R.b.easy

[alberto 57]

ho provato a postare nell'elica eretica ma..nessuno risponde.
Provo anche in questa stanza e spero qualcuno mi risponda.
Ho acquistato su e-bay una rapid bike easy per la mia r1200r anno 2007.
La domanda che ho rivolto al venditore era che se avendo DUE sonde lambda vi fossero in dotazione i cablaggi doppi appunto per tutte e due le sonde.
Risposta: ..."il cablaggio in dotazione è quello previsto per la sua moto"
:lol::lol:non ho ancora capito se sono due o uno solo è sufficiente.
Ho scritto e guardato dappertutto...ma nada de nada.
Qualcuno che lo ha già fatto mi illumini:!:
Grazie per l'attenzione
Buona giornata a tutti
Alberto

[dino_g]

https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=0378-EUR-02-2008-K27-BMW-R_1200_R_06_0378,0398_&diagId=18_0529

Le sonde sono due quindi il cablaggio deve essere doppio. Non si capisce se hai scritto prima o dopo l'acquisto. Se è dopo basta aspettare che arrivi...

[alberto 57]

Ciao Dino grazie per la tua risposta
non mi è ancora arriva la rb easy era appunto per comprendere se avesse due cablaggi per le 2 sonde,nel caso mi arrivi con 1 cablaggio solo non saprei come fare.
Comunque ho scritto a Dimsport e la risposta è si.."il cablaggio è predisposto per il collegamento di entrambe le sonde lamba"
Nei tutorial youtube o filmati vari e foto varie ho sempre visto un cablaggio solo.
Mah...

[dino_g]

Mistero... tienici aggiornati e facci sapere come va il montaggio e la resa dell'aggeggio.

[alberto 57]

ho la vaga impressione che il cablaggio sia singolo e che io debba collegarlo solo ad una sonda lambda.
A meno che da qualche parte sotto al serbatoio le due sonde si uniscano in un solo spinotto e che sia li che devo collegarmi.
Maaahhh....

[luigiface]

Ho letto online che la rapidbike easy può gestire fino a 2 sonde, chiaramente deve modificare entrambi i segnali altrimenti non ingannerrebbe la centralina.
Sono molto interessato non è che manderesti foto e magari scansione delle istruzioni di collegamento del cablaggio?
Vorrei capire perché il cablaggio influisca così tanto sul prezzo:
La easy costa 90 senza cablaggio e 160 con.


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[alberto 57]

...

ciao luigi..
non mi è ancora arrivata ed il mio problema è che nei tutorial per i bicilindrici ho sempre e solo visto un cablaggio per lambda e non due.
Io l'ho ordinata da dimport euro 145 con s.s. e cablaggio dedicato r1200r

[roberto40]

Ciao alberto 57, non quotare il messaggio precedente, è vietato dal regolamento del forum.

[alberto 57]

hai ragione Roberto...mi è sfuggito
sorry

[luigiface]

Ti volevo solo tranquillizare sul fatto che quasi certamente avrà due connettori per le lamdba, visto che è in grado di gestirle e la tua moto ne ha due ;)

Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk

[alberto 57]

mah...non sono cosi convinto.
Solo chi l'ha gia' acquistata e collegata puo' dirmelo

[dino_g]

Ho visto qualche foto: mi sembra di aver capito che alla centralina viene accoppiato un cavetto di collegamento specifico per la moto. Quello per la 1200 è sdoppiato.

https://www.xparts.net/it/shop/elettronica/cavi-adattatori-cablaggi/9526/cablaggio-centralina-rapid-bike-easy/bmw/r-1200-r/2007/

[alberto 57]

grazie Dino ho visto la foto del cablaggio che mi hai mandato.
Come sospettavo...il cablaggio è singolo.
A meno che io non veda male,ma da un capo del filo lo si innesta negli spinotti della centralina,e dall'altro capo negli spinotti della lambda.

[alberto 57]

arrivata..ieri
per fortuna i cablaggi sono due.
per Luigi... non riesco a mandare foto qua...dammi il tuo n. tel.in privato che ti invio foto cablaggi e centralina via whatsApp.
Per le impressioni bisogna pazientare ancora un po ..devo riprendere ancora la stagione e assicurazione.
A breve ...spero
Ciao e grazie ancora

[alberto 57]

ok montata settata con trimmer su 5 e fuel ratio su +2 come da specifica delle istruzioni.
Devo proprio dire che fa esattamente quello che promette e ...siccome ho il collettore y originale decatalizzato e filtro aria bmc ho provato dopo 200 / 250 km a settare fuel ratio su +3.
La moto va benissimo e' molto piu' pronta e anche meno freno motore,piu' silenziosa e con assenza di "buchi".
La soluzione a +3 e' per la mia configurazione la migliore.
Per i consumi non so ancora di preciso ma a quanto pare dai primi giri fatti non cambia nulla.
Vediamo tra un po di km e vi informo.
Lamps

[alberto 57]

in realta' trimmer 1 su 6 e fuel ratio su +3
la moto va da dio pero' anziche' stare sui 20kml sono sui 18kml:dontknow:

[joker]

parlaci del montaggio che sono curioso...

[alberto 57]

nulla di piu' semplice...i cablaggi per le sonde lambda sono due.
Basta collegare il cablaggio di destra e poi di sinistra al posto dei cablaggi delle lambda originali non puoi sbagliare gli spinotti sono speculari agli originali.
Poi colleghi alla r.b.easy e un po' di fascette nere per concludere il lavoro facendo passare i cavi un po' nascosti dietro i tubi del telaio o dietro le plastiche.
Ultimamente ho riportato il settaggio a 6 e a +2
cosi va benissimo e consuma sui 20km litro

[joker]

come immaginavo.
ma la tua moto com'è configurata oltre alla RB? scarico, solo terminale, filtro....

[alberto 57]

collettori originali scatalizzati con saldato internamente raccordo tipo venturi,filtro bmc, terminale simil akrapovic.
Con settaggio 6 e +2 miglior compromesso prestazioni consumi.
Soddisfattissimo