Visualizza la versione completa : La mia Tunisia - 2019/2020
Ciao a tutti!
Si lo so, manca ancora una vita ma dopo 10 anni dall'ultimo viaggio off road in Tunisia sto iniziando ad abbozzare il mio prossimo giro solitario che avverrà a cavallo di Dicembre 2019 e Gennaio 2020 o a Febbraio 2020 (devo ancora decidere).
Ci sono un miliardo di aspetti che devo affrontare, mi ricordo poco o nulla e non ho materiale in archivio (all'epoca ero in gruppo e non avevo dovuto pensare a nulla se non pagare e guidare).
Sto iniziando a smanettare con BaseCamp, ausilio per me nuovo in quanto ho sempre trafficato con roadbook cartacei o con GoogleMaps.
Devo dire che per il momento non mi sto trovando benissimo, continuo sempre a lavorare in parallelo su GoogleMaps ma detto ciò il primo quesito:
Pista di Rommel...
A me risultano le seguenti coordinate di inizio e fine percorso di cui allego link:
Ipotetica Pista di Rommel (https://goo.gl/maps/Zf9V7Jt5zwokAxB47)
E' possibile che sia corretto? Vi torna?
Secondo quesito:
A Camp Mars (https://goo.gl/maps/cnFLUHz2Aq6o7SAk8) si arriva solo tramite free ride tra le dune o ce una pista anche?
Io ad aprile ho fatto la parallela della pista di rommel, quella originale non ce l'hanno consigliata perché la parte finale è completamente distrutta. Stessa strada ma si gira a sinistra dopo il confine con il governatorato di Gafsa, comunque bellissima da fare. Ti consiglio di visitare l'oasi di chebika merita davvero e la strada che porta a Tamerza è splendida strada larga con asfalto quasi perfetto con panorama bellissimo.
Grazie anche da altro forum mi stanno dicendo che la traccia in mio possesso non è più percorribile o comunque sconsigliata e di prendere l'altra ma da Googlemaps non riesco a capire quale sia.
Su BaseCamp parte del percorso coincide, il resto no...boh vedrò di segnare dei waypoint sperando di beccare la traccia giusta.
In generale vorrei evitare il più possibile l'asfalto comunque ...
Ciao,
La pista Rommel da te segnata mi pare identica a quella che abbiamo fatto noi a Marzo. Per intenderci a Redeyef passi nel pezzo di pista in terra battuta che è una discarica.
Partendo da Tozeur potresti optare per fare la prima tappa all'oasi di Tamerza per due foto, poi passare a Midès per una visita al canyon, puntare su Redeyef per fare la pista di Rommel e poi fermarti sulla via di ritorno a Tozeur a visitare l'oasi di Chebika.
Per Midès e Chebika calcola un paio di ore ciascuna, se fatte con calma ed in modalità vacanza. Tamerza un'ora. Sempre con calma. Se parti relativamente presto (8 am), in una giornata puoi farti tranquillamente tutto il giro con visite annesse.
Da Tozeur fatti un giro anche a Ong Jmal (set star wars a Nefta) e da lì a Chott el Gharsa raggiungibile su pista battuta. Da lì c'è una pista, battuta ma in buona parte con quel maledetto fondo ondulato e priva di indicazioni, che riporta a Tozeur.
Che io sappia a Tembaine è raggiungibile solo tramite free ride tra due e pezzi di dirt road.
Io ad aprile ho fatto la parallela della pista di rommel, quella originale non ce l'hanno consigliata perché la parte finale è completamente distrutta. Stessa strada ma si gira a sinistra dopo il confine con il governatorato di Gafsa, comunque bellissima da fare. Ti consiglio di visitare l'oasi di chebika merita davvero e la strada che porta a Tamerza è splendida strada larga con asfalto quasi perfetto con panorama bellissimo.
Indendi quella che porta al monumento col fucile?
Se è quella è una strada asfaltata che risale una gola. Bella pure questa.
Ma non è la pista di Rommel. La pista di Rommel è una e ti posso garantire che è percorribile anche con maxi enduro avendo un minimo di dimestichezza su strade bianche e con la dovuta cautela.
Si, proprio quella del monumento! Ma quando l'hai fatta? Ad aprile ci hanno detto che la parte finale è praticamente sabbia senza fondo.
Per stardex tramuta la mappa da satellite a mappa e la vedrai appena dopo il confine tra i 2 governatorati.
Precisamente il 28/03/2019.
Abbiamo fatto l'anello passando dalla strada nella gola che sbuca al "monumento" col mitra in direzione Redeyef e da lì imboccato la pista Rommel passando per la discarica e sbucando dall'altra parte dell'Atlante arrivando ad un edificio (casa/scuola/chiesa?!?) con una cupola. Da lì si percorre ancora un breve tratto in sterrato e si torna sulla strada dritta asfaltata che porta alla P16.
Confermo che la pista Rommel è fattibilissima avendo un minimo di criterio in base alla moto cavalcata ed un minimo di concezione nella guida su strada non asfaltata. Tra l'altro la strada non asfaltata sterrata è solo ad inizio/fine della pista. Nella parte centrale e panoramica è tutto pavimentato con lastre di cemento.
Alla Pista di Rommel, da appassionato del genere, collegherei una sorta di "Star Wars Tour" e pertanto ne uscirebbe questo percorso:
Pista di Rommel + Star Wars Tour (https://goo.gl/maps/jKRTyL14i8waX2Cn8)
La questione è che su GoogleMaps il percorso mi viene calcolato quasi esclusivamente su strade asfaltate ma vorrei fare delle piste...calcolandolo su BaseCamp mi pare invece che abbia inserito piste varie off road.
Ho visto che tutti gli arrivi a Tunisi sono suddivisi in 2 orari a seconda dei giorni, indicativamente alle 15.00 ed alle 18.00 mi pare.
Pensavo che mi converrebbe scegliere viaggio con arrivo alle 15.00, cercare di levarsi dalle balle in fretta ed andare a sud il più possibile per quanto riguarda il primo giorno in modo da avvicinarsi a Redeyef.
Immaginavo la prima notte a Kasserine o poco più a nord....ma non ho trovato molto dove dormire.
Per il secondo giorno farei Pista di Rommel e un pezzo di Star Wars dormendo nei dintorni dello Chott ma non so dove sinceramente...magari Douz (anche qua mi piacerebbe fare pista/fuori pista sullo chott).
Prima di continuare verso Tatouine nonostante mi abbiano detto che ormai Ksar Ghilane sia diventato un puttanaio (ci si arriva via asfaltato inoltre) vorrei comunque andare a ficcarci il naso....
A Tatouine farei base al Sangho Privilege e vorrei poi girare li attorno a margherita...piste o itinerari da consigliare?
Noi arrivammo all 15. il tempo di sbrigare le varie burocrazie, stipulare polizza RC moto, cambiare moneta ed acquistare un SIM card, partimmo in direzione sud circa 90' più tardi.
Per la prima notte pernottammo a Qayrawan o Kairowan che dir si voglia. L'hotel era il Continental. Ottima struttura per gli standards locali.
Pista Rommel e star wars set sono nei dintorni di Tozeur non di Douz. Dormire nei pressi del Chott el-Gharsa la vedo molto dura. Il paese più vicino è Nefta e non ricordo di aver visto particolari strutture ricettive. Personalmente, se non le hai mai viste ti consiglio di vedere il canyon di Midés e l'oasi di Chebika. Così come il passo della P16 che porta in direzione Tamerza. Sarebbe un peccato non percorrerla. Con due notti a Tozeur fai tutto ed anche, volendo, la famosa strada col monumento con fucile.
Attenzione ai fuori pista nei Chott. Se finisci in quelle maledette zone con strato superiore secco e substrato fangoso simil sabbie mobili, il tempo di accorgerti e sei impantanato con il fango che arriva a metà ruota posteriore. E se sei da solo buona fortuna. In tre persone ne abbiamo viste di cotte e di crude per portare fuori una moto.
Per Ksar Ghilane dipende da dove e con che pista ci arrivi. Ti posso garantire che con la pista che parte da Douz, passando per cafè du port du desert e poi café du parc di asfalto non ne vedi. In compenso tanta sabbia si.
Dipende molto da come ci è stato chi ti ha dato le informazioni.
Domanda stupida: con che moto e quanti giorni pensi di stare in Tunisia?
Cerco di andare per ordine perché sta venendo fuori un minestrone.
Premessa: quasi tutti i luoghi citati e oltre, li ho già visti ma 10 anni fa...non ricordo molto.
Tutto fatto con 4x4, molto off e poco on (non dovetti pensare ed organizzare nulla però, mi aggregai ad un gruppo e via. Una volta pagata la quota dovetti solo pensare a guidare, a tutto il resto ci pensarono loro ed all'epoca neanche mi passò per la testa di salvarmi tracce gps ecc. ....peccato perché fu un bel giro di 2 settimane in lungo e in largo).
Tempi di attesa in dogana una volta sbarcati: ricordavo un oretta...ed effettivamente me lo stai confermando...forse anche qualcosa in più.
Kairowan: Hotel Continetal (grazie per la dritta).
Rommel e Star Wars pressi Tozeur e non Douz: si sì lo so, pensavo a un trasferimento dovessi suddividere in due la cosa.
Fuoripista Chott: si mi sa che nel periodo in cui andrò è meglio evitare...noi ci andammo per fare skid drive ma effettivamente era agosto, secco e caldo che di più non si può...un inferno!! Però, oltre alla P16, ricordo anche una pista off abbastanza battuta che lo attraversava (oltre ai "fuori pista" che facemmo) ma non so più se era nello Chott El Gharsa o nello Chott El jerid.
Ksar Ghilane: io ci andai partendo da Douz ed attraversando il parco nazionale di Jebil quindi tutto off, inizialmente su un pistone bello insabbiato e dopo free ride tra le dune ma da solo in moto non credo sia una buona scelta.
Quindi da Douz rimarrebbe l'opzione C104-C211 (asfalto) e poi Pista Ksar Ghilane/Douz (ma mi han detto che è stata tutta asfaltata).
In generale mi hanno anche detto che da come me la ricordavo io, è cambiato tutto...ora è un troiaio. Non so....
Penso di stare 8/10 giorni a seconda di come riuscirò ad incastrare la nave e gli eventuali periodi buchi sul lavoro.
Salvo manovre straordinarie non previste di compravendite, dovrei andare giù con la mia maxi enduro...quella in firma (ETV1000 del 2003)...sempre se recupero qualche danno fatto al telaio nel deserto des agriates.
Si lo so, non è una specialistica quindi niente dune o piste pesanti (tanto se vado a Ksar Ghilane già lo so che pianterò le tende ed andrò ad infrattarmi lì attorno :cool: ).
Alla fine a forza di pensarci ed a riguardare qualche foto trovata, mi sa che andammo a fare skid drive allo Chott El Gharsa e nell'attraversarlo fuori pista raggiungemmo Mos Espa e Ong Jmal (Star Wars), dopodiché andammo all'Igloo usato per le riprese esterne della fattoria di zio Owen, poi tornado indietro sulla P3 passammo Nefta, Tozeur ed attraversammo lo Chott El Jerid tramite la P16.
Mi sa che andò così in quel tratto di viaggio...
Cerco di rispondere in modo ordinato ai vari punti.
1) Premessa: se sono passati 10 anni un giro all'oasi di chebika fallo. Mi hanno detto degli italiani incontrati in loco che negli ultimi anni è sta sistemata molto bene rispetto a come era. E' decisamente più orientata al turismo ma secondo me ne vale la pena. Gole di Midés valuta tu. Ma visto che sono di strada. Idem per il passo che porta a Tamerza.
2) Tempi di attesa: calcola che noi eravamo alla nostra prima volta in Tunisia e prima volta in assoluto che affrontavamo le pratiche doganali. Se sei già pratico, periodo turistico premettendo, potresti impiegare anche meno.
3) Hotel Continental: è leggermente più caro rispetto agli standard tunisini, ma ha piazzale interno con parcheggio sorvegliato, e buon ristorante annesso. Il che ci ha fatto comodo visto che siamo arrivati la sera verso le 20. Prezzo, se non erro, 90 dinari con cena e colazione.
4) Douz: se trovi posto, in base al periodo in cui andrai, e sei uno che si adegua facilmente, cerca una camera all'hotel "20 Mars". Anche solo per parcheggiare almeno una volta la moto nel parcheggio dell'hotel ne vale la pena.
5) Fuoripista Chott: el-Gharsa non mi pare di aver visto piste che lo attraversavano. Ma nel periodo in cui siamo andati noi è piovuto e la settimana prima del nostro arrivo anche grandinato, quindi può essere che ci fossero e non si vedessero le tracce.
El-Jerid ne abbiamo viste alcune che sembravano tagliare il chott in direzione Douz, ma non essendo pratici ed avendo avuto l'esperienza dell'impantanamento a el-Gharsa abbiamo preferito evitare.
6) Ksar Ghilane: abbiamo fatto anche noi la stessa traccia. Ci è andata di lusso perchè essendo il meteo variabile ed avendo fatto qualche goccia di pioggia i giorni precedenti attraversare le dunette trovate sulla pista non è stato un problema. Attraversare i 300 metri di biben idem. Impegnativi per i neofiti come noi ma non per i navigati. A detta dei frequentatori abituali comunque la traccia era buona e pulita rispetto a qualche anno fa. Un ragazzo con super tenerè 750, comunque, ha un poco tribolato per via della maggiore velocità da tenere per far galleggiare il bicilindrico sulla sabbia.
Da ksar-Ghilane io farei poi un giro all'accampamento ZMela Librissa per una notte. Piste battute con brecciolino e fondo duro. Fattibilissime con bicilindrico.
7) Tempi: se controlli bene in genere trovi navi che approdano a Tunisi nel pomeriggio e salpano la sera. Così facendo hai una giornata in più.
Ho trovato un itinerario che più o meno tocca i punti che mi interessavano, taglia fuori il parco di Jbil ma eventualmente con qualche personalizzazione ci ficco dentro pure quello.
Tra qualche gg mi arrivano le tracce...
Provo poi a buttare tutto su BaseCamp e vediamo che ne esce.
Ottimo! Se vorrai condividerlo sarò ben lieto di apprendere qualche nozione in più anche io. Non si smette mai di imparare e scoprire...
Bhom, mi son fatto fuori quello che rimaneva della 14esima e ho prenotato la nave! :D
Almeno i giorni sono ufficiali adesso, partenza il 28/12/2019 alle ore 15.00 con arrivo a Tunisi il giorno seguente alla stessa ora grossomodo.
Ritorno il 05/01/2020 con partenza alle ore 18.00 da Tunisi ed arrivo a Genova il giorno seguente attorno alle 20.00 (così sfrutto bene l'ultima giornata e metà della prima).
Certo che rispetto a 10 anni fa.....sti gran cazzi se sono aumentati i prezzi!!!
Ricordo che pagai poco meno di 900€ tutto compreso (nave ar, soggiorni mezza pensione per 15gg, accompagnamento con apripista e scopa)....adesso solo di nave mi son partiti 650€!....a parità di trattamento (cabina interna con mezza pensione a bordo, veicolo che ora è una moto mentre l'altra volta era un 4x4 ed assicurazioni).
Hai preso il periodo più caro per la Tunisia.
Noi abbiamo speso, per 14gg, 900/1000€ circa. Nave 480€ con cabina, buoni pasto da 50€ per A/R ed assicurazioni varie.
Comunque tieni in considerazione che la nave è la voce di spesa più alta per un viaggio in Tunisia. Il resto, adeguandosi, resta economico per noi europei.
Eh lo so...già solo a distanza di 10gg è aumentata di 100€...a saperlo prenotavo prima di partire per la Corsica!?!?!:mad:
Comunque mi sono arrivate le tracce, stasera me le guardo bene, provo a meshappare con altre info ricevute in giro e vedo che ne salta fuori..
Ho partorito... :)
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/star_w10.jpg (https://servimg.com/view/19887733/263)
Pinoarello
27-06-2019, 18:38
Occhio perché Kasserine è un po calda come citta....Ci sono sempre tafferugli con la polizia.
Informati bene prima di passarci.A noi l'avevano sconsigliata
Grazie per l'info...ho letto un po di news ed effettivamente risulta essere un bel nido di teste di volatile!
Peccato perché c'erano dei resti romani che avrei voluto visitare, pazienza.
Ho modificato l'itinerario bypassandola.
Comunque al di fuori dell'attentato di ieri a Tunisi, in generale stando alle informazioni della Farnesina, sono praticamente sconsigliati l'80% dei luoghi che vorrei visitare.
Link Viaggiare Sicuri - Scheda Paese (http://www.viaggiaresicuri.mae.aci.it/#/country/TUN)
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/image10.png (https://servimg.com/view/19887733/264)
Ma quindi per andare a Ksar Ghilane o Camp Zmela serve il permesso della Guardia Nazionale e bisogna essere accompagnati?? Io non attraverso il parco di Jbil, ci arrivo dalla pista Chenini-Ksar Ghilane.
seagulls
28-06-2019, 09:04
A dicembre 2018 nessun obbligo di permesso
Pinoarello
28-06-2019, 13:17
Ti racconto la mia esperienza..
Purtroppo,tornando indietro dal Camp Zmela,uno di noi su una duna si è insabbiato e quasi da fermo è caduto di lato lasciandoci sotto la valigia,la caviglia sx.Abbiamo dovuto chiamare i soccorsi e quando siamo arrivati a Ksar Ghilane,i militari,tra l'altro di una gentilezza incredibile per l'aiuto che ci hanno dato,ci hanno chiesto se fossimo da soli o con un agenzia.Li per li ho risposto da soli,ma menomale che mi sono ripreso subito e ho gli ho detto che avevamo comprato il pacchetto a Douz da una agenzia.Hanno voluto vedere la ricevuta dell'agenzia dicendomi "lo sapete vero che per andare nel deserto ci vogliono permessi vero e che da soli non si può andare?"
Menomale che avevamo ancora la ricevuta dell'agenzia altrimenti non so come ce la saremmo cavata.
Morale della favola...Occhio perché se ti beccano o succede qualcosa sono cazzi...
E ma per deserto cosa intendono? È una parola grossa...mezza Tunisia dovrebbe essere off limit.
C'è una mappa specifica e dettagliata delle aree interdette? A Ksar Ghilane ci arrivi anche senza infilarti nel deserto e da lì a Camp Zmela tramite la pista di collegamento
Fatta qualche modifica causa irreperibilità/nessuna risposta da parte delle strutture, si è delineato il seguente programma...
29/12/19: Port La Goulette - Mahares (Hotel Tamaris ancora da confermare)
30/12/19: Mahares - Tataouine (Hotel Sangho Privilege)
31/12/19: Tataouine - Ksar Ghilane (Residence La Surce)
01/01/20: Ksar Ghilane - Tozeur (Hotel El Mouradi)
02/01/20: Tozeur - Gafsa (Hotel Jugurtha Palace)
03/01/20: Gafsa - Tamerza (Hotel Tamerza Palace ancora da confermare)
04/01/20: Tamerza - Sousse (Hotel Marhaba Royal Salem)
05/01/20: Sousse - Port La Goulette
Fatta ancora qualche ultima modifica sempre per i soliti motivi, definite le tappe ufficiali.
A sto giro essendo la prima volta che faccio tutto da solo in terra africana ed in generale solamente il secondo viaggio in Tunisa, ho preferito prenotarmi tutto in anticipo ed avere una "scaletta" da seguire anche se mi sarebbe piaciuto partire a capocchia solo con la nave prenotata e poi adattarmi sul posto di giorno in giorno...ma non me la sentivo ancora.
29/12/19: Port La Goulette - Sfax (Hotel Naher El Founoun)
30/12/19: Sfax - Tataouine (Hotel Sangho Privilege)
31/12/19: Tataouine - Ksar Ghilane (Residence La Surce)
01/01/20: Ksar Ghilane - Tozeur (Hotel El Mouradi)
02/01/20: Tozeur - Gafsa (Hotel Jugurtha Palace)
03/01/20: Gafsa - Gafsa (Hotel Jugurtha Palace)
04/01/20: Gafsa - Sousse (Hotel Marhaba Royal Salem)
05/01/20: Sousse - Port La Goulette
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/tunisi11.png (https://servimg.com/view/19887733/266)
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/tunisi10.png (https://servimg.com/view/19887733/265)
Stabilito il dove e quando, si apre il capitolo attrezzatura, voglio partire col minimo indispensabile.
Questione gomme: mi porterò il mio kit super compatto di riparazione col caucciù + compressore ultra compatto + bomboletta gomma spray ripara/gonfia.
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/img-2011.jpg (https://servimg.com/view/19887733/250)
Una spanna di ingombro da chiuso.
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/img-2010.jpg (https://servimg.com/view/19887733/249)
Vorrei evitare di portare pneumatici di scorta perchè comporterebbe gran carico, capacità di sostituzione che non ho ma che posso apprendere velocemente avendo l'amico gommista confinante col mio cortile, maggiore attrezzatura per effettuare la lavorazione.
Pareri "questione gomme"?
Visto l'acquisto e relativo imminente arrivo del nuovo giocattolo (AJP PR7 650 Adventure) penso proprio che cambierò approccio e tipologia di viaggio bazzicando qua e là nel parco nazionale di Jbil per impratichirmi sulla sabbia.
Tanto alla fine città, oasi varie/palmeti, Chott ecc ecc li ho già visti tutti e di macinare km su km tutti i giorni sono per ammucchiare mete poco mi interessa...preferisco starmene giù e giocare sulla sabbia :lol:
Ho ripensato il viaggio e fondamentalmente andrò a giocare sulla sabbia.
Trasferimento con qualche breve "sosta turistica":
1) Tunisi - Sfax
2) Sfax - Tatouine
3) Tatouine - Ksar Ghilane
Dopodiché faccio base 3gg a Ksar Ghilane giocando sulla sabbia e scorrazzando qua e la per il parco nazionale di Jebil...
Tappe di rientro anche qua con qualche breve "sosta turistica":
1) Ksar Ghilane - Tozeur
2) Tozeur - Sousse
3) Sousse - Tunisi
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/tunisi12.png
...chicche in arrivo per il gioco nuovo :wink: ...con sto triplo filtraggio posso stare tranquillo direi
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https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/img_2036.jpg
marcoz.89
19-08-2019, 14:36
Ciao Stardex, pensavo anche di andare in Tunisia nel periodo di capodanno anche se devo avere ancora conferma delle ferie ecc.... Se riesco prendo spunto dalla prima bozza del tuo giro... Una domanda.. Che temperature e meteo pensi di trovare in quel periodo? (in grandi linee) :)
Ti dirò...quando vivevo in Egitto, a dicembre e gennaio faceva un freddo porco! :) penso che in Tunisia sia lo stesso.
Ma sarà anche che standoci tutto l'anno eravamo abituati alle alte temperature delle altre stagioni quindi l'inverno ci sembrava più freddo di quello che in realtà si percepisce arrivando dall'Italia.
I turisti per dire facevano il bagno anche a Natale, noi non ce lo sognavamo proprio!? :lol:
Ma se unissimo le forze?
Io sono alla mia prima solitaria autogestita in Africa...ma alla fine avere un compagno non mi dispiacerebbe...
Non so tu con che moto voglia andar giù e che esperienza abbia, comunque si potrebbe pensare di condividere la strada anche solo per una maggiore sicurezza reciproca.
ho fatto qualcosa di simile nel 2008, insieme ad un amico.
Partiti senza nessuna prenotazione, io con una XL600 dell'84, lui un DR350 dell'83.
La notte di capodanno abbiamo dormito a Ksar in una tenda di pastori, ed ho provato il freddo più brutto di tutta la mia vita.
Per il resto temperature sempre sopra i 20°.
Ah, molte info le trovai su sahara.it
Io ci sono stato circa 10 volte sempre a marzo/aprile, di notte mi è capitato di trovare anche -5 e di giorno 10° max nei marzi più freddi, mentre in altri anni mi è capitato di vedere anche oltre i 30.
Non credo che a gennaio cambi molto, nulla di problematico comunque. Basta avere un sacco a pelo decente per le notti in tenda.
Piuttosto, non è difficile che piova in quel periodo.
jovanniDG
21-08-2019, 03:53
Confermo quanto scritto da Macmax. Sono stato Dic/Gen, Marz/Apr e anche Lug/Ago... Dicembre pioggia molto probabile al Nord un po' meno a Sud. Temperatura al nord più o meno come in Sicilia ( capo Passero Siracusa è più a Sud di Tunisi) a Sud ( Sahara) maggiore escursione termica e di notte puoi scendere sotto zero, di giorno puoi salire sopra i 20 gradi. Ma, come è ormai noto, con meteo e temperature non ci sono più regole ormai. Considerale indicazioni di massima. Nota positiva di Dicembre nel Sahara cielo limpido, nota negativa fa buio presto.
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Ma quindi per fare pezzi di pista tipo per andare a Kshar ghilane o li intorno servono permessi? Non avevo mai letto nulla in merito
In certe zone si, permessi e guida...
Ad esempio è da un pò che la pista di Chenini-KsarGhilane risulta chiusa ma non so perchè...ho provato a scrivere al consolato per avere maggiori info ma ovviamente, il nulla!!
Altra cosa, ad aprile spesso c’è moltissimo vento e a volte anche grosse bufere di sabbia.
Non sapevo che Chenini-Ksar ghilane fosse chiusa, sono circa 100km di pista estremamente facile.
L’unico motivo che mi viene in mente è la relativa vicinanza con il confine libico
...bho non credo...alla fine la prendi poco dopo Tataouine (a cui ci si arriva senza problemi) e punti a ovest...non penso centri la Libia.
Concordo.
Comunque in Tunisia se non puoi andare in certi posti é principalmente per motivi militari, basi (magari in costruzione) o esercitazioni.
Quella pista incrocia la pipeline e poi non c'è altro, nemmeno una casa...
Poi magari è solo un errore di Google maps o un'indicazione temporanea legata al periodo...
jovanniDG
21-08-2019, 20:29
Okkio che la pista che va da ksar Ghilane a Chenini ultima volta era in parte asfaltata...da capire se hanno completato il lavoro. Chi ha notizie fresche?
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A me aveva mandato la traccia un ragazzo di altro forum che va giù più volte all'anno.
Si in parte c'è dell'asfalto ma comunque è un bell'itinerario e comunque c'è una bella parte anche di off...e poi tanto col vento si copre tutto di sabbia alla fine.
https://i.ibb.co/sVMTH8X/AFFC8-A6-F-CA29-40-EF-8-EE0-B4-B7-A3-A0-E148.jpg (https://ibb.co/FDjQVRd)
https://i.ibb.co/L136rRZ/F185418-D-4897-4727-8-D82-DB6562-B6-A551.jpg (https://ibb.co/njFfBmL)
Ci ho messo un po’, ma finalmente sono riuscito a trovare questa foto che mi ricordavo di aver fatto a Ksar Ghilane
Ah, la moto non è la mia, purtroppo...
Una bella brina mattutina direi :)
Visto l'acquisto e relativo imminente arrivo del nuovo giocattolo (AJP PR7 650 Adventure) penso proprio che cambierò approccio e tipologia di viaggio bazzicando qua e là nel parco nazionale di Jbil per impratichirmi sulla sabbia.
Tanto alla fine città, oasi varie/palmeti, Chott ecc ecc li ho già visti tutti e di macinare km su km tutti i giorni sono per ammucchiare mete poco mi interessa...preferisco starmene giù e giocare sulla sabbia :lol:
Complimenti per l'acquisto!
Facci sapere come va!
Grazie!
Ritirata ieri, sembra una bici rispetto all'Aprilia in termini di pesi ed ingombro :)
E' altissima però, tocco con le punte e sono 183cm :lol:
Comunque ci sto già trafficando, si guida bene molto soft e lineare nell'erogazione.
Il mono ha un suono fantastico, cupo, profondo...proprio come nei video della dakar!
Qua il cockpit a cui ho aggiunto portatelepass e porta GPS compatto...
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/img_2040.jpg
Prima calza microfilmante anti-acqua ed antiparticelle che sono andato ad installare a valle del bocchettone di carico carburante...
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/img_2041.jpg
Filtro benzina Guglatech paragonato all'originale...non l'ho ancora montato perchè è enorme e bisogna fare tutta una modifica allungando il tubo di alimentazione che parte dalla pompa e facendolo girare dietro...insomma, oggi non avevo voglia. Nella stessa occasione, smonterò la pompa benzina e le calzerò il secondo filtro a sacca, sempre anti-acqua e microfiltrante per particelle di varia natura.
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/img_2039.jpg
https://i70.servimg.com/u/f70/19/88/77/33/img_2042.jpg
Per tutta una serie di ragioni, probabilmente mi unirò a questo gruppo:
Tunisia Capodanno 2020 (http://tunisialternativa.it/viaggi/tunisia-capodanno-2020.html)
In realtà rispetto alla descrizione, siamo solo moto per il momento con due 4x4 di appoggio dell'organizzazione per trasporto bagagli/eventuale carburante e passeggeri extra nei tratti più impegnativi/"officina mobile"...
Manca solo un pilota per confermare la partenza, se qualcuno volesse unirsi...
Saluti!
jovanniDG
14-09-2019, 14:38
Ma con che moto vai? Caponord?
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
Mi è venuto in mente che non avevo mai postato foto del viaggio....eccone una selezione.
A Settembre si torna giù!! :) :lol: :D
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Che figata!!!bravo Andrea [emoji1320]
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mmm...e così hai una AJP PR7....e come va?
Nella sabbia come ti sei trovato?!?
Racconta Racconta!
Ora come ora, per l'uso che ne faccio, non la cambierei con nessun altro prodotto in commercio....È davvero polivalente!
Maneggevole, relativamente leggera, performante ed adatta ad un uso dual con vocazione rally raid.
La mia ha alcune modifiche rispetto al modello di serie, ho installato il power kit composto da scarico completo DOMA, centralina e cassa filtro (dai 48cv di serie e' passata a 60cv, brucia meglio, si avvia più facilmente, ha una coppia migliore bella cazzuta ai bassi e consuma meno).
Ho trasformato le ruote da TT a TL tramite il sistema bartubeless ed installato il kit rally della guglatech composto da strainer all'imbocco carburante, strainer nel serbatoio che avvolge completamente la pompa carburante e filtro benzina maggiorato rispetto l'originale, il tutto a favore della salvaguardia di iniettore e pompa benzina.
Con 17lt di capienza serbatoio e 23km/lt di percorrenza media on-off, con un pieno faccio quasi 400km (che per un endurone monocilindrico non sono niente male).
Ho sentito parlare di espansioni del serbatoio originale ma per il momento non ho ancora visto nulla sul mercato...pare ci stia lavorando ACERBIS (che comunque è già il produttore del serbatoio di serie e di tutte le plastiche della moto).
Comunque in Tunisia non superavo mai i 300/350km giornalieri quindi già col serbatoio originale ci si diverte a medio raggio.
Che belle foto e che voglia di deserto.
E poi con la pr7 ti sarai divertito!
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Si è decisamente il suo territorio :)
Il 19 settembre torno giù dinuovo, non vedo l'ora!... Sto già contando i giorni.
Nel frattempo gironzolo per i monti ;)
@stardex Grazie della moto recensione
torecipo
28-06-2020, 07:19
[QUOTE=Stardex;10102926]
Kairowan: Hotel Continetal (grazie per la dritta).
....questo a kairowan La Kasbah Hotel a 5 stelle dieci anni fa a marzo, il costo contenuto compresa la cena e la prima colazione, naturalmente non è comparabile ad un cinque stelle europeo
.......
Alla fine non ci sono neanche passato da Kairowan, ho puntato subito a sud cercando un trasferimento veloce verso il deserto e ho giocato tra piste e dune per quasi tutto il tempo a mia disposizione :-p comunque grazie dell'info.
Finalmente si torna a giocare in terra d'Africa!
19/09/2020: Partenza da Genova
20/09/2020: Tunisi - Hammamet
21/09/2020: Hammamet - Camp Zmela
22-23-24-25/09/2020: Camp Zmela con cazzeggiamenti vari nel deserto e stazioni limitrofe
26/09/2020: Camp Zmela - Hammamet
27/09/2020: Hammamet - Tunisi
28/09/2020: Rientro a Genova
Si prevedono piste, sabbia e dune! :lol: :D
Assetto Traveller...pronti, partenza, via! Si va per mari e monti, partenza, via! :)
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La pista Rommel fatta nel 2019, non mi ricordo le coordinate, ma ti garantisco che è una delle pochissime cose belle da vedere In Tunisia, non è distrutta nella parte finale e ti dico che in generale è ottimamente tenuta, l’unica cosa è che negli ultimi 3, 4 chilometri attraversa una vera e propria discarica per cui fra mosche e puzza e tutto un dire. Se non sei un appassionato del deserto e della sabbia tempo di permanenza massimo in Tunisia una settimana
Che la pista di Rommel sia una delle "pochissime cose belle da vedere in Tunisia" mi giunge nuova!? :)
Mi sa che ti sei perso un pezzo della discussione... Se guardi poco sopra vedrai solo foto di dune, sabbia, piste e campi del deserto.... Per me il bello inizia da Ksar Ghilane in giù...... E Cmq tutte le oasi di montagna sono uno spettacolo, i granai fortificati, i villaggi berberi, gli chott, le rovine romane come il Colosseo di El Jem o il forte di Tsivasar in mezzo al deserto, le varie oasi con palmeti da datteri.....insomma di luoghi spettacolari da visitare sia dal punto di vista naturalistico che storico c'è ne sono a iosa, altro che la pista di rommel...
Poi i gusti son gusti, per la carità ci mancherebbe. Se a te è piaciuto solo quello non sarà stata la meta giusta per le tue esigente traveler. ;)
jovanniDG
05-07-2020, 08:05
Infatti. Pista Rommel, personalmente, la metterei in fondo alla lista..quasi totalmente ricoperta da asfalto o lastre di cemento e troppo frequentata da turismo organizzato, come percorsi off road c'è molto altro da fare di meglio. Sempre in tema motociclistico off road la Tunisia offre molto anche oltre sabbia con parecchie centinaia di km di percorsi in zone di montagna, campagna, lungo il mare..basta dare un occhiata ai vecchi percorsi delle tante gare/rally di auto e moto che sono state organizzati in Tunisia per prendere spunti..
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Si concordo, anche io la metto al fondo della classifica.
Mi pare veramente strano che possa essere l'unica cosa che gli sia piaciuta del viaggio....bisognerebbe capire che giro ha fatto o che giro gli hanno fatto fare...
jovanniDG
07-07-2020, 00:04
Mi è venuto in mente che non avevo mai postato foto del viaggio....eccone una selezione.
]
Be' sfrutto il post e ne inserisco qualcuna anche io..giusto per ricordare la bella vacanza
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Bravo belle foto, hai fatto bene!
Non vedo l'ora di tornarci a Settembre :D :)
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