regolazione esa 1200 rt 2011

[maurizo mazzini]

Acquistata rt1200 bilbero con all'attivo 9500 k. sono achiedere un consiglio: devo andare in Austria con moglie e bagagli come regolare correttamente Esa?
meglio su Sport e ovviamente 2 caschi oppure confort e 2 caschi.
Premetto sono della vecchia guardia,abituato agli ammo con ghiera a tacche ecc.
Grazie e un saluto a tutti gli esperti.

[Motta]

Io uso il comfort in autostrada, normal su strada normale e sport su strada di montagna con parecchie curve.

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[maurizo mazzini]

Grazie 1000 per il prezioso consiglio

[milongo]

io la tengo quasi sempre su normal che, per la mia guida, è il giusto compromesso
ciao

[maurizo mazzini]

ti ringrazio.
Ciao

[Belavecio]

Normal 2 caschi...ottimo acquisto.

[LucaBull]

Sinceramente mai normal, quasi esclusivamente Comfort tranne che quando voglio una guida allegra soprattutto tra le curve, allora only sport! Ho la tua stessa moto. Ho fatto fare la sella da tappezzeria italia e praticamente potrei girare solo in sport adesso. Anche in due. In viaggio ci fermiamo solo per far rifornimento...

[piemmefly]

Io, sinceramente, l'impostazione la faccio in base al fondo stradale.
Strada particolarmente martoriata, ammorbidisco (comfort) per fare in modo che lo pneumatico "copi" di più l'asfalto (mappatura che uso anche in caso di pioggia).Se il fondo è un bigliardo, passo a normal o sport, in base a come voglio che la moto risponda.

[maurizo mazzini]

Leggo solo ora,perchè appena tornato da giro in Austria. Usato confort + 2 caschi,veramente ottimo! Certo che in austria ci sono strade fantastiche e liscie come
bigliardi non certamente come da noi in Italia che fanno schifo.
Ho avuto tante Bmw,a partire da 60/6 nel lontano '76, però mai RT,devo dire che questa
è veramente un Gran Mezzo!!
Un grazie a Tutti per i preziosi consigli.