Montare anteriore da 19 al posto della 17

[burno]

Salve a tutti.....ho sempre posseduto moto enduro stradali con ruote da 21 e da 19. L'ultima è stata bmw 1100 gs. Adesso ho comprato un r1200r del 2007 e non sono abituato alla ruota da 17 davanti....volevo sapere se è possibile montare un cerchio da 19. Lo so che non sarebbe in regola da un punto di vista di codice della strada....ma mi interessava sapere se c'è lo spazio per la ruota e se secondo voi questa modifica andrebbe a modificare molto la dinamica della moto.....non sono uno smanettone quindi non mi interessa il comportamento della moto al limite.....Grazie

[magnogaudio]

Ma poi la usi nel parco di casa.
Valutare un’altra moto mi sembra un’idea migliore



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[burno]

Lo so e hai ragione...volevo solo un parere tecnico.

[rasù]

tecnicamente direi che è fattibile e probabilmente si riuscirebbe a fare usando pezzi di altre bmw senza troppi sbattimenti
dinamicamente non dovrebbe neanche creare troppi problemi da 17 a 19 è una modifica lieve, tante enduro/motard erano omologate per 17 e 21... dovresti farti prestare una ruota anteriore di un gs 1200 ad aria e provare:lol:

gli eventuali problemi sono assicurativi, con una modifica così potrebbero non coprirti in caso di incidente grave

[burno]

Infatti...io da ignorante la penso come te....addirittura ho visto un upgrade della wunderlick per la nuova r nineT con ruota da 21 !!!! Costa 2000 euro.

[bobo1978]

Bisogna vedere se poi coincidono le misure tra pinze e dischi
Adattare il parafango
C’è anche il fatto che,si narri di una certa propensione ad allargare della r-r lc.montando un 19 si alza ancora di più davanti quindi si aumenta avancorsa e inclinazione cannotto ...probabilmente peggiorando l’effetto già presente
Dovresti compensare alzando dietro

[andrea_gb]

Che poi se è del 2007 non è LC, sei nella stanza sbagliata.

[burno]

il mio mecca ha detto che i dischi sono uguali tra 1200gs e 1200r.....il 'problema' è il comportamento dinamico della moto.......per questo chiedo info.....ma cosa può cambiare per un uso 'medio' della moto!?!?!?

[bobo1978]

Ah ok,se non è Lc allora avrebbe ancora meno modifiche da fare

[rasù]

ma cosa può cambiare per un uso 'medio' della moto!?!?!?

probabilmente niente, anche se troverai chi prevede un aumento del 2,41% del sottosterzo nei curvoni di raggio superiore a 47,25 m partire dai 178,16 km/h con pneumatici tra 38,12 e i 42,71°C gonfiati a 0,24 MegaPascal, massimo 0,25

[burno]

Bravissimo......io vorrei fare questo cambio perchè qui in Sicilia le strade fanno cagare e vorrei sentire meno le buche. Tutto qua.....e penso che con un 19 davanti e con una spalla poco più alta potrei soffrire meno.

[magnogaudio]

Rimango dell’idea che esistono altre moto


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[rasù]

posso confermarti l'esistenza di altre moto:lol:

[Zio Fabri]

Compra una scrambler! ::cool:

[burno]

infatti vorrei trasformarla in scrambler

[bobo1978]

Col telelever.....
[emoji848]

[burno]

Di solito col telelever si fanno le dune.... Io vorrei soltanto sentire un pò meno le buche

[bobo1978]

Non credo sentirai molta differenza in comfort

Comunque si può fare

[Wotan]

Di solito col telelever si fanno le dune:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:: lol:

[Wotan]

Comunque, andare in giro con una moto che in caso di incidente può concretamete significare la perdita della copertura assicurativa RC, oltre al rischio a ogni controllo del fermo e invio a revisione, mi sembra veramente una follia inconcepibile.

[magnogaudio]

Di solito col telelever si fanno le dune....


E con il paralever ?





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[ɐlɔɐlɔ]

Considerando che poi gireresti con una moto non assicurata, più brutta e meno efficente, non credo che il gioco valga la candela...

Ci sono parecchie endurone.

Meglio il GS.

In futuro, con i cambiamenti climatici e la desertificazione che avanza, il telelever sarà necessario.

[managdalum]

Si trasloca ...

[burno]

Allora cambio domanda.... Come potrei rendere più 'morbida' la r1200r nelle buche e nelle asperità del manto stradale?

[dino_g]

Revisiona gli ammo, cambia gli ammo.
Senti se viene il Gabibbo a fare un servizio sulle buche delle tue strade.

Si trasloca ...

Ma che fine ha fatto lo stesso identico thread postato qui?

[burno]

scusate l'ignoranza (credo si sia capito) ma ci sono molle meno rigide?

[dino_g]

Si ci sono, ma prima io proverei a regolarli (idraulica più morbida e poco precarico) e RIPETO a farli revisionare.
La mia ha pochi km ma 11 anni: l'ho ripresa ieri dopo una revisione ed è un altro mondo.

[ValerioPinna]

Questo è un trapianto "pericoloso" sotto tanto punti di vista.
A mio avviso e per mia esperienza, quel che lamenti si risolve tarando (e revisionando se necessario) le sospensioni e montando gomme adeguate. Non è il cerchio da 19 che fa di una moto una "salta buche" ma la combinazione di molti fattori, non per ultimo la destinazione d'uso per cui nasce.
E te lo dice uno che ha una R12R LC che sembra un incrocio tra un GS nudo ed una RT alleggerita.
La R è sicuramente una delle nude maggiormente polivalenti, forse la migliore, ma c'è un limite a tutto.
Ovviamente imho.


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[bobo1978]

È incontrovertibile che una ruota più grande a parità di asperità sia avvantaggiata rispetto ad una più piccola

Ma la taratura delle sospensioni è un parametro fondamentale è il perfetto funzionamento digerisce meglio le sconnessioni

Scusa,ma hai ESA?

[rasù]

è la mia arma da guidatore lento conreo gli scuteroni... sul gruppo tombini di via siffredi loro devon rallentare:lol: io li prendo in pieno forte del 21"

[magnogaudio]

Ma dai , avete dedicato una via a Rocco ?
Sono d’accordo , per la giungla cittadina il 21 è il massimo.


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[Massimino]

O Le Iene...:)
Cmq se non sostituirli, almeno una buona revisione....sempre che tu riesca a trovare chi te la faccia a buon mercato dalle tue parti