japan
28-10-2019, 09:42
Dopo l esperienza della 1250 ,sabato sono andato a provare una 1200 del 2016 con 25000 km .
La moto e' tenuta molto male ,sara' che la mia e' immacolata ma questo che maiale.
perfino dove ci sono le chiavi era rovinata intorno al blocchetto la zona del motore tutta opaca segnata mahh sembrava davvero vecchia.
optional :disastro manca sella riscaldata ,cambio elettroassistito (che e' un motivo per farmi cambiare la mia),porta navigatore assente ,ed scarico non cromato.
Non ho mai visto una rt con scarico normale sembra una un tubo in ferro arruginito ,un disastro.
Arriviamo alla prova adesso ,me l ha lasciata da solo,quindi ho fatto rotonde allunghi ecc.
Non mi e' sembrata stravolta rispetto alla 1250 mentre rispetto alla mia si(lc 2013 gs)
risposta motore piu' fluida cambio migliore e discesa cerso i bassi piu' profonda (arriva anche sotto i 2000 il mio gs no).
Un po piu' duretta nell impostare le rotonde ma poi rigorosa.
Volevo chiedere tra un 2014 e dun 2016 ci sono differenze?perche se un 2014 fosse cosi' mi piacerebbe molto
La moto e' tenuta molto male ,sara' che la mia e' immacolata ma questo che maiale.
perfino dove ci sono le chiavi era rovinata intorno al blocchetto la zona del motore tutta opaca segnata mahh sembrava davvero vecchia.
optional :disastro manca sella riscaldata ,cambio elettroassistito (che e' un motivo per farmi cambiare la mia),porta navigatore assente ,ed scarico non cromato.
Non ho mai visto una rt con scarico normale sembra una un tubo in ferro arruginito ,un disastro.
Arriviamo alla prova adesso ,me l ha lasciata da solo,quindi ho fatto rotonde allunghi ecc.
Non mi e' sembrata stravolta rispetto alla 1250 mentre rispetto alla mia si(lc 2013 gs)
risposta motore piu' fluida cambio migliore e discesa cerso i bassi piu' profonda (arriva anche sotto i 2000 il mio gs no).
Un po piu' duretta nell impostare le rotonde ma poi rigorosa.
Volevo chiedere tra un 2014 e dun 2016 ci sono differenze?perche se un 2014 fosse cosi' mi piacerebbe molto