Entra

Visualizza la versione completa : Freno e frizione radiale

polfo996sps
12-05-2019, 12:19
Ciao a tutti....
sarei intenzionato a cambiare le pompe FRENO e FRIZIONE con delle radiali o semiradiali... sia per l'estetica che per migliorare le prestazioni dell'impianto frenante... che ha già beneficiato di pinze FRENO Brembo di derivazione S e pasticche Brembo Rosse.... il mio dubbio è... ma perdo ABS????

La frenata è il punto debole della moto che per il resto va una bomba...

Grazie a chi mi darà una mano e delle info

Lamps

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk
bobo1978
12-05-2019, 12:46
L’ABS ha il rilevatore su ruota fonica sui dischi freni
Cambiare la pompa non lo disattiva
sailmore
12-05-2019, 20:40
Ci sono dei tread che parlano già di questo intervento.
Sono l'ultima persona al mondo che può consigliare una cosa sensata su una modifica ma qui stai entrando in in terreno paludoso...

Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300
polfo996sps
12-05-2019, 23:44
bene... mi sono documentato.... pompa freno radiale... RCS ed idrostop specifico per BMW.
IL TUTTO CON CIRCA 300€

stay strong

lamps

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk
s.foxs
13-05-2019, 20:45
L'idrostop per Bmw non esiste...il sensore per la luce di stop è all'ingresso della centralina abs...legge la variazione di pressione dell'olio e si accende lo stop...
Devi solo montare pompa radiale. PUNTO

Se hai letto diversamente...meglio se rileggi ;)

Se ho scritto una cagata...offendi moderatamente :lol::lol::lol:
polfo996sps
13-05-2019, 20:55
il sito Brembo... dice differentemente... ma non è un problema... anzi risparmio



Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk
gambax74
13-05-2019, 21:45
Personalmente ho sostituito la pompa freno con una Brembo 19x20, ma non avendo ABS, ho dovuto montare idrostop più un relè, in quanto il sistema BMW lavora in normalmente chiuso, quindi senza relè avrei avuto la luce stop sempre accesa.
Spero di averti dato qualche info in più.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
polfo996sps
13-05-2019, 21:48
in effetti mi conferma quanto detto da te...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190513/dfe6f0035242aa82ce8bd0933d4d552f.jpg

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk
Unknown
13-05-2019, 22:54
Non vorrei sbagliarmi ma l'idrostop serve con il 1200 (anche boxer ) fino al 2010 o giu' di li' perche avevano i micro sulle leve a funzionamento nc.
Il 1300 micro non ne ha perchè la lettura della pressione, e l'accensione degli stop, è direttamente sulla centralina, cosi' si son risparmiati un po' di costi, mica per altro.
Quindi si cambiano solo le pompe.
EnricoSL900
15-05-2019, 20:54
Io sto fortemente pensando di montare delle pinze Brembo a 4 pasticche di derivazione Ducati 999, in accoppiata con una radiale Brembo. Il "come" non è affar mio, se non al momento di pagare il lavoro... :lol:
polfo996sps
15-05-2019, 21:42
Io sto fortemente pensando di montare delle pinze Brembo a 4 pasticche di derivazione Ducati 999, in accoppiata con una radiale Brembo. Il "come" non è affar mio, se non al momento di pagare il lavoro... [emoji38]se non hai ABS.... si fa... si montano degli elicoil per allineare i fori e poi frenerai da paura... io avendo ABS NON POSSO e non voglio farlo.... cmq freno radiale e passa la paura.

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk
EnricoSL900
18-05-2019, 13:42
Scusami, ma che differenza può fare l'avere l'abs o non averlo, se vuoi cambiare pinze? L'abs "ragiona" tramite la ruota fonica, e per come la so io poco importa stringere i dischi con una pinza o con un'altra... :confused:
bobo1978
18-05-2019, 14:59
Anfatti.
Non è la pinza che gestisce la frenata ma la centralina ABS che gli manda in pressione l’olio
polfo996sps
18-05-2019, 15:52
se hai abs... e cambi pinze il sistema Non funziona più bene....

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk
s.foxs
19-05-2019, 11:25
Ti stai sbagliando PESANTEMENTE....ne hanno fatte molte e l'ABS funziona da dio...L'ABS ragiona con la ruota fonica...non con la pinza
polfo996sps
19-05-2019, 11:55
allora meglio....



Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk
EnricoSL900
27-05-2019, 22:12
Aggiornamento. L'abs non è un problema.
Abbiamo però provato a inserire un elicoil nel foro della pinza 999, e ci siamo resi conto che la vite originale ha qualche decimo di millimetro di gioco. Magari ci faccio un milione di chilometri a passo pista e non succede nulla, ma per il meccanico la cosa non è perfetta.
Lo sarebbe se allargassimo i fori sulla forcella e avvitassimo direttamente sulle pinze, ma non mi va di fare una modifica così invasiva. Idea accantonata... peccato. :(