Dischi freni anteriori

[lordbye]

Ciao a tutti,
in occasione del tagliando dei 55000 km mi han detto che devo sostituire i dischi dei freni anteriori perchè sotto la loro soglia di usura.
Ho chiesto un preventivo e mi hanno sparato 650€ montati. Ora visti i prezzi abbordabili di bmw ho provato a guardare in giro... e far fare il lavoro dal meccanico dietro casa dove vado per l'auto procurando io i dischi. Ho trovato questi che mi sembra di aver capito essere compatibili

Brembo Serie Oro 168B407D6 (trovati a circa 90€ uno)...se ci metto manodopera e pastiglie arrivo forse a 300€...

Qualcuno li ha montati o consigliate altro? possono esserci problemi con sensore abs con questi dischi?

grazie

[edramon]

Acc, sei sicuro che ti abbiano detto il vero? Io ho 117000 km e i dischi sono ancora originali.

[Bombastic]

A 55.000 devi rifare i dischi???Cambia concessionario fidati....vedrai che al massimo devi cambiar le pastiglie....lavoro che consiglio di fare in box in 10 minuti (e la mia manualità è vicina allo 0)

[batenx]

Bah... Io sulla vecchia mucca 1200 aria avevo circa 90000 km e non li ho mai sostituiti... Le pasticche si spesso.. Perché uso la moto in città tipo scooter quotidianamente.... Ma i dischi mai

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[lordbye]

la concessionaria è quella ufficiale.
La moto la presi usata, quindi come la abbia utilizzata il precedente proprietario non saprei, magari rimaneva aggrappato ai freni come una :arrow: all'albero.
In ogni caso è in previsione un giro dal meccanico dietro casa dove vado sempre quando le cose sono fuori garanzia. (la mia scade quest'anno). Vedo cosa dice anche lui.

[Bombastic]

Magari ci ha fatto dello sterrato.....cioè avrebbe dovuto far tutto sterrato...se no non si spiega

[frankbons]

Ci provarono anche con me a 48000km,sono andato da un altro,ora ne ho 65000. :cool:

[dallemark]

dipende dalla guida...io sono piuttosto allegro e già ai 60.000 km ero al limite usura. Preso i Brembo serie oro , circa 190 euro gli anteriori e 80 euro il posteriore, fatti montare dal gommista che al cambio dei pneumatici mi ha aggiunto circa 50 euro . Comunque per chi fa spesso montagna è normale l'usura dai 60 ai 100mila km.
P.S. in ogni cado misurate il limite usura col micrometro e non con il calibro, i dischi originali hanno un margine di utilizzo di soli 0,5.

[Nik650]

se avessero preso un colpo potrei capire, ma per usura mi sembra molto strano con 55000 Km.
Verifica se hanno lo scalino, poi misura con un calibro lo spessore del disco e fai una comparazione con il disco di una moto di un amico.
Anzi ti aiuto io,...………….. ho misurato il mio disco che è pari a 5 mmm.

[lordbye]

@Nik650: grazie della misura, mi procuro calibro e provo a misurare..o sento direttamente l'altro meccanico...

[millling]

La differenza di spessore sul disco la misuri con un micrometro.In genere al centro della pista dove frena la pastiglia hai la misura minore.

[Gibix]

La mia 91mila km e dischi ancora in ottimo stato. Tutti i dischi hanno inciso il valore minimo di spessore. Se guardi suoi tuoi c'è scritto MIN TH 4.0 (minimum thickness 4 mm). A parte misurarli con un calibro, lo capisci anche al tatto, se non c'è uno scalino pronunciato sul bordo esterno i dischi sono ancora in ottimo stato. I concessionari ci provano sempre, io per esempio cambio le pastiglie personalmente e quando l'ho fatto la sera prima del tagliando la mattina dopo immancabilmente mi hanno detto che erano da cambiare.

[dallemark]

se usate il calibro non venite a capo di nulla, il calibro prende la misura dove il disco non è consumato, usate il micrometro...uno di quelli con la punta a spillo e allora avete la misurazione corretta.

[Gibix]

Si certo, il micrometro, tipo questo

https://i.postimg.cc/WhD2N10w/IMG-0003.jpg (https://postimg.cc/WhD2N10w)

Ma anche un calibro, inserendo l'ago in un foro del disco, fa lo stesso lavoro.

[millling]

ma stai scherzando....una superficie concava come un disco usurato dei freni, si misura solo con un micrometro.

[Gibix]

hai ragione, meglio prendere anche la dinamometrica :lol:

[millling]

Di la verita', hai giocato molto col meccano da piccolo.:lol:
https://funkyimg.com/i/2SQvz.jpg (https://funkyimg.com/view/2SQvz)
Questo è un micrometro...Vero.

[Zzzzappo]

Vabbè... risposta...
Si i dischi Brembo Serie Oro, non creano nessun problema. Anzi, hanno lo spessore da 5mm invece che da 4,5mm, un canale di autoventilazione e la pista frenante é maggiore.
In più, a parità di pastiglie (sempre Brembo), frenano di più rispetto agli originali che sono comunque sempre Brembo.
Montati da solo, costo 195 dischi + 90 di pastiglie originali Brembo.
Alla faccia del concessionario.

[lordbye]

grazie allora a settembre prendo dischi e pastiglie e faccio fare tutto dal gommista o dal meccnaico vicino a casa
grazie

[Zzzzappo]

Qui li vedi appena montati.
Se posso permettermi, falli montare dal meccanico, in modo che rispetti le coppie di serraggio. I gommisti usano le pistole pneumatiche ed il rischio é che ti rovinino i bulloni stringendo troppo.
Tra l’altro i bulloni dovrebbero essere sostituiti con bulloni nuovi con frena filetti incapsulato, ma se lo fai con cura svitandoli con la pistola termica, pulendo con spazzola di ferro, lavandoli, rimettendo il frenafiletti medio (blu) e stringendo con la dinamometrica, non serve.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190707/993b02e639dc4981215d0a7fca43c0d6.jpg


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[lordbye]

Ok, vada per il meccanico, online dove li ho visti il kit prevede anche tutti i bulloni/frenafiletti etc.quindi farò fare cambio completo

erano questi
https://carpimoto.it/it-IT/23939_168B407D6-Disco-Freno-Brembo-Serie-Oro-168B407D6.htm

[Geminino77]

se posso darti un consiglio stai alla larga da milano......

[albatros1]

Meglio evitare i dischi ORO [emoji41]

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[Zzzzappo]

Questi i miei:

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F391 619967444

Ma i bulloni non ci sono però. Ci sono le boccole che rendono i dischi flottanti.
I bulloni si comperano da BMW. Io ho usato quelli che c’erano.


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[millling]

C'è l'alternativa....

https://it.aliexpress.com/item/33011940828.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.427b363 4cIRUYE&algo_pvid=60c3c480-a83d-4cf7-b361-aea43c5888b5&algo_expid=60c3c480-a83d-4cf7-b361-aea43c5888b5-16&btsid=e93370da-264f-4455-8e90-a9bf77bacdef&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_10%2Csea rchweb201603_52

[Gnolo]

Mill te metteresti quelli cinesi ?

[RESCUE]

@Millling il tutto per poter risparmiare
189 - 164,5 = 25,5 €
Brembo serie Oro VS Arashi [emoji3480][emoji3480]
Be però le cinesi hanno anche i bulloni.[emoji15]

[millling]

Non per il risparmio...Infatti ho detto come alternativa. Si ho gia' preso dischi cina e messi sulla mia ex Kawa 1000. Non stupitevi...Funzionano.

[RESCUE]

Porca miseria!
Quando a marzo ho partecipato al corso di Sacchini sul suo HP aveva un paio di dischi a Margherita.......che siano stati di manifattura cinese?
Mi sono scordato di chiederglielo.

[millling]

Vi do anche questa "chicca"... Soprattutto per quelli affetti da problemoni alle pinze Hayes.:lol:
https://it.aliexpress.com/item/32994701817.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.427b363 4cIRUYE&algo_pvid=60c3c480-a83d-4cf7-b361-aea43c5888b5&algo_expid=60c3c480-a83d-4cf7-b361-aea43c5888b5-6&btsid=e93370da-264f-4455-8e90-a9bf77bacdef&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_10%2Csea rchweb201603_52

[RESCUE]

Dicci la verità tu sei un cinese che lavora per la piattaforma AliExpress[emoji3480][emoji3480][emoji1787][emoji1787]


Casso sono???

[millling]

Sono "coni" convogliatori d'aria per il raffreddamento forzato delle pinze/dischi freno..

[millling]

...sono un Trentino D.O.C.:lol::lol::lol:

[Zzzzappo]

Mah... abbiamo in casa il miglior produttore di impianti frenanti al mondo e i freni cinesi non li metterei mai.
Fosse qualcos’altro, vabbé, ma proprio i freni no.
Se proprio vuoi risparmiare, te li cambio io. :)

Ps: no neanche questi hanno i bulloni per montarli. Sono bulloni e distanziatori per le pinze.
Quindi non convengono [emoji16]


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[RESCUE]

Stesso tuo pensiero, tra l’altro lo anche messo per iscritto nel sondaggio di gradimento del prodotto da parte di BMW.
Servirà ad un casso, ma questa volta glielo ho scritto.

[sanderman]

Ragazzi scusate la mia estrema ignoranza in materia. Ma se io ho su i dischi flottanti e volessi mettere quelli fissi posso? Odio il rumore di ferraglia dei nottolini.

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[Zzzzappo]

No non puoi. Anche i “fissi” del GS in realtà sono flottanti. Comunque il disco deve “flottare” perché deve compensare un eventuale distanza che si può creare tra pastiglie e disco stesso magari per una deformazione del disco in seguito a surriscaldamento o altro.
Cioè il fatto che si muova, serve a mantenerlo sempre a contatto con entrambe le pastiglie di ogni pinza. Se non fosse così il freno potrebbe rispondere con ritardo al tuo comando e se stai andando... non è bello.
In alcuni vecchi modelli il disco è davvero fisso sull’anteriore, ma sono le pinze a flottare o, in alcuni casi, l’attrito é inferiore a quello degli attuali impianti frenanti e i dischi sono in ghisa e più spessi.

Il disco fisso si può montare al posteriore perché il surriscaldamento dovuto alla forza frenante é inferiore.


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[millling]

Ce' la bicicletta in alternativa..:lol:

[Slim_]

Vi do anche questa "chicca".......https://it.aliexpress.com/item/32994701817.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.427b363 4cIRUYE&algo_pvid=60c3c480-a83d-4cf7-b361-aea43c5888b5&algo_expid=60c3c480-a83d-4cf7-b361-aea43c5888b5-6&btsid=e93370da-264f-4455-8e90-a9bf77bacdef&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_10%2Csea rchweb201603_52 casso ma si possono montare sotto la coscia passeggero e pilota, così si risolve un altro pb... [emoji2379] (a chi ha il pb ovviamente [emoji849])

[Zzzzappo]

Nooo ha ragione. Bicicletta...
che non scalda [emoji23]


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[Zzzzappo]

Secondo me sono una meraviglia [emoji16]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190710/e686fdf4d9a1bc1bf04f09b538823919.jpg

E niente più fischio in frenata

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[millling]

Vedo dei bei rigoni sul dischi....Merito delle pastiglie Brembo.

[Zzzzappo]

Esatto. Brembo con Brembo[emoji16]
Ma non hanno solchi. Anche perché hanno 200km sia i dischi che le pastiglie.
Tu invece hai le pastiglie lucidanti? [emoji23]


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[Paolo Grandi]

Mah... abbiamo in casa il miglior produttore di impianti frenanti al mondo e i freni cinesi non li metterei mai...

OT
Dove pensate che Brembo, Braking e compagnia facciano produrre i dischi per le produzioni di serie?

[Zzzzappo]

Ne sei certo? Può essere sui freni di serie sugli aftermarlet dubito.
A prescindere l’importante é il controllo qualità, le specifiche dell’acciaio e le tolleranze.
Un po come Apple.
E alla fine sulla confezione c’era scritto: “made in Italy”.


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[Zzzzappo]

Vabbé milling
la prossima volta monto i feltrini invece delle pastiglie Brembo. [emoji23].
Dici che poi frena?


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[millling]

Tutto frena, ma le brembo di serie tendono a graffiare.Adesso hai ancora le piste nuove.Dalla foto sembrano gia' solcati.

[Zzzzappo]

Noooo non sono solcati. Tranquillo.
Quelli che ho cambiato si che erano solcati.
Comunque si le Brembo segnano. Soprattutto le sinterizzate. Quelle rosse poi sono le peggiori.
Però le pastiglie Brembo frenano da paura.


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[mfiorio]

Dischi freno da sostituire....ho cambiato 4 gs e portati tutti sui 90000 km mai avuto problemi.... Controlla bene non fidarti

[Zzzzappo]

[emoji23]
Ancoraaa?
E chi ha detto che ho problemi?
Riassunto.
Leggendo il forum si deduce che i miei dischi nuovi:
- sono solcati
- sono un po’ italiani e un po’ cinesi
- hanno problemi
Che dite?
Quasi quasi li cambio. [emoji24]
[emoji23]





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