franzter
20-07-2019, 15:02
buongiorno a tutti,
mi presento, non sono proprio nuovo su questo forum, nel senso che sono iscritto da alcuni anni, perché ai tempi ho posseduto diverse moto BMW (una R1150R e 3 R1200GS), poi per un periodo sono rimasto solo con la mia vecchia Vespa PX. Però non avevo mai postato nulla (per quello che mi ricordo): avevo solo approfittato e letto i consigli di altri utenti sulla manutenzione e soluzione di problemi motociclistici. Ora, dopo quattro anni, ho ceduto alla tentazione e ho acquistato una vecchia R80 GS paralever del 1989. Me la sono tagliandata da solo, per quello che ero in grado di fare: cambio di tutti gli olii, i fluidi e filtri vari (olio e aria), cambio candele, freni (olio e pastiglie), revisione completa carburatori e sincronizzazione, regolazione gioco valvole, sostituzione batteria
mi presento, non sono proprio nuovo su questo forum, nel senso che sono iscritto da alcuni anni, perché ai tempi ho posseduto diverse moto BMW (una R1150R e 3 R1200GS), poi per un periodo sono rimasto solo con la mia vecchia Vespa PX. Però non avevo mai postato nulla (per quello che mi ricordo): avevo solo approfittato e letto i consigli di altri utenti sulla manutenzione e soluzione di problemi motociclistici. Ora, dopo quattro anni, ho ceduto alla tentazione e ho acquistato una vecchia R80 GS paralever del 1989. Me la sono tagliandata da solo, per quello che ero in grado di fare: cambio di tutti gli olii, i fluidi e filtri vari (olio e aria), cambio candele, freni (olio e pastiglie), revisione completa carburatori e sincronizzazione, regolazione gioco valvole, sostituzione batteria