Pistone manubrio

[albatros1]

Ultimamente guidando la mia adv 2016 ho provato a muovere il manubrio destra sinistra così tanto per fare e mi sono reso conto che è molto facile muoverlo
Ma sta cosa non mi piace così ho pensato ci vorrebbe un sistema per indurirlo come le moto da corsa che sul Manubrio hanno un pistone apposito
Se non che oggi guardò la moto e lo vedo o meglio mi viene in mente che il gs lo ha un po’ nascosto ma c’è [emoji108]
Ok bene ma si può regolare ?
Mi sa di no ma a me piacerebbe più duro
O forse il mio ha perdite ?
Nessuno ha mai notato che guidando se il manubrio lo si può muovere destra sinistra facilmente troppo facilmente
Non ho mai letto nessuna discussione su questo



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[Zorba]

La mia R 850 R del 2001 ha l'ammortizzatore di sterzo (u pistuni ;)).
Se giro il manubrio con calma sembra non avere alcun effetto, se lo giro di colpo (da fermo, eh!) sento che oppone resistenza.
Altro non so!

[luca.gi]

... .. ci vorrebbe un sistema per indurirlo come le moto da corsa che sul Manubrio hanno un pistone apposito
Se non che oggi guardò la moto e lo vedo o meglio mi viene in mente che il gs lo ha un po’ nascosto ma c’è

:lol::lol::lol::lol::lol:
Albatros...mi fai morire!!!!

[albatros1]

Si ce ma è come non averlo !!!!
Ma insomma non è regolabile ?
Se lo volessi più duro mi tocca cambiarlo ?




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[millling]

Eh beh... chi non lo vorrebbe piu' duro @albatros...:lol: Pero' tocca tenersi quello che si ha.

[managdalum]

Io lo vorrei più lungo ...

[Angy]

Urge operazione.....

Gran Membro dei Magnifici Pirla [emoji769]

[managdalum]

A posto così, grazie :lol:

[Angy]

La ricchezza non consiste nell’avere molti beni, ma nell’avere pochi bisogni.

Gran Membro dei Magnifici Pirla [emoji769]

[managdalum]

Dipende: se ne hai anche solo uno, ma smodato, tanto bene non sei messo

[Pablo77]

l'importante non è averlo lungo o più lungo.
dice bene albatros bisogna averlo duro e che cosi rimanga nel momento del bisogno:lol:

[albatros1]

Infatti perché ci hanno installato un ammortizzatore di sterzo che è come non averlo ?
Quando ne hai bisogno ecco che non funziona !
Probabile per un discorso estetico
Mostri agli amici che hai il pistone alllo sterzo si perché alla nostra moto non manca nulla ! E’ FULL
E se ti chiedono funziona ?
No [emoji3480]


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[ottoDM]

albastros, stai scherzando vero?

[Gibix]

Infatti perché ci hanno installato un ammortizzatore di sterzo che è come non averlo ?

Altrimenti come fa mamma BMW a far cambiare moto da un MY all'altro e farle aumentare il peso e il prezzo?

[GIGID]

Albatros, ma non stai ordinando il 1250? Se è così ... lascia che si preoccupi il nuovo proprietario della tua per il tuo pistoncino molle [emoji6]


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[albatros1]

Ahahah
Ma io quando guido non ci ho niente da fare così penso
Ascolto
Giudico ciò che non mi piace del gs
I freni ad esempio che mi sono sempre lamentato perché li volevo aggressivi adesso con pastiglie anteriori ZCOO da pista mi trovo benone
Sono riuscito a risolverlo quasi del tutto
Discorso cambio non piacevole ho risolto montando la leva cinese che altri che la hanno privata mi avevano sconsigliato perche scivolosa in quanto pomello gomma è rotante poi non è di gomma ma plastica però nel mio caso lo terrò sempre e forse lo monterò anche sul. 1250
Anche ieri mi sono fatto giretto dal conc a rivedere la grigia adv
Settimana scorsa visto la HP adv e la bronzata adv ma questa ultima dalla vetrata perche era domenica e chiuso però non mi piace



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[millling]

Infatti perché ci hanno installato un ammortizzatore di sterzo che è come non averlo ?
Quando ne hai bisogno ecco che non funziona !
Probabile per un discorso estetico
Mostri agli amici che hai il pistone alllo sterzo si perché alla nostra moto non manca nulla ! E’ FULL
E se ti chiedono funziona ?
No [emoji3480]


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Secondo me non hai mai avuto bisogno dell'ammo di sterzo....Non hai mai provato cosa è veramente uno sbacchettamento di sterzo.

[albatros1]

Mi sarebbe piaciuto poterlo regolare
Le sospensioni sono regolabili e le Regoli secondo tuoi gusti io sempre rigide
Avrei voluto fare lo stesso con ammortizzatore di sterzo indurirlo di tanto
Lo sbachettamento non ho mai ben capito cosa sia però adesso mi vien da pensare sia il manubrio che è poco rigido
Quindi con ammortizzatore molto rigido si risolve lo sbachettamento ?


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[millling]

Ma la GS non sbacchetta....Non ha questi problemi. Chi ha usato sportive come me lo sa benissimo, questa moto non ha bisogno di ammortizzatori di sterzo regolabili, per me si potrebbe anche farne a meno.

[albatros1]

Non sbachetta ok
Ma a me piace aver manubrio RIGIDO


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[millling]

Ma dove vai col manubrio rigido daiii....:lol:

[pacpeter]

Con il manubrio rigido alla prima curva vai dritto

[er-minio]

adesso con pastiglie anteriori ZCOO da pista mi trovo benone

Beati voi che sentite tutte 'ste differenze tra una pasticca e l'altra.
Pure quelle "da pista".

Lo sbachettamento non ho mai ben capito cosa sia però adesso mi vien da pensare sia il manubrio che è poco rigido

Questo thread è bellissimo.

[albatros1]

Hai ragione che la differenza è piccola
Però dopo le originali ho montato le carbone lorainne ma erano uguali alle originali così dopo pochi mesi ho voluto provare le ZCOO da pista
Ma per il gs esistono solo la versione meno cattiva
Lo montata e adesso acettabile
Cioè meglio delle originali perché con queste ultime uso meno forza delle mani
Certo inchiodare è difficile se non impossibile
Sembra che i 1250 le pinze americane frenino bene in modo brutale che a me piace


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[Vento notturno]

Albatros! Frenata brutale, pistone rigido se aggiungi che la vuoi la scaldare bene prima di partire ... ma si parla di moto?
Si scherza eh :lol::lol::lol:

[Wotan]

Se vuoi il manubrio rigido, cambia moto, l'ammortizzatore di sterzo non c'entra praticamente niente.
La rigidità dello sterzo è data dalla sua geometria (principalmente dall'avancorsa e dalla larghezza del manubrio).
L'ammortizzatore di sterzo serve solo a ridurre o evitare l'innesco di oscillazioni in determinate situazioni di guida, ed è tarato per funzionare in quelle circostanze, non per soddisfare il piacere di averlo duro a moto ferma.

[pacpeter]

eh, ma se altro non è duro, forse con il manubrio si rifanno......................:lol::lol:

[Mauri54]

Buongiorno gente,
scusate ma che cavolo stiamo dicendo...??? Ma di che c...osa stiamo discutendo..??
Ma dai...a cominciare dal titolo del thread "Pistone manubrio"...han ha ha ha...!!!
Spero siano solo battute tanto per cazzeggiare...altrimenti ne va della serietà del forum..!
Pensate a quelli che ci leggono...quanto ci perculano...!!

[managdalum]

Beh, nell'ammortizzatore di sterzo un pistone, in effetti, c'è ...
:lol:

[FRANK 52]

Per averlo più duro devi massaggiarlo

[rasù]

O forse il mio ha perdite ?

Sì, lo si capisce dai cattivi odori in ascensore

https://i.ytimg.com/vi/q_HT6FbmUEo/hqdefault.jpg

[whitefly]

@Mauri54: ho letto di peggio o più esilarante qui... vedi quelli che chiedono lumi sul perchè si accende la spia della riserva :-) :-) :-)

[rasù]

comunque nelle BMW vere lo sterzo si poteva indurire a piacimento, bastava avvitare il manopolone

http://www.classicsportbikesforsale.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/1975-BMW-R90S-Dash.jpg