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oggi ho cambiato l'olio del' cardano ,tolta vite di scarico tutto ok, poi tolta vite di carico e nell svitare sentivo che era un po' duretta. arriviamo al problema chiusa vite di scarico sto' x avvitare quella di carico e..... gira ha vuoto e non riesco piu' a toglierla gira gira neanche facendo leva con un cacciavite ,cosa devo fare?
maurodami
06-06-2019, 21:27
Ormai la filettatura è rovinata per cui svita ed avvita fino a quando non viene via il tappo.
Poi rimedi con un helicol.
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non mi esce piu' la vite gira a vuoto
Ho parlato con orobic al telefono, quello che più mi lascia perplesso é che la vite non esca...nemmeno facendo leva con un piccolo cacciavite sul bordo.
A parte forare il bullone cosa si può fare? Provare con un adesivo forte? Calamità?
prendi la testa del tappo con una pinza a scatto e tira forte, appena si solleva continua facendo leva con un cacciavite
provato a parte la posizione difficile non si riesce :mad::mad:
MAURI_57
07-06-2019, 05:52
Prova a bloccare la testa della vite con una pinza a scatto poi vai di trapano con una progressività di punte ...se la pinza tiene...se hai fortuna ovviamente un bel lavaggio per eliminare i residui metallici della foratura
ciao
robiledda
07-06-2019, 08:01
vai a prendere la vite di scorta, guarda come è fatta, se c'è dello spessore (su quella bloccata) prova a fare un buchino cieco (non passante) gli incolli un ferretto a "T" e piano piano girando e aiutandoti lateralmente con un cacciavitino per tenerla sollevata provi a "svitarla", se gira a vuoto e non riesci ad estrarla vuol dire che qualche filetto funziona ancora. E' per quello che devi cercare di fargli fare presa per poi svitare il tutto.
E poi vai di Elicoil
Spero di essere stato chiaro...
Portata ieri sera dal mecc, e abbiamo concordato che il miglior lavoro ' smontare la coppia conica rifare filetto e gia' che si apre cambiare guarnizioni e cuscinetti. In parole povere un filetto euro 400 ciao
MAURI_57
08-06-2019, 10:39
Urca mi spiace...ma un pò caruccio o sbaglio? dopotutto si parla di guarnizioni cuscinetti e rifacimento filettatura. Poi magari mi sbaglio...ciao
r1200gssr
08-06-2019, 17:42
Trova una coppia conica usata e la cambi, fine dei giochi
Fabrizio
il mio mecc... mi ha proposto una coppia conica con pochissimi km, quella con lo sfiato x il mio bialbero ma siccome sono fortunato era di quel colore griigo scuro e sulla mia non si trovava come colore
lamantino
09-06-2019, 09:02
Puoi farla riverniciare. Poi metti in vendita la vecchia CC nel mercatino.
ho pensato anche a questa soluzione ma x riverniciarla bisognerebbe somontare la parte nere proprio quella dei fori e poi il costo della verniciatura? bisogna farla fare a forno e un casino e i costi lievitano. ciao
Quacuno ha provato a riverniciare con bomboletta? E come e' il risultato?
63roger63
10-06-2019, 10:33
Sgrassi...carteggi con grana fine...una passata di primer...vernici a bomboletta e il gioco è fatto.
Anche io ho cambiato la coppia conica con una lo sfiato.
robiledda
10-06-2019, 10:58
... poi vai a Mozzo in via A. Mozzi 55 dal Colorificio Ferraris
https://www.google.it/maps/uv?hl=it&pb=!1s0x478153989c934add:0xedbf97b0bc7cdb2f!2m22!2 m2!1i80!2i80!3m1!2i20!16m16!1b1!2m2!1m1!1e1!2m2!1m 1!1e3!2m2!1m1!1e5!2m2!1m1!1e4!2m2!1m1!1e6!3m1!7e11 5!4shttps://lh5.googleusercontent.com/p/AF1QipMcKxfWGwFQV1WBQp04Rm1OFkduKVSOqeKOb0Lx%3Dw21 3-h160-k-no!5sferrari+vernici+bergamo+-+Cerca+con+Google&imagekey=!1e10!2sAF1QipMcKxfWGwFQV1WBQp04Rm1OFkduK VSOqeKOb0Lx&sa=X&ved=2ahUKEwjE-ZjJxd7iAhXB8eAKHTOZDRQQoiowDnoECA0QBg
e ti fai fare una bomboletta del colore che ti serve ;):)
E come rapporti ingranaggi andra' bene?
maurodami
10-06-2019, 12:00
Monta il filetto e riparti............non si tocca ciò che funziona, fino a quando funziona.
Sei partito dal danno al filetto del tappo e sei già in previsione di una spesa da 400 euro.
Il problema e' propio li'. X rifare e riuscire a togliere la vite che non esce, bisogna togliere la coppia conica aprirla e rifare filetto , gia che e' aperta a sto punto cambio il tutto.
luigiface
10-06-2019, 13:27
Svitando tirando verso l'esterno deve venir via... È solo un problema di buone maniere :)
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lamantino
10-06-2019, 13:54
Concordo con luigiface
Si potrebbe saldare qualcosa sul bullone x tirarlo via.
L’helicoil sbaglio o fa pochi trucioli?
Comunque orobic ha il paraolio lato cardano che trasuda, almeno i paraoli li farei anche io.
Non so quanto incidano i cuscinetti, ma é soprattutto manodopera
lamantino
10-06-2019, 14:37
Per inserire l' helicoil bisogna fare un filetto con un faschio di misura speciale. Ciò produce trucioli, per cui è assolutamente necessario smontare la CC. Ovviamente, già che c'è, conviene sostituire tutto!
Eh ma allora anche a togliere il dado cosa serve? Bisogna aprire per togliere i trucioli visto che comunque il filetto é andato
Infatti meglio smontare tutto
luigiface
10-06-2019, 16:21
Magari è solo il filetto del dado ad essersi rovinato, come osservato già, visto che non esce ma gira a vuoto.
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Avevamo escluso la possibilità perché é un dado in acciaio su un filetto in lega, però tutto é possibile.
Ci dirà orobic come é andata
robiledda
10-06-2019, 19:13
orobic:D:D
se non ci fossi tu a combinare guai :mad::mad:
ci annoieremmo :lol::lol::lol::lol::lol:
grazie Roberto x il supporto morale :eek::eek:
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lamantino
11-06-2019, 00:50
Magari è solo il filetto del dado ad essersi rovinato, come osservato già, visto che non esce ma gira a vuoto.
Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando TapatalkPossibile, se il carter della CC esce già con l'helicoil come alcuni motori Porsche...
maurodami
12-06-2019, 11:30
.......... Bisogna aprire per togliere i trucioli visto che comunque il filetto é andato
Aria compressa e per petrolio bianco per lavare l'interno della scatola della coppia conica.
Infatti meglio smontare tutto
vedi sopra
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