News 2020..Honda Africa

[FATSGABRY]

Sarà vero o fake News?


https://www.formulapassion.it/automoto/mondomoto/honda-africa-twin-2020-1100-427813.html/amp

[Saetta]

Fra pochi mesi vedremo (EICMA) .
Certo che, se fosse vero, a qualcuno tremeranno le ginocchia :lol:

[FATSGABRY]

Magari con il 19?ai ai

[sailmore]

Inizia a diventare interessante la cosa

Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300

[Flying*D]

se vogliono mantenere la potenza con le nuove normative devono aumentare la cilindrata, l'ha fatto sia bmw che ktm..

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[Boxerfabio]

Attacco diretto alla regina. Bene era ora. Stai a vedere che bmw fa tornare di moda un altro segmento di moto quando tutti gli altri sono li a cercare di intaccare il GS...

[paolor_it]

Dct a parte, come contenuti tecnici alla Honda devono darsi da fare. Sono arrivati nel 2018 prima di metterci un banalissimo ride by wire. Se non sbaglio sono ancora senza Cruise control e abs cornering.

[FATSGABRY]

Magari la fanno che costa pure 8-9 mila euro meno..abs cornea uno ne fa a meno

[Claudio Piccolo]

... e diventerà una betoniera come tutte le altre. :(

[bigzana]

Magari la fanno che costa pure 8-9 mila euro meno..abs cornea uno ne fa a menoOh, con tutte le robe che potevi scegliere, faresti a meno dell'unica che ti può salvare da una caduta, e relative conseguenze.

Mah.

[FATSGABRY]

Oh infatti vedo cadute e morti continue qui con i gs fino qualche anno fa..ora si deprezza il bialbero da oggi?haha

[Andrea1982]

@claudio piccolo
perché ora invece..
240 kg in ordine di marcia la versione dct (secondo motociclismo https://www.motociclismo.it/honda-crf1000l-africa-twin-2018-68456)
per 95 cv
la nuova
1100 con ben 100 cv e peserà di più
ah beh
una motazza
e parlate di euro 5?
ma la ktm 790 che ne ha 95 di cv come fa con la normativa?


la africa twin pesa come il mio ktm 1190 adv s
che è un progetto uscito in commercio 6 anni fa

esteticamente la honda mi piace pure ma non capisco queste scelte progettuali cui si ostinano a far moto pesanti e bolse


vuoi far una figata?
tienila 1000
piazzaci 100-110cv( per quelli che dicono che 100 cv bastano e avanzano.. )
e portala a 210 kg in ordine di marcia
ecco quale sarebbe il salto di qualità secondo me


(ok ora partite pure con gli insulti [emoji23])


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[FATSGABRY]

Vanno le moto grandi e con capacità di carico infinita

[Flying*D]

e parlate di euro 5?
ma la ktm 790 che ne ha 95 di cv come fa con la normativa?

l'AT è stata presentata nel 2014, il 790 nel 2018 quindi già consapevoli delle normative euro 5..

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[bigzana]

Oh infatti vedo cadute e morti continue qui con i gs fino qualche anno fa..ora si deprezza il bialbero da oggi?haha

per fortuna no, ma basta una volta sola.

ma vabbè, parliamo di nulla se uno è disposto a rinunciare a un pò in più di sicurezza per 200 euro.

[FATSGABRY]

Mi sa che parliamo proprio di nulla visto non si sa nulla delle caratteristiche tecniche..

[paolor_it]

Sono ragionevolmente convinto che nella mia carriera motociclistica l'abs, meglio se cornering, mi avrebbe salvato da 2-3 ruzzoloni sull'asfalto in cui oltre alle carene della moto ho grattugiato a fondo le ginocchia.

Poi se mi dite che su una moto di 2 quintali e mezzo qualche grammo di sensori in più la fa diventare una betoniera allora mi fermo qui, avete vinto.

Edit: l'AT ha il prezzo allineato o persino superiore a quello di molte concorrenti pari categoria oggettivamente meglio equipaggiate. Niente di male ci mancherebbe, ma dire che ci passano 8-9 mila euro è una forzatura.

[Claudio Piccolo]

mi auguro che non arrivino a questi livelli demenziali....credo sia quasi impossibile. :lol::lol::lol:

https://i.postimg.cc/3wHDPFxm/78724066-description-belgrade-serbia-march-29-2017-bmw-r-1200-gs.jpg (https://postimg.cc/ZWVRN335)shell diesel near me (https://gasstation-nearme.com/shell)

[63roger63]

https://effettiadventure.com/wp-content/uploads/2016/06/r1200-08-12-adv-front-fender-camo.jpg

...quando si dice evoluzione...

[Belavecio]

Uscita l'africa adv la normale non la caga più nessuno?:lol:

[paolor_it]

Giretto in montagna oggi pomeriggio e devo dire che di AT ce ne sono davvero tante, e parecchie advs. Dopo la GS credo il modello più numeroso.

[Andrea1982]

consapevoli delle normative euro 5..

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si ma raga pari cv
200cc di differenza
e dell’euro 5 già si sapeva eh
dai non ditemi che non riescano a fare un 1000 con 100-110cv




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[FATSGABRY]

In conce le Africa normali durano quanto un gatto in tangenziale..Honda Vicenza gli prenotano le usate

[Andrea1982]

e allora fan bene
hanno gente che studia il mercato e i potenziali acquirenti e ci azzeccano..

oh son un criticone raga lo so..
si vede che nella curva a campana statistica il son molto lontano dall’utente tipico per quella moto
non riesco a concepire come
ma se le vendono fan bene a proseguire su questa linea


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[Flying*D]

si ma raga pari cv
200cc di differenza
e dell’euro 5 già si sapeva eh

Si sapeva che sarebbe arrivato ma non i parametri per rientrare , almeno non 7/8 anni fa quando il motore dell'AT è stato progettato...

ci sono 600cc con 130 cv, tutto sta a decidere che erogazione si vuole, la differenza c'è..


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190331/1f39cc707cf7ff5c5339f3d5777a8bdf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190331/68b3e88f4466a31ec8710111265e51ee.jpg

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[Andrea1982]

infatti la 790 adv ha meno cavalli della duke per prediligere erogazione più lineare credo

era il primo esempio
che mi è venuto in mente..
però resta il
fatto che ok vada per il
motore spompato almeno facciano una moto leggera !
casso pesa come le maxi enduro con molta più cavalleria
in off è pesante
su strada ha meno motore della concorrenza
con la leggerezza potrebbe supplire molto


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[Boxerfabio]

L’hai provata con l’erogazione rivista?

[Andrea1982]

no

ma resta cmq fuori dai miei gusti personali..

ahahah
con quel peso almeno 150cv
[emoji23]
sono innamorato letteralmente del motore ktm
rispecchia il mio carattere e stile di guida
la sentirei comunque spompata [emoji23]

certo è che se pesasse meno di una tracer sarebbe un bel passo avanti a mio avviso



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[Boxerfabio]

no


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:confused:

[Andrea1982]

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji41][emoji41][emoji41]


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[paolor_it]

L'acquirente medio oltre allo stile guarda anche, giustamente, l' affidabilità e la rivendibilità. Le tre principali chiavi del successo dell'AT.

[Slim_]

E l'estetica.

[Luponero]

L'acquirente medio oltre allo stile guarda anche, giustamente, l' affidabilità e la rivendibilità. Le tre principali chiavi del successo dell'AT.

Sinceramente non vedo nessun successo.
Ce ne sono poche in giro e tante in vendita.
Una moto nè carne nè pesce, per me un altro flop di Honda che non sa più dove andare, vende gli scooter in Asia e gli basta.
Tra l'altro non costa poco!

[FATSGABRY]

Poche in giro?

[Luponero]

Dalle mie parti zero.
Tutte Ducati, BMW e KTM e posso anche capire.
Un paio di amici che l'hanno comprata, rivenduta quasi subito.

[flower74]

... sarà un caso isolato... da me ce ne sono quasi di più che GS e i dati di vendita non mi sembrano proprio scarsi.

[Luponero]

Honda doveva per me attaccare veramente BMW, Ducati e KTM e con la tecnologia che ha non sarebbe stato difficile.
Un bel bicilindrico 1200, non quel parallelo da 2 soldi (per produrlo) con erogazione piatta e spompato.
Personalmente farei la KTM 1090 se dovessi spendere i soldi della Honda.

[Zorba]

Motociclismo, dati di gennaio 2019, enduro stradali:
1. BMW GS 379 pz
2. Honda AT 292 pz
3. BMW GS ADV 179 pz

Non mi sembrano male 292 moto, anche perchè al 4° posto c'era KTM 1290 Super Adv. S con 67 pezzi: una bella distanza, no?

[Luponero]

Si ma su moto.it ce ne sono già 170 in vendita.

[Luponero]

Sorry, 207!

[bigzana]

Si ma su moto.it ce ne sono già 170 in vendita.Ah beh, ne han vendute più di 6000 in due anni...

Mah.

[Luponero]

Dove in italia?
Mica male!

[FATSGABRY]

Magari non ci hai fatto occhio..ma veramente tante in giro.

[Luponero]

Sono numeri che non capisco ma evidentemente è colpa mia.

[Zorba]

Dalle mie parti (Lombardia) ne ho viste diverse. Certo, non pullulano come i GS, ma comunque non mi sono sembrate poche.

[Luponero]

6000 in 2 anni sono veramente tante.

[okpj]

Il GS è stabilmente al primo posto di vendita da anni, è logico vederne tante. La AT è al secondo posto da 3 anni.
Comprai la GS nel 2009 e già era al primo posto delle vendite.

[flower74]

... quando Honda farà le mini rate... vedremo in giro ancora più AT.

[Bryzzo850]

Già li fa i finanziamenti a tasso agevolato.
Comunque, per la cronaca, su 2ruote c'è un articolo sulle vendite di Honda nel mondo:
Tot.15800000:rolleyes:
Europa ben ...180000....

[paolor_it]

Honda doveva per me attaccare veramente BMW, Ducati e KTM e con la tecnologia che ha non sarebbe stato difficile.
Un bel bicilindrico 1200.

Fosse così semplice Aprilia avrebbe dovuto fare sfracelli col Caponord.

[Andrea1982]

che sarebbe una buona moto,
il problema grosso secondo me di aprilia è la quasi assenza di rete assistenza
e la voce che circola spesso su una presunta poca affidabilità dovuta spesso alla elettronica




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[Degobar]

Comunque, per la cronaca, su 2ruote c'è un articolo sulle vendite di Honda nel mondo:
Tot.15800000:rolleyes:
Europa ben ...180000....

Ti é scappato uno zero o son proprio 15 milioni e 800 mila pezzi?? :rolleyes::rolleyes:

[FATSGABRY]

Avevo letto 17 milioni..
Honda super star.

[Luponero]

Fosse così semplice Aprilia avrebbe dovuto fare sfracelli col Caponord.

Honda riuscirebbe senza problemi ma non credo ci sia la volontà.

[Bryzzo850]

No, sono proprio 15 milioni e 800 mila!
Ovviamente la stragrande maggioranza sono piccole cilindrate vendute nei paesi asiatici, l'Europa, dove vanno le grosse cilindrate, pesa poco più di un centesimo!

[friz]

Qualche mese fa il titolare di uno dei più importanti conce honda mi disse che è in programma la realizzazione di una nuova maxienduro cilindrata 1200 o giù di lì bicilindrico fronte marcia e cardano, l'AT non sarebbe stata toccata se non negli allestimenti e adeguamenti normativi, dunque ci stà aumentare leggermente la cilindrata dichiarare qualche cavallo in più come fanno quasi tutti quando passano ad una EU superiore, e qualche accessorio di vitale importanza come tft e cruise control, e qualcuno meno decisivo come la piattaforma inerziale, con tutto ciò l'attuale prezzo sarebbe giustificato perchè ora sono almeno 1500/2000 euro sopra.

[bigzana]

Perché, pensi che dopo la terranno allo stesso prezzo?
Che poi, AT 2020 bicilindrico da 1100cc, e poi un'altra moto, stesso motore ma 1200?

Mmmaahhhh!

[paolor_it]

Quoto zana. Anche perché le case tendono semmai a sfruttare la stessa base meccanica su più modelli (bmw docet).

[iteuronet]

Mi devo esser perso qlc.´erogazione meno brusca ai bassi regimi´.Boh allora la mi ex doveva avere dei problemi perché era tutt´altro che brusca.Una ventina di CV in + non sarebbero male.In 2 ed a pieno carico é uno strazio.E lo dico da 64enne.
In merito alle tante usate che sono in vendita,penso che alcuni siano rimasti delusi dopo martellamento mediatico,attese,e quanto altro.
Sull ´affidabilitá non so avendo fatto solo 8mila km.Ma la moto é costruita al risparmio.Meglio mi aspettavo qlc di piu per quel prezzo.