parabrezza isotta sport r 1200 rt

[Andrea 75 Roma]

Buonasera a tutti,
mi sono sono appena iscritto a questo forum ed è un grande onore essere qui con voi.
domani finalmente ritirerò la mia nuova r 1250 rt.. la versione è quella standard, colore bianco, e avrei intenzione di cambiare il parabrezza con uno più basso e sportivo...
quello sport della bmw ha un costo elevatissimo...
ho trovato sul sito della ISOTTA un parabrezza sport molto bello e molto più economico ma è del modello della r 1200 rt..
sapreste dirmi se gli attacchi del parabrezza del 1200 coincidono con quelli della 1250?

grazie mille
andrea

[esantic]

fori identici e parabrezza identici per i modelli 1200/1250 ... prezzo più basso ma altrettanto la qualità la finitura ... si riga facilmente e diffrazione nella visuale ... i parabrezza BMW costano ma sono superiori a tutti i compatibili ... personalmente utilizzo il comfort il più protettivo dei 3 modelli per la RT LC, nella posizione più bassa libera visuale della strada e completa protezione del busto e braccia

[Zorba]

Ciao, ben arrivato e complimenti per l'acquisto (vedrai che goduria! :))

...

E buona strada con la nuova bestia! :eek:

[splancnico]

Ciao Andrea, fai bene a montare il parabrezza sport. Io li ho entrambi sul 1250 e devo dirti che ho ritirato la moto con quello sport poi ho montato dopo alcuni mesi quello standard e l’ho smontato il pomeriggio stesso. Turbolenze nel collo e nella schiena, protettivita’ sovrapponibile e necessità di guardare la strada attraverso il cupolino. Cupolino, visiera del casco, troppa rifrazione per i mie gusti.

[splancnico]

Ricordati di non sforzare troppo le 4 viti che fissano gli scudi ( di plastica) perche’ spani la filettatura. Sono le due profonde quelle che fissano il cupolino.

[flu]

io ho la mars red con il cupolino sport sono alto 1,68 ( :lol::lol::lol::lol::lol: ), sella bassa , per me lo trovo perfetto .... ho provato una 1250 con il plexi standard e sinceramente lo trovo troppo grande e con degli strani flussi d'aria ...

[Andrea 75 Roma]

grazie a tutti per le preziose info!!!
:D

[Mark60]

Io quasi idem come flu...avevo una RT 2011 aria-olio con parabrezza standard (la serie 2010-2014 non aveva modelli a listino con parabrezza sport mi pare) e quando ho provato questa nuova con lo sport ho apprezzato molto!
Anch'io sono basso 1,70 ;) ma devo dire che se hai bisogno di protezione alzandolo puoi arrivare ad altezza testa...e d'estate tenendolo basso hai protezione aerodinamica molto buona ma guidi vedendo la strada senza plexi in mezzo...diciamo che se è tutto basso vai in moto...prendi aria il giusto ma non hai pressione aerodinamica sul casco che affatica....per me ottimo compromesso! Ed esteticamente non c’è paragone....sembra un’altra moto....