Visualizza la versione completa : "Adventure Bike" ma Kawasaki??
BraveAle
12-09-2019, 11:49
BMW ha il nuovo GS, KTM ha il 790 ed uscirà con il nuvo 1290,Honda nuova
Africa Twin,Yamaha Teneré 700,Suzuki presenterà la nuova Big o V Strom vedremo...
Ma Kawasaki??? un bicilindrico 1000 o1200 proprio niente..??
Non ci prova neanche?? strano...
Mah, un po' di anni fa c'era il KLV1000, che ricordava - nella linea - il V Strom, se non ricordo male; poi ha fatto la sua comparsa la Versys...
LoSkianta
12-09-2019, 12:54
il KLV1000, che ricordava - nella linea - il V Strom..
Mi pare di ricordare che fosse proprio la stessa moto, marchiata differentemente.
-Giuseppe-
12-09-2019, 13:08
Hanno delle scelte commerciali del caxxo....
Peccato...perche avrebbero anche il motorello giusto per fare una concorrente alla tenere 700. Il motore bi che equipaggia versys e er6n. Un gran peccato...
BraveAle
12-09-2019, 13:34
Che poi guardando la Versys X 300 la linea non é neanche male...
Su quella linea fare anche un 1000 o il 650 ..
E' la stessa domanda che ho fatto al mio amico conce Kawa...parlando delle novità 2020...niente maxi/media enduro? La sua risposta è stata:"non capiscono un caxxo!" :)
Sinceramente non capisco una politica commerciale basata sul NON offrire quello che oggi vende alla grande...almeno una volta c'era la "V-Strom verde", la KLV1000
Speriamo in un miracolo ad EICMA ;)
ebigatti
12-09-2019, 14:25
Non ci prova neanche??
ad entrare in un settore saturo e probabilmente arrivato al suo massimo splendore?!
un settore dove da anni le vendite sono appannaggio di BMW.......un settore dove la gente prende moto da 300 kg pensando di poterci andare in Africa?!
un settore dove regna il mocassino risvoltinato!?
direi che Kawa ci ha visto lungo a starsene lontano.
avrebbe fatto una moto intelligente in un mercato che chiede solo status symbol.........
BraveAle
12-09-2019, 15:13
[...]
In parte posso essere d'accordo... però puoi sempre fare qualcosa a modo tuo e proporlo
al mercato e magari risulta essere la mossa azzeccata.
LucioACI
12-09-2019, 15:21
Alla kawasaki delle moto interessa relativamente. Mi pare che il fatturato del settore moto sia tipo un 5% del totale.
Bravo Lucio,noi di Kawasaki ce ne sbattiamo i cabbasisi di sti tafanari pieni di valige traporto organi,se c'è da portare qualcosa usiamo questo!! (https://www.youtube.com/watch?v=Lj2bE249cjE)
E per divertirci usiamo questa!!
https://i.ibb.co/b7gZPKR/IMG-8977.jpg (https://ibb.co/1bf5LmJ)
:lol:
bobo1978
12-09-2019, 20:49
Questa non va bene??
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/f633f953caea3bec28ff35ead7d77c8f.jpg
Bobo questa va trooooppppo bene e qui non .......va bene!!:lol:
mi rompe dare soddisfazione a Mamba, ma nera è proprio bella azz
Mucca e Carota
12-09-2019, 22:33
Questo pomeriggio accompagnato amico a ritirare nuova Versys 1000 Gran Tourer: molto imponente, completissima nell'allestimento (valige integrate, bauletto, borse interne, faretti, sospensioni elettroniche, quattro mappature e molto altro), estetica secondo me un po' troppo da "cartoon giapponese" ma comunque non brutta.
Il mio amico è piuttosto mingherlino e ha dato indietro una Versys 650 asserendo che quest'ultima fosse per lui poco maneggevole, per cui personalmente non ero convinto che prendere una moto con circa 50 kg. in più fosse una buona scelta;
l'ho provata e debbo riconoscere che aveva ragione lui : é una moto estremamente equilibrata e facilissima da guidare, motore quasi elettrico e privo di sussulti anche a bassissimi regimi, si porta proprio bene e non si avverte minimamente il peso nemmeno seduti in sella da fermi.
Va detto comunque che non costa pochissimo, almeno in questo allestimento top, poiché di listino arriva quasi a 18.000€.
CAVALLOGANZO
12-09-2019, 22:51
IO mi son stufato di vedere ovunque tris alu e paramotori sempre più diffusi, eccheppalle... Io sono uno che viaggio poco ma magati anche uno all'anno fatto bene, con tenda poi ecc.. Griglia ecc.. Ma. Cazz.... Di solito non devo grigliare in cima al poggio con tenda e matetassino ecazziemmazzi
... Eddai ragazzi.... Prolungamenti penici
all'inizio zainetto sulle spalle e borsa legata con elastici sul portapacchi
con gli anni tutto è peggiorato oltre il fisico di chi le guida pure le moto con i bidoni appesi ai lati
e la cassa di alluminio sul comò posteriore :mad::mad: terribile
se volevo portarmi a presso la casa mi prendevo un camper con carello
i
Ste se vieni a trovarmi te la faccio provare!!
Io è da inizio anni 90 che ho le borse laterali sulle mie moto.........ma le ho sempre montate per i viaggi, per fare casa lavoro basta un Maxia qualsiasi... ..e invece tutti in coda in città con le portaorgani
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Infatti, anch'io le ho su questa e le ho avute sul GS ed altre, ma trovo veramente infantile e ridicolo farne oggetto di distinguo, oltre che stupido, in particolare nei centri urbani. Fatto salvo chi le usa riempendole per motivi di lavoro o altro.
Alla kawasaki delle moto interessa relativamente. Mi pare che il fatturato del settore moto sia tipo un 5% del totale.
E’ quel che volevo dire io; tra aerei e sommergibili nucleari, Kawasaki ha già come impegnare tempo e denaro!😁
A me quel miserabile 5% farebbe comodo, ad avercelo.
Comunque se tieni in piedi tutta la baracca dovresti puntare a vendere tanto, no? Gli investimenti saranno commisurati ai risultati, ma - piccolo o grande - lo scopo è comunque fatturare.
Che la cifra, rispetto a quanto guadagni con i razzi spaziali o i noodles primo prezzo sia irrisoria, mi pare c'entri poco.
Zorba il fatto che non facciano una moto per ogni tipologìa non significa che non abbiano comunque una vasta scelta......e di belle moto anche!!
il franz
13-09-2019, 13:58
https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/19KLZ1000D_40RGN1DRS3CG_A.png
Gli manca la ruota ant. da 19, il cardano e la castagna del boxer a 3.000 rpm. se no per me sarebbe perfetta.
Prima di cambiare il Gold con l'RT ci avevo pensato...
ABS
HORIZONTAL BACK-LINK REAR SUSPENSION
KECS-KAWASAKI ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
KQS - KAWASAKI QUICK SHIFTER
VALVOLE A FARFALLA ELETTRONICHE
ASSIST & SLIPPER CLUTCH
KTRC (3-MODE) (Kawasaki TRaction Control, 3 modalità)
ELECTRONIC CRUISE CONTROL
DUAL THROTTLE VALVES
SMARTPHONE CONNECTIVITY
FARI FULL LED
Zorba il fatto che non facciano una moto per ogni tipologìa non significa che non abbiano comunque una vasta scelta......e di belle moto anche!!
Son d'accordo, Mamba (anzi, ne hanno una che mi fa proprio sbavare e tornare ragazzino), però una vera adventure (nel senso che faccia veramente sognare l'avventura :lol:) mi pare non l'abbiano.
Poi, oh, gli andrà bene così!
Ma dubito molto che dipenda dal fatto che le moto fanno solo il 5% della loro guadagnanza.
Mah....Zorba,nella tipologìa 8 su 10 sono GS,quante credi che ne venderebbero in un segmento così inflazionato dove gli altri hanno già tracimato il top di prezzo,peso,potenza,dimensioni ecc.?
Paolo Grandi
13-09-2019, 22:55
Continuiamo a pensare che l'Italia sia l'ombelico del mondo motociclistico.
E che, solo perchè qui si vendono tante maxi enduro, sia quello che chiede il mercato globale.
In realtà, negli altri paesi (almeno europei da me visitati), forse con la complicità di strade normalmente manutenute, si vedono anche altri tipi di moto.
Capisco comunque il punto di vista del conce italiano.
Infatti la mia motazza è vendutissima in UK e Francia, qui si fermano a guardarla e ancora mi chiedono che moto è!!
Roberto Fiorentino
13-09-2019, 23:33
Mamba pubblicando la foto della tua moto, mi hai innescato un desiderio di vederla da vicino, di provarla, complimenti è bellissima e nera penso sia il miglior colore in vendita.
Domani chiamo qui in Campania ai concessionari sperando che ne abbiano una da farmi provare (ne dubito).
Il cambio da GS ADV al Kawasaki Z1000SX mi spaventa; ma ho solo sentito parlare bene di questa moto.
Tu che dici per me che sono basso 1,78 kg. 73 con 3 ernie discali lombari, mi andrebbe bene?
Altra cosa che mi fa dubitare che non so se prenderebbero in permuta la mia GS ADV del 2008 con 137.000!!!!
Andrea1982
13-09-2019, 23:34
ninja a parte,
se in kawa riuscissero a fare moto meno pesanti...
la z1000 pesa 220kg .. per una naked non son pochi..
la z1000sx 235 kg (la mia ktm 1190
adventure 238 tanto per fare un paragone)
la versys 1000 257 kg quanto un gs che non è proprio una moto considerata leggera per capirci
la bmw xr 1000 (che ha 40cv in più peraltro) la danni a 228kg in odm
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Roberto Fiorentino
13-09-2019, 23:38
Il peso non mi spaventa, manovro bene il mio GS, considerando che il Z1000SX è più bassa e compatta non penso che avrei problemi.
Mamba puoi dare indicazioni sui consumi?
Andrea1982
13-09-2019, 23:41
non si sente ma c’è
mi chiedo come mai non si mettano a produrre moto meno pesanti
dite che sono i motori o i telai a pesare tanto di più della concorrenza?
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Roberto io vengo da 12 anni di GS e poi Supertenere', questa moto mi ha stregato appena è uscita nel 2014. Il passaggio non è stato traumatico perché fortemente desiderato e qui lo sanno tutti.
Io sono 1,70x68 e ci sto come un pascià, la posizione per me è comoda, molto. Per i piu alti non saprei dirti, per i troppo alti con zavorrina o senza la sconsiglio vivamente. Per le ernie credo dipenda molto dalla loro caratteristica, la posizione è leggermente inclinata per cui potrebbe risultare meno punitiva del GS sul quale stai dritto. Non è una moto facile come la tua, però è estremamente appagante, quando fai le curve sai che le hai fatte tu e non la moto, il 4 urla, tutti la guardano, adesso la strumentazione è completa ha tutto tranne le sospensioni attive cbe nel tuo caso sarebbero il top. Consumi su questa ugual alla 2014, il computer mi da 17 5 tutto compreso.
P. S. Questa moto porta assuefazione, con lei non ti verrà più voglia di GS et similia.
Roberto Fiorentino
14-09-2019, 07:11
Grazie Mamba
Hai acceso ancora di più la mia curiosità.
È un piacere, ulteriori info anche di altri forumisti che ce l'hanno le trovi in altre due corpose discussioni a lei dedicate, oppure mi chiedi.
Monta il 190/50 purtroppo ma con le Roadtec01 è svelta.
Mah....Zorba,nella tipologìa 8 su 10 sono GS,quante credi che ne venderebbero in un segmento così inflazionato dove gli altri hanno già tracimato il top di prezzo,peso,potenza,dimensioni ecc.?
A questo non avevo pensato, in effetti...:confused:
Fottuta GS! :lol:
Paolo Grandi
14-09-2019, 12:19
Quoto Mamba x il discorso postura. Essere leggermente piegati in avanti contribuisce a scaricare la schiena.
Da queste parti di SX se ne vedono abbastanza.
bobo1978
14-09-2019, 12:46
La sx ha due prolunghe nei semimanubri che rendono inutile la definizione semimanubri
Stai dritto come su una Crosstourer ad esempio,che è una delle endurone più coricate in avanti
bobo1978
14-09-2019, 12:48
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190914/b85aeee170e4614f9bb7ba08596df4ce.jpg
Bobo non credo proprio!! Le immagini riprendono la postura con un piede a terra che nulla ha a che vedere con quella in corsa.Io arretro sulla sella,guido sulle punte,il tacco va in appoggio sulla copertura dei terminali ed assumo una posizione leggermente inclinata in avanti,per me comodissima,aerodinamicamente pagante,anche se i semimanibri leeeeeggermente più inclinati sarebbero stati il top.
Roberto Fiorentino
14-09-2019, 15:04
Ho chiamato due concessionari nel raggio di 50 km mi hanno detto che non hanno una Z1000SX da farmi vedere e che sarà difficile averne una in concessionaria; mi pare assurdo
Dovrò recarmi a 100 km da casa per vederne una senza possibilità di prova.
Quindi desumo che sia una moto intelligente, affidabile, comoda, con prestazioni di tutto rispetto e quindi nel mondo di oggi dove si seguono solo le mode, non ha richiesta!!!
Roberto la sx e una moto praticamente sconosciuta ai più. Il conce qui ha anche Ducati ed il rapporto tra le due marche sulle presenze in salone e di 4:1 a favore della seconda.
Roberto Fiorentino
14-09-2019, 16:44
Mamba martedì conto di andarla a vedere se scatta un ulteriore scintilla e la possibilità di permutare in modo degno la mia GS, ti dovrò fare un interrogatorio sulla SX; ma in messaggio privato altrimenti qui mi bannano.
Saluti Roberto
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=445896&highlight=addio+bmw+benvenuta+kawasaki
Se hai altre domande sono qua,tieni conto che la moto del 3D linkato era il MY 2014,adesso ho un 2018.
A me la Z1000SX piace molto, ho anche un vfr 800 del 98 che per certi versi gli assomiglia molto, anche se la SX ha più motore......anzi il vfr è leggermente più caricato sui semimanubri, posizione che mi ha permesso in passato di fare anche 1000km in giornata senza .al di schiena.
Invece con l'rt 1100 dopo 400 km mi fa male ll coccige e la schiena.......
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