Visualizza la versione completa : La seconda moto ignorante (ma robusta! ed economica..)
siccome la macchina non la cambio...
siccome i soldi per la casa non li ho...
pensavo di comprare una seconda moto da avere in Italia quando scendo.
Oggetto che, nella più rosea delle ipotesi, farebbe 6-7 uscite l'anno per magari 2000km. Ma a stare larghi eh...
Che prendo?
Anni fa così per scherzare ho aperto un thread per la moto ignorante e poi, fato, capitata la possibilità di cambiare il K mi son preso proprio una di quelle che vennero fuori da li (la tuono V2) con immensa e illimitata soddisfazione.
Potrei ripescare a mani piene dal thread ma preferisco rompervi i coglioni di nuovo :)
Criteri fondamentali:
- economica all'acquisto: 3-4k€ non di più
- quando torno dopo 2 mesi attacco la batteria e deve partire e andare, senza se e senza ma
- economica da mantenere
- possibilità di andarci in due non da escludersi
- divertente perchè non sarebbe mai usata come roba per andare al lavoro ma solo per giocare. Se scendo in garage e vedo un coso noioso non mi viene manco voglia di salirci su
non ho necessità di prestazioni, capacità di carico o altre menate. Solo un oggetto che quando passo da casa dei miei per 48 ore sia li, mi faccia un occhiolino e mi dica "dai, andiamo a fare un giretto fino a Modane!"
Per buttar giù due idee, ho sempre trovato la V11 bellissima. Anche la MT01 mi attizza un sacco. Preferisco, nel caso non si fosse capito, 2 a 4 cilindri, anche se per 4 cilindri sportiva anni 2000 potrei fare una eccezione.
Vale sempre che deve essere ignorante. Più è ignorante più mi ci diverto.
Grazie a chi vorrà contribuire :)
ziokane, qualche moderatore me la sposta fuori dal monty?
Grazie!
FATSGABRY
24-03-2019, 19:47
Moto Guzzi Griso 1100 - 2006 https://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-griso-1100-2006-reggio-emilia-289147326.htm
Bryzzo850
24-03-2019, 19:51
Ducati Multistrada ds 1000...molto ignorante e divertente!
callistojr
24-03-2019, 19:52
Tieniti il kappa, il mio non smette mai di fare l'occhiolino, ti palpa anche il culo quando passi...
il massimo dell'ignoranza è una gsx-r 750 del decennio '00 con manubrio alto... ma forse è fin troppo ruspante..
Suzuki TL1000R (o S, a gusto) ...
:evil4:
Spetta mò che tirò fuori gli “in Moto” di quegli anni, o meglio Superwheels?
Spedito dal "tabiel" su pappatalc
Oppure Honda VTR ...
:evil4:
9gerry74
24-03-2019, 20:40
il massimo dell'ignoranza è una gsx-r 750 ...
Quoto,
Ma Aria/olio
lo hai scritto tu...MT 01....solo i cerchi non mi piacciono..ma la moto appaga la vista se poi monta i 2 akra...:D:D
FATSGABRY
24-03-2019, 20:54
Suzuki TL1000R (o S, a gusto) ...
:evil4:La s..rossa.
Spettacolo
Suzuki TL1000R (o S, a gusto) ...
:evil4:
anche…..;)
Ancora Tuono v2...è sempre lei la moto più ignorante..
Oppure Honda VTR ...
:evil4:
Ho avuto sia la versione f che la sp
Che moto
Ci ho pensato, sarebbe monotematico...
Guzzi belle tutte, sono un pelo oltre il metro e novanta e ho paura che le ginocchia si schianterebbero..
Le altre, guardo :)
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Ho avuto il TL1000S ... ha tentato di ammazzarmi più volte ... ma che motore ...
ivanuccio
24-03-2019, 21:44
Questa? https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fwww%2Equellidellelica%2 Ecom%2Fvbforums%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D495790&share_tid=495790&share_fid=2724&share_type=t
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Io la farei semplice: ti prendi una Tuono V4 e la V2 la tieni dai tuoi!
Paolo Grandi
24-03-2019, 21:56
Sicuramente jap.
Se sei così alto, 2 cil., economica, caricabile e molto divertente: Kawa Versys 650.
KTM 690 Duke 2012 (volendo spendere meno anche la serie precedente, ma non è la stessa cosa) oppure Yamaha MT-07 2016 (magari con una sella alta), divertentissime e semplici, la prima pure abbastanza ignorante.
La 955 sembra ignorante il giusto...
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cicerosky
24-03-2019, 22:49
Oltre ad essere ignorante ti fa goderehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190324/39b07c30ee7b1b8bad3f599c4157c393.jpg
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GiorgioneS75
24-03-2019, 22:49
Buell 1200
Vabbè, se vuoi la guerra, dillo: CBR954RR, fantastica anche da usare tutti i giorni e non troppo scomoda per il passeggero.
anonymous
24-03-2019, 23:19
Cagiva Raptor. Un bicilindrico 1000 ignorante al punto giusto ma con tutta l'affidabilità JAP su una ciclistica Italiana divertente. Il tutto a un prezzo da saldo.
anonymous
24-03-2019, 23:26
Se invece il peso non ti spaventa e ti piace la coppia che ci potresti rimorchiare una roulotte... Honda CB 1300 dei primi anni duemila. Che vabbè, è 4 cilindri, ma è pure bellissima.
anonymous
24-03-2019, 23:30
Pure un bel Monster S4 R non sarebbe male, però i tagliandi al desmo (leggi regolazione gioco valvole) sono cari e non te li fai in garage. E non sono sicuro che partirebbe sempre al primo colpo ogni due mesi...:lol:
Scherzo...
Mt01
Se lo hai pensato lo devi fare
anonymous
24-03-2019, 23:38
Ha scritto 3/4000. Mi sa che è fuori budget.
C’è un gran bel tmax nel mercatino!!
LucioACI
25-03-2019, 07:43
Yamaha fz1 o fazer 1000
Kawa zxr1200R (Lawson replica però 3/4.000 non bastano)
Speed 955, magari una 2001. :)
Cagiva Raptor. ...
Urca :rolleyes: ... e' vero ... dimenticavo la Cagiva Raptor ... ignorantissima:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/cagiva-raptor-cuneo-288065492.htm
Parlando di Cagiva mi hai fatto venire in mente anche la Navigator, sempre equipaggiata con l'affidabilissimo twin Suzuki 1000:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/cagiva-navigator-2001-cuneo-287017084.htm
Brutta a vedersi ma terribilmente efficace ...
Oppure una Ducati Multistrada 1100 ... ma come affidabilita' scendiamo un po' sotto i Jap, come saprai ...
A me attizza da sempre il K1200s, bella veloce e, dicono, una gran ciclistica, fortunatamente per te comprano tutti il bicilindrico e la trovi a peso.
Inviato dal nord Africa
Cagiva Raptor
bella ma con Cagiva mi sono bruciato una volta (Canyon) e per belle che siano non le tocco più.
Altrimenti la Canyon con il motore ducati sarebbe stata sicuramente una delle papabili.
Se apro alle 4 cil allora una jap grossa, sopra i 1000cc, andrebbe sicuro bene. Una qualsiasi, che sia bandit CB o altro. Tra le citate sopra mi ha sempre fatto molto sangue la zxr1200R ma come dice Leon non si trova col budget che ho in mente.
Però da che ho memoria ho sempre trovato le 2cil più "moto" che le 4 e, se posso, tenderei a rimanere sui 2.
Non c'è molto, comunque, di 2 cil giapponese ed "entusiasmante" (almeno come immagine) e questo mi limita perchè non so quanto una italiana apprezzerebbe un fermo così prolungato con un uso così saltuario. Saranno luoghi comuni (la mia tuono - ok non motorizzata italiana... - non ha mai avuto niente) però boh, non so.
Ieri pensavo che idealmente se fosse storica sarebbe pure meglio, mi toglierei il costo del bollo. Solo che roba intorno al 1990 che sia 2 cilindri ed "entusiasmante" mi sa che vado a cadere solo ed esclusivamente su ducati?
E non so se avrei il coraggio necessario a tornare ai carburatori...
Citofonare EnricoSL900...
sono anni che gli dico di vendermi la SS750 semicarenata! Era intesa proprio per l'utilizzo descritto sopra ed era perfetta (manutenzione a parte ma la userei così poco che non ne dovrebbe servire molta).
Dice dice però poi non vende. Sembra una profumiera.
Se apri alle 4 cilindri allora ti si apre un mondo ... ad esempio trovi un sacco di Kawa Z1000 o Ninja ZX-10 ...
A me non dispiace anche questa: https://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-zrx-1200-2004-milano-288058838.htm
Comunque io sono rimasto un po innamorato della TL1000, quindi ti faccio notare questa: https://www.subito.it/moto-e-scooter/per-passaggio-ad-unaltra-moto-torino-286347605.htm
Bella la Kawa.
Una 4 cil naked jap sarebbe la scelta ovvia. Affidabile. Arrivi accendi parte. Costi di manutenzione nulli. Disponibilità parti assicurata.
Ma per esperienza so che alla lunga la 4 cil non mi fa sangue come la 2. Non so come mai, è così, mi piace il rumore trattoroso delle 2.
La 4 è l'autunno di Vivaldi. Bello. Bellissimo. Però alla lunga boh, non godo ogni volta che lo sento. La 2 è l'Overture 1812 di Tchaikovsky, non mi stufa mai.
La tuono con gli scarichi rumorosi è L'Amour Toujours di GG. È una cazzata ed è oggettivamente inutile. Ma se la sento non posso non sorridere come un cretino.
Allora per prendere una moto sicuramente affidabile dovresti rimanere sui Twin 1000 di Honda e Suzuki ...
I twin Europei qualche problemino potrebbero darlo ...
LA TL suzuki mi piaceva, son anni che non ne vedo una.
Leggendo ieri sera sembra essere opinione condivisa che sia una moto che crea vedove...
bobo1978
25-03-2019, 11:18
Se deve essere ignorante che lo sia
“Deve partire appena giro la chiave”
E poi?
Due fettine di culo????
Se ignoranza deve essere....che lo sia fino in fondo
BENELLI TNT 1130
Basta manifestare un minimo di interesse e te la regalano
Poi quando l’hai in box ne parliamo
Statore?
Pompa acqua?
Motorino?
Batteria???
Bronzine?
Dai....queste sono moto.
Cosi quando torni,invece di andare a girarci....la sistemi
LA TL suzuki mi piaceva ... Leggendo ieri sera sembra essere opinione condivisa che sia una moto che crea vedove...
"The queen of tankslappers" ... dando gas in uscita delle curve strettine, causa esotico design dell'ammortizzatore posteriore (non era errato il concetto, ma la realizzazione) a volte innescava di quelle reazioni da cardiopalmo ...
La coetanea Honda VTR (versione F) era molto piu' "burrosa" ...
Oppure, visto che sei un aficionado del marchio: https://www.subito.it/moto-e-scooter/aprilia-sl-1000-falco-2001-milano-286852252.htm
Cosi quando torni,invece di andare a girarci....la sistemi
Lol :)
Ho già dato.
La moto precedente che copriva il ruolo di seconda moto da usare una volta ogni era la Canyon 600.
Mi piaceva un casino e andava benissimo.
Quando andava.
Il problema era che spesso non andava...
Carina sta Falco, manco sapevo esistesse...
Motorizzata cosa? Sempre col Rotax?
Of course ...
Cosi al limite la usi come ricambi per l'altra ... :lol:
a volte innescava di quelle reazioni da cardiopalmo ...
proprio questo leggevo, sembra sia una cosa "nota" ma risolvibile con un ammo di sterzo.
Non so, guidare robe instabili per design.
Già in moto non so andare, già la userei poco, se poi mi metto sotto le gambe pure na roba che di suo vuole uccidermi.
La VTR sembra, sempre da reviews, un po' la versione "rilassata". Da quel che leggo sembra essere bassa, che potrebbe essere un problema per me. Da vedere di persona.
Ricordi di 20 anni fa, a memoria, mi piacevano entrambe.
ma per 6-7 volte l'anno non la puoi noleggiare?
Il TL l'ammo di sterzo ce l'aveva di serie ... ma io al tempo ero per le emozioni forti e glielo avevo addirittura tolto perche' la rendeva un po' troppo dura negli inserimenti ... :lol:
Con un paio di scarichi giusti era una iradiddio ... con un sound bestiale ...
Di motore se la giocava con i 996 e 998, ma sul guidato era ancora piu' impegnativa di quelle ...
Eppoi ci potevi mettere le cammes e la centralina della TL R che portava ancora piu' su la potenza ...
affamato, sto in provincia profonda e sarebbe sempre, o quasi, in weekend.
L'idea è che ho dei vestiti/caschi "vecchi" da moto e li lascerei in Italia. Quando scendo se fa la bella giornata e mi gira di andare a fare un giretto lo farei, se la cosa mi costa un qualche centinaia di € all'anno tutto compreso.
Affittare richiederebbe troppa logistica, sarebbe troppo poco flessibile e i costi probabilmente esploderebbero.
Eppoi ci potevi mettere le cammes e la centralina della TL R che portava ancora piu' su la potenza ...
Ora cerco un motore kittato e lo monto sul V-Strom...:cool:
califfone+
25-03-2019, 11:52
Una bella XJR 1200 o 1300?
Un kawa zrx1100 per stare in budget
TDM 900 (a me non fa sangue però)
Trx 850 a trovarla
Mi sa che l'avevo consigliata anche nell'altro thread, cmq...
https://www.bennetts.co.uk/-/media/import/6024_images/660_three20quarter
Per me ha senso anche come futuro pezzo da collezione.
La TLR pero' era obiettivamente bruttina, goffa ...
L'avversaria Honda VTR SP invece era veramente bella (specialmente nella livrea Castrol :cool:), pero' costa decisamente di piu' ... ma sicuramente sara' piu' "da collezione" rispetto alla TLR ...
Questa e' tra le piu' accessibili: https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-vtr-sp-1-treviso-286650281.htm
A me piace parecchio esteticamente, è solo il coprisellino che la rende inguardabile.
Poi bisogna anche distingursi un pò per strada, la VTR è stravista :-o
Carina sta Falco, manco sapevo esistesse...
Motorizzata cosa? Sempre col Rotax?
La Falco è strepitosa...praticamente è una rsv/tuono in versione sport touring però con guida e prestazioni molto vicine alle due sorelle più sportive.
Il motore è sempre il rotax twin spark da 125 cv...un mulo.
Ho un amico che ce l’ha da 15 anni e ha superato i 100000 km senza alcun problema...ora ha anche una tuono v4 1100 factory 2019,ma la falco se l’è tenuta e non ha la minima intenzione di mollarla.
Veramente gran moto,incompresa all’epoca ma validissima anche oggi ...e si trovano a prezzi ridicoli.
https://www.youtube.com/watch?v=8VV-aVWjAFU
Precisa identica a quella del mio amico la Falco del video....colorazione molto bella dal vivo.
Yamaha BT1100 Bulldog
Ha solo 65 CV ... obiettivamente pochini ... :(
Attentatore
25-03-2019, 12:26
Soldi buttati
dav.elis
25-03-2019, 13:59
Honda CBR1100? Anche se io preferisco la CB1100
Io sono di parte ma una xjr la trovi a 3mila e per il giretto ogni tanto è perfetta e stilosa ancora oggi
Manutenzione zero, la batteria non devi neanche staccarla, e se vuoi andare ne ha da vendere. I 110 in prima per dire non li fai con tutte le moto di 20anni
Neanche partire da fermo in 5a cosí solo per vedere se si puó...
E fa 230 di gps
E ci sta bella comoda la morosa se serve
Sulla mia no, è monoposto
[emoji6]
EnricoSL900
26-03-2019, 00:34
Citofonare EnricoSL900...
Rotfl... :lol:
Chessidicequi?
Boxerfabio
26-03-2019, 01:24
Senza dubbio MT01!!!!!
Mi è sempre piaciuta e mai provata.
Qualcuno ci dice com’è?
C'è sta falco linkata sopra a 2k€ nuova che mannaggia a voi vi potessero.
Roba che manco una vespa 50cc
Finisce che la moto ignorante che affianca la tuono sarà una tuono con un altro nome...
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Anche se sono 4 cilindri...Suzuki Bandit 1250 o, se vuoi esagerare, gsx 1400 (mi pare che la sigla fosse questa). Poca spesa, tanta resa. Coppia da rimorchiatore e affidabilità assoluta. Ricordo le prove della 1400, i tester riuscivano a partire in terza da fermo...
anonymous
26-03-2019, 06:24
Morini Corsaro 1200. L'ignoranza fatta motore, bella cattiva,
costa due lire e sembra che tutto sommato sia "quasi" affidabile.
LucioACI
26-03-2019, 06:32
Bmw k 1200 r senza abs e senza esa. Ignorante come una gran figa tossicodipendente.
EnricoSL900
26-03-2019, 08:16
Chi è che qui dentro ha avuto una Benelli?
la benelli tnt mi fa sangue ancora oggi. estetica veramente ignorante e all'avanguardia. A dire ilv ero mi piace molto anche la tornado tre carenata.
MA restando all'ignoranza fatta moto io andrei di esagerazione con una bella suzuki b-king e scarichi megafonati , in germania farai furore.
C'è sta falco linkata sopra a 2k€ nuova che mannaggia a voi vi potessero. ... Finisce che la moto ignorante che affianca la tuono sarà una tuono con un altro nome ...
E dopo la lampadona, pure questa?
Finisce che ti devo veramente emettere fattura ... :lol:
Scherzi a parte ... se non la compri tu, quasi quasi me la porto a casa io ... tra l'altro tra poco diventa d'epoca ...
per fare l'ein plein allora anche la aprilia futura 1000, altra grande incompresa. Una sport touring con i fiocchi derivata dalla falco/tuono , con gli scarichi sottosella per avere le borse uguali. Prima di tutte, avantissima per quando e' uscita.
Azz :rolleyes: e' vero ... l'RST Futura ... la VFR dell'Aprilia ... me l'ero dimenticata ...
http://cdn.inmoto.it/images/2018/01/05/111701066-6b507321-01be-48ac-9a75-863fe015caa1.jpg
https://www.subito.it/moto-e-scooter/aprilia-rst-futura-11000-km-perfetta-permuto-latina-278381787.htm
Ancora è bella la Futura (cavolo dalla foto di lato assomiglia molto al K1300S) al tempo ci avevo fatto più di un pensierino insieme alla Falco ed alla Firestorm, poi ha "vinto" la Tuono...
Uguale alla K1300S?
io direi alla VFR V-Tec piuttosto ...
https://mcn-images.bauersecure.com/upload/850/images/137147@honda-vfr800-2006.jpg
Ho detto assomiglia, è differente.
Diciamo carena anteriore e serbatoio K1300s e tutta la parte posterioe VFR. Contento? :D
Per me molto più bella e ignorante la falco...
non credo ce ne siano tante sul mercato dell'usato... rischi di buttarla via perchè non trovi un pezzettino insignificante. ritengo sia meglio una jap prodotta il larga scala, per la quale con 5 minuti di ebay trovi gnicosa
PriceMan
26-03-2019, 09:52
siccom
Vale sempre che deve essere ignorante. Più è ignorante più mi ci diverto.
Grazie a chi vorrà contribuire :)
CBR 600 F, del 2001.
Divertentissima, e con 2 mila euro ti passa la paura.
Vedi la mia nel mercatino... :lol:
Anche delle vecchie v60 Aprilia si trova facilmente ogni cosa nell’usato...a livello meccanico erano tutte molto simili.
pacpeter
26-03-2019, 11:33
moto 'gnorante. affidabile, che non rompa i maroni quando la vai a prendere dopo mesi.
suzuki b king. l'ignoranza per eccellenza. un mostro in tutto.
ho visto, pochi usati e a prezzi senza senso
Stai alla larga da benelli ed Aprilia old
Butti i soldi dalla finestra.
Davano noie da nuove figurati dopo anni
Neanche regalata
Noie da nuove? Sarò stato fortunato...
Le Aprilia old cioè le 1000 col motore rotax secondo me sono ottime.
Piuttosto essendo poco diffuse non è facile trovare uno che ci sappia mettere le mani ma per quello che mi risulta sono moto robuste.
una Dorsoduro 1200 non sarebbe per niente male
Attentatore
26-03-2019, 12:45
Spendili ad escort...[emoji23]
anonymous
26-03-2019, 12:52
Se la Corsaro non ti garba rimane la KTM 950 SM o la Duke che ha lo stesso motore. Sono costose di regolazione valvole, ma x 7/8 uscite all'anno puoi evitare di farla x anni...
Stai alla larga da benelli ed Aprilia old
Butti i soldi dalla finestra.
Davano noie da nuove figurati dopo anni
Neanche regalata
Non sei bene informato sulle Aprilia old v2.
Io ho una old da 11 anni e 70000 km e gli ho cambiato 2 lampadine fino ad ora...idem i miei compagni di merende tutti con il rotax e tutti prossimi o oltre i 100000 e problemi zero.
L’unico problema un pò serio ce l’avevano le rotax seconda serie magnesium new...che bruciavano lo statotore intorno ai 25000 km...problema che ora si risolve definitivamente montando un regolatore serie da 200 euro(quello che monta il Suzuki vstrom 1000).
Ma falco e futura hanno il primo rotax twin spark...un motore indistruttibile e zero problemi.
La dorsoduro... per carità
Piuttosto una palla in meno.
Più di una amico a suo tempo han dovuto regalarla.
Noie di ogni tipo e qualità
EnricoSL900
26-03-2019, 13:59
CBR 600 F, del 2001.
Divertentissima, e con 2 mila euro ti passa la paura.
Azz... solo a pensarci, al CBR600, mi sale un brivido lungo la schiena... :confused:
Mi dici che problemi avrebbero le Aprilia old?
Giusto per non restare nel luogo comune e nel sentito dire dammio cugggino?
dcsr75krapfen
26-03-2019, 14:06
husqvarna nuda
ktm sm 690
ktm 950 sm
r1
cbr 954
suzuki 750
speed triple 955
cbr xx
dovrebbero bastare a calmarti i bollenti spiriti
Mi dici che problemi avrebbero le Aprilia old?
Avevano il problema abbastanza comune della rottura della ruota libera, sulla mia tuono è successo, di altri non ne ricordo.
Ma.....una Honda XR650 con cerchi e gomme motard?
Se ti serve per andare a giocare sui passi sarebbe ok (ha anche l'avviamento a pedale). Se vuoi portarci in giro qualcuno molto meno...
Le tuono/RSV rompono la ruota libera se si insiste con l'accensione a batteria scarica, viceversa non si rompe nulla.
Non saprei se considerarlo un difetto intrinseco della moto ecco.
Sulla dorsoduro di ben due amici con cui uscivo sempre ed esco ancora di tanto in tanto, si farebbe prima a dire cosa funziona .
In permuta non la voleva nessuno....era come portare un malato di lebbra. Era e resta bellissima
Poteva succedere se si insisteva ad utilizzare e non sostituire una batteria un pò alla frutta che non aveva più sufficiente spunto per avviare bene...infatti tenendo la batteria sotto mantenitore e sempre ben in forma,la ruota libera dura come su qualsiasi altra moto.
Da questo a dire che erano moto che davano problemi appena portate a casa ce ne passa...poi chiaro che se uno ha voglia di spalare merda gratuitamente su moto italiane eccellenti...allora ci si può inventare di tutto.
Io ho avuto giapponesi e due bmw..buone moto,ma la migliore in tutto fino ad ora è italiana e sul serbatoio ha scritto Aprilia
Sulla dorsoduro di ben due amici con cui uscivo sempre ed esco ancora di tanto in tanto, si farebbe prima a dire cosa funziona .
In permuta non la voleva nessuno....era come portare un malato di lebbra. Era e resta bellissima
Sto ancora aspettando i grossi difetti delle Aprilia old che non vorresti neanche regalate.
Ma fa uguale ...non li sai perchè non ci sono
Le tuono/RSV rompono la ruota libera se si insiste con l'accensione a batteria scarica, viceversa non si rompe nulla.
Non saprei se considerarlo un difetto intrinseco della moto ecco.
Se non ricordo male il difetto era dovuto al sottodimensionamento di un qualche componente elettrico. Al tempo sul forum di daidegas, che era bello pieno di proprietari di tuono/rsv, era stata creata una piccola guida per minimizzare il problema.
Bastava aggiungere due spezzoni di cavo per collegare il regolatore direttamente ai poli della batteria e amen...la mia ruota libera ha 14 anni e 70000 km e va perfettamente.
Detto questo piccolo neo...quali sarebbero le magagne che si hanno subito da nuove per cui qualcuno non le vorrebbe neanche regalate?
Kazzate tanto per dire...come sempre.
padella lavori per caso per aprilia? :confused:
chi cazz si ricorda nello specifico i difetti delle moto dei miei 2 amici.
sono passati anni e non ricordo neanche il nome della tipa di ieri sera :lol::cool:
posso dirti che per due volte uno rimase a piedi e dovemmo chiamar il soccorso stradale
uno invece, aveva sempre problemi di elettronica… la moto andava male, singhiozzava e spesso non partiva proprio...
l'altra aveva problemi di corrosione, con i cerchi, di impianto elettrico e altre cagate che mi raccontntavano
a quel tempo, avevo la prima multistrda e dovevo sempre aspettarli....
questo è il ricordo più chiaro che ho :lol:
fecero la questua presso tutti i conce di napoli di qualsiasi marca e nessuno le voleva prendere in permuta
uno la vendette ad un amico che non capiva una sega di moto :lol:
l'altro alla fine la svendette su internet
Ahhhhhhhhh.... okkey!....capito...tutto chiaro ora....
bravo Peppo..fai benissimo ad evitare le Aprilia,non fanno proprio per te.
Basta saperlo:D:arrow:
Invece no perché la prima tuono mi faceva impazzire e la prenderei usata come seconda moto se la trovassi in buone condizioni
Questa allora ? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190326/376acc44087ae930db17ff5ba7efd5bc.jpg
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@Padella....ogni tanto qualche caso fortunato ci sarà anche in Aprilia.....non possono essere tutte tutte cessi dal punto di vista affidabilità. Cmq il rapporto tra numero di utilizzatori e bestemmie&santi che volano parla chiaro....tra l'altro conosco benissimo anche quelle del mio meccanico quando deve procurarsi i ricambi....per quanto il suo amore verso il marchio sia senza limiti....(ma lui ci tira fuori la pagnotta...è diverso......non si rompessero mai dubito le amerebbe così)
Speed triple 955, magari verde acido... scarico open e via
Mi rendo conto che il mio è un punto di vista da un orizzonte limitato...io di moto Aprilia con il 1000 V60 ne ho avute tre.
Qualche piccola noia mi è capitata ma assolutamente non sono state moto disastrose, tutt'altro.
Ripeto, sarò stato particolarmente fortunato. [emoji849]
brontolo
27-03-2019, 07:07
Anche Pacifico ha avuto una CN color merda ...
LucioACI
27-03-2019, 07:26
Bugio, abbiamo un amico comune che sulla caponord v60 ha oltre 100k...usandola di merda. Ha avuto pochissime piccole rogne, solo facendo una manutenzione accurata.
Ho avuto una RSV1000Factory e ho letto di tutto sui forum specializzati prima di comprarla, confermo che a parte ruota libera il resto è super affidabile (e non solo per sentito dire, in Aprilia ho parecchi amici/contatti che possono confermare la bontà del progetto)
Della tuono V2 non posso che dire un gran bene.
La uso poco ma davvero mai una noia.
E non è proprio di primo pelo, km stimati (ha cambiato contakm nella sua vita) oltre i 60k
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Brontolo guarda che la cn color merda l'ho avuta anche io[emoji23][emoji1787]
OcusPocus
27-03-2019, 11:35
Vabbe' dai il motore Aprilia 1000 ce l'hai gia'.....voto anch'io la SpeedTriple o la prima Multi..
@Padella....ogni tanto qualche caso fortunato ci sarà anche in Aprilia.....non possono essere tutte tutte cessi dal punto di vista affidabilità.
Com’è obiettivo lei!:lol:....
....e se invece facessimo che qualche caso Sfortunato ci può essere anche in Aprilia?...come in Bmw e qualsiasi altra?
A sentir qua quelli che hanno avuto un Aprilia ne sono tutti stati soddisfatti...guarda caso chi critica,critica per sentito dire e non per esperienza diretta...come sempre.
Mi rendo conto che il mio è un punto di vista da un orizzonte limitato...io di moto Aprilia con il 1000 V60 ne ho avute tre.
Qualche piccola noia mi è capitata ma assolutamente non sono state moto disastrose, tutt'altro.
Ripeto, sarò stato particolarmente fortunato. [emoji849]
Vero Bugio...tu che ne hai avute tre hai sicuramente un punto di vista da un orizzonte limitato e un gran kulo....
Chi non ne ha mai avute invece sa la verità..senza dubbio :)
Vista oggi....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/bb7beb5383a703ae6194103547607a9f.jpg
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Ecco
Bella
Però ho già dato con bmw
Per me è un salto nel buio troppo buio
Un amico l'ha avuta e tranne tanti spegnimenti e il libretto documenti bruciato nel sottosella tutto ok
Quella benelli era una sola anche da nuova :lol:
Ma voi lo sapevate che nel 1989 la Honda faceva già la goldwing 1500?
Pensa te..
Così per dire.
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Quella benelli era una sola anche da nuova :lol:
hanno avuto i loro problemi, ma pare che al tempo la casa abbia fatto diversi richiami e sistemati. Di sicuro era avantissimo come estetica ignorante e streetfighter, sembra modernissima anche adesso. Il motore poi era qualcosa di paragonabile a una camaro in salsa motociclistica.
Vabbe' dai il motore Aprilia 1000 ce l'hai gia'.....voto anch'io la SpeedTriple o la prima Multi..Speed 955i anno 99/01. Tutto e subito, a prezzo di saldo. Ah la mia la vendo per metà del tuo budget. Altrimenti potrei dirti tuono v2 ma l'ho appena presa e mi dispiace venderla subito :)
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feromone
30-03-2019, 07:49
Se vuoi una moto pronta all'uso quando torni a casa eviterei Triumph speed triple .... la più bella di tutte dagli anni 90 fino al 2010, con un motore affidabilissimo e duraturo ma bisognosa di cure e attenzioni.
Io punterei ad altro!
Una Dorsoduro 750 è quanto più di bello e divertente offra il mercato!
1100 GS forever
Ziofrenk
30-03-2019, 08:33
La mia lista non in ordine di importanza:
Bmw r1100s
Ducati M900 ed ho detto tutto!
Honda Vtr 1000 f rossa
Guzzi v11 sport
Yamaha xjr 1200/1300
Kawasaki zrx Lawson replica
Suzuki bandit 1400
Yamaha V-Max 1200 kittata
Harley Davidson 1200 XR
Harley Davidson V-road
In ultimo suzuki gsx r 1100 sacs trasformata Street Fighter, senza carena, con manubrio ABM e scarico Yoshimura corto !
http://a67.tinypic.com/2czxahc.jpg
Se parliamo di puro divertimento di guida....
Ktm 990 smr
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/89761a570a7beccd19a1a3e4a5324d92.jpg
Mi sembrava la volesse affidabile
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Ecco....finalmente concordo!990!
Ma il kappa è affidabile
Il problema è che dubito molto si trovi a 3/4000 euro
Comunque anche la versione smt un pò più turistica non scherza come divertimento..provata quella di un amico e non volevo più scendere
La KTM non ha mai prodotto, in tutta la sua produzione, una moto che sia anche solo minimamente accettabile in termini di canoni estetici.
E questo è oggettivo. Esteticamente sono tutte "simpatiche", a voler essere generosi. A essere onesti fan tutte schifo, il grosso sembra uscito dallo. Stesso programma di CAD che ha concepito la ritmo.
Saranno anche ottime moto eh ma io che son fermo almeno che sia figa da vedersi, non un cumulo di plastiche con angoli rigorosamente di 30, 60 e 90 gradi, tutte colorate di arancione.
Sorry, KTM scartate tutte a prescindere.
Comunque ho una Supersport 750 faro quadro in ballo ma il venditore mi sembra uno poco affidabile. Vi aggiorno...
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Boxerfabio
31-03-2019, 01:17
Ahahahahahahahahahah
Il fascino di un 950 adventure se lo sogna mezzo mondo motociclistico. Per info.
Claudio Piccolo
31-03-2019, 08:51
ha detto robusta ed economica?
https://i.postimg.cc/j2Zy71tb/falcone1.jpg (https://postimages.org/)
990 adv poche frocerie e tanta tanta goduria
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... Comunque ho una Supersport 750 faro quadro in ballo ...
Ma non doveva essere affidabile? :lol:
Scherzi a parte, bella ... ma tieni presente che la 900 era tutt'altro motore, molto piu' moderno come base, e anche come affidabilita' ...
Pensaci bene ...
paninoalsugo
31-03-2019, 10:30
La KTM non ha mai prodotto, in tutta la sua produzione, una moto che sia anche solo minimamente accettabile in termini di canoni estetici.
E questo è oggettivo. Esteticamente sono tutte "simpatiche", a voler essere generosi. A essere onesti fan tutte schifo, il grosso sembra uscito dallo. Stesso programma di CAD che ha concepito la ritmo.
Saranno anche ottime moto eh ma io che son fermo almeno che sia figa da vedersi, non un cumulo di plastiche con angoli rigorosamente di 30, 60 e 90 gradi, tutte colorate di arancione.
Sorry, KTM scartate tutte a prescindere.
Non sono assolutamente d'accordo, il fattore estetico è soggettivo e dire che sono tutte brutte mi pare esagerato.
Sicuramente ce ne sono molti modelli discutibili, ma altre (tipo la mia) a me piacciono un sacco.
Guarda la nuova Suzuki Katana, per me è un aborto di moto, ma c'è a chi piace.
Prova una duke 690, poi mi ridirai se fa schifo o no, sia esteticamente che a livello di "ignoranza" e divertimento.
690 rally replica. Assolutamente orgasmo motociclistico
Beh una 690 rally con 3/4k euro non la prendi di sicuro e poi in 2 la vedo dura andarci...
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ivanuccio
31-03-2019, 11:14
Vi ricordo che il mattoncino è 1,92.
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Vabbe.... ad uno che ritiena orgasmica una 750 sport credo di non poter dare più consigli..... possiamo chiudere....:lol:
Non sono assolutamente d'accordo, il fattore estetico è soggettivo e dire che sono tutte brutte mi pare esagerato..
OK dai ho esagerato, diciamo che a me lo stile KTM non piace, troppo spigoloso, poi tendo a preferire moto con seduta più in avanti che dritta e le KTM non vanno molto in quella direzione, in termini generici.
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@pepot le faro quadro con due scarichi alti e monoposto non mi dirai che non sono belle adesso.
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:lol::lol::lol::lol::lol:
la 900 era tutt'altro motore, molto piu' moderno come base, e anche come affidabilita' ...
Eh ma anche come prezzo, di 750 che rientrano nel prezzo ce ne sono parecchie,
di 900 molte meno..
Poi non mi dire ste cose che già sono un poco allergico all'idea di tornare ai carburatori, mai avuto ducati ma come ben sappiamo son soldi buttati, però quel motore ha venduto tanto e pezzi si trovano facilmente a prezzi da saldo.
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L'importante è essere consci di pregi e difetti di ciò che si compra.
Ecco ... a mio parere, se è una moto che userai saltuariamente, i carburatori non sono la scelta migliore ...
Tu vuoi un tmax ma ancora non lo sai
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Pmiz, vero, la SS ha però il vantaggio di essere quasi d'epoca, il che abbatte i costi fissi per tenerla ferma, costare poco e piacermi molto. Ovviamente prestazionalmente non toglie il fiato ma ha molti positivi e pochi negativi.
Altrimenti, per tutti altri motivi, una GL1500 in garage me la metterei volentieri.
DVD, per 2500-3000€ un tmax non so se lo prenderei.
Però si potrebbe fare, tagliamo la testa al toro, mi dai 3500€ e ti libero del tuo!
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Tenere le vaschette dei carburatori piene e ferme per mesi può diventare rognoso ...
È anche vero che è roba meccanica, quindi "semplice" ...
Su una ipotetica "moto per fare il giro del mondo" io paradossalmente preferirei avere i carburatori ... magari hanno più problemi di una iniezione, ma so come funzionano e li saprei riparare ... se mi si fotte l'iniezione invece sarei fottuto anch'io ...
ivanuccio
31-03-2019, 20:14
Può sempre ordinare al papà di accenderla di tanto in tanto.
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Passo io ad accendergliela.
Da quando ho smesso di fumare i miei accendini sono tristi
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Si abbinano al timacs e alla macchina! Manco a farlo apposta!!
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EnricoSL900
01-04-2019, 09:37
Comunque ho una Supersport 750 faro quadro in ballo ma il venditore mi sembra uno poco affidabile. Vi aggiorno...
Rotfl... :lol::lol::lol:
EnricoSL900
01-04-2019, 09:39
............... bella ... ma tieni presente che la 900 era tutt'altro motore, molto piu' moderno come base, e anche come affidabilita' ...
Pensaci bene ...
Pregasi disinformati e malinformati di acquistare una bella Honda ed evitare giudizi privi di fondamento sulle moto italiane. Grazie. :-o
Dai, le ducati 2 valvole grossi guai non li hanno mai dati...
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