54
Mi piace, il video molto emozionale!!!!
iteuronet
04-11-2019, 10:58
sul motore non mi esprimo...
ma hanno migliorato i punti deboli della precedente.
1) sella:quella della vecchia , una ciofeca:dura,ridotta nelle dimensioni.La confort acquistata successivamente non ha migliorato la situazione
2)manubrio :allargato.Il precedente era stretto e scomodo sulle lunghe distanze
3)sospensioni:forcella regolabile prec/estens.Ammortizzatore pure.Almeno si proverá a trovare un setting accettabile.
4)illuminazione diurna:praticamente con la vecchia sei invisibile.Le due daylight con anabbagliante acceso non si vedono.Potenza in notturna :non pervenuta.
5)display regolabile ed in negativo:anche quello che ho ,brutto,tuttavia é visibile anche in piena luce
Sembra che abbiano fatto un buon lavoro.
FATSGABRY
04-11-2019, 12:40
Molto bella.
Questi jap sono furbi...vogliono vendere tante moto.
er-minio
04-11-2019, 12:47
Lei è una fica!
Er-minio, è un modello vecchio, ma sempre attuale...
EnricoSL900
04-11-2019, 12:58
Bei paesaggi.
Troppi elogi per una motoretta...
Personalmente preferisco il Tmax, piu’ versatile anche se consta un po’ di più
OcusPocus
04-11-2019, 13:01
Motina economica che riesce a non sembrare tale e piuttosto prestazionale, a me piace
Credo che sara' quasi imbattibile per prezzo
FATSGABRY
04-11-2019, 13:18
Troppi elogi per una motoretta...
Personalmente preferisco il Tmax, piu’ versatile anche se consta un po’ di piùA dinamica in guida é sicuramente meglio di uno scooteretto
Son d'accordo con Bim eh..
Per quello che ci fai con questa ci fai di più con il tmax..
Ma che dinamica di guida puo’ mai avere una motoretta economica, dai, economica giapponese poi
Lo sappiamo tutti ormai che i giapponesi si sono sempre espressi al meglio e sono insuperabili su altri tipi di moto, piuttosto che le medie economiche
Lasciamo le lodi esagerate al suddetto Tmax , alla R1 etc., ma non perdiamoci dietro a queste moto qui
Bim
Però in città usi uno scooter
Io lo scooter non lo voglio
E nemmeno il timaxe
Questa la prenderei
blacksurfer
04-11-2019, 14:04
concordo con er minio :D
e sinceramente mi aspettavo che in cima al passo ci trovasse lei, ovviamente con la stessa moto, e tornassero giù uno dietro l'altro, superandosi di tanto in tanto, in preda ad un orgasmo emozionale e fisico :cool:
In città va meglio un xmax 300
euronove
04-11-2019, 14:31
starò invecchiando (sicuramente), ma mi accodo a chi tira in ballo il T-Max....
[DOMANDA:
quando si invecchia, si diventa inabili e rincoglioniti...
...oppure ci si libera dei luoghi comuni e della necessità di fare il purista e il figo in ogni conversazione? :lol:]
pacpeter
04-11-2019, 14:32
Ma che dinamica di guida puo’ mai avere una motoretta economica, dai, economica giapponese
Una dinamica di una moto più piccola e leggera dei catafalchi che girano qui.
Estremamente appagante nella guida, divertente e anche relativamente comoda.
C'é da lavorarci su un poco per cucirsela addosso, migliorando alcuni particolari, ma resta una moto notevole, nel suo segmento.
giessehpn
04-11-2019, 14:33
Mi sembra che ci abbiano messo mano molto bene! Bravi.
T-max, X-max? No grazie.
Concordo con il messaggio 24!
er-minio
04-11-2019, 14:46
Ma che dinamica di guida puo’ mai avere una motoretta economica, dai, economica giapponese poi
Ma siete seri o andate a pesca?
Lasciamo le lodi esagerate al suddetto Tmax , alla R1 etc., ma non perdiamoci dietro a queste moto qui
Boh.
Troppi elogi per una motoretta...
Aspetto di sapere a che prezzo verrà proposta.
Laddove - come suppogo - sia sotto i 9.000 euro, gli elogi a parer mio se li merita tutti.
A me non interessa minimamente. Ciò non di meno complimenti a chi riesce a proporre un prodotto tanto ben fatto ad un prezzo accessibile ai più
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
giessehpn
04-11-2019, 14:51
Straquoto il "Boh."
Concordo anche che per 8/9000€ si possano fare solo i complimenti per una moto così.
FATSGABRY
04-11-2019, 15:02
Dai parlano di scooter..
Paragonare una moto con un leamaro simile..haha
non si puo guardare la scena della lei che si onanizza mentalmente a immaginare il lui motociclista e pure vincente in azienda.
ma per favore. nel 2020.... zk
il sessismo piu ridicolo
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Boh...l'ho guardata 10 secondi e non mi piace. Il muso è troppo alto. Le piastre forcella troppo scoperte (non è una maxienduro) le frecce messe sotto al paramani le ho trovate una stupidata. Hanno solo svantaggi: se cadi si rompono subito e tolgono la funzione del paramani. La protezione dall'aria sarà sicuramente minore della precedente, dato il restringersi dei volumi frontali.
In compenso ha guadagnato (se non mi sono perso qualcosa in questi anni) una forcella regolabile all'anteriore.
Così come a prima vista mi era piaciuta la prima tracer 900, questa non mi convince per niente.
OcusPocus
04-11-2019, 16:07
Raga il Tmax costa dai 3 ai 5 mila euro in più di questa.
Le affianchi Uno scooter 300 spendendo la stessa cifra.....non sono mezzi paragonabili a livello di dotazioni e finiture
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pacpeter
04-11-2019, 16:24
Non sono mezzi paragonabili e basta.
O si parla di moto oppure di sputer
Boxerfabio
04-11-2019, 18:03
Proprio bella sembra
A me piace e credo che ne venderanno parecchie
Certamente ne venderanno, io parlo per me
Ma nel 2020 una moto con quel manubrio e con quella forcella, non la costruiscono piu’ neppure in Cina per il mercato interno
Troppo economica, sembra un prodotto anni 70
Dovrebbero imparare a fare le moto di basso livello da Morini e Benelli che con la trk502 vende piu’ della Tracer...
il target di una moto così, secondo loro sarà un non motociclista ultratrentenne che ci vuole provare o una donna.
Sicuramente hanno studiato i numeri.
Un motociclista piuttosto spende 8k per prendere una moto più sostanziosa di seconda mano.
pepignos
04-11-2019, 20:11
Sembra carina, senza troppe pretese con un prezzo molto abbordabile.
Dimenticavo, ci sono anche i neo motociclisti che non sono abituati a controllare ogni particolare come facciamo noi
Il mio rammarico e’ che per prendere una bella moto bisogna salire di cilindrata, le medie sono sempre dei compromessi
Non sempre si vorrebbe salire di cilindrata, ma sembra essere una via obbligata per acquistare un prodotto di qualità
Per restare a noi, basta guardare 1250 gs e 850 gs
una duke 690 è di qualità :-)
anche una 701
anche tutte le racing
pacpeter
04-11-2019, 21:41
Non sempre si vorrebbe salire di cilindrata, ma sembra essere una via obbligata per acquistare un prodotto di qualità
Immagino che come auto possiedi una bentley, una qualsiasi media non avrá qualitá.....
Certo che dire che dovrebbero imparare da benelli.... mah
Bastano poco più di 100 cavalli ... anche per divertirsi in auto ... come in moto [emoji6][emoji4]
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Ste
Non vorrai mettere in competizione ktm di costruzione austriaca con la tracer di incerte origini?
Ktm 690 in tutte le versioni e’ un ottimo prodotto e difatti l’ho avuta, anche la precedente 640, nulla da dire, ktm non mi ha mai deluso, anche la serie 990
Lo stesso per bmw, ho acquistato bicilindriche 1000/1100 e 4 cilindri, tutto ok
Non ho mai avuto il coraggio di prendere i paralleli o i mono
Distinguo i prodotti dozzinali rispetto a quelli piu’ evoluti!
Poi ognuno compra quello che vuole, abbiamo dei criteri di scelta differenti, tutto qua.
Pac
per fare un esempio, ritengo che i prodotti bmw nella fascia 1000/1250 siano prodotti di livello alto, mentre nella fascia 800/850 siano prodotti solo eccessivamente costosi per la categoria
pacpeter
04-11-2019, 23:05
Concordo sui bmw fascia 800, troppo cari.
Ma parlare di una tracer 700 dicendo che é misera e prendere esempio da benelli, onestamente non é digeribile.
La tracer é , nel suo segmento e nella sua fascia di prezzo, una moto eccellente.
Ovvio che si puó migliorare, c'é molto aftermarket per migliorarla, anche se devo dire che yamaha stessa con i nuovi modelli va a limare alcune criticitá note.
Io per primo non me la comprerei, ho giá fatto, felicemente, un downsize da ktm 1190 a Tracer 900, ma scendere fino a 700 non fa per me. Peró apprezzo la moto in oggetto, guardandola all'interno del suo segmento.
Ovvio che se guardo la forca di un 1290 semiattiva e quella della tracer noto una enorme differenza cosi come se guardo una porsche o una golf.
P.s: sulla gran qualitá delle piccole ktm, avrei molto da ridire, ma molto pure, poca sostanza, qualitá misera, affidabilitá scarsa. Parlo avendole avute, non per aver visto la forcella in foto
ilk390 e’ sicuramente una cinesata, ma il 690 direi di no...
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