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Visualizza la versione completa : "Prova" Royal Enfield Interceptor


ɐlɔɐlɔ
28-03-2019, 00:55
Qualcuno doveva farlo :lol:

Domenica ho provato questo oggetto... In questi tre giorni ho pensato spesso a cosa scrivere a proposito di questa mia scampagnata di pochi (30) km, perché, lo ammetto, sono in difficoltà.
L'emisfero sinistro del mio povero cervello, quello razionale, tenderebbe a dire "che cesso di moto", la parte destra, più emozionale, vorrebbe firmare un assegno di 6200 euri :lol:

Ho risolto la cosa dando direttamene a loro la parola!

Emisfero Sinistro: 'scolta... ma ti rendi conto che hai provato un affare color curry?
Emisfero Destro: ma che dici?! quel serbatoio tondo, semplice, arancione è fighissimo!!
ES: Dai!! E poi, un solo disco là davanti a frenare 220 kg di ferraglia mal assemblata, mossa (si fa per dire) da un coso a due cilindri con 45 (quarantacinque) cavalli!!!!! Cioè! Il tuo Ténéré ha un rapporto peso potenza migliore!!!!
ED: Esagerato! Quel disco è adeguato alle prestazioni di questa motina! E poi non ti sei (quasi) mai lamentato della potenza della tenerella!
ES: Vabbè! Ma ti ricordi che giravi il polso destro e succedeva quasi nulla?
ED: Quasi nulla!? Ma tu c'eri? Innanzitutto giravo il polso destro con somma delicatezza, in ossequio all'indole dell'Interceptor, e poi sì che succedevano cose! Sentivi il borbottio là sotto che diventava sempre più deciso, tutto vibrava in maniera piacevole, e nel frattempo ti godevi il resto del mondo attorno!
ES: Ok, ma non ero io a lamentarmi del male al culo!
ED: Vero, per la sella dobbiamo fare qualcosa... Ma devi riconoscere che la posizione invece era ottima!
ES: Uff.. Sì, vero... Però hai visto la "pochezza" di comandi e manubrio!
ED: Sì! Ma anche qui ti fai fuorviare! Quella "pochezza" che dici tu ai miei occhi (anzi al mio occhio... emisfero destro -> occhio sinistro) mi fa tornare in mente anni passati, quando tutto era più semplice, quando bastava poco per sentirsi "in viaggio", quando anche un giro di un centinaio di km era appagante e ti faceva passare una giornata piacevole...
ES: Te sei scemo! Ti ricorda l'infanzia nel senso che sono i comandi di una cazzo di Saltafoss!! E poi! Non ha mappe, non ha indicatore di marcia, non ha traction control...
ED: Volgare! Le mappe... Ha le uniche due che servono!! Accesa e spenta! Punto! L'indicatore di marcia... Ma ti ricordi quante volte andando a spasso cercavi pure la settima? E' un amabile trattorino! Butta lì la sesta e amen! Il traction control poi... Non lo hai mai avuto su moto da più di 100cv e lo vorresti su questa?! Pretestuoso...
ES: Ormai sei talmente rincoglionito che non ti sei neppure accorto dello squallore delle sospensioni!
ED: Ma certo che le ho notate! E non vedo l'ora di cambiarle!! Come abbiamo fatto su praticamente tutte le altre moto! Zio pork! Il fatto di essere seriamente sovrappeso non aiuta! Se tu facessi bene il tuo lavoro...
ES: Ora sarebbe colpa mia?! Sei tu che hai la fame nervosa!
ED: Sei tu che gestisci il portafoglio per la spesa!!
...

Vabbè... Riprendo per un attimo io la parola mentre quei due si accapigliano!
Che senso ha questa moto? Ha il senso di una moto piacevole da portare in giro, da passeggiata spensierata, passeggiata che può trasformarsi a sorpresa anche in un giro più lungo del previsto, perchè, lo ammetto, mi è spiaciuto doverla ridare al concessionario.
I miei dubbi: 1) ho sempre visto ruggine sulle Royal Enfield, vedremo questa come si comporta 2) affidabilità da dimostrare (primo bicilindrico da decenni) 3) sella scomoda, da sistemare 4) sospensioni che non invitano a forzare (pù o meno) il ritmo.

Insomma, alla fine della fiera, mi è piaciuta!

PS A differenza della Hymalaian, questa frena!!!!!


https://i.imgur.com/ON9ld2l.jpg

https://i.imgur.com/ZZJ8uDj.jpg

https://i.imgur.com/8EJSvLN.jpg

https://i.imgur.com/mQMmtvH.jpg

https://i.imgur.com/FcEsV64.jpg

guidopiano
28-03-2019, 06:40
ciao caro... sono contento per te
i miei due emisferi sono meno pacati dei tuoi quando è stato il momento dell'acquisto della GW ... si sono presi proprio a cazzotti anche in me il destro ha avuto il sopravvento ma l'altro era steso esanime.....

brontolo
28-03-2019, 06:48
(..) da un coso a due cilindri con 45 (quarantacinque) cavalli!!!!! (..)
sospensioni che non invitano a forzare (pù o meno) il ritmo.
(..)

Ossimoro ?

Pan
28-03-2019, 07:14
bastava un usato di trenta anni fà e risparmiavi :)

ɐlɔɐlɔ
28-03-2019, 08:39
No, 'spetta!!

Mica l'ho comprata :lol:

Però ha il suo perché, e per me non era così scontato.

dEUS
28-03-2019, 08:46
Carina, da poster in garage, non di più :evil2:

aspes
28-03-2019, 10:44
bella e' bella. ANdare ...considerato ceh e' una quasi copia della bonneville le si potra' perdonare di essere piu' scarsa in virtu' del prezzo veramente interessante. Bisogna vedere quanto piu' scarsa. Le enfield che ho visto anni fa (c'era un rivenditore qui vicino), erano raccapriccianti gia' da nuove. Come finitura assemblaggio, materiali, vernici...spero abbiano migliorato

Wotan
28-03-2019, 10:47
Ho riso come un cretino per tutta la recensione! :lol:

slow_ahead
28-03-2019, 11:15
.. raccapriccianti...
:cussing: :mumum: :cussing:

aspes
28-03-2019, 11:22
slow, non so se oggi sono meglio, parlo di quelle che importavano all'inizio.

rasù
28-03-2019, 11:25
mi piace un casino da quando l'hanno presentata, mi devo prenotare anch'io per provarla... bella è bella ed ha un senso. e se è pensata per i mercati occidentali c'è il rischio che sia un po' più ben fatta dei mono da sudest asiatico

pure il phantomino evocativo dovevano metterci questi vigliacchi:lol:

dopo la recensione di clacla però non so se mi può ancora interessare:lol:

slow_ahead
28-03-2019, 11:35
@ Aspes

l'elegante sistemazione e fissaggio della centralina elettronica.... e' appesa al suo cavo:mad: :lol: (https://drive.google.com/file/d/0B8xT4xo3GfjFYmxKa2pPbzdaWEU/view?usp=sharing)

Someone
28-03-2019, 11:35
A me piace (non poco) la Continental GT

RedBrik
28-03-2019, 11:51
@slow,

anche quella saldatura non è la saldatura più bella che io abbia mai visto..

rasù
28-03-2019, 11:59
l'elegante sistemazione e fissaggio della centralina elettronica.... e' appesa al suo cavo

gli altri l'avrebbero chiamato "Ecu Electronic Antivibration Free Suspension System":lol:

Someone
28-03-2019, 12:00
E infatti anche la saldatura è "vintage" (ammazza che scassac***i che siete)

paolo b
28-03-2019, 12:14
..chi è il figo pazzesco della prima foto?
Un fottomodello?

Ste02
28-03-2019, 12:40
dal vivo è veramente un rottame e con 5000 neuri uno si prende questa

https://www.motoinfo.it/images/schede-tecniche/2012/kawasaki-z1000-black-2012-m.jpg

EnricoSL900
28-03-2019, 12:52
Ste... fa cagare anche quella che hai postato tu, siamo onesti. Magari però funziona, che poi è una differenza di non poco conto... :-o

Per il resto, se proprio si vuole in garage un cesso di moto, non capisco perché non fermarsi a una Bonneville usata, che costa meno e nella categoria è già in buona posizione. :(

slow_ahead
28-03-2019, 12:58
@Paolob

non so se rispondevi a me....:confused:

se si', dovresti vedere una sola foto, quella della centralina... le altre non dovrebbero essere condivise:-o

Crash5wv297
28-03-2019, 14:29
Guzzi v7 III ???

eredi
28-03-2019, 15:20
Ho riso come un cretino per tutta la recensione! [emoji38]Mi accodo ad aggiungo un BRAVO a Clacla

Inviato dal mio SM-A600FN utilizzando Tapatalk

paolo b
28-03-2019, 15:25
@Paolob non so se rispondevi a me (..)

..no..prima foto del primo post!

BurtBaccara
28-03-2019, 16:16
dal vivo è veramente un rottame e con 5000 neuri uno si prende questa

https://www.motoinfo.it/images/schede-tecniche/2012/kawasaki-z1000-black-2012-m.jpg


il paragone con questa e la Royal , a mio parere, non c'azzecca una fava.

mandu
28-03-2019, 16:49
E’ bella , come lo e’ la Himalayan

Bryzzo850
28-03-2019, 17:03
Beh, il nome Interceptor lo trovo un tantino pretenzioso....:lol:
Guzzi V7 e kawa w800 mi sembrano molto più affidabili e altrettanto fascinose, però costano anche di più...

bim
28-03-2019, 19:13
Io ci avevo pensato
Vista bene al salone
Con il senno di poi, se volessi una moto di quel tipo, spenderei 2750 euro in piu’ per la street Twin 2019
20 cavalli in piu’ e 250 cc in piu’, e’ un’altra moto

Ziofrenk
30-03-2019, 07:49
Mi sono pisciato addosso dalle risate, ottima recensione!
Vista dal vero a me é piaciuta molto la Interceptor, meno la Continental GT, hanno quel sapore retrò che mi fa ricordare quando non esistevano i velox, quando ci si trovava in centro in moto a bere una birra, quando ci si sfidava in moto da casello a casello sul filo dei 140 orari .....
Ho sempre pensato che con V35 mi sono divertito di più che con qualsiasi moto che ho avuto dopo.
Forse sto invecchiando ed è ora che mi compri una Royal !

alfonsomoto
30-03-2019, 09:11
Bhe la recensione è bellissima


Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me

PATERNATALIS
30-03-2019, 09:31
Se ha anche una lontana parentela meccanica - componentistica con la LML la lascerei dove sta in eterno.

slow_ahead
30-03-2019, 09:35
@pater... Buon divertimento http://cloud.tapatalk.com/s/5c9f2a2d01743/Classic%20500%20owners%20manual%20-%20Feb%202012.pdf

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

EnricoSL900
02-04-2019, 13:40
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me

Non credo avresti grandi probabilità di successo, nella fuga... :(

alfonsomoto
02-04-2019, 19:31
Non credo avresti grandi probabilità di successo, nella fuga... :(



[emoji23][emoji23] è la mia firma automatica che Tapatalk mette in ogni messaggio ed è riferita alla mia Tiger Explorer


Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me

EnricoSL900
02-04-2019, 21:20
Eh... il problema è che non compare la riga orizzontale a dividere il post dalla firma. E nel caso del bidone qui in esame, è un problema bello grosso. :lol::lol::lol:

Boccia1
24-09-2019, 20:31
Provata. al netto di ogni possibile preconcetto, la moto è fatta abbastanza bene per una modern classic , ho avuto una delle prime bonneville riedizione a carburatori ed era forse di più scarsa qualità. Di motore è piuttosto ferma , ma non bolsissimo. Erogazione ottima, on-off zero. rapportata un filo lunga, con prima davvero lunga, frenata dignitosa (al momento giro con il G/S dell'85 e al confronto frena come una superbike), ammortizzatori discreti, forcella di marzapane. Al momento la preferirei di gran lunga alla V7

RedBrik
15-06-2023, 10:13
Che senso ha questa moto? Ha il senso di una moto piacevole da portare in giro, da passeggiata spensierata, passeggiata che può trasformarsi a sorpresa anche in un giro più lungo del previsto, perchè, lo ammetto, mi è spiaciuto doverla ridare al concessionario.
I miei dubbi: 1) ho sempre visto ruggine sulle Royal Enfield, vedremo questa come si comporta 2) affidabilità da dimostrare (primo bicilindrico da decenni) 3) sella scomoda, da sistemare 4) sospensioni che non invitano a forzare (pù o meno) il ritmo.


confermo tutto. La sella va bene per 2-3 ore, poi uno fa una pausa.

Le sospensioni non sono il massimo ma sono parametrizzate a quello che è la moto e come vuole, e deve, essere usata.

Se uno non è Aspes e non cerca di far uscire un cavallo da Grand Prix da un mulo, ma si accontenta del mulo, è una bellissima moto, godibilissima a velocità umane.

Ed è bella. E non "bella per 5000€" (che è quanto mi è costata, la moto più cara che abbia mai comprato). È proprio bella. E lo è senza scimmiottare nessuno, fa le sue cose, le fa con non celata semplicità e senza fronzoli.

Forse due scarichi più maschi le farebbero bene ma i suoi originali vanno benissimo.

Consigliata alla grande.

aspes
15-06-2023, 10:40
e te ne esci cosi', in sordina? bentornato !

Hedonism
15-06-2023, 10:41
in garage metterei di tutto, questa probabilmente pure, ma sicuramente non come unica moto... con tutto il ben di Dio che c'è sarei continuamente attaccato da scimmie feroci

okpj
15-06-2023, 10:42
L'ho provata anch'io, così come ho provato quasi tutte le concorrenti (V7 850, Triumph Street Scrambler 900) tranne la Kawasaki W800.
Di tutte è la più sensata, ma a suo favore gioca il prezzo che è di tanto inferiore alel concorrenti.
Per il resto la qualità dei materiali, da seduti in sella, mi è sembrata altalenante con qualche pezzo migliorabile ma comunque glielo si perdona visto il prezzo.
Prestazioni in linea con le concorrenti tranne per la frenata che mi è sembrata un filo peggiore.
Nel complesso la migliore del lotto per me è la Triumph, poi seguita da questa RE e ultima la Guzzi che è bella ma troppo cara per quello che è.

RedBrik
15-06-2023, 10:49
bentornato !

grazie ma solo di passaggio per controllare messaggi privati, che in effetti erano diversi non risposti ma per qualche motivo non ricevevo più le notifiche,

e ho pensato di fare un ciao e un grazie a Cla, visto che la sua "prova" l'ho letta prima di comprare la Interceptor e mi ha fatto sorridere :)

Dalle Langhe mi è arrivata voce che hai fatto un salto a vedere se le infermiere son poi davvero così fighe come nell'immaginario collettivo, mi fa piacere rileggerti in forma e con una nuova moto :) Portala a Monaco a farti una birra

Panzerkampfwagen
15-06-2023, 11:25
Va il mattoncino.

Eccheccasso ci stavamo preoccupando.

Ci sono anche quote dei bookmaker che ti davano
- morto 2:1
- sposato 2:1
- sposato e morto 5:1
- scappato in Cina 3:1
- sposato in Cina 10:1

Chessifà?

Qui le scommesse devono essere onorate.

RedBrik
15-06-2023, 12:02
- morto 2:1
- sposato 2:1


giustamente simili probabilità trattandosi di simili eventi :-o

In Cina manco mi coprissero di milioni, fatto anche quest'anno il solito giro per lavoro e ogni volta non vedo l'ora di uscirne

Zorba
15-06-2023, 13:42
Ohilà, che piacere :)

Io pensavo fossi incinto, con gravidanza difficile (me la davano 19:1, c'era da farci i soldi veri)