Visualizza la versione completa : Test Nuova Diavel.
Luponero
19-03-2019, 13:57
Il tester è entusiasta.
https://www.youtube.com/watch?v=gEJnW1FCb4o
bella, unica ed inutile come tutte le naked (per la mia età).
Avuta la precedente, ma la dolce compagna non gradiva lo strapuntino...
Da soli è goduria unica. Come dice in prova, piega da paura nonostante sia (pare solo) una brucia semafori...
Amata e odiata.
Io la amo :eek:
La nuova poi è ancora più affascinate.
Provata per 1 giorno la Xdiavel....motore e trasmissione FANTASTICHE
Posizione delle pedane....INNATURALE E SCOMODISSIMA.
Una moto del genere non la si può guidare con i piedi avanzati. Dire scomodo è un complimento.
Luponero
19-03-2019, 19:51
Dab solo la Xdiavel ha i comandi così avanzati come dici tu o anche la Diavel?
Qua parlano di diavel non di xdiavel...
Luponero
19-03-2019, 20:10
Si, chiedevo a Dab perchè parlava delle pedane troppo avanzate sulla xdiavel.
MassimoP_VR
19-03-2019, 20:11
ha i blocchetti retroilluminati..
ma allora
si
può
fare
Boxerfabio
19-03-2019, 20:39
Mi è sempre sembrata una moto da “panadloni”
È semplicemente meravigliosa
La comprerei ancora
fastfreddy
19-03-2019, 21:43
Mi sa che sono l'unico al mondo al quale la Diavel non fa né caldo né freddo ... vista da certe angolazioni è bella, da altre la trovo pesantissima ... Forse non capisco il progetto, mi sembra una moto fatta più per stupire che con un vero obbiettivo in testa ... Non è una cruiser, anche se gli assomiglia, ma nemmeno una naked viste le quote ... Dovrei provarla per farmi un'idea più precisa
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Se la provi la compri.
Desisti!
Dab solo la Xdiavel ha i comandi così avanzati
Ho un amico che ha la XDIAVEL. L'ho provata più volte.
La nuova Diavel, per converso, l'ho vista unicamente in concessionaria. Rispetto alla X, ha le pedane più centrate, ed un reparto sospensioni che a prima "seduta " , pare più " umano ".
La XDIAVEL, è infatti rigidissima.
Quoto il parere di coloro i quali dicono che è una moto da provare. Sino a che non la si guida, impossibile credere quanto sia piacevole .
A mio parere la XDIAVEL resta la più bella, visivamente parlando. L'ultima declinazione, tuttavia, sembra essere resa più fruibile nella guida quotidiana
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Alfredone
20-03-2019, 13:37
Io la vado a provare appena ho due minuti. Oggi, è l'unica con cui tradirei la SS939
Sinceramente nemmeno regalata
Si, chiedevo a Dab perchè parlava delle pedane troppo avanzate sulla xdiavel.
No no, la Diavel 2019 ha le pedane in posizione normale (fortunatamente), come anche la catena a differenze della XDiavel a cinghia.
Fatto sta che sono ben differenti.
È semplicemente meravigliosa
La comprerei ancora
Da ex possessore (come te anche) non posso che quotarti al 100% :D
Ad avere 15 anni di meno....
E’ unica e rimarrà tale. Nulla a che vedere con la Vmax ne tantomeno nel mondo HD
Non ha concorrenti
Sinceramente nemmeno regalata
è come negarsi una notte con una cosi
https://i.ibb.co/zFQXP8d/strillo-640x425.jpg (https://ibb.co/XDj7FyH)
Chi ha un minimo di attrazione a questa Diavel, la vada a provare ...
Gli si stampa un sorriso in faccia.........:lol:
Troppo skinny
Ci metterei qualche muscolo in più....:eek:
:lol::lol::lol::lol:
er-minio
20-03-2019, 19:33
Mi sa che sono l'unico al mondo al quale la Diavel non fa né caldo né freddo
Non sei il solo.
É una bella moto oggettivamente.
Anche a me proprio non fa effetto (per fortuna il mondo è vario).
Qui in UK il 100% di quelli che ho conosciuto che erano in sella alla Diavel, per qualche motivo, non erano esattamente delle "cime".
(Pepot non me ne volere: ho specificato "qui in UK" :lol: :lol: )
è come negarsi una notte con una cosi
Mi pare esattamente l’opposto. Avresti dovuto postare la Turina.
No invece....perché sembra un mignottone ma poi, quando la monti, scopri raffinatezza, eleganza, maestria, esperienza....
flower74
20-03-2019, 21:51
... nemmeno a me... non ho mai nemmeno troppo capito il senso.
fastfreddy
20-03-2019, 21:54
Vabbè, avevo in programma di andare a provare la multi 950 ... Magari chiederò di guidare questa, così mi tolgo la curiosità
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pacpeter
20-03-2019, 22:48
è come negarsi una notte con una cosi
Una così ti sdrena.....
... nemmeno a me... non ho mai nemmeno troppo capito il senso.
Non è una moto che si prende perché ha un senso, altrimenti saremmo quasi tutti su un SH300.
No invece....perché sembra un mignottone ma poi, quando la monti, scopri raffinatezza, eleganza, maestria, esperienza....
Quella però é un mignottone :eek:
è come negarsi una notte con una cosi
Ma a voi delle moto non importa niente dai....
Abbiate il coraggio di dirlo
:lol::lol::lol::lol::lol:
Ebbene sì..... lo ammetto
A me interessa solo la figa
OcusPocus
21-03-2019, 08:20
A me la Diavel e' sempre piaciuta.
Mi e' capitato anche un paio di volte di uscire con gente che la aveva e mi e' sembrata piuttosto agile (per il tipo di moto e le gommone) su per le colline.
Temo scaldi come un altoforno.....per il resto stupenda
La cosa incredibile della Diavel (& XDiavel) è che ne vendano.
....nemmeno regalata
Idem come sopra
La cosa incredibile
Magari sul forum Ducati pensano la stessa cosa dei GS...
Someone si forse, io però non ho nemmeno un GS quindi sono salvo; ho avuto però sia il Monster 750 che il 900, e quelle le capivo. Ma la Diavel per me è uno scherzo.
Luponero
21-03-2019, 13:23
A parte i pareri estetici soggettivi, chi "sputa" su questa moto credo non l'abbia mai provata.
La moto inutile non esiste, e con questa componentistica dovrebbe vendere (lei o la multistrada) il doppio di BMW.
er-minio
21-03-2019, 14:34
Magari sul forum Ducati pensano la stessa cosa dei GS...
Ma anche sui forum BMW pensano la stessa cosa dei GS presumo :cool:
La moto inutile non esiste
Tutte le moto sono inutili.
A questo punto sorge spontanea la domanda :
che forum fequentano gli amatori del GS ? :lol:
er-minio
21-03-2019, 14:45
T-macspassion.com :)
Ma perché i mignottoni non hanno maestri ed esperienza?! …
Ho provato ieri la nuova Diavel , in declinazione S.
Un consiglio , se mi è permesso.... questa moto va guidata , prima di dare un giudizio.
Al netto della posizione di guida un po' strana, con il manubrio "lontano" dalla seduta, si tratta di un mezzo teppistico dal divertimento davvero unico.
Il motore, ulteriormente incattivito rispetto all'unità che equipaggia la Multi, spinge come un toro. La conformazione della sella, tiene il pilota intelligentemente ancorato al mezzo, evitando di appendersi al manubrio.
Un leggero on/off, inesistente sulla Multi, è l'unica pecca rilevata sulla Diavel.
Fatta l'abitudine al gommone posteriore, si deve forzare l'ingresso in curva, godendo poi di un appoggio spettacolare.
Freni ed elettronica al top fanno il resto.
Personalmente non la acquisterei perchè lontana dalle mie necessità quotidiane. Reputo tuttavia la Diavel una perfetta evoluzione del concetto Monster, rispetto al quale vanta una maggior comodità, e prestazioni ancora superiori.
Il prezzo ? Un delirio. Ma con Ducati siamo abituati .
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Luponero
25-03-2019, 14:09
dpelago secondo te il passeggero non è proprio previsto?
Lupo se piccolo di statura e leggero ci può stare.
Ma solo per piccole tratte.
Mio figlio quando avevo la diavel, alto al tempo 170cm, stava scomodo e si lamentava della rigidità delle sospensioni.
Solo in città..... figurati per giri lunghi...
il passeggero non è proprio previsto?
Direi di no. Se per passeggero intendiamo " uso in coppia ". Senza contare che viste le prestazioni, il secondo trasportato non saprebbe dove aggrapparsi.
E' una moto da gustare da soli. E la conformazione della sella è perfetta per il pilota.
Ripeto, a mio parere, è ciò che un tempo fu il Monster.
Se poi si tratta di percorrere 20 km per recarsi al lago, va bene la Diavel, ma può funzionare anche un CBR 1000 .....
Dpelago Ducati MTS 11260 Enduro.
Vista ieri dal concessionario, esteticamente preferisco la XDiavel, più snella e filante, peccato la posizione di guida da custom.
Ah, mi spiegate il senso del manico di vanga retrattile dal codino?
esteticamente preferisco la XDiavel,
Anche io.
Tuttavia la Diavel S, è molto più adatta alla guida stradale. Le giallone con maggior escursione, copiano meglio le asperità. Laddove sulla XDIAVEL viaggi bene sono (o quasi) su asfalto perfetto, la S è (molto) meglio bilanciata.
Senza contare il quick shift di serie ( sulla S ) , ed una posizione di guida più corretta.
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Il “manico di vanga” serve all’eventuale passeggero come maniglia di supporto per aggrapparsi....ma serve a ben poco.
fastfreddy
25-03-2019, 15:24
io la proverei anche ma non mi richiamano :lol: ...ci andrò di mia iniziativa
La maniglia a forma di ancora infilata nel posto giusto lascia ampi margini di sicurezza per evitare di perdere la zavorrina
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