Visualizza la versione completa : Spero di non aver fatto una cazzata...nuovo arrivo
@mamba Cosa?
Alex....che brutte faccine!!
Intendevo che ti tocca dividere le moto con la tua dolce metà.....che tra l'altro deve essere gran piacere!
Quella era una vecchia battuta.....adattata alla condivisione,nessun malware.
Ora ci sono arrivato [emoji51] grazie Vito [emoji6]
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Ma l'sx ce l'hai ancora o l'hai venduta?
La SX ce l'ho ancora ma l'ho messa in vendita e ho un paio di persone seriamente interessate.
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pacpeter
24-05-2019, 22:09
Complimenti. Ma lo hai fatto tu o hai un artigiano fidato?
L'ho progettato io poi fatto fare i pezzi dove lavoro (taglio laser, tornitura e fresatura). La piegatura finale dei pezzi ed il montaggio, tutto a mano io in garage.
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Boxerfabio
24-05-2019, 23:55
Bravo ben fatto
Supporto navi montato!!!
Tutto in alluminio fissato al telaio del cupolino.
Ma è terribile Ale! :rolleyes::lol:
E quel galletto di ferraccio per stringerlo?
Non ci posso credere!
Con quei bracci lunghi vibrerà ad ogni buca come la corda di un contrabbasso! :lol::D
Ciao nico! Ti stavo aspettando [emoji51] il galletto è già stato sostituito dal dado autobloccante [emoji6] e mi spiace deluderti ma non vibra per niente anzi è stabile e non flette [emoji12]
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byemme62
25-05-2019, 16:46
Complimenti per le cose che riesci a realizzare.
Ma alla fine questa moto come va? Il quattro cilindri si presta bene per questa tipologia di moto? Quando si alza un po' l'andatura, rimane piacevole?
Se non erro lei è l'unica.
L' UOMO NERO
25-05-2019, 17:53
@alexa72 ci becchiamo sicuro, io abito a Padova Nord, ho una obso Road Glide, roba d'epoca ahahahahaha
p.s. proprio bello il supporto navi ed anche la strumentazione del Kawa è bella!
La Versys va benissimo anche sopra le (mie) aspettative. Molto comoda, protettiva e divertente. Il motore si sposa alla grande con il tipo di moto, per certi versi meglio dei bicilindrici perché è fluido e morbido nell'erogazione. Ti permette di viaggiare con un filo di gas senza nervosismo. Per contro ha meno castagna ai medio bassi quindi meno indicato a chi cerca adrenalina ad ogni apertura di gas.
Sono ancora in rodaggio quindi non so dire come si comporta alle alte velocità, ma essendo una moto molto stabile e rassicurante non credo possano esserci sorprese sgradevoli. Poi ha delle ottime sospensioni semi attive.
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@alexa72 ci becchiamo sicuro, io abito a Padova Nord, ho una obso Road Glide, roba d'epoca ahahahahaha
p.s. proprio bello il supporto navi ed anche la strumentazione del Kawa è bella!Beh, non siamo poi lontani, quindi un bicchiere assieme molto volentieri [emoji6] @Belavecio non so se ce la fa ad arrivare [emoji23]
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Comunque oggi sono riuscito a farla provare a mia moglie che l'ha promossa a pieno voti. Ha detto che non è emozionante come la 1290 ma molto comoda, rassicurante, protettiva e con un bel motore da passeggio.
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provate a passare i 6000 giri, poi vediamo se è da passeggio...
zio kan, è un 4 cilindri.
ri-zio kan.
Big, stai calmo non ti agitare ;):) mia moglie con "da passeggio" intendeva che è fluido e regolare fin dal minimo, quindi era un complimento :) I 6000 sono ancora off limits perchè in rodaggio ma ha pur sempre 120 CV quindi non può essere lenta
non hai ancora fatto 1000km?
te passi troppo tempo a cambiare questo e quello... :lol:
motore da passeggio non sarà mai un complimento.
certo, se lo adoperi tra 2000 e 4000 giri è "amichevole", e non potrà mai essere brutale come in 1300 bicilindrico.
però se gli fai sfruttare tutto il contagiri...... :tonqe:
Per prenderci la mano ho fatto un sacrificio [emoji55] e sono calato in terra sarda.. giusto per fare qualche km come si deve..
Posso solo dire che sono entusiasta della scelta fatta.. sia viaggiando in souplesse che dandoci dentro (dandoci dentro per me, ovviamente)..
Un poco rimbalzina dietro ma niente di ingestibile.. in compenso assorbe bene lo sconnesso, anche in curva..
Big non farmi arrabbiare [emoji12] che qui da me è da quando l'ho presa che piove [emoji2959][emoji2959][emoji2959][emoji2959] sono fortunato ad aver fatto 450 km ad oggi. Porca di quella maiala! Il rodaggio lo finisco anche in un we...se posso [emoji33]
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pacpeter
25-05-2019, 21:23
quindi non so dire come si comporta alle alte velocità,
Ti dico solo che ci ho girato due giorni al nurburgring.
Sempre al limitatore di 4°, 5° e 6°. Non si muove di una virgola. Ti dico solo che con il 1190 non ci sarei andato. Circuito troppo veloce.
Confermo! Ieri ho iniziato a spingere un po' di più (fino a 6000 giri) e sono andato in collina, stabilissima e comunque veloce nella discesa in piega e dei destra/sinistra. Anche il QS che a 4000 giri e con poco carico sul gas non ne vuole sapere di funzionare [EDIT: funzionare in modo corretto], dai 5000/6000 giri e con aperture decise, funziona benissimo a salire (quindi ottimo solo per la guida sportiva, peccato, a me sarebbe piaciuto poterlo usare anche ad andature turistiche, per fortuna che il cambio e la frizione sono morbidi). A scendere devo verificare meglio perchè ho l'impressione che sia un po' lento e faccia fatica a capire le scalate veloci se non si toglie completamente il carico sulla leva, cioè senza alzare per bene il piede tra una marcia e l'altra. Confermo anche una certa gommosità di funzionamento, praticamente assente se si utilizza la frizione.
Alla fine, la nuova Versys 1000 la trovo una riuscita moto stradale, molto comoda, protettiva, capace di passeggiare con il motore a 2000 giri in sesta senza il benché minimo problema (facendoti godere e sentire in totale relax) e di divertire tra le curve in totale sicurezza con un motore prestante. L'ho presa un po' per scommessa e con molto scetticismo, ma ora che l'ho conosciuta vi dico che sono felice di averlo fatto.
Difetti? Per me uno solo da segnalare: le vibrazioni ad alta frequenza sui 6000 giri (oltre non sono ancora andato). E' un peccato perchè al di sotto di questo regime non ce n'è traccia e si viaggia sul velluto anche grazie a delle ottime sospensioni. Quando farò il primo viaggio "serio" capirò meglio quanto fastidio possano dare in una giornata intera.
P.S.: come dice @pacpeter la 1190/1290 (avuta la prima, in garage la seconda), anche se molto più cattiva ed adrenalinica è decisamente più instabile alle velocità medio/alte.
P.P.S.: verificato anche il calore, per fortuna non cuoce le uova :) anche se al semaforo la temperatura dell'acqua aumenta abbastanza velocemente. Il calore, non fastidioso, lo si sente più sulle gambe anche per via della carena che protegge molto bene. Sella ok!
Il mio QS a 4000 giri, anche qualcosa meno, lavora già bene, almeno fino ad inserire la 5a. Per la sesta meglio essere un po' più altri di giri.
In scalata bisogna sempre rilasciare la leva prima di scalare una seconda marcia in sequenza, come anche specificato sul libretto di uso e manutenzione....
Le vibrazioni a 6000 giri a me non danno particolarmente fastidio, se tiri li passi in fretta, se viaggi da turista non li raggiungi spesso, in autostrada sei ai 150 all'ora....
ho da poco percorso un centinaio di km abbondanti ai 150kmh costanti (trà l' altro è il massimo che raggiunge il cruise 152kmh per l' esattezza ) stracarico del tris e passeggero e queste famigerate vibrazioni io non le ho! provate a controllare i 2 bulloni passanti posteriori, i miei non erano ben serrati! più di 16kml l' istantaneo e considerato il carico direi che è un consumo più che onesto!
la scalata per me è la nota dolente del cambio, per lo più preferisco usare la frizione!
Ah una nota ultra positiva per la precisione del tachimetro, uno scarto veramente esiguo intorno al 2%, mai riscontrato su altre moto!
Grande Nicooo!! Bell'acquisto! Piace anche a me. Hai già postato una fotina ?.... Non l'ho vista [emoji2379]
eccola Slim
https://i.imgur.com/LLz8EZt.jpg
purtroppo io nulla modifiche... per alleggerire consumo solo benza! :lol:
L'inventore del bauletto andrà all'inferno!!:mad:
El Casciavid
27-05-2019, 13:57
Giorni fa ho provato quella di un mio amico, grande moto, niente da dire....
@Nico, bellissima, bel colore e che al ambientazione!! [emoji122][emoji122][emoji106]
Sul bauletto ..... ti mando la foto ok [emoji6][emoji106]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190527/283f282ade6701c59cf56ca03d3ef505.jpg
kazzarola
27-05-2019, 14:07
@ mamba: vero, il bauletto fa hahare, però è tanto utile quanto brutto. Lo monto su tutte le moto che ho.
Maaaa io che con i 4 cilindri mi trovo maluccio perché mi piace il freno motore, con questa come siamo messi? Classico 4 cilindri con 0 freno motore o ne ha qualcosa in più? Sarei davvero curioso di provarla, non appena usciremo da questo marzo lungo 120 giorni... ;)
L'inventore del bauletto andrà all'inferno!!:mad:
forse lo è già!:lol:
Mamba io la moto la uso e basta.. e che sia più comoda e pratica che si può! :D
non mi frega na mazza dell' estetica!
Per quella uso i poster attaccati alla parete! :mad::lol::lol::lol:
Nico hai la coppia di serraggio dei bulloni motore, che stasera controllo per curiosità?
Anche se mi fa strano che li abbiano lasciati tutti lenti...
Ecco qui Big! ;)
non credo nemmeno io li abbiano lasciati tutti lenti è! :)
https://i.imgur.com/mPGB0Gh.jpg
Sul bauletto ..... ti mando la foto ok
Slim ecco per i buon gustai, l' unico posto dove ha ragione stare senza bauletto
:lol::lol::lol::lol::lol::D
https://i.imgur.com/7wjOZlK.jpg
Ok, 10 e 11 44Nm, grazie!
Grazie @nico62 stasera controllo anche io ;)
Arrivati anche i tre dischi freno della Braking: 1,3 kg in meno :cool:
Con questa modifica ho raggiunto i 12 kg come previsto.
Stasera li monto e poi posto le foto :)
Anteprima
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r270/61453736_2474322569247014_2045334104337022976_o.jp g?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=2051dade6b9efc9db9286b68bfa4c575&oe=5D5A3655
Montati dischi e supporto navi verniciato. Per ora ho solo queste foto fatte in garage [emoji51]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190528/c44897f496d7e0f8188171748e9c5fe1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190528/62eb7533138c638f325e15ad83a76ade.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190528/be1ad364f064bb5af1d3492c48158732.jpg
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Qualità visiva da accessorio molto ricercato
Bravo bel lavoro
Non si direbbe mai fatto in casa
Adesso si che ci siamo. Bravo! [emoji106]
Grazie ragazzi, sono molto soddisfatto anche io del lavoro fatto. Oltre a curare l'estetica (curvandolo cercando di seguire la copertura della strumentazione), ho cercato di farlo leggero ( 110 gr. Il supporto e 65 gr. la basetta per il navi), facile da montare (quattro viti M5 e si deve togliere solo il cupolino) e funzionale (non copre la presa d'aria del cupolino ed è sufficientemente vicino per arrivarci senza allungarsi troppo).
Eccolo: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/ae0548858d575e365a59859f10df3ca4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/faa2e19a2db80c4721734e0e03bca0bf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/15e18dda7b1538d87950dfdff213923a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/727c4b65133d7cc443658503fff22aff.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/1ff14ba9c41ccbff67e341f3780828f2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/06b9d059987913f7b831424edefe1b71.jpg
Qui manca la gomma sul collare di chiusura
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/c37da0108fff4de36dd6ec0e21ea32f5.jpg
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Claudio Piccolo
29-05-2019, 08:43
ma come cazzo fai?
pacpeter
29-05-2019, 08:47
complimenti. veramente un bel lavoro.
come frenata resta uguale? senti la differenza di peso nella guida?
concordo
metti le foto una sotto l'altra però per piacere
Ottimo lavoro! Non bello come il mio :lol:, ma comunque funzionale!
Ma quanto pesano i dischi?
La Braking dichiara 8% in meno ..Cioè un disco pesa 6kg? Giuro che non gli ho mai pesati!
Ti resta la batteria al litio - 2.5 kg belli in alto..anche se non si vede :lol:
E puoi rimontare la cavalletta centrale che è più che utile per una moto da turismo e resti nel tuo traguardo - 12! :)
concordo
metti le foto una sotto l'altra però per piacere
Scusa pepot, non capisco, cosa intendi? dove ho cannato? :-o
ma come cazzo fai?
Cervello :lol::lol::lol::lol: Claudio, è da una vita che lavoro nella metalmeccanica e ho una grande passione per la moto ;) avresti dovuto vedere cosa ho fatto (a metà anni 2000) alla Hornet900...altro che supporto navi...una moto completa! ;)
@pacpeter grazie al bellissimo meteo di m.... la moto è ancora chiusa in garage :mad: ma sicuramente la differenza ci sarà visto il notevole risparmio di peso su una massa non sospesa che influenza la dinamica di guida. Il top sarebbero i cerchi forgiati. vedremo in futuro ;)
@nico62 devo ringraziarti perchè sei stato tu a darmi la motivazione ;) i dischi Braking pesano 1,3 kg in meno in totale, poco più di mezzo kg cad. gli anteriori, quasi tre etti il posteriore. Nel dettaglio, gli anteriori originali 3,74 kg, i Braking 2,68. Il posteriore, 1,33 kg contro 1,07 kg.
La batteria al litio l'ho già montata 2,2 kg in meno :)
pacpeter
29-05-2019, 11:34
ma il diametro dei dischi è lo stesso? dalla foto sembrano più grandi
Vero pac, sembrano più grandi ma non è così. Stesso diametro degli originali.
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i dischi Braking pesano 1,3 kg in meno in totale
Se è cosi è davvero notevole in effetti ...come massa non sospesa! Nella guida si sentirà eccome! Bravo!
Sì Nico,pesi rilevati con bilancia di precisione [emoji6]
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Karlo1200S
29-05-2019, 12:24
Se è cosi è davvero notevole in effetti ...come massa non sospesa! Nella guida si sentirà eccome! Bravo!
la differenza è davvero tanta, si sente sicuro il beneficio nella guida.
I piloti del motomondiale sentono differenze nell'ordine dei 50 grammi...:!:
Se Vabbé, i piloti del motomondiale...
1,3 kg in meno su una moto, che con pilota e bagagli passa i 300....
Ma ZK!
pacpeter
29-05-2019, 13:14
Un alleggerimento delle masse non sospese é molto avvertibile , ma tanto
Se Vabbé, i piloti del motomondiale...
1,3 kg in meno su una moto, che con pilota e bagagli passa i 300....
.....
maaa che ne vuoi sapere tu???!!!
https://i.imgur.com/kfHhd7v.png
Un alleggerimento delle masse non sospese é molto avvertibile , ma tanto
Si! ma...
proporzionalmente a quanta massa sospesa si tira comunque appresso!
Un alleggerimento delle masse non sospese é molto avvertibile , ma tantoCerto, 10 kg in meno di due cerchi in carbonio di sicuro....
Ma alla fine, cos'è che pesa di questa moto a parte il pieno di benza che prima o poi evapora?? :)
Rispetto ad una Tracer GT un cilindro 250cc non puó pesare +36kg..:lol::lol:
La versione base cosa pesa?
pacpeter
29-05-2019, 14:43
Certo, 10 kg in meno di due cerchi in carbonio di sicuro....
Ok. Fammi sapere il peso dei cerchi originali e di quelli in carbonio.
Te lo farà sapere Alex quando li monterà.
A me van bene quelli che ho.
Ma soprattutto non cambio tre dischi dei freni di una moto con meno di 1000km, che pesa 250kg, per una questione di peso.
Di estetica forse.
Ma smettiamola di dire che siamo come i piloti di motogp che si accorgono dei 50 grammi in meno, e che 1,3 kg di dischi su una moto così fan la differenza.
Tra l'altro, con i km che è riuscito a fare finora, causa maltempo, non lo sa neanche come va sta moto.
michele2980
29-05-2019, 15:27
Rispetto ad una Tracer GT un cilindro 250cc non puó pesare +36kg..[emoji38][emoji38]
La versione base cosa pesa?
Il 3 cilindri Yamaha pesa 60 kg 10 in meno del 4 cilindri 800 Yamaha , non sono riuscito a trovare il peso del 1043 Kawasaki ma stado così le cose penso che ci sia una 15 di kg almeno di differenza solo di propulsori forse di più
pacpeter
29-05-2019, 15:47
Anche io nkn li cambierei. Ma alex ci gioca con la moto, e fa tante modifiche.
A sto punto, visto che togliere 1.3 kg dalle masse non sospese dovrebbe sentirsi, chiedevo quanto lui apprezzasse tale cambiamento
Ammazza, tra codone e frontale non so scegliere quale sia più brutto! :rolleyes:
La bella SX che fine ha fatto? :(
Anche io nkn li cambierei. Ma alex ci gioca con la moto, e fa tante modifiche.
ma ci mancherebbe, fa benissimo e a suo tempo lo feci anch'io con una Speed Triple.
Qualcuna a livello estetico l'ho pure copiata, tipo la corona nera (verniciando la mia, però!) [emoji16][emoji16]
Però diamo a Cesare quel che è di Cesare, tutta questa differenza di dinamicità su una moto da 250kg alla quale hai tolto il centrale, messo una batteria al litio e sostituiti i dischi freno, forse non la sente manco Valentino Rossi, se la guida sulla panoramica.
A Misano forse..
Ragazzi (si fa per dire :lol: ), avete assolutamente ragione e come avete detto, modificare la moto per me è più un divertimento che una necessità. Più un fattore estetico. Poi, che sia meglio togliere peso (soprattutto su certi punti della moto) che aggiungerne, beh su questo c'è poco da discutere. Piuttosto si potrebbe giustamente obbiettare sulla convenienza economica, e su questo sono nuovamente d'accordo con voi, non ne vale la pena ;) ma non me ne frega una mazza e lo faccio lo stesso :lol:
La Z1000SX per ora è ancora in garage e più passa il tempo, più mi vien voglia di tenerla...infatti sto meditando di togliere gli annunci di vendita...lo scorso we è stato troppo bello girare con mia moglie e le due verdone :eek:
Sono malato :lol:
Per il discorso cerchi, per curiosità ho pesato l'anteriore della Versys ed il forgiato OZ della Speed che ho a casa (senza dischi freno ma con gomme), meno di 800 gr. di differenza. E' vero che bisogna vedere dove sono concentrati (se sulle razze o sul canale) per capire il reale vantaggio, ma mi aspettavo più differenza. Meglio così, vuol dire che gli originali sono già belli leggeri ;) e non serve cambiarli :lol:
P.S.: ovviamente il maggiore risparmio c'è al posteriore ma non ho potuto verificarlo.
Il 3 cilindri Yamaha pesa 60 kg 10 in meno del 4 cilindri 800 Yamaha....penso che ci sia una 15 di kg almeno di differenza
nemmeno io ho trovato il peso del Kawa però facendo i pignoli e presupponendo che i due motori usino pari parti in magnesio direi che l' aumento di cilindrata possa portare si e no ad 1kg...
- restando in casa kawa zx-6r 196kg ---zx10r 206kg e credo che i 10 kg non siano sui 350cc ma su telaio, sosp ecc..ecc... per gestire l' aumento di potenza e velocità, credo è!
dai facciamo 62kg :lol: quindi siamo a+12kg di motore rispetto alla Tracer GT e il resto? più di 24kg..:rolleyes::lol:
In effetti, se la differenza è quella son già belli leggeri.
Anche se poi c'è sempre il discorso della massa rotante che incide ancor di più che sui dischi.
Sì, se la differenza fosse tutta sul canale il vantaggio sarebbe notevole. Se, invece, fosse equamente distribuito tra razze e canale, in proporzione ci sarebbe molto meno vantaggio in termini di guidabilità.
Nel dubbio mi tengo gli originali, per ora :)
Il gusto (o la mania) della personalizzazione non ha a che vedere con le performance in strada ma con il piacere di giocare con il proprio mezzo e la sensazione di averlo unico e "personale" appunto.
Nel mio piccolo mi compiaccio vedendo i tappi in ergal che ho messo al manubrio...utilità zero, però mi piacciono.
Per me il peso sta più che altro nel telaio.
Il gusto (o la mania) della personalizzazione.....
Assolutamente.
Eccola finita [emoji106]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/51bd6436201c7995001626663b5f158c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/c4893f37afc154689b5909654c811346.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/5067c122be4939a5ce2a4469417c9aa0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/aee3cd6d1d6a1512d8d343d21be97a76.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/2f712cf3466a44c7fa2cb2fca980a58a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/9234db28ad59ca8c6d02dea7aa5bf56b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/6a6e31ff63b96aaa57c23e1744a6658c.jpg
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Motofurbo
29-05-2019, 19:58
Che dire, complimenti [emoji1303]
Gran mezzo, goditelo!
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pacpeter
29-05-2019, 22:10
1- e ora come giochi? :lol:
2- ma togliere il padellone sotto ? Sai quanti kg togli?
Eheh...giusto per stuzzicarti....
Anche se leva la.sella posteriore risparmia 10kg
OK ma a lasciare il serbatoio a secco ne risparmia una ventina è!
Tanto per girare dal garage al giardino è sufficiente una lattina...
Spiritosi :lol: Intanto venerdì parto per un bel we IN MOTO :) con mia moglie e stavo proprio pensando di usare la Z1000SX :snorting:
Bellissima la verdona, ancora complimenti.
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Grazie Gillo ;)
Allora, oggi mi sono fatto 300 km tra montagna ed extraurbano. Confermo quello che avevo già detto, moto molto molto comoda, perfetta per il turismo ma anche divertente tra le curve. Non so in che misura possano incidere i 12 kg tolti (alcuni in punti strategici come masse non sospese o nella parte alta) ma a maneggevolezza siamo messi parecchio bene. In montagna si riesce a tenere un ritmo allegro (visti i 47° di inclinazione sulla strumentazione senza strafare) faticando poco e divertendosi molto. I cambi di direzione sono rapidi come la discesa in piega.
Il motore, ovviamente, non ha la castagna ai medio bassi dei grossi bicilindrici (sono abituato alla KTM1290 ed alla GS1250) ma si difende bene e ha il grandissimo pregio di essere fluido ed elastico tanto che ci si ritrova a trotterellare in sesta a 50/60 all'ora senza rendersene conto. Da questo punto di vista lo trovo perfetto per viaggiare. Poi, dai 4000 giri inizia il divertimento e dai 5000/6000 anche il Quick Shift inizia a funzionare perfettamente regalando gran gusto di guida. Non ho ancora esplorato la parte alta del contagiri ma non mi aspetto grandi cose, visti i "soli" 120CV.
Consumi? Nella guida turistica i 20 km/lt sono garantiti. Tanto aiuta l'elasticità del motore che sopporta le marce alte senza problemi.
Parlando di comfort, sella molto comoda, morbida senza essere troppo cedevole, pedane ben posizionate e protezione eccellente, sia di gambe che di busto e casco (sono 1e80 e fino ad ora ho viaggiato senza problemi con il cupolino tutto basso). Solo nelle soste prolungate ai semafori si percepisce calore alle gambe (no sella e gioielli ;) ) che non diventa mai fastidioso (oggi in pianura c'erano circa 30°) e svanisce in fretta una volta in movimento. Scarico silenzioso come piace a me senza essere per questo insignificante, ho il terminale Akra che suona appena di più dell'originale. Vibrazioni praticamente assenti fino a 4000/5000 giri, poi iniziano a farsi sentire e questo non mi piace. Non mi hanno dato particolare fastidio ma se non ci fossero sarebbe meglio.
alexa
vibrazioni dove?
su manopole? su pedane? zona serbatoio? o dappertutto?
byemme62
03-06-2019, 21:25
L'inclinazione te la misura il cruscotto di serie?
Questa funzione io la lascerei sempre attiva.
La troverei molto più piacevole del consumo istantaneo. :eek:
Comunque complimenti per un 47 ottenuto in scioltezza!
Mi sembra già tanta roba. Anche se farlo nelle strade montane è più facile.
Per te. :D
Sì, è una funzione della strumentazione che indica l'inclinazione istantanea e quella massima raggiunta. Ti assicuro che non è stato difficile vedere i 47° perchè la moto infonde molta fiducia e sicurezza, avrei potuto spingere di più senza rischiare. Poi, come hai detto, le strade montane ben pavimentate aiutano non poco ;)
califfone+
05-06-2019, 10:51
Complimenti per la moto e per il portanavi, ottima manualità, potresti venderli!
Giusto per curiosità, quanto pesa il silenziatore originale e quanto pesa l’Akra?
sull'ultimo motociclismo c'è una comparativa della kawa versys contro yamaha tracer gt e ducati multi 950 s
Dai, vediamo cosa dite ora della Versys [emoji51][emoji51][emoji51][emoji51]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190605/5e7c10675a28b97224cd08db5fe02648.jpg
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Complimenti per la moto e per il portanavi, ottima manualità, potresti venderli!
Giusto per curiosità, quanto pesa il silenziatore originale e quanto pesa l’Akra?Non li ho ancora pesati, sul sito Akrapovic dichiarano 3,2 kg in meno per il loro silenziatore. Li peserò prima possibile [emoji6]
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che in quel lotto non c'era bisogno di motociclismo...
@mamba questa è per te ;) cupolino Puig accorciato e guscio copri sella :)
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/66142280_2553119011367369_5867204271576973312_o.jp g?_nc_cat=102&_nc_oc=AQn5ffBKggVSxp26snx6YpHhrY3NtH8qrV-VIb1Hckdg-P-aFFZ20WwxScLvqO1w6Hk&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=a08543bc40e9b33c508f0dbfd79c24fc&oe=5DB9D1A5
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/66180351_2553118921367378_9134348660572684288_o.jp g?_nc_cat=111&_nc_oc=AQkZ_2HqrlI2acWvLiGA2QCXSzEvXaTXaLc02qhIgTo 5JBSOdZh-cv6kUvPlhJ23HOs&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=1c4ed37cc5572349e7a06c79fb17d5e1&oe=5DAD07D1
Bella un bel po'
Alla fine ho deciso per la 1290R che è un altra cosa però l'ho guardata bene bene
Ancora più bella la tua
Motofurbo
09-07-2019, 20:47
Bella un bel po'
Alla fine ho deciso per la 1290R che è un altra cosa però l'ho guardata bene bene
Ancora più bella la tuaLe mie congratulazioni, e il mio rispetto [emoji41] gran moto, praticamente il top, una vera bestia di razza [emoji1303]
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Belavecio
09-07-2019, 21:12
Alla fine ho deciso per la 1290R
Quella in vendita qua?
Cosi posso aprire il mercatino senza scimmie sulle spalle.[emoji23]
@Alexa72, ....ma questo è un capolavoro! Non sembra più lei tanto è bella, complimenti [emoji106][emoji106]
Il guscio coprisella, mai visto, bell'idea !
Una curiosità.... scalda tanto o nella media?
Grazie Slim [emoji6] testata a 34 gradi ed oltre ti posso dire che non scalda. L'unica cosa che ho notato, un po' di calore sul piede destro credo dovuto al kat, ma non eccessivo da diventare fastidioso. Ma ripeto, in generale è una moto "fredda" rispetto alla media e dalla carena/sella nessun accenno di surriscaldamento. Facendo un confronto in casa, la nuova Versys SE è più calda nella zona mediana ( ma anche qui sella fresca) ed emana lo stesso calore al piede destro della SX.
Nella classifica delle mie moto, la 9R è un frigo, la GS1250 è fresca, la SX è simile alla GS e la Versys un po' più calda anche per via della carena e cupolino molto protettivi.
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Chiarissimo, grazie [emoji106][emoji2327]
Alex sul mio sellino ci ho messo la borsa Kawasaki che è bellissima e comodissima,esteticamente ci sta proprio bene. Così è più sportiveggiante ovviamente ma per me il top sarebbe il cupolino Zero Project che avevo sulla2014,col boubble,veramente bello.Questo Puig fumè che ho io mi fa un pò cagare.
Quella in vendita qua?
Cosi posso aprire il mercatino senza scimmie sulle spalle.[emoji23]
Apri il mercatino e dai da mangiare alla scimmia
Ho preso una SD1290 R
Scusate OT
Alex sul mio sellino ci ho messo la borsa Kawasaki che è bellissima e comodissima,esteticamente ci sta proprio bene. Così è più sportiveggiante ovviamente ma per me il top sarebbe il cupolino Zero Project che avevo sulla2014,col boubble,veramente bello.Questo Puig fumè che ho io mi fa un pò cagare.
Quotone!!! Anche io di solito viaggio con la borsa da sella montata (Givi però, da 20 lt circa che è perfetta come dimensioni) ma avevo troppa voglia del guscio che, come dici, la rende più sportiva. Ora mi servono i tappi al posto delle maniglie passeggero, così da completare l'opera ;)
Non so se hai ancora il cupolino della 2014 perchè con una piccola rifilatura della parte bassa (tocca la carena) riesci a montarlo anche sulla 2017.
Ho preso una SD1290 R
Scusate OT
Grandissima moto!!!Ti faccio i miei più sinceri complimenti!!! L'avevo valutata anche io ma la Super Adventure S non gradiva la sua presenza :lol:
Grazie
Non è freschissima, ma..... 203 kg, mi mancava guidare con un po' di "leggerezza"
.... L'avevo valutata anche io ma la Super Adventure S non gradiva la sua presenza [emoji38] ettecredo! Gli porti in casa l'amante arrapante e per di più "parente" !! [emoji23][emoji23][emoji23]
Grazie
Non è freschissima, ma..... 203 kg, mi mancava guidare con un po' di "leggerezza"
:lol::lol::lol::lol: Fino ad ottobre la mia KTM starà al coperto sotto il telo :cool:
La bellezza della moto d'inverno :lol:
Boxerfabio
10-07-2019, 21:21
Voglia di vento in faccia anche
Giusto per tenere vivo il thread...ecco una modifica che sto facendo alla SX che potrei trasferire anche sulla Versys...
Kit abbassamento e avanzamento pedane guidatore. Ho fatto dei blocchetti in alluminio sagomati in modo da poter fissare le pedane in due posizioni: (A) abbassamento di circa 4 cm. e avanzamento quasi nullo, (B) abbassamento di circa 2 cm. e avanzamento di circa 2 cm.
Le foto che seguono sono del prototipo, il kit definitivo sarà rifinito a regola d'arte :) , verniciato nero e con viti diverse.
Foto (A)
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67166063_2568570463155557_8954815166424285184_o.jp g?_nc_cat=106&_nc_oc=AQlfmz3Tq11XiJc4CLH5pXAMXaWQLmat4mFJFBPpZNb nr_iFTcHkZiVW4GbU47qojDY&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=7efc172317524eff1b4fdd8ee56e80d8&oe=5DB24D30
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/66866009_2568570643155539_3423479957324562432_o.jp g?_nc_cat=107&_nc_oc=AQlAc9XrfYcUuXxqwu7I3pIlxs-VpXpyFimWcTcbAElxmUUjpmJ1xaI-zLXyA1YlvHc&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=e820b9be61d29c81186768dcb3d9c380&oe=5DEE72AE
Foto (B)
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67366169_2568573356488601_4094063204227874816_o.jp g?_nc_cat=104&_nc_oc=AQkN1tAy5cIMIiC86i7NfvD43WzoCxP4wNqpjDPV0AX Y9rVSozofDtWUr452tkINL1w&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=4f1698d6171c8574069e96fee41caee3&oe=5DA30964
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67265732_2568529716492965_5717465695705366528_o.jp g?_nc_cat=111&_nc_oc=AQkfbhz9vo_IiLZpdk85cq4-ApqbSY5vxCJAd8yG_wZyR3cg5Q7Ex4gV8IW9NCLoTJg&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=66d3f76bc9b06c6f6dbd423bc0b89ccf&oe=5DA43B7A
Claudio Piccolo
17-07-2019, 22:00
Alexa...quando ti sarai rotto le balle della Versys mi fai un pronto? :lol::lol:
Mi dai il tuo cell? :lol::lol::lol::lol:
Alexa sempre molto interessanti le tue “elaborazioni” mi permetto di chiederti una cosa, con la modifica che hai hai realizzato alle pedane esiste ancora la sicurezza che fa si che la pedana possa ruotare indietro verso la moto?
Grazie @RESCUE , certo che sì, nella foto vedi che c'e la molla di richiamo? La funzionalità è la medesima delle pedane stock.
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Vista solo ora![emoji106]
Meglio così che non abbia visto bene io.
Grandissima moto!!!Ti faccio i miei più sinceri complimenti!!! L'avevo valutata anche io ma la Super Adventure S non gradiva la sua presenza :lol:
Mi stavo chiedendo cosa ti sei detto tra te e te quando hai aggiornato la tua firma (Versys 1000 SE + Z1000SX) alla luce del messaggio quotato
:lol:
Che amo le Kawasaki! [emoji51] e che se la KTM non fosse una fornace avrei anche preso la SDR [emoji51]
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:lol::lol::lol:
Benissimo
Ma non hanno un motore estremamente simile?
Ti capisco perché, avendo una Sd1290R sto pensando alla 1290GT senza voler rinunciare alla R
Poi comprare davvero 2 moto quasi identiche è un'altra cosa
Ma adesso non mi andrebbe di tornare su moto over 250kg
In verità hanno motori abbastanza diversi. La SX è molto più rabbiosa e prestante della Versys. Con la prima mi diverto, con la seconda mi rilasso. Incredibile come motori "uguali" si comportino in modo così diverso. Ho avuto modo di provare la SDR e la SDGT e non ricordo differenze marcate come per le due Kawa. Secondo me le due KTM sono molto più simili e sovrapponibili, anche per dimensioni e pesi. La SX è la Versys sono molto distanti come posizione di guida, comfort e spazio a bordo.
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Grazie
Se alla Kawasaki mi avvicinerò, però, vorrei fosse per la H2 Sx
Mi dai il tuo cell? [emoji38][emoji38][emoji38][emoji38]Mi interessa la tua ZX-9R. So che ce l'hai perché l'ho vista su un altro forum e ti rinnovo i complimenti...[emoji6]. Non scherzo comunque, mi interessa veramente....
Claudio Piccolo
18-07-2019, 07:56
ammè interessano i numeri di chi ti ha fatto la pavimentazione dei vialetti, l'inferriata di quella finestrella e di chi ti taglia la siepe. :arrow:
Sulla Versys le pedane son già abbastanza basse e si toccano facilmente in curva, eviterei modifiche se non verso l'alto...
Mi interessa la tua ZX-9R. So che ce l'hai perché l'ho vista su un altro forum e ti rinnovo i complimenti...[emoji6]. Non scherzo comunque, mi interessa veramente....
Questa? :-p
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49323228_2264071350272138_4472789258565844992_n.jp g?_nc_cat=100&_nc_oc=AQmC49FTkQo3IQHtDRd4D0p6PwOvPt0rqzKoRByQo4I 0GxtjyadbKS4Y5uc78lzCsD4&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=65d234d6722466a6becff65c21146c3d&oe=5DAE7E3D
Mi spiace ma è l'unica presenza fissa in garage, l'unica che venderei solo se non avessi alternative ;)
@Claudio Piccolo :lol:
@bigzana sono d'accordo, infatti per la Versys ho usato il condizionale ;)
che orrore … la moto dei puffi….:lol:
Attento @pepot che sono puffo forzuto :lol::lol::lol::lol:
stammi a sentire….. vendi tutta questa ferraglia kava e prendi una cosa del genere che nel tuo giardino ci sta da dio………..
https://i.ibb.co/191JvvY/U26-FQGJ46-XZC22-EJYQ7-W6-QZ2-LQ.jpg (https://ibb.co/2jxYnn0)
poi ti prendi un super duke nuovo per correre
https://i.ibb.co/2FF51J0/ktm-super-duke-ktm-superduke-1290r-a-vendre-a-aarschot-noir-89692106.jpg (https://imgbb.com/)
Guarda pepot, un giorno l'Harley entrerà nel mio garage (possibilmente una CVO) ma i tempi non sono ancora maturi. Sono d'accordo anche sulla SDR, se ne parlerà quando sarà ora di sostituire la Super Adventure ;)
La ZX-9R me la porterò nella tomba :) le altre due Kawa no :)
bene allora siamo d'accordo…….:D
Questa? :-p
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49323228_2264071350272138_4472789258565844992_n.jp g?_nc_cat=100&_nc_oc=AQmC49FTkQo3IQHtDRd4D0p6PwOvPt0rqzKoRByQo4I 0GxtjyadbKS4Y5uc78lzCsD4&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=65d234d6722466a6becff65c21146c3d&oe=5DAE7E3D
Mi spiace ma è l'unica presenza fissa in garage, l'unica che venderei solo se non avessi alternative ;)Gran bel mezzo per uso stradale.
Sulla Versys le pedane son già abbastanza basse e si toccano facilmente in curva..
Ma infatti Gian! Piuttosto serve alzarle, peró lui in effetti la Versys la usa per rilassarsi è...
Che differenza......, io sulla SX guido sulle punte, mi vedrei bruttissimo con le gambe a 90° su questa moto. Però non so quanto è alto Alex.
Mamba sono 1e80. Per farti capire la situazione, mi trovo a mio agio con le gambe sulle maxi enduro e crossover. Sulla 1290 SADVS con sella PP alta mi trovo molto bene.
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Questa sera ho fatto il primo giro per testare le prolunghe pedane, sono tornato a casa integro :)
Posizionando le pedane nella regolazione più bassa delle due possibili, la distanza sella/pedane è di circa 50 cm.(circa 46 cm. in origine), ottima per le mie gambe che stanno finalmente comode. Ho fatto anche una modifica alla leva del cambio, allungandola e aggiungendoci la regolazione. Ora la distanza pedana/leva è regolabile +/- 4 cm. arrivando ad una misura massima di 13,5 cm. (p.e. sulla Versys è 12,5 cm, sulla GS 13,5 cm.).
Nel we farò altri test e la prossima settimana saranno ultimate e verniciate :D
Attento nelle pieghe,io nella posizione originale tocco spesso nelle strade curvose,non oso immaginare con 4 cm di luce in meno.
Infatti Pasquale!
180 pure io e ho trovato piu sensato alzare la sella per favorire triangolazione ginocchia piuttosto che abbassare le pedane...
Giuste osservazioni ma io vado piano e non piego [emoji51]
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Ultimata la verniciatura in nero opaco di guscio monoposto, fianchi inferiori e superiori, parafango anteriore:
https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67456565_2585129408166329_3117971597755940864_o.jp g?_nc_cat=102&_nc_oc=AQmJVu-SpYucdAGshEAJzYt8Dp9APOJ-8H118ZZ0YQkwkKECrh4w100H-YErq2iK5Vg&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=9a00088e53032a13fc212c8ef486ce2f&oe=5DE1C74C
https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67182413_2585130274832909_7404480097400389632_o.jp g?_nc_cat=108&_nc_oc=AQlovb3rdfwMdCgkyb71v0tDpbhlv7LPimS5x9dpqLq UzwMTUUIH11i9Z3BWdu4f5jY&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=a49831fe75ea1592ee3b2542598a9d99&oe=5DA8CD17
https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67377089_2585130861499517_4893455745858666496_o.jp g?_nc_cat=100&_nc_oc=AQkX5dma69UFrh-AsnEC8oNlpTFDqv4m0vsmdrSEEs8W-r1Q_yQJenNvtn6mvzwzAjs&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=1fc246f2f8b9d0a87d2dd69031e6e142&oe=5DAC4495
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ma non erano già parti nere?
No pepot, i fianchi inferiori grigi, le fiancatine superiori nere metallizzate ed il parafango verde. Ho voluto uniformare il colore.
La prossima settimana vernicerò nero opaco a polvere delle parti in alluminio color naturale e poi valuterò del carbonio.
A questo punto mi sta salendo la scimmia dei cerchi forgiati oro :confused:
Karlo1200S
26-07-2019, 19:25
Molto bella... solo il guscio monoposto l’avrei fatto verde, per evidenziare il monoposto
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E poi me la vendiAspetta almeno che la finisca [emoji1787]
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Molto bella... solo il guscio monoposto l’avrei fatto verde, per evidenziare il monoposto
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkEro molto indeciso ma alla fine ho optato per il nero per spezzare il colore come all'avantreno.
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OcusPocus
27-07-2019, 04:17
Per me la Kawa è verdona ramarro
Guscio monoposto e parafango erano belli Verdi, magari con piccola profilatura nera.
Fosse per me la farei tutta verde
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Oggi finalmente ho finito anche la mia..........ho attaccato il nome.....però verde sennò Ocus mi cazzia!!:lol:
https://i.ibb.co/CnXKj4Y/IMG-20190727-141835.jpg (https://ibb.co/0fWy016)
OcusPocus
27-07-2019, 17:12
Braaaavo[emoji28]
Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
Oggi ho montato questa:
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/68474193_2610997198912883_2940434176773455872_o.jp g?_nc_cat=105&_nc_oc=AQk4feq_yqgXMpWfwm0kMSEyduskdhAmPqfZv426x2E qtHecBBy8ow1owVD3qlAUAfI&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=0e090090010f3ab9fff8e243c03a2fe0&oe=5DDBA6AB
Evotech Performance, ditta inglese che produce ottimi prodotti :D
Reduce da una settimana e 2500 km in sella alla Versys (sono 5000 in totale ad oggi), in compagnia di mia moglie e la sua GS1250...confermo che la Kawa è una eccellente moto da turismo e molto divertente tra le curve. Nel confronto, la GS vince solo nel motore (molto) più pronto in basso e più prestazionale in assoluto...ovvio :)
Ho viaggiato con le valigie laterali (per la maggior parte del viaggio vuote) e una borsa da sella da 50 lt. (questa sempre piena per un peso tra i 20 e i 25 kg.). Sospensioni settate Road con precarico pilota + bagaglio.
La moto è sempre stata all'altezza della situazione, comoda (fatti anche più di 500 km in giornata tra montagna, statale e autostrada), molto protettiva, stabile in autostrada tedesca a 150 di media con sospensioni settate in Road (solo ad oltre 200 meno precisa di avantreno ma avrei dovuto settarle in Sport...non avevo voglia), divertentissima e svelta tra le curve e facile in città. Consumi bassi viaggiando in relax e sfruttando il motore fino ai 5000/6000 giri: 24 km/lt rilevati da pieno a pieno.
Un solo difetto degno di nota, le vibrazioni oltre i 6000 giri (150 all'ora) che alla lunga mi hanno infastidito, soprattutto in rilascio (tirando le marce) nella guida allegra.
N.B.: la mia è circa 10 kg più leggera della stock come la GS1250 di mia moglie che ha viaggiato nelle medesime condizioni di carico.
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70189648_2656390444373558_1285020319081299968_o.jp g?_nc_cat=102&_nc_oc=AQmELtJ8MAzgZRLi16fmSKNW2R-biryPkdTkEKczPaWzk_1htFZjg5aXma-1YudZwHU&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=75e66a272540ee30fd8727c0e7963672&oe=5E091893
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/69544571_2656391287706807_2628216983799201792_o.jp g?_nc_cat=111&_nc_oc=AQkuHGGTv_9EYR6_SRdq8R-cFQ1ZTGWSf6lvMcu0dWahJq4n7nGJth3HZPzX5MsjsjQ&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=a8620e6ddafc5542e2dbca52fcc43289&oe=5DC99EAC
Claudio Piccolo
02-09-2019, 17:57
Nel confronto, la GS vince solo nel motore (molto) più pronto in basso e più prestazionale in assoluto...ovvio
apperò! a parte il, più pronto in basso, il più prestazionale in assoluto non avrei detto.
1043 cc. 120cv e 10 kgm la verys, 1250 cc. 136cv e 14 kgm la gs
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Claudio Piccolo
02-09-2019, 19:47
mecojjoni!..... ma allora due cilindri in più non servono davvero un casso! :lol::lol:
Certo che tua moglie deve amarti davvero tanto per portarsi indietro quel coso verde in giro ...
Mia moglie mi seguirebbe anche se avessi una cariola :lol:
Boxerfabio
02-09-2019, 20:32
....fa diventare il Gs una opera d’arte! ;-)
Allora ne posto una più bella, l'ultima versione della mia...
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70245704_2671978702814732_4161272858225410048_n.jp g?_nc_cat=100&_nc_oc=AQn3hZgyafc_wGMzuEV_AL8J1TptUApERiXNtr4uKoi ifkerdr1-G10hZ70fzGo1CrQ&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=9820bd1ca4ea9cc8b4ee7a056d7b0576&oe=5E0F0F35
Domani la mia avrà finalmente le sue Roadtec 01!!:eek:
Alexa, anche tu hai ceduto alla moda degli end bar?
Non mi piacciono..
@mamba attendo recensione ;)
@eaGarage nessuna moda per quel che mi riguarda, non amo seguirle. Semplicemente mi piaceva l'idea di provarli per liberare il campo visivo durante la guida (missione compiuta, ora il "ponte di comando" appare più pulito) e non avere il gambo degli specchietti (al manubrio) che interferiva con il cupolino MRA Touring (quello che vedi in foto, ne ho altri due, uno minimal ed uno più grande) nella posizione intermedia (in quella bassa ora è impossibile metterlo per via del manubrio in pezzo unico).
Avevo qualche dubbio, non lo nascondo, ma secondo me il risultato dal vivo,le foto non rendono giustizia, non è per niente male.
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70513656_2671978486148087_4706166739069566976_n.jp g?_nc_cat=100&_nc_oc=AQkAmtS1xHobbGDMmryGIsXVxKU_Bt_w9ZRfxiiNE12-B1drZPJUd3M_BFuDzJeNAVU&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=029a4786c210306eb9b8d1040f25cecd&oe=5DFBE36E
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70684711_2671978762814726_7714961389147652096_n.jp g?_nc_cat=107&_nc_oc=AQlpasyqVhDnozaDgCkCk9mrgx20LpUVicqqlWEmLMP rPvsu7E55a1faqGYYP2GAsJ0&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=a3ff59f99a1c7a87dcd0fb54053da5c0&oe=5E035596
Ecco il confronto
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/69963238_2671978879481381_8324435360327139328_n.jp g?_nc_cat=109&_nc_oc=AQnKcDODz5g8Oz3P-MsP9bxRifXkDQgUhEOuKjCbrVgiwvaRqnpyvD3v5Wxs3AwGA7g&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=da41bff629b00362ffdc124913ca1fe8&oe=5DF5ECFF
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70678972_2671979026148033_5357166751874285568_n.jp g?_nc_cat=111&_nc_oc=AQlKJCC9H6xc0q6n4O82E4eOp91fQBHpUe8_-m3r9GPVA9jq0f1RCwbGc6gc5LioddI&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=2a3079b72b5033160febf437e3fedd5f&oe=5E0D9147
leggendo il titolo dell'argomento "spero di non aver fatto una cazzata " mi viene da sorridere.
Venerdì riprovo la Guzzi 85TT, questa volta con mia moglie dietro ……..
:mad:
Hai ragione, ora come ora non è il titolo più adatto...la colpa è mia, mi piace condividere le modifiche che faccio alle bimbe, per sentire pareri e critiche, dare spunti, chiacchierare sulla malattia che mi ha infettato da tanti anni, il tuning ;)
Lo continuo a fare perchè, come io attingo idee da questo (ed altri) forum, spero che i miei interventi possano essere utili agli altri.
Sono d'accordo col messaggio #407
Linea più pulita
È anche una modifica velocemente reversibile
Poi mi piace casa tua
Quindi ok :lol:
Però dopo qualche giorno tornei agli originali
La prossima volta la fotografo nella parte posteriore della casa così la vedi meglio [emoji51]
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Non ho mai avuto il coraggio di chiederti se sei appassionato di auto... e quali auto hai
:)
Mi piacciono le auto sportive ma principalmente per mancanza di tempo (la moto assorbe la maggior parte del mio tempo libero) non ho mai avuto niente di particolare. Pensa che la mia attuale X3 ha più di otto anni e non ho voglia di cambiarla [emoji6] in compenso sto valutando l'acquisto di altre due moto da aggiungere alle attuali [emoji51]
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Alex le gomme sono soggettive,per quanto mi riguarda le Roadtec le avevo già montate sulla vecchia e la trasformano in un'altra moto,reattiva,con una velocità di rollìo nettamente superiore ed un senso di sicurezza infinito.
Tieni comunque conto che io non sono IlFranz,le gomme non le chiudo mai,ma c'è una netta differenza tra il divertimento che ho con le Metz rispetto a quelle caciotte di S20.
Mi piacciono le auto sportive ma..
(...)
..in compenso sto valutando l'acquisto di altre due moto da aggiungere alle attuali [emoji51]
Allora la moto ti ha proprio stregato
È una bellissima passione
Cosa vedi all'orizzonte?
Dico Tenerè 700 e poi...
Due milfone...TL1000R e GSX-R 750 SRAD del '98
La prima una mia fissa da anni, la seconda la mia prima super sport. Se tutto va bene la prossima settimana le porto a casa ;)
Ho sempre avuto un debole per le sportive anni '90 '00 ed ora mi piacerebbe portarmene a casa alcune di esse.
La Tenere 700 mi è piaciuta ma non sono ancora pronto per 70CV su questo tipo di moto.
kazzarola
13-09-2019, 15:09
OT: Il TL1000R l'ho guidato per quasi 100'000 km e l'ho (o mi ha?) portato al Nurburgring.
E' una moto che lascia il segno...
Certo, magari rispetto ai missili che hai in casa la troverai meno pronta, più pesante, etc.. ma contestualizzata all'epoca i cui uscì, era davvero un mezzo interessante. Non riuscì commercialmente, ma questo è un altro discorso.
Tornando in tema: complimenti, belle modifiche. Anche io non sono n amante degli specchietti sul manubrio in quel modo, ma in questo caso mi devo ricredere!
@eaGarage non è proprio in ordine ma questo è il retro giardino :)
@kazzarola TL1000R :eek:
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/69945538_2679765025369433_4564898302562140160_n.jp g?_nc_cat=110&_nc_oc=AQkHI8i4Hc9JJWBAweQkOqHvoI27Zd_0uBsskSbNxsc io4EPCLHF1aQ9_nUD5PGg_LQ&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=eaf7d2346b627b4106338b05de766aba&oe=5E067374
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Karlo1200S
14-09-2019, 20:34
veramente in ottime condizioni, anche se a mio parere, in quegli anni c'era di meglio, tra le concorrenti...
Sì, concordo, soprattutto la TL è un cancello ma le ho prese perchè:
1) la GSX-R 750 Srad è stata la mia prima super sport
2) la TL mi è sempre piaciuta esteticamente, soprattutto questa versione del 2000
Per avere 21 anni la GSXR e quasi 20 la TL, sono messe molto bene e sopratutto perfettamente marcianti.
Karlo1200S
14-09-2019, 21:08
in effetti, nel 2000 la TL doveva vedersela con la Honda VTR SP1 decisamente più affascinante e performante... comunque quella che hai preso tu mi sembra veramente la versione più bella della TL!
bobo1978
14-09-2019, 21:13
Di quegli anni mi piacevano le semicarenate
Vtr1000 e TL,da cui fui ad un passo da comprarla se non avesse sanguinato olio
Vtr firestorm sopra a tutte...ero innamorato...
E con il ricordo di allora una delle migliori moto che abbia mai guidato
#419 belle
Bellissime perché ci ricordano i nostri 20 anni e il desiderio di averne una
Grazie ragazzi, oggi ci ho fatto un giro, sono tornato giovane [emoji51] e che gusto! Saranno anche dei dinosauri ma mi trasmettono delle sensazioni uniche, moto da guidare e domare. La GSX-R 750 non è poi così male, la TL è un sasso però che motore, non strappa neanche in sesta a 2000 giri e ha un bel allungo. Posizione di guida? Lasciamo perdere...manubri stretti bassi e angolati.
Ora devo andare a caccia della SP2...così poi faccio la comparativa bicilindriche vintage [emoji23]
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michele2980
15-09-2019, 00:12
Già mi raccomando la colorazione della SP2 però ! perché già col gixxer sei andato fuori dal seminato[emoji2957]
scherzi a parte che bei giocattoloni!
Per la comparativa poi ti tocca cercare anche un pompone tamburini style!!!
Che bella, una delle mie preferite del periodo, la metterei esposta insieme ad una bella RSV 1000 Edwards.
Entrambe poco fortunate in quanto a vendite ma da storiche per me saranno speciali almeno quanto le più famose e gettonate ( e bellissime ovviamente ) VTR e 996.
kazzarola
16-09-2019, 10:29
...la TL è un sasso però che motore...
Un anneddoto…
Anni fa (in compagnia di un collega che all’epoca aveva un GSX-R 600 del 2004), in Val Trebbia ci scambiammo moto.
Io mi divertii come un bimbo, a parte il motore (con il quale non trovai feeling), andava giù a dx e sx con il solo pensiero, mentre invece il TL lo dovevi prendere per le corna e buttarlo di qua e di là..capito il trucchetto si rivelava parecchio godereccio.
Beh, fatto sta che io prendo e vado…ma dopo pochissimo perdo dagli specchietti il compagno di viaggio..rallento…mi fermo..nulla.
Ok, torno in dietro, preoccupato, guardando anche giù dalla riva…si sa mai, sgrattt sgrattt…
Finalmente lo vedo, che percorre la strada come se avesse il c.d. palo nel c…
Ci fermiamo nel primo slargo disponibile e mi fa: “riprenditi subito la tua moto e ridammi la mia!!!” :rolleyes:
In sostanza, alla prima curva in cui ha aperto un po’ decentemente ed ha cercato di curvare, si è trovato un po’ spiazzato, diciamo così.. :confused:
Da allora non ha più voluto salire sul TL-R… chissà perché… :lol:
Lo SRAD 750... è un'altra pietra miliare... bei mezzi, bei ricordi...:eek:
Alex ti confermo la bontà delle Roadtec01,la moto è molto più svelta ed il senso di sicurezza è totale,come scritto sopra.
Ah.....continua pure a comprare tafanari vecchi di un secolo,la SX è comunque mejo!!:lol::lol:
Grazie del feedback @mamba e grazie per i complimenti sulla SX [emoji51]
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questa era la mia…….. moto meravigliosa
https://i.ibb.co/LxHYMVZ/Moto-1.jpg (https://ibb.co/c6VkP4r)
https://i.ibb.co/dLr2qzP/Moto-14.jpg (https://ibb.co/BrtZxSy)
Porca vacca @pepot, sai recentemente stavo per prenderla? Poi ho dato precedenza ad una mia vecchia fiamma...
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/71544096_1099141003615526_1721521551930556416_o.jp g?_nc_cat=108&_nc_oc=AQnPbN79FifKql8dwQJHSNp3KdfXAtaXiMaz5rlbEWL Fg07gRPFaao3zJ0yBN34mpOI&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=75c7e6c46f7fabc2d3e10763f9aa9724&oe=5E3993F0
Ma non è detto che più avanti arrivi anche la VTR :)
Avete entrambi finito lo spazio in firma
Siete un esempio
:)
Karlo1200S
28-09-2019, 22:25
alexa... sta pensando anche ad un vfr? Ti ho visto anche dillà...:) sarebbe una bella scelta!:eek:
Sì, avevo fatto un pensiero alla VFR800FI 2000/2001 ma alla fine ho preferito la più sportiva e leggera CBR.
Ci sarebbero diverse moto nella mia testa ma non c'è più posto in garage [emoji51] e per ora mi devo fermare.
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FATSGABRY
29-09-2019, 08:48
Qualcuno ha la locandina del collezionista di ossa?
Ops sbagliato 3d
Haha
Alexa con tutto quel giardino.... fai un bel gazebo per moto
Io e la mia SX invece oggi pomeriggio ce ne siamo andati in montagna e non sentivamo la mancanza di nessuna moto vecchia!!
Che moto bella!!:eek:
brontolo
03-10-2019, 21:21
Ma te, lavorare, no? O sei già anche a mio carico?
Quando ho tempo libero vuol dire che ho lavorato mentre tu facevi la nanna...... e vieni a fare un giro quassù una volta!!
Che poi...... sono comunque a tuo carico.
@mamba anche io domenica mi sono divertito un sacco con la SX (sella comfort Top Sellerie una goduria!), 320 km di passi alpini ma anche sabato con la CBR600F me la sono goduta per 200 km di colli [emoji51] vieni a trovarmi che ti faccio cambiare idea [emoji12]
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Mah.....io le moto le amo tutte,mi comprerei la CB1300,mi ricomprerei la mia amata CBR1100XX, quando la venderà probabilmente mi ricomprerò la mia GS1150 che è ancora bellissima!!
Ma non ho il "garage" grande come il tuo e comunque adesso vado a fargli una foto di quante due ruote contiene!:lol:
Ah.....mi piacciono moltissimo anche i Gixer e la S1000RR!:eek:
Kawa SX: io la sella dell'attuale non la trovo affatto scomoda,anche se non ho mai superato i 300km in viaggio,non accuso mai fastidio e mi ci muovo bene sopra,per me è anche grande!
@mamba CB1300S :eek: questa estate ne ho trovate diverse in giro...segno del destino? :)
Siamo già in ottobre e non vedo annunci di Versys sul mercatino ! :confused:
Ci dobbiamo preoccupare ? :lol:
p.s.
La mia ha compiuto da poco due anni...ma sento una vibrazione nella Forza ;)
Sta ancora dormendo, non disturbarla [emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191004/57765d7b14070dabb40c81b0219518f2.jpg
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Alex da 1 a 10, per pura curiosità, dai due valori all'avantreno delle Kawa.
L'avantreno della nuova Versys 1000 SE è molto sincero e comunicativo. Non è per nulla pesante e grazie alle semi attive estremamente neutro. Secondo me fanno la differenza anche perché al variare del settaggio c'è effettivamente una variazione di comportamento. Io normalmente le uso in standard.
Unica nota, tende ad alleggerirsi a velocità molto alte ma la prova l'ho fatta con le valigie e con setting idraulico in standard. Dovrei riprovare in sport con le tarature più rigide.
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E' sufficiente,grazie. Mi è venuta la domanda perchè ieri ho percorso una strada bellissima,tra l'altro poco frequentata,e nelle curve godevo per la sensazione di granitico dell'avantreno,è una roccia!! Nonostante l'asfalto non fosse sempre il massimo.
ilprofessore
04-10-2019, 21:44
Mamba, che strada hai fatto?
Alexa hai bisogno di un garage più grande.....
@Toto4 ci sto lavorando :-p
Questa sera ho montato i faretti supplementari a led sulla Versys. A differenza delle altre moto, questa volta ho sperimentato qualcosa di più economico (in acquisto) rispetto ai "soliti" ed ottimi Plus della A-Parts.
Ho preso su Amazon questi a luce diffusa che hanno più o meno le stesse caratteristiche (anche estetiche) degli A-Parts:
https://www.amazon.it/gp/product/B01M2C21PB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Questo invece il cablaggio, invero un po' tirato via sulle connessioni (ma io ho usato degli attacchi stagni che avevo a casa) :cool: :
https://www.amazon.it/gp/product/B07QPYXHWV/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Sembra tutto funzionare a dovere e anche la luce mi sembra molto buona. Non appena riuscirò a testarli di sera vi saprò dire meglio.
Le staffe me le sono fatte io in alluminio e ho verniciato tutto nero.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191004/6aa8053f6364f99d47d206e6b9357a0f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191004/9e76453d591e856be72682589b4c254f.jpg
Mamba, che strada hai fatto?
Prof sono andato a fare una ricognizione per la bici da Pinzano a Trasaghis, quella che passa dal lago del Cornino nel parco dei grifoni. Mi sono portato il binocolo, sono spettacolari!
Alex trovami un posto per un'altra moto in mezzo a questo groviglio di ruote.....e devono girare tutte!!:eek:
https://i.ibb.co/HtFVRFn/IMG-20191005-133717.jpg (https://ibb.co/Mc2sK2M)
image upload (https://it.imgbb.com/)
@mamba ma in quanti siete in famiglia? Non le userai tutte tu spero, altrimenti come fai a trovare il tempo per l SX? Che poi circondata in quel moto sarà anche triste [emoji51]
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Le 4 grandi le uso io compresa quella di mia moglie che preferisce andare a piedi. La piccola usa la sua, ma ancora 10cm e poi tutte a sua disposizione!
La SX è tra colleghe a due ruote. :lol:
Anche se una pedalata in relax mi piace farla, non sono un appassionato di bici e comunque, complimenti!!!
Questa mattina ho trovato un amico motociclista con la CB1300...porca zozza è partita la scimmia!!!
Guarda questa:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cb-1300-s-2011-milano-311132569.htm
Ragazzi, ditemi che è un cesso, vi prego!
Ma che cesso....
È bellissima
Se non la prendi tu dovrò comprarla io
Pork.....:mad::mad::mad:
Vai a prenderla,te la ipoteco io,la tieni un pò e poi rogitiamo!!
15000km.....è nuova di trinca!!:eek:
Caz, dai misfatti di Marquez se vedo un mezzo Honda mi giro dall'altra parte. Ma questa e' da sbavo e se avessi posto in garage avrei gia' mandato un emissario a portargli la caparra...
Quasi impossibile trovare moto di 8 anni del genere.
Umberto
Solo un dubbio, è in vendita da parecchio tempo e, se come dite, è un affare, mi sembra molto strano. Che ne pensate?
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In sincerita', piu' che il tempo, mi fa pensare il bando per i commercianti. Il soldo di costoro non e' buono? Pero' non e' che stia proponendo i classici pseudo affari patacca, ma un mezzo da cultori e tenuto maniacalmente. Una capatina dal tipo la farei...
Umberto
Quoto Umberto. Alex considera che questa moto,specie la versione S,in Italia ancorchè bella non ha mai avuto successo,tant'è che la Honda l'ha tolta dal listino.
Io vedendola per strada,la considero bella come la nuda,in caso di interesse sarebbe da andare a vedere.
Karlo1200S
05-10-2019, 21:04
Anche se una pedalata in relax mi piace farla, non sono un appassionato di bici e comunque, complimenti!!!
Questa mattina ho trovato un amico motociclista con la CB1300...porca zozza è partita la scimmia!!!
Guarda questa:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cb-1300-s-2011-milano-311132569.htm
Ragazzi, ditemi che è un cesso, vi prego!
identica alla mia... :eek:
Karlo1200S
05-10-2019, 21:13
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191005/714875f6b0fdced1a2f6d130d105ef86.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191005/93601299db0f527fac945cae476389f4.jpg
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Gran classe col casco abbinato
Bella bella bella
Alta pasticceria! :eek:
Umberto
OcusPocus
06-10-2019, 04:27
Nel mio garage ideale quel CB lì, Bianco e rosso, semicarenato ci starà sempre
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Karlo passa di qua che voglio provarla!! :eek:
Karlo ti ho invidiato tantissimo alla Notte delle Mukke. Il mio sogno mai realizzato.
Provata la Kawa Versys 1000 SE. Che moto spettacolare.............
che spettacolo
FATSGABRY
19-09-2020, 13:22
Usata da uno di chioggia?
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