MotoGP Aragon 2019

[Bladerunner72]

Il mondiale MotoGP si appresta a vivere la parte finale della stagione, con le restandi sei prove concentrate in otto settimane. Spenta l'eco del Gran Premio di San Marino i motori si riaccenderanno questo fine settimana sul circuito spagnolo di Aragon per il quattordicesimo appuntamento del mondiale. La gara di Misano ha ancora una volta sparigliato le carte dal punto di vista degli equilibri tecnici, mantenendo una sola certezza, il costante dominio del binomio Marquez/Honda.

RACE CARD MICHELIN ARAGON (http://www.quellidellelica.com/michelin/14-AragonGP_%20MICHELIN_MotoGP_Racecard_IT.pdf)

HONDA SEMPRE PIù MARQUEZ DIPENDENTE

Con i rivali che vivono di prestazioni altalenanti è impossibile non restare colpiti dalla altissima competitività del campione del mondo, sempre efficace e velocissimo su qualsiasi tracciato e con qualsiasi condizione. Vista la differenza abissale con i compagni di marca, viene naturale pensare che tali risultati siano in massima parte frutto del talento del pilota, aiutato da un'intesa assoluta con una moto che solo lui sa sfruttare nel miglire dei modi. Dal canto suo Honda pare aver cambiato filosofia, e quell'azienda che nei primi anni 2000 ambiva orgogliosamente a smarcarsi dai meriti del proprio pilota oggi ha fatto di Marquez il proprio credo assoluto. Lo stesso Marquez poi non sente il richiamo di una nuova sfida con una moto diversa, il suo obiettivo dichiarato sono i record in carriera e difficilmente quindi il binomio sarà destinato a sciogliersi. Certo una strategia rischiosa quella della casa di Tokio, assai simile a quella seguita dalla Ducati dell'era Stoner, ma senza dubbio i risultati finora hanno dato ragione. Jorge Lorenzo, che rappresenterebbe un bagaglio di esperienza e capacità prezioso, viene assecondato solo con modifiche di dettaglio, segno che l'indirizzo tecnico è destinato a restare univoco.

DUCATI, UN PASSO INDIETRO

La gara di Misano ha rappresentato un brusco risveglio per la Ducati che ha vissuto uno dei fine settimana più difficili dela stagione. Dopo la vittoria dello scorso anno pochi si sarebbero aspettati una prestazione tanto deludente, motivata dal peggiorato grip dell'asfalto che ha messo in crisi le rosse soprattutt per la tenuta dell'anteriore. La stessa moto a lungo giudicata come la più equilibrata e competitiva al variare delle condizioni, sembra quindi aver in parte ripreso il carattere umorale degli scorsi anni. Dovizioso ha portato a casa il massimo risultato possibile, un sesto posto che di fatto ha significato l'addio definitivo ad agni velleità di classifica, mentre gli altri piloti della rossa sono letteralente naufragati incassando distacchi abissali. A peggiorare il tutt, il momento negativo di Petrucci che ormai da diverse gare semra essersi perso. Aragon è certamente un tracciato più favorevole, e potrebbe rappresentare una vera cartina al tornasole per Borgo Panigale.

YAMAHA, MOMENTO POSITIVO

La casa di Iwata si è ritrovata in casa un autentico fenomeno, quel Fabio Quartararo arrivato quasi per caso e che sembra avere le stimmate del campione. Ma a parte le strabilianti prestazioni del rookie francese, Yamaha sta dimostrando di aver effettivamente svoltato, e per motivi opposti a quelli di Ducati, Aragon rappresenta una sorta di verdetto. Quella spagnola è infatti una pista davvero ostica per le M1 che lo scorso anno soffrirono moltissimo.

SUZUKI, ARAGON UNA POSSIBILE OCCASIONE

La moto di Hamamatsu vive ancora di fasi alterne, a prestazioni eccellenti seguono fine settimana difficili che spesso portano i piloti all'errore. Misano sulla carta pareva essere un'occasione favorevole e così non è stato, ma ad Aragon l'aria di casa potrebbe dare una mano ad Alex Rins ed al suo compagno di squadra.

KTM, PROGRESSI IMPORTANTI

Impossibile non notare il salto in avanti compiuto dalla RC16 grazie alle 'cure' di Dani Pedrosa, che ha messo capacità tecniche professionalità ed entusiasmo nella nuova avventura di collaudatore per la casa austriaca. Una qualifica prodigiosa a Misano aveva portato a sognare, ma Pol Espargaro realisticamente puntava ad un sesto posto, che ha effettivamente sfiorato. Per ora manca una conferma da parte degli altri piloti ma di certo sembra si sia imboccata la strada giusta.

APRILIA, SITUAZIONE DIFFICILE

Non si vedono purtroppo schiarite all'orizzonte di Noale, con la moto che sembra ormai plafonata ed i piloti rassegnati alla situazione. Probabilmente il massimo del potenziale è quello messo in mostra dal volonteroso Aleix Espargaro, che fatica ad entrare nei primi dieci, mentre Iannone spera ormai in un'alternativa per proseguire la carriera. Romano Albesiano ha a più riprese annunciato un progetto completamente nuovo per il 2020, il che fa supporre tempi ancora lunghi per un discreto livello di mpetitività.


IL CIRCUITO DI ARAGON

La pista è lunga 5078 metri, si percorre in senso antiorario e comprende 17 curve, 10 a sinistra e sette a destra e due rettilinei di cui uno, quello opposto al rettifilo dei box, misura quasi un chilometro.
Il tracciato è molto tecnico ed impegnativo un pò per tutti i comparti della meccanica, dai freni alla ciclistica al motore ed è anche decisamente critico per le gomme, sia per l'elevata abrasività dell'asfalto che per la possibile presenza di sabbia proveniente dalle colline circostanti.
Transitati sul rettilineo dei box i piloti affrontano la staccata della curva 1, una piega a sinistra a 90 gradi in cui si porta la frenata fino al punto di corda sacrificando qualcosa in ingresso per sfruttare al massimo l'uscita e percorrere in piena accelerazione la curva 2, una destra non troppo impegnativa che porta alla lunga sezione mista del tracciato. Le curve dalla 3 alla 15 comportano un'alternanza di cambi di direzione, tratti in percorrenza, brevi accelerazioni e successive staccate ed ingressi con i freni in mano. All'uscita dalla 15, una svolta a sinistra a 90 gradi, i piloti si lanciano sul lunghissimo rettilineo opposto a quello dei box scaricando piena potenza fino a raggiungere la velocità massima superiore ai 340 orari. Si arriva così alla violenta staccata della curva 16, una sinistra da percorrere a circa 150 orari e da raccordare alla successiva curva 17, altra svolta sinistra che riporta sul rettilineo di arrivo.

http://www.quellidellelica.com/michelin/Michelin_AragonGP_SeverityTrack_Circuit14.jpg
https://i.postimg.cc/vmjR24QN/aragon3.jpg (https://postimg.cc/1gpYf5VG)img host (https://postimages.org/)
http://www.quellidellelica.com/michelin/Michelin_AragonGP_TyreAllocation.jpg



NEL 2018 VITTORIA DI MARQUEZ

Lo scorso anno fu Marquez ad aggiudicarsi la vittoria al termine di un acceso duello con Andrea Dovizioso. Il forlivese conmandò a lungo la corsa subendo poi l'attacco decisivo a due giri dalla fine e chiudendo al secondo posto Terzo gradino del podio per un convincente Andrea Iannone, con l'ottima prova della Suzuki completata dal quarto posto di Alex Rins. Fu una gara difficilissima per la Yamaha che su un tracciato decisamente ostico raccolse solo un ottavo posto con Rossi ed un decimo con Vinales. Subito fuori gara Jorge Lorenzo, vittima di una caduta alla prima curva.


ORARI TV

Nota : Per via della concomitanza con la F1, la gara della MotoGP viene anticipata e scatterà alle 13, dopo la Moto3. La Moto2 concluderà la giornata.

Le gare di Aragon saranno trasmesse in diretta da SKY e da TV8 con i seguenti orari :

Programmazione SKY

Venerdì 20 settembre:
ore 9.00-9.40, Moto3, Prove libere 1, diretta
ore 9.55-10.40, MotoGP, Prove libere 1, diretta
ore 10.55-11.35, Moto2, Prove libere 1, diretta
ore 13.15-13.55, Moto3, Prove libere 2, diretta
ore 14.10-14.55, MotoGP, Prove libere 2, diretta
ore 15.10-15.50, Moto2, Prove libere 2, diretta

Sabato 21 settembre:
ore 9.00-9.40, Moto3, Prove libere 3, diretta
ore 9.55-10.40, MotoGP, Prove libere 3, diretta
ore 10.55-11.35, Moto2, Prove libere 3, diretta
ore 12.35-12.50, Moto3, Qualifica 1, diretta
ore 13.00-13.15, Moto3, Qualifica 2, diretta
ore 13.30-14.00, MotoGP, Prove libere 4, diretta
ore 14.10-14.25, MotoGP, Qualifica 1, diretta
ore 14.35-14.50, MotoGP, Qualifica 2, diretta
ore 15.05-15.20, Moto2, Qualifica 1, diretta
ore 15.30-15.45, Moto2, Qualifica 2, diretta

Domenica 22 settembre:
ore 8.40-9.00, Moto3, Warm Up, diretta
ore 9.10-9.30, Moto2, Warm Up, diretta
ore 9.40-10.00, MotoGP, Warm Up, diretta
ore 11.00, Moto3, Gara, diretta
ore 13.00, MotoGP, Gara, diretta
ore 14.30, Moto2, Gara, diretta



Programmazione TV8

Sabato 21 settembre:
ore 12.35-12.50, Moto3, Qualifica 1, diretta
ore 13.00-13.15, Moto3, Qualifica 2, diretta
ore 14.10-14.25, MotoGP, Qualifica 1, diretta
ore 14.35-14.50, MotoGP, Qualifica 2, diretta
ore 15.05-15.20, Moto2, Qualifica 1, diretta
ore 15.30-15.45, Moto2, Qualifica 2, diretta

Domenica 22 settembre:
ore 11.00, Moto3, Gara, diretta
ore 13.00, MotoGP, Gara, diretta
ore 14.30, Moto2, Gara, diretta

[Bladerunner72]

Si conclude in ulteriore anticipo la collaborazione tra joahnn Zarco e Ktm. A partire da Aragon e fino al termine della stagione il francese sarà sostituito dal collaudatore Mika Kallio. In ogni caso Zrco resta legato da vincolo contrattuale con la casa austrica per tutto il 2019, per lui quindi niente possibili alternative.
Alla base della decisione la volontà di sfruttare le ultime gare per portare avanti lo sviluppo della moto in ottica 2020.

[Bladerunner72]

Quartararo fiducioso per Aragon
https://www.gpone.com/it/2019/09/18/motogp/quartararo-aragon-i-rettilinei-non-saranno-un-problema-per-la-m1.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0B_IT09wBw8AG8XSoSYsZpCZjsmni8wKwbemYpm DiTSxt5LGzjIFmGQ5U

[Bladerunner72]

Dopo quella di Misano Mattia Pasini sarà costretto a saltare anche la gara di Aragon, per lui possibile rientro in Thailandia.

[Bladerunner72]

Pare incredibile ma a Marc Marquez basterà accumulere altri soli 7 punti su Dovi tra Aragon e Thailandia per laurearsi campione già a Buriram, con quattro gare di anticipo sulla fine della stagione. Pensare che ci eravamo abituatu a vedere il titolo assegnato a Valencia.

[jocanguro]

Abbonato ..
;););)

Grazie Blade !!!:D

[Duddits]

Si conclude in ulteriore anticipo la collaborazione tra joahnn Zarco e Ktm. A partire da Aragon e fino al termine della stagione il francese sarà sostituito dal collaudatore Mika Kallio.

In pratica una rottamazione per quello che fino a meno di due anni fa era considerato un astro nascente. Speriamo che non finisca allo stesso modo pure Quartararo.

[Bladerunner72]

In questa MotoGP le moto passano da purosangue a ronzini da una pista all'altra, di conseguenza i piloti da fenmeni a comparse. Lui sicuramente sarà sempre lo stesso pilota ma è bastato cambiare moto per finire la carriera. E' ormai chiaro che chi arriva dalla Moto2, abituato a far scorrere la moto, con la Yamaha si trova subito bene, e non soffe i punti deboli della moto, ma chissà come sarebbe andato Quartararo se avesse esordito con Honda, Ducati o Ktm. Basta vedere la fatica che sta facendo Bagnaia, un altro che andava ben più forte del francese in Moto2.

[barney 1]

Marquez e Lorenzo non patirono il cambio di categoria

[LoSkianta]

Beh, ma anche Rossi ci mise un po' a prendere le misure con la classe regina.
E' pur vero che, all'epoca, c'erano da domare le 500 2 tempi.....

[Bladerunner72]

C'è da dire che all'epoca del debutto di marquez c'erano le Bridgestone, ed una gomma anteriore con cui non si cadeva nemmeno volendo. Probabilmente con quella gomma tante criticità della Honda e di Lorenzo verrebbero ridotte, visto che ormai si cade sempre e solo perdendo l'anteriore. io sarei molto curioso di vedere come cambierebbero i valori in campo tornando alle gomme giapponesi.

[Bladerunner72]

La pista di Aragon spiegata dall'ing. Bernardelle
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-gp-di-aragon-i-segreti-della-pista.html

[mgviwe]

bastano 7 punti? iniziano già i conteggi gara per gara per vincere il campionato.
peccato.
chissà se dopo la vittoria le gare torneranno divertenti.

[Bladerunner72]

Si, 7 punti più di Dovi tra Aragon e Thailandia sono sufficienti. Ora Marquez ne ha 93 di vantaggio, dopo la Thailandia mancheranno solo 4 gare e 100 punti lo renderebbero matematicamente irraggiungibile.

[Bladerunner72]

Rossi e Vinales
https://www.gpone.com/it/2019/09/18/motogp/rossi-aragon-pista-difficile-per-me-ma-questanno-sara-diverso.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2F4JPQd9QWV4THrHwQx221ApcH5bVRx0tBQYs3C xzK2YLepY1LGEU0ReI

Dovizioso e Petrucci
https://www.gpone.com/it/2019/09/18/motogp/dovizioso-ad-aragon-tutto-potra-cambiare-dallo-scorso-anno.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR3rl7hOrJZT-GzdgxAKQJQDFC3EpsbncfvvIwI0ScLsr98APPRSYQtbJ-0

[mgviwe]

Le interviste a vr e mv fanno proprio pensare che il giovane francese abbia dato una bella svegliata a entrambi!!

Saranno le gomme o l'elettronica, i settaggi o il bilanciamento, fatto sta che la regola principale pare restare la manetta e il coraggio di buttarsi in pieno.

[comp61]

Non è la prima volta che gli ufficiali si perdono nei meandri tecnici al contrario del primo pischello che pensa solo a darci del gas..

[Bladerunner72]

Schiarita per Mattia Pasini che il prossimo anno potrebbe tornare in pianta stabile nel mondiale Moto2. In corso la trattativa col Team Gresini per affiancare Bulega nel 2020.

[Bladerunner72]

Inizia la conferenza stampa.
Presenti Marquez, Dovizioso, Rins, Vinales, Quartararo e Alex Marquez.

[Bladerunner72]

Marquez
Questo sarà il mio 200mo gran premio, l'obiettivo è come al solito il podio, possibilmente la vittoria. Misano è stata una bella vittoria anche perchè ho incrementato il vantaggio in clasifica. Questo circuito mi piace molto, spero di fare il meglio possibile. Il mio target è sempre il podio in tutte le gare e voglio continuare così fino alla fine della stagione. Importante è essere lì davanti in tutte le gare

Dovizioso
Misan è stata una gara difficile, era impossibile lottare per la vittoria ed anche per il podio. Abbiamo migliorato durante le prove e nelle qualifiche, ma in gara tutti facevamo fatica in frenata con l'anteriore, quelli davanti avevano un altro passo. Le condizioni erano molto diverse dallo scorso anno. Qui penso saremo più competitivi che a Misano, ma ora anche le Yamaha sono veloci quindi saremo in tanti ad andare forte. Abbiamo avuto sfortuna in alcune gare ma Marquez è stato il solo pilota ad essere costante e veloce in tutte le gare. Dobbiamo migliorare perchè anche la seconda posizione in campionato è un risultato importante, da difendere.

Rins
La gara di Misano è stata difficile per me, l'asfalto era peggiore rispetto al 2018, in gara ho fatto un errore e sono caduto. Spero di essere di nuovo competitivo qui, nella gara di casa. Lo scorso anno abbiamo fatto una grande gara e voglio replicare il risultato o migliorarlo, ma come dice Dovi ora ci soo molti piioti competitivi.
n
Vinales
Misano positiva per noi, è il segnale che la moto è migliorata. Questa pista mi piace molto e credo saremo competitivi anche qui. Quartararo è velocissimo e ci sta motivando ad aumentare il nostro livello.

Quartararo
Ho fatto la più bella gara della mia carriera a Misano, la moto sta andando bene e la pista di Aragon mi piace, spero di combattere per una buona posizione. Il mio obiettivo a inizio anno era essere il miglior rookie della stagione, poi siamo migliorati gara dopo gara ma no mi aspettavo questi risultati. Tengo comunque i piedi per terra, hp ancora molto da imparare.

Alex Marquez
Abbastanza soddisfatto della gara di Miano, in corsa ho avut problemi e ho sofferto, il mio obiettivo è sempre raccogliere il massimo in tutte le gare, questo serve per vincere il campionato. Fernandez non mi ha sorpreso, è andato forte fin da inizio stagione, ma tutti hanno avuto alti e bassi mentre noi siamo stati più costanti.

[Bladerunner72]

Marquez
La mia mentalità ed il mio stile sono sempre stati improntati a spingere la moto al limite, talvolta in passato ho esagerato e mi è costato ma sono molto soddisfatto della mia carriera finora.

Dovizioso
Ho cambiato tre moto nella mia carriera in MotoGP, ogni pilota affronta i cambiamenti in modo diverso. Quando sono passato da Honda a Yamaha ho fatto comunque buone gare perchè la moto era buona, molto stabile e sincera. Ma ogni moto è diversa, non so che differenze troverei a passare ad esempio ad una Ktm come ha fatto Zarco. Da fuori è molto difficile capire ilvero motivo delle sue difficoltà. Il pilota ovviamente ha sempre lo stesso talento, quindi ci devono essere altri motivi.

Vinales
Yamaha e Ktm sono certamente molto diverse, e forse per Zarco è stato impossibile adattarsi.

Zamagni chiede ai fratelli Marquez un parere sul risultato della Moto2 a Misano con la mancata penalizzazione a Fernandez.

Marquez
Il tratto verse è di sicuro fuori dalla pista, e quello che ha fatto Fernandez non è stato corretto, soprattutto all'ultimo giro. Queste azioni all'ultio giro andrebbero sempre sanzionate.perchè possono condizionare il risultato finale
Alex marquez
Non è sicuramente stato corretto soprattutto per il precedente che si è creato, da qui in avanti potrebbero farlo tutti.

Marquez
Dobbiamo capire perchè abbiamo tanti problemi con la gomma davanti. Lo scorso anno tutte le Hona andavano abbastanza bene quest'anno non è così, facciamo fatica ad essere veloci in tutti i giri. Io credo nella Honda e nella sua capacità di fare una moto più facile per tutti i piloti.
Per domenica è possibile che qui piova, il mio obettivo primario è comnque finre la gara e fare punti.

Vinales
Devo riprovare i particolari nuovi, li userò solo se mi daranno un sicuro vantaggio, preferisco concentrarmi di più su di me e sulla messa a punto.

Quartararo
Il mio punto forte è la velocità in curva, per me quindi è più facile stare davanti da solo piuttosto che dietro a qualcuno..

[Bladerunner72]

Rossi
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-rossi-obiettivo-2020-migliorare-moto-e-pilota.html

Dovizioso
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-dovizioso-futuro-ducati-niente-da-dire.html

[Bladerunner72]

Buongiorno a tutti.
Al via la FP1 Moto3, sole e temperatura di 20 gradi.
Caduri nei prim minuti Vietti e Antonelli.
Miglior tempo finale di Suzuki in 1.58.987 davanti a McPhee e Masia. Quarto Migno, unico dei nostri in top ten.

[Bladerunner72]

Partita la FP1 MotoGP. Pare che le previsioni meteo per domani non siano delle migliori.
Zarco si sarebbe offerto alla Yamaha come collaudatore, un'opzione nel caso Folger tornasse a correre a tempo pieno in Moto2.
Dopo dieci minuti Marquez giò davanti a tutti in 1.48.712 poi Dovi Vinales Miller Petrucci EspP Mir Morbidelli.
Marquez scende a 48.487 e per ora sta facendo una differenza enorme, il secondo pra è Pol Espargaro staccato di oltre un secondo.

[Bladerunner72]

I tempi a metà della FP1

1

93

M. MARQUEZ

1:48.487
2

44

P. ESPARGARO

+1.140
3

4

A. DOVIZIOSO

+1.373
4

35

C. CRUTCHLOW

+1.379
5

12

M. VIÑALES

+1.382
6

43

J. MILLER

+1.418
7

46

V. ROSSI

+1.426
8

20

F. QUARTARARO

+1.519
9

42

A. RINS

+1.607
10

9

D. PETRUCCI

+1.652

[Bladerunner72]

Miglioramento per Rossi che sale all'ottavo posto. Rins secondo ma anche lui paga 1.1 a Marquez.
Vinales ora secondo.
Crutchlow entra in top ten al nono posto, Rossi ora decimo.
Gran giro di Mir che si porta al secondo posto, la Suzuki si conferma molto efficace ad Aragon.
Bene Morbidelli, secondo, unico a meno di un secondo da Marquez. Miller terzo.
Miller migliora ancora e si porta a sei decimi da Marquez, Petrucci terzo. Ma Marqez sta facendo un giro pazzesco.
Marquez 47.0 !!! Due secondo a tutti !
Quartararo secondo, Dovi terzo ma distacchi da clessidra.
Vinales chiude secondo a 1.6, Rossi chiude 17mo.

[Bladerunner72]

FP1 MotoGP

1

93

M. MARQUEZ

1:46.869
2

12

M. VIÑALES

+1.617
3

20

F. QUARTARARO

+2.001
4

4

A. DOVIZIOSO

+2.020
5

43

J. MILLER

+2.232
6

36

J. MIR

+2.232
7

9

D. PETRUCCI

+2.361
8

44

P. ESPARGARO

+2.431
9

21

F. MORBIDELLI

+2.435
10

30

T. NAKAGAMI

+2.574

[Bladerunner72]

Probabilmente nel pomeriggio gli altri si avvicineranno un pò ma a memoria non ricordo una sessione di prove con il primo che rifila due secondi a tutti, sull'asciutto.
Meglio del previsto l'inizio delle Yamaha a parte Rossi che però mi pare non abbia fatto il time attack. Vedremo se si confermeranno col caldo del pomeriggio ma certo se Marquez mantiene questo passo potrebber rivedersi i doppiaggi in gara.
Confermato il rischio pioggia per domani, quindi FP2 forse decisive.

[Bladerunner72]

Partita la FP1 Moto2.
Miglior tempo finale di Fernandez in 1.52.474 davanti a Marini e Baldassarri. Settimo Locatelli decimo Bulega.

[Bladerunner72]

Al via la FP2 Moto3.
Miglior tempo di Migno in 1.58.566 davanti a Suzuki e Arbolino.

[paolor_it]

Lorenzo ultimo a oltre 4 secondi dal compagno di squadra. Ok che non è al massimo, ok che non avrà tirato, ma è un distacco imbarazzante.
Su moto.it ipotizzano persino che lo faccia apposta per farsi licenziare senza rimetterci l'ingaggio.
Imho non è così per molte ragioni:
- è un professionista, un campione, e sicuramente non vuole che il suo nome venga associato a certe piccolezze;
- se così fosse lo farebbe in modo meno evidente e non in una pista in cui MM dà 2 secondi a tutti.

[Bladerunner72]

@PaoloR
Concordo, mi pare che purtroppo anche il bravo Zamagni si stia lasciando tentare da una certa forma di giornalismo 'malizioso' che da sempre caratterizza parecchi suoi colleghi. Forse limitarsi a riportare i fatti per quello che sono non paga più.

[Bladerunner72]

Partita la FP2 MotoGP Il cielo si è già in parte coperto.
Dopo dieci minuti al comando Marquez in 1.48.206 davanti a Rins, Miller, Quartararo, Morbidelli, Crutchlow, Rossi, Petrucci e Vinales.
Taramasso di Michelin dice che in caso di gara asciutta la scelta della gomma posteriore sarà tra soft e hard, la media è di fatto una scelta che non paga perchè molto simile alla hard senza averne la durata. Per l'anteriore, media o hard.

[Bladerunner72]

I tempi a metà sessione
1

93

M. MARQUEZ

1:48.204
2

42

A. RINS

+0.533
3

43

J. MILLER

+0.843
4

20

F. QUARTARARO

+0.903
5

41

A. ESPARGARO

+1.129
6

21

F. MORBIDELLI

+1.181
7

35

C. CRUTCHLOW

+1.183
8

46

V. ROSSI

+1.255
9

9

D. PETRUCCI

+1.424
10

4

A. DOVIZIOSO

+1.427

[Bladerunner72]

Caduto Marquez, solita perdita di anteriore in una piega a destra in cui era inclinato almeno a 80 gradi :) .
Nove minuti alla fine, partono i time attack. Qui anche le altre Honda vanno forte, Nakagami quarto e Crutchlow quinto al momento.
marquez continua a girare con gomme usate, non credo nemmeno gli interessi il time attack.
Vinales passa al comando in 48.0.
Rossi secondo in 48.071-
Quartararo terzo.
Marquez resta nettamente primo cl tempo di stamattina, bel passo avanti di Rossi che toglie quasi due secondi ed è agevolmente in Q2.

[Bladerunner72]

FP2 MotoGP

1

12

M. VIÑALES

1:48.014
2

46

V. ROSSI

+0.057
3

20

F. QUARTARARO

+0.103
4

93

M. MARQUEZ

+0.190
5

44

P. ESPARGARO

+0.378
6

43

J. MILLER

+0.428
7

35

C. CRUTCHLOW

+0.436
8

4

A. DOVIZIOSO

+0.463
9

36

J. MIR

+0.627
10

41

A. ESPARGARO

+0.690

[Buso63]

FP2 MotoGP
1
M. VIÑALES
1:48.014

2
V. ROSSI
+0.057

3
F. QUARTARARO
+0.103

4
M. MARQUEZ
+0.190



Che è successo??
:eek: :D

[Bladerunner72]

Bella conferma di Yamaha ma la differenza con Marquez sul passo è abissale. Bravissimo Aleix Espargaro che centra la Q2 con l'Aprilia.

[Bladerunner72]

Buso63
E' successo che Marquez girava con le gomme sulle tele... stamattina con la fomma fresca aveva fatto 46.8 ! bene o male gli altri si sono confermati ma lui ne ha nettamente di più.

[Buso63]

Buso63
E' successo che Marquez girava con le gomme sulle tele...

ah ecco... :confused:

[Bumoto]

DOWNLOAD PDF RACE CARD MICHELIN ARAGON (http://www.quellidellelica.com/michelin/14-AragonGP_%20MICHELIN_MotoGP_Racecard_IT.pdf)

[Bladerunner72]

Partita la FP2 Moto2.
Miglior tempo finale di Marini in 1.52.833 davanti a Baldassarri e Lowes. Quinto Bulega.

[Bladerunner72]

Rossi
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-ad-aragon-valentino-rossi-un-buon-miglioramento-dopo-fp1-difficilissime.html

[Bladerunner72]

Dovizioso
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-ad-aragon-andrea-dovizioso-se-pensi-a-marquez-smetti-di-correre.html

[Bladerunner72]

Bella video intervista di Zarco a SKY sull'interruzione del rapporto con Ktm
https://www.facebook.com/SkySportMotoGP/videos/2412823215659907/

[Sanny]

non ho FB...

[Bladerunner72]

Mi spiace Sanny , comunque Zarco molto dispiaciuto dice giustamente di essere stato corretto nel rinunciare in anticipo ad un anno di contratto dando così alla squadra il tempo di organizzarsi, Non si aspettava però di restare appiedato per il finale di stagione. Forse hanno pesato certe sparate che aveva fatto riguardo la moto ed il team, ed i vertici aziendali se la sono legata al dito. Tra l'altro lui dice di essere libero di fare eventuali sostituzioni in MotoGP per altre squadre mentre Ktm ha detto chiaro che fino al termine della stagione deve rispettare il contratto.

[Sanny]

ok grazie...piu' o meno quello che c'era scritto su gpone ieri

[paolor_it]

Le parole di Rossi confermano la mia opinione sulla ritrovata competitività delle yamaha dovuta essenzialmente alla messa a punto elettronica, visto che la moto è sempre quella da anni.
Al netto del miglioramento delle gomme, in direzione più congeniale alle yamaha, questo rende ancora più inescusabile il ritardo, e le colpe sono ancora più trasversali tra casa, team e piloti.

[Bladerunner72]

Buongiorno a tutti.
Al via la FP3 Moto3, cielo nuvoloso, ha piovuto nella notte e la pista è bagnata. Prevista altra pioggia in mattinata, le FP3 quindi dovrebbero essere ininfluenti.
A fine turno si inizia a vedere una traccia asciutta lungo la pista ma si gira ancora a 12/13 secondi dai tempi di ieri. La top ten resta invariata con Migno primo e Arbolino terzo.

[Bladerunner72]

Partita la FP3 MotoGP, dovrebbe risultare ininfluente.
Pit Beirer al microfono di Simon Crafar sul caso Zarco. ' Abbiamo fatto il massimo, l'impossibile per fare una moto più adatta a lui, Pedrosa ha fatto un lavoro eccezionale, per noi il suo annuncio di voler interrompere la collaborazione anzitempo è stato uno shock. A Misano ha fatto un bel lavoro in qualifica ma la gara è andata come al solito, ha perso 7 posizioni al primo giro e l'11mo posto è stato comunque discreto Il lunedì però ci ha detto di nuovo che la moto non gli piace e non si diverte a guidarla, ed allora ho deciso di dire basta. Lui è un grande pilota, ma evidentemente non è il pilota giusto per noi e la Ktm non è la moto adatta a lui. In queste condizioni è inutile continuare'.
A venti minuti dalla fine i migliori girano in 59, quindi la top ten resta quella di ieri. Il cielo però sta rasserenando, le qualifiche potrebbero essere asciutte.

[Bladerunner72]

Prolungato fino a fine 2020 il contratto di Quartararo cl Team Petronas. Il prossimo anno il francese disporrà di una M1 2020 'Factory Spec', così come Morbidelli. Almeno ad inizio stagione dunque la Yamaha metterà in pista quattro moto identiche.
Finita la FP3, miglior tempo finale di Rins in 55.9, top ten invariata.
Passano direttamente in Q2 Marquez, Vinales, Rossi, Quartararo, EspP, Miller, Crutchlow, Dovizioso, Mir, EspA.

[alexcolo]

La vedo ancora grigia per Petrux...

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[Bladerunner72]

Nei minuti finali della Moto3 qualcuno sta migliorando i tempi d ieri ma siamo allo scadere.
Il miglior tempo resta quello di Fernandez davanti a Marini e Navarro.

[Bladerunner72]

Parte la Q1 Moto3, sole e pista ormai asciutta.
Passano in Q2 Foggia, Canet, Tatay e Vietti.
Finita la Q2, pole di Canet in 1.58.197 davanti a Ogura e Tatay. Quinto Vietti settimo Arbolino dodicesimo Dalla Porta.

[alexcolo]

Il meteo com'è?

Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk

[Bladerunner72]

Al via la FP4 della MotoGP. C'è il sole, qualifiche sicuramente asciutte.
Ricordo che la gara sarà anticipata di un'ora rispetto al solito, start alle 13.
Rossi ha iniziato la FP4 con la soft posteriore, Quartararo con la hard. La scelta è limitata a queste due mescole secondo Michelin.
Dopo i primi minuti Marquez già nettamente davanti a tutti.

[Bladerunner72]

I tempi a metà FP4

1

93

M. MARQUEZ

1:48.246
2

42

A. RINS

+0.707
3

43

J. MILLER

+0.731
4

20

F. QUARTARARO

+0.891
5

21

F. MORBIDELLI

+0.928
6

12

M. VIÑALES

+0.940
7

46

V. ROSSI

+0.994
8

4

A. DOVIZIOSO

+1.020
9

36

J. MIR

+1.058
10

41

A. ESPARGARO

+1.16

[Bladerunner72]

Sembra che Iannone dovrà operarsi alla spalla sinistra infortunata a Misano.
Caduti Mir e Pol Espargaro. Mir illeso, Pol portato via in barella dopo un highside.
Nel finale Vinales si porta a 4 decimi da Marquez, ma dopo aver montato la gomma hard nuova al posteriore. Il vantaggio di Marc sul passo secondo me è di 6/7 decimi al giro.

[Bladerunner72]

FP4 MotoGP

1

93

M. MARQUEZ

1:48.246
2

12

M. VIÑALES

+0.393
3

20

F. QUARTARARO

+0.643
4

42

A. RINS

+0.707
5

43

J. MILLER

+0.731
6

21

F. MORBIDELLI

+0.928
7

46

V. ROSSI

+0.994
8

4

A. DOVIZIOSO

+1.020
9

36

J. MIR

+1.058
10

41

A. ESPARGARO

+1.166

[Bladerunner72]

Parte la Q1 MotoGP+
Al primo stint Rins e Morbidelli i più veloci. Stupisce kallio, quinto davanti a Petrucci.
Passano in Q2 Morbidelli e Iannone, che sfrutta la scia di Franco. A memoria mi pare la prima volta di Iannone in Q2 con l'Aprilia. Tutte e due le Aprilia quindi in Q2.

[Bladerunner72]

Per Pol Espargaro ancora in corso accertamenti medici, ha dolore al polso sinistro e niente Q2 per lui.
Partita la Q2 MotoGP.+
Con la prima gomma Marquez fa 47.050 e rifila otto decimi al secondo, Quartararo. Poi Miller e Vinales.
Fantastico Aleix, provvisoria prima fila !
Pole di Marquez su Quartararo e Vinales, Aprilia in seconda fila.

[Bladerunner72]

Così al via

1

93

M. MARQUEZ

1:47.009
2

20

F. QUARTARARO

+0.327
3

12

M. VIÑALES

+0.463
4

43

J. MILLER

+0.649
5

41

A. ESPARGARO

+0.724
6

46

V. ROSSI

+1.006
7

35

C. CRUTCHLOW

+1.313
8

21

F. MORBIDELLI

+1.363
9

36

J. MIR

+1.449
10

4

A. DOVIZIOSO

+1.599

[Bladerunner72]

Marquez inavvicinabile , la Yamaha si conferma. Sembra invece proseguire il momento no della Ducati, si salva solo Miller. Incredibile Aleix, davvero tutta sua questa seconda fila.

[Bladerunner72]

Partita la Q1 Moto2.
Passano in Q2 Di Giannantonio, Locatelli, Bezzecchi e Chantra.
Pole position di Marquez in 1.52.225 davanti a Fernandez e Binder. Quarto Marini ottavo Bulega.

[Bladerunner72]

Per Pol Espargaro, caduto in FP4, frattura dell'avambraccio sinistro, sarà operato forse già domani a Barcellona.

[Pav82]

Ktm sfortunatissima. Farà di nuovo correre zarco se Espargaro dovrà saltare dei gp??

[Bladerunner72]

Ne dubito, Pol comunque potrebbe farcela già per la Thailandia, credo sia la stessa frattura che subì Van Der Mark in SBK e rientrò dopo poco più di una settimana.

[pacpeter]

Lorenzo in che posizione sta e con quanto ritardo da MM?

[ghima]

Rossi insomma becca sempre 7 decimi da mv...

[Bladerunner72]

Lorenzo è ventesimo a 2.2 secondi.

[Bladerunner72]

Rossi
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-ad-aragon-valentino-rossi-yamaha-sorpresa-positiva-ma-il-podio-e-blindato.html

[pacpeter]

Mi sa tanto che lorenzo sia bello che cotto.....

[Bladerunner72]

Marquez, Quartararo, Vinales, Aleix Espargaro, Iannone, Petrucci e Lorenzo
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-ad-aragon-le-dichiarazioni-dei-piloti-dopo-le-qualifiche.html

Dovizioso
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-ad-aragon-andrea-dovizioso-il-passo-e-da-podio-peccato-per-la-qp.html

[Karmen]

Mi sa tanto che lorenzo sia bello che cotto.....


Può essere....però, secondo me, adesso in Ducati qualcuno inizia a capire a cosa servivano tutti quei soldi che gli davano....:)

[bim]

Le Case non dovrebbero innamorarsi dei piloti
Oppure innamorarsi solo dei vincenti, che so, di Marquez, Rossi e pochi altri...
I piloti dovrebbero pilotare se hanno voglia, altrimenti cambiare
Uno, dieci, cento Zarco/Ktm
Se Lorenzo cadesse di nuovo, sarebbe anche un problema morale di tutto lo sport motociclistico

[Bladerunner72]

Per avere un'idea del margine che ha Marquez come passo di gara, riprendo da Zam la media dei tempi su 10 giri e su 5 giri, rilevata durante le FP4. Avevo calcolato avesse circa 7 decimi ma sono stato troppo stretto mi sa.

FP4: media dei migliori 10 giri:

1. Marquez 1’48”547; 2. Rins 1’49”460; 3. Miller 1’49”524; 4. Rossi 1’49”613; 5. Quartararo 1’49”678; 6. Vinales 1’49”741; 7. Morbidelli 1’49”907; 8. Dovizioso 1’50”157; 11 Petrucci 1’51”856; 12. Iannone 1’52”139.

FP4: media dei migliori 5 giri:

Marquez 1’48”429; 2. Vinales 1’49”147; 3. Quartararo 1’49”155; 4. Rins 1’49”186; 5. Miller 1’49”358; 6. Morbidelli 1’49”376; 7. Dovizioso 1’49”418; 8. Rossi 1’49”444; 9. Petrucci 1’50”092; 12. Iannone 1’50”927.

[Bladerunner72]

Sembra che il rischio pioggia sia scongiurato e che domani potrebbe fare molto più caldo, chissà che questo non alteri in modo significativo quanto emerso oggi, i precedenti non mancano.

[Bladerunner72]

Il commento di Zam sulle qualifiche
https://www.moto.it/MotoGP/la-versione-di-zam-le-qualifiche-del-gp-di-aragon-2019.html

[Pav82]

La pioggia poteva rimescolare un po’ le carte invece dovremo sorbirci una gara marquez dipendente

[Bladerunner72]

Buongiorno a tutti.
Parte il warmup Moto3, pista bagnata ma ora non piove.
Miglior tempo finale di Canet in 2.11.162 davanti a Garcia e McPhee. Settimo Arbolino decimo Dalla Porta-

[Bladerunner72]

Parte il warmup MotoGP.
Alcuni piloti, ad esempio Marquez e Vinales, restano ai box, in effetti la pista umida renede il warmup poco utile. la gara è prevista asciutta.
Nei primi minuti Rossi il più veloce in 2.02.
Rins ora primo, sceso a 2.00- Petrucci secondo.
Continua a impressionare kallio, ora è lui il più veloce, forse non è stata una cattiva idea dargli una possibiità.

[Bladerunner72]

Warmup MotoGP

1

12

M. VIÑALES

1:59.111
2

35

C. CRUTCHLOW

+0.289
3

36

J. MIR

+0.403
4

63

F. BAGNAIA

+0.600
5

46

V. ROSSI

+0.864
6

82

M. KALLIO

+0.903
7

30

T. NAKAGAMI

+1.089
8

42

A. RINS

+1.173
9

38

B. SMITH

+1.372
10

21

F. MORBIDELLI

+1.483

[Bladerunner72]

Partito il warmup Moto2.
Miglir tempo di Marquez in 1.53.842 davanti a Marini e Fernandez. Sesto Di Giannantonio.

[Karmen]

Certo che Tv8.......fare una trasmissione sul mondo della velocità con 5 partecipanti di cui uno solo, Canzano, riesce a parlare correttamente senza balbettare........ogni tanto mi viene la tentazione di togliere l'audio.

[Bladerunner72]

Parte la Moto3.
Canet scattato al comando mentre Dalla Porta perde posizioni, solo sedicesimo. Speriamo la scia aiuti.
Al terzo giro Canet ptimo su Ogura Lopez e Arbolino, dalla Porta sempre nel gruppo e i primi stanno allungando.
Canet ptova la fuga, Suzuki e Arbolino guidano il gruppo mentre Dalla Porta è solo 14mo.
A otto giri dalla fine Canet ha tre secondi sul gruppo guidato da Ogura e Lopez, giornata no per Dalla Porta purtroppo.
Bella gara di Foggia che a tre giri dalla fine è quarto.
Vince Canet su Ogura e Foggia. Dalla Porta chiude decimo.

[Bladerunner72]

Ordine di arrivo Moto3

1

44

A. CANET

38:01.916
2

79

A. OGURA

+4.581
3

7

D. FOGGIA

+4.663
4

17

J. MCPHEE

+4.729
5

21

A. LOPEZ

+4.842
6

24

T. SUZUKI

+4.947
7

11

S. GARCIA

+5.085
8

75

A. ARENAS

+5.483
9

19

G. RODRIGO

+5.773
10

48

L. DALLA PORTA

+8.579
Full Li

[Bladerunner72]

Dalla Porta penalizzato, retrocede all'undicesimo posto.-ha ora solo 2 punti di vantaggio su Canet in classifica generale. Mi sa che il titolo della Moto3 resterà un eterno miraggio per i nostri.

[Bladerunner72]

Pol Espargaro è stato già operato stamattina a Barcellona per la riduzione della frattura al radio sinistro. Tenterà il rientro per la Thailandia.

[Bladerunner72]

Come anticipato ieri da Michelin. scelta gomme tra soft e hard al posteriore mentre all'anteriore la media dovrebbe essere la scelta più diffusa.
Intanto il cielo si sta rannuvolando.

[Bladerunner72]

Vinales e Quartararo con hard posteriore, Marquez con la soft.
Pare stia iniziando a piovigginare nelle vicinanze della pista.

[Bladerunner72]

Parte la MotoGP.
Scatta primo Marquez su Quartararo Miller Vinales EspA Rossi. caduto Morbidelli.
Marquez se ne è già andato, grande avvio di Miller, secondo.

[Bladerunner72]

Al terzo giro

1

93

M. MARQUEZ

4:10.919
2

43

J. MILLER

+1.543
3

20

F. QUARTARARO

+1.991
4

12

M. VIÑALES

+2.230
5

41

A. ESPARGARO

+3.011
6

46

V. ROSSI

+3.102
7

4

A. DOVIZIOSO

+3.621
8

35

C. CRUTCHLOW

+4.077
9

29

A. IANNONE

+4.888
10

9

D. PETRUCCI

+6.489
Full Li

[unknown]

Rossi non riesce nemmeno a passare Espargaró con l Aprilia.... imbarazzante

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

[Bladerunner72]

Dovi su Rossi per il sesto posto.
Vinales passa Quartararo e si attacca a Miller per il secondo posto.
Vinales passa Miller, gran gara di Aleix che mantiene il contatto con Dovi e tiene dietro Rossi.
Bene Dovi che si è agganciato a Quartararo. Rossi sta rallentando, ottavo ora.

[Bladerunner72]

A 15 giri dalla fine

1

93

M. MARQUEZ

15:48.168
2

12

M. VIÑALES

+4.718
3

43

J. MILLER

+5.334
4

20

F. QUARTARARO

+5.612
5

4

A. DOVIZIOSO

+5.774
6

41

A. ESPARGARO

+6.276
7

35

C. CRUTCHLOW

+7.435
8

46

V. ROSSI

+8.252
9

9

D. PETRUCCI

+14.191
10

88

M. OLIVEIRA

+14.262
Full Li

[Bladerunner72]

Rossi sta girando in 1.50, credo abbiano sbagliato gomma perchè il suo passo è peggiorato di colpo di oltre un secondo al giro.
Anche Quartararo sta alzando i suoi tempi.
Dovi passa Miller ed è terzo, gara oltre le previsioni.

[PMiz]

Perché Rins ha le ali solo sul lato sinistro della carena?

[lukinen]

Perchè ha centrato Morbidelli.
Meno male che c'è lui che fa l'asino in sta noiosissima gara :confused:

[PMiz]

È impressionante la (solita) differenza di performance tra Marquez e gli altri hondisti ...

Quanti secondi al giro rifila a Lorenzo?

[Bladerunner72]

A sei giri dalla fine

1

93

M. MARQUEZ

32:12.009
2

12

M. VIÑALES

+6.422
3

4

A. DOVIZIOSO

+7.164
4

43

J. MILLER

+7.659
5

20

F. QUARTARARO

+9.330
6

35

C. CRUTCHLOW

+11.071
7

41

A. ESPARGARO

+11.505
8

46

V. ROSSI

+18.117
9

42

A. RINS

+24.863
10

9

D. PETRUCCI

+26.904
Full Li

[Bladerunner72]

Crutchlow passa Aleix. Miller di nuovo attaccato a Dovi.
Dovi addosso a Vinales a tre giri dalla fine.
Vinales letteralmente sverniciato sul dritto.
Anche Miller passa Vinales.

[Bladerunner72]

Ordine di arrivo MotGP

1

93

M. MARQUEZ

41:57.221
2

4

A. DOVIZIOSO

+4.836
3

43

J. MILLER

+5.430
4

12

M. VIÑALES

+5.811
5

20

F. QUARTARARO

+8.924
6

35

C. CRUTCHLOW

+10.390
7

41

A. ESPARGARO

+10.441
8

46

V. ROSSI

+23.623
9

42

A. RINS

+27.998
10

30

T. NAKAGAMI

+31.242
Full Li

[Bladerunner72]

yamaha cncretizza meno del previsto, ma Vinales meritava il podio, enorme il gap velocistico.
Ducati gara oltre le aspettative, forse il caldo temuto e non arrivato ha salvato le rosse. Certo qui il motore ha aiutato un bel pò.

[ghima]

Una costante delle ultime gare...
Rossi non regge assolutamente la gara.
Ha preso 13 secondi in 10 giri da crutchlow

[unknown]

Grandissima gara del Dovi
Peccato per Viñales
Márquez Terminator
Rossi incommentabile

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[Bladerunner72]

Credo Rossi abbia avuto un problema , quando il passo si alza di botto di 1.5 secondi c'è per forza una ragione tecnica. Ma certo gara deludente.
Con la vittoria di oggi a Marquez mancano solo 2 punti per essere matematicamente campione già in Thailandia, con quattro gare di anticipo sul finale di stagione.

[lukinen]

Pare che nessuno ancora ci capisca molto delle michelin se Dovizioso con la soft posteriore ha passato e staccato a fine gara Vigna con la hard ....
Rossi probabilmente ha avuto problemi anche lui ai pneumatici perchè il passo lo avrebbe avuto per il solito quarto o quinto posto .....

[Pav82]

Forse l’abbassamento delle temperature ha mischiato le carte in tavola e non potendo molti fare prove nel warm up umido hanno cannato le gomme.L’unico con il suo talento che non ha mai problemi è marquez. Quando lo faceva Rossi ducevano tutti che gli davano le gomme speciali.

[unknown]

Ragazzi ma quale problema che nei primissimi giri non riusciva a passare nemmeno Espargaró....dai

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[Bladerunner72]

Il motore Aprilia ormai è nettamente superiore a quello della Yamaha, già ieri si diceva che partire dietro Epargaro poteva essere un problema su questa pista. Dovi l ha passato subito grazie anche al motore, tutti i sorpassi li ha fatti sul dritto. Del resto Vinales ha fatto ben vedere quanto paga la M1 in rettilineo.

[Bladerunner72]

Classifica generale dopo 14 prove

1 Marc MARQUEZ Honda SPA 300
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 202
3 Alex RINS Suzuki SPA 156
4 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 155
5 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 147
6 Valentino ROSSI Yamaha ITA 137
7 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 123
8 Jack MILLER Ducati AUS 117
9 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 98
10 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 80
11 Pol ESPARGARO KTM SPA 77
12 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 68
13 Joan MIR Suzuki SPA 49
14 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 46
15 Andrea IANNONE Aprilia ITA 32
16 Francesco BAGNAIA Ducati ITA 29
17 Miguel OLIVEIRA KTM POR 29
18 Johann ZARCO KTM FRA 27
19 Jorge LORENZO Honda SPA 23
20 Tito RABAT Ducati SPA 18
21 Stefan BRADL Honda GER 16
22 Michele PIRRO Ducati ITA 9
23 Sylvain GUINTOLI Suzuki FRA 7
24 Hafizh SYAHRIN KTM MAL 7
25 Karel ABRAHAM Ducati CZE 5

[Bladerunner72]

Parte la Moto2.
Subito a terra Fernandez... regalo al Marquez. Svolta del mondiale pure in Moto2.
Binder al comando su Marini e Marquez.
A 8 giri dalla fine sempre primo Binder su Marquez Navarro e Maeini. Ottavo Bulega decimo Diggia.
Vince Binder su navarro e Marquez.

[Bladerunner72]

Ordine di arrivo Moto2

1

41

B. BINDER

39:45.177
2

9

J. NAVARRO

+0.787
3

73

A. MARQUEZ

+2.876
4

10

L. MARINI

+5.387
5

22

S. LOWES

+5.601
6

12

T. LUTHI

+9.695
7

27

I. LECUONA

+11.650
8

7

L. BALDASSARRI

+12.546
9

88

J. MARTIN

+14.775
10

97

X. VIERGE

+15.393
Full Li

[barney 1]

Comunque resta molto difficile fare previsioni; sino a stamani le Yamaha sembravano essere le più vicine, poi sono uscite le Ducati

La certezza è una sola

[Bladerunner72]

Vero, bene o male yamaha hanno confermato il ptenziale perchè comunque il gap da Marquez era quello, la sorpresa vera è stata la Ducati. C'è da dire che Vinales dovendo fare i miracoli nel misto per tentare di resistere, forse si è giocato le gomme nel finale-

[PMiz]

Leggere la classifica del campionato è imbarazzante per Honda: Se non fosse per MM la prima Honda è 9ª...

[mgviwe]

Su tv8 dicevano che mm chiede un rinnovo di 15milioni a stagione, non ho capito l'origine dell informazione però

[Bladerunner72]

Mi pare di ricordare che nel 2018 già avesse avuto un ingaggio pri a quello di Lorenzo in Ducati, che era di 12,5 mln a stagione. Ma Honda risparmia con l'altro pilota, visto che in squadra con Marc non ci vorrà andare nessuno :)

[barney 1]

Già, in fondo è come se schierasse una sola moto...

[Bladerunner72]

Marquez
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-ad-aragon-marc-marquez-in-thailandia-per-vincere-il-mondiale.html

Dovizioso
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-ad-aragon-andrea-dovizioso-ho-avuto-le-mie-possibilita.html

Rossi
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-ad-aragon-valentino-rossi-serve-un-idea-giusta.html

[Bladerunner72]

Le interviste di Dovi sono sempre improntate a obiettività e onestà esemplari. Se negli scorsi anni gli si poteva rimproverare qualche errore, in questa stagione non ha sbagliato proprio nulla e ha sempre capitlizzato il massimo. E dei 98 punti di distacco si può dire che 30/40 siano dovuti ai due abbattimenti subiti a Barcellona da Lorenzo e a Silverstone da Quartararo.

[Bladerunner72]

Il commento di Zam alla gara
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-la-versione-di-zam-il-gp-di-aragon-2019.html

[zoria]

"complessivamente inferiore FORSE solo a Marquez"....visti i risultati il "forse" io non lo metterei proprio,riferito al commento di Zam.

[Duddits]

Sempre una certezza il Dovi, per il resto in Ducati stanno rivivendo il trauma Lorenzo ma al contrario. Con Jorge non appena hanno deciso di liquidarlo lui si è messo a vincere gare, con Petrux non appena hanno deciso di confermarlo lui si è schiantato nelle retrovie ... spero per lui che si riprenda velocemente perchè di questi tempi si fa presto ad essere messi in discussione. Una settimana fa erano tutti per Quartararo fenomeno, oggi si sta già ridimensionando il tutto ... pazzesco!

[zoria]

Sulla serietà e professionalità di Andrea Dovizioso,assolutamente nulla da dire anzi....la sua rogna o sfiga è stata quella di correre in periodi in cui altri supercampioni si son trovati sulla sua strada.

[barney 1]

E' la sfiga di tutti i buoni piloti... e anche di molti campioni.

[Bladerunner72]

La prossima stagione rischia di vivere più di mercato piloti che di gare, ci saranno grandi movimenti. Pernat dice che potrebbe essere l'ultimo anno di Dovi in Ducati, poi o ritiro o passaggio in Ktm. L'incognita Lorenzo e Rossi, con voci di Zarco in Honda al posto di Jorge o di Crutchlow. Ma per me se Zarco andasse in Honda farebbe ancora peggio che con Ktm.
Purtroppo la situazione di Petrucci si sta facendo difficile, lui tende a demoralizzarsi facilmente e si sa che l'ambiente Ducati non aiuta di certo.

[unknown]

ma scambiare Rossi con Quartararo?
Sulla clienti non potrebbe continuare a fare da testimonial con sponsor ecc, e magari godere dei privilegi della ufficiale?
In pratica per Yamaha avere 3 piloti ufficiali...
Fantascienza?

[alexcolo]

Non credo che per Zarco possa essere peggio di ora... un conto è non riuscire a far andare una moto difficile e perdente e un conto è non riuscire su una moto difficile ma vincente...

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[alexcolo]

ma scambiare Rossi con Quartararo?

Stai parlando di VALENTINO ROSSI??? e secondo te finirebbe la carriera in una squadra non ufficiale??


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[unknown]

si infatti, però mi pare di capire che ora servono piloti che guidano sopra i problemi...
in Yamaha ne hanno tanti e non riescono ad uscirne...
La honda se non avesse il fenomeno sarebbe allo sbando.

[Bladerunner72]

@Alexcolo
Io non credo Lorenzo abbia meno manico di Zarco ma si è visto come si è trovato con Honda. Voci ufficiose dicono che in diversi test privati Pedrosa con la Ktm abbia girato più forte di quanto fosse riuscito a fare con la RCV 2018, segno che quella moto è davvero molto difficile. Zarco guida come Lorenzo e come Quartarao, è uno stile che secondo me fa a pugni con quello che serve sulla Honda che è fatta per le esigenze di Marquez.

[alexcolo]

Si però dicevano anche che KTM è una moto molto fisica... ora non so se con Pedrosa la cosa magari è cambiata.
Ragionavo ieri sul fatto che Ducati ha 2 piloti che sono 2° e 3° e con Miller che non ci va male sopra quindi un ravatto proprio non deve essere... la Yamaha comunque ha 3 piloti che sono spesso tra i primi 5 almeno ultimamente... la Honda è la moto peggiore delle tre alla fine, che riesce solo a far andare con Marquez... sono molto lontani i tempi in cui dicevano che era tutto merito della moto e sopra ci poteva salire chiunque... che poi comunque sappiamo come è andata a finire... direi che a conti fatti la Honda non sa far moto ma sa prendere i piloti giusti........ estremizzando ovviamente ;-)

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[jocanguro]

a conti fatti la Honda non sa far moto

mbè questa mi sembra davvero forzata..;):lol:

però il fatto che sia portata solo da marchez , la dice lunga...:(

[Bladerunner72]

Infatti come dicevo nell'introduzione al GP, Honda ha cabiato i vertici e pure la filosofia aziendale. Sono finiti i tempi in cui teneva orgogliosamente a smarcarsi dai meriti del proprio pilota, copiando il credo del Drake in Ferrari. Ora si è 'arresa' al fatto che lasciar andare Marquez per puro orgoglio sarebbe un suicidio, perchè molto probabilmente Marquez vincerebbe anche con un'altra moto. Le corse non hanno più l'appeal di un tempo come vetrina tecnologica ma costano comunque tanti soldi, quindi si pensa a vincere e l'orgoglio si mette da parte.

[zoria]

Logicamente anche i vertici Yamaha hanno capito da un po' di tempo a questa parte che VR non è più il CAMPIONISSIMO che è stato,ed i risultati in pista ne sono la reale dimostrazione.Il fatto è che lui ha ancora a livello mondiale un'immagine pubblicitaria fortissima ed in questo momento nessuno può/vuole rinunciare ai benefici di queste entrate.Presumo dovrà esser lui a decidere quando appendere il casco al muro,indipendentemente dai risultati che avrà in pista.Certo x Yamaha magari a livello pubblicitario VR renderà ancora...ma per quanto concerne i risultati in gara non sò quale sarà per loro la resa.

[Bladerunner72]

Secondo me la soluzione è già pronta nell'ipotesi, per me remota, che Vale decidesse di continuare oltre il 2020. Il Team VR46 in Motogp, dove avrebbe certamente materiale ufficiale e sarebbe affiancato da uno dei suoi giovani, magari Morbidelli. Il Team Petronas doveva servire appunto come 'passaggio intermedio', con Petronas che resterebbe come sponsor principale.
Ma non sarei nemmeno così sicuro che Vinales resti in Yamaha, secondo Pernat è nel mirino di Ducati che potrebbe dover sostituire entrambi i piloti, in caso di addio di Dovizioso.

[Bladerunner72]

La stampa tedesca aveva avanzato l'ipotesi che Stefan Bradl potesse essere il sostituto di Lorenzo in caso di ritiro anticipato da parte di Jorge, ma puntuale è arrivata la smentita da parte di HRC. Il team è soddisfatta del lavoro di Bradl e ha intenzione di rinnovargli il contratto come test rider.

[Bladerunner72]

Il botta e risposta tra Zarco e Pit Beirer di Ktm sull'interruzione anticipata del rapporto. Da notare la considerazione finale di Beirer, sulle difficoltà del passaggio da yamaha, questo potrebbe valere per altri piloti.

Zarco
“Martedì dopo Misano mi ha chiamato Beirer per dirmi che sarei stato immediatamente licenziato. Per me è stato uno shock, non me lo aspettavo proprio. Quando ho preso la decisione di non continuare nel 2020 mi era sembrato corretto comunicarlo subito alla KTM, per dargli il tempo di trovare una soluzione per la prossima stagione, ma non pensavo sarebbe finita così. Sto cercando qualcosa per il prossimo anno, mi piacerebbe fare il collaudatore, ma non è facile”.

Pit Beirer
“Purtroppo sono stato obbligato a prendere questa decisione, anche per dare un po’ di morale alla squadra: lui era negativo su tutto, non gli andava mai bene nulla. Abbiamo provato ad allungare, accorciare, modificare il telaio, intervenire sul motore, ma niente gli andava bene. E a Misano ha fatto anche un’altra caduta violentissima nel warm up, stava diventando pericoloso. Se lui trovasse un’alternativa, anche nelle ultime gare, come sostituto lo libererei immediatamente da tutti gli impegni contrattuali, che noi rispetteremo economicamente fino al termine della stagione. redo che sia stato un errore prendere un pilota proveniente dalla Yamaha, moto concettualmente molto differente dalla nostra”.

[Duddits]

La prossima stagione rischia di vivere più di mercato piloti che di gare, ci saranno grandi movimenti.

Il problema non sarebbe tanto quello, se di movimenti si iniziasse a parlare almeno dopo metà stagione. Ormai il rischio è che i movimenti si facciano ad inizio stagione, o addirittura ancora prima del fischio di inizio in Qatar (cosa ipotizzata anche da Agostini e Pernat nel pre gara di Aragon). Come diavolo può pensare di gestire le gare un pilota che magari si trova a scannarsi in pista con un collega/avversario con la moto/team che lui già sa che sarà il suo datore di lavoro l'anno successivo? Ma soprattutto, il team attuale come può pensare di gestire questa situazione per evitare di penalizzare il suo pilota ma senza fornirgli informazioni e vantaggi che potrebbero trasformarsi in un boomerang la stagione successiva? Mi sembra un incubo per un team manager questa situazione.

[zoria]

Infatti queste cose tendono ad ammazzare il motociclismo.

[Bladerunner72]

Tutto condivisibile. Il fatto è che comunque anche se si mettesse un veto 'ufficiale' alle trattative prima di una certa data, contatti ed accordi si farebbero comunque sottobanco, e sarebbe impossibile impedirli. Non è un problema di facile soluzione.

[zoria]

Certamente si farebbero sottobanco ( probabilmente si è sempore fatto :)) ma non sarebbe la stessa cosa come fatto alla luce del sole ove tutti ne sono al corrente.

[marcio]

Secondo me lorenzo e honda a breve si metteranno a tavolino per una soluzione della situazione. Si liberebbe un posto a cui pochi ambiscono.

In yamaha secondo me il prox anno danno a Quartararo una moto ufficiale. Certo il rebus è chi guida lo sviluppo, Rossi che ultimamente arranca o vinales?


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[alexcolo]

Vinales non vuole manco mettere lo scarico e il forcellone....

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[Karmen]

Non credo che per Zarco possa essere peggio di ora... un conto è non riuscire a far andare una moto difficile e perdente e un conto è non riuscire su una moto difficile ma vincente...

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Opinione mia, Zarco/Honda>moto difficile e perdente......Marquez/ktm>moto difficile e vincente.

[jocanguro]

Dai, non sono un fan di Lorenzo, ma forse è prematuro per darlo per finito..
forse ancora il 2019 lo finisce arrancando nelle retrovie, ma forse il 2020 potrebbe essere di riscatto. non dico vincere il mondiale , ma vincere 2 o 3 gp… come fece al secondo anno di ducati…:)

Queste moto son troppo difficili per esprimersi al 100% sempre in sole 2 stagioni...

[Bladerunner72]

il 'Dopo GP' con Nico, Zam e Bernardelle
https://www.moto.it/MotoGP/dopogp-aragon-2019-marquez-domina-dal-primo-metro.html

[Campa]

Sarebbe da capire cosa si intende per "Yamaha moto concettualmente molto differente" da KTM nell'intervista riportata.

KTM è diversa da tutte le altre per almeno due aspetti: è l'unica con telaio a traliccio e l'unica con sospensioni WP ( l'unica non Ohlins, insomma ).

Certo rispetto a Yamaha c'è anche la configurazione motore di diverso ma non credo sia più la configurazione motore del resto a influire sulla guidabilità

Bisogna riconoscere coraggio a KTM per queste scelte, perchè, facendo paragoni col passato, vengono in mente:

Ducati col motore portante, poi accantonato in favore del deltabox e

Honda che ha rinunciato Showa, ( di cui è proprietaria ) in favore di Ohlins

Quali sarebbero quindi, le moto più simili a KTM?

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[Bladerunner72]

Ktm come filosofia si è da subito ispirata alla Honda RCV, che del resto era la moto vincente. Architettura motore e suo posizionamento nel telaio, quote ciclistiche erano praticamente identiche, e della Honda ha ereditato i difetti, primo tra tutti l'erogazione del motore, che se ricordate era stato duramente criticato un paio di anni fa da Pedrosa e Crutchlow ma anche dallo stesso Marquez. Pare che la prima richiesta di Pedrosa a Ktm, come dice anche Bernardelle nel 'Dopo GP', sia stata qella di rivedere completamente la curva di coppia che condizionava molto il carattere 'scorbutico'' della moto.

[Bladerunner72]

Molto interessanti come sempre le considerazioni dell'ing. Bernardelle su come incide in MotoGP il peso del pilota.
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-petrucci-e-il-peso-dei-piloti.html

[Bladerunner72]

Lin Jarvis : Per il 2020 moto ufficiale a Quartararo, Zarco possibile test rider
https://www.gpone.com/it/2019/09/26/motogp/jarvis-rossi-puo-vincere-il-titolo-solo-marquez-puo-farlo.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR16Y95e95fDupo04l5yvqPIUybx0xmLWmI8P7c-LjMAsojVZ2BLu1lS7mk