Visualizza la versione completa : Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 28]
Ma del nuovo anteriore della tck si sa qualcosa? Qualcuno l ha provato?
millling
28-02-2019, 19:00
Da quando esiste sta nuova TCK?? Sono 2 anni che uso solo TCK.
Jackall72
28-02-2019, 19:15
Non è una nuova TKC, ma sembrerebbe (onestamente non ho conferma ufficiale dopo che Gnolo o Gonfia aveva riportato questa notizia) che abbiano aggiornato l’anteriore.
Potrebbe essere notizia attendibile visto che tutte le case stanno facendo questa operazione modificando sia la carcassa che il profili rendendolo più agile, viste anche le prestazioni e l’uso che se ne fa, anche di una semi-tassellata, su una maxi-enduro, cioè quello prettamente stradale.
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millling
28-02-2019, 19:19
Io le ho prese questo inverno e le ho in garage pronte per il cambio , sinceramente a occhio non si vede nulla...
Il conce mi diceva che sono identiche, ma e una modifica fatta da luglio/agosto 2018.
managdalum
28-02-2019, 19:43
Io le ho prese questo inverno e le ho in garage pronte per il cambio , sinceramente a occhio non si vede nulla...
Dovrebbero avere i tasselli dell'anteriore un po' più bassi, oltre ad un differente profilo.
Di fatto c'è che adesso almeno fino a 220 l'anteriore non si muove più come prima
Andrea1982
28-02-2019, 19:50
ma vah?! io le ho montate ad agosto chissà come sono?
boh
cmq tempo un mese le devo cambiare (son piallate ) e saranno quelle nuove a questo punto
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Milling e che ca@@@ un patito di tck come te che non sa ste news???? Hahaiiii
A detta dei tecnici Continental, la modifica del l'anteriore risale a giugno 2018. Effettivamente, ad alta velocità, è più stabile già dai primi chilometri
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Anche io le ho in box nuove pronte da montare , prese a dicembre , DOT 48/2018 , a vederle non noto differenze , vediamo se ne riscontro una volta montate.
Dovrebbero avere i tasselli dell'anteriore un po' più bassi, oltre ad un differente profilo.
Quindi è la 2ª volta ( la 1ª è stata a maggio/giugno ‘16 ) che modificano l’anteriore abbassando i tasselli?
Nel passaggio dalla 1ª alla 2ª versione io ho riscontrato una guida più “rotonda”, anche se meno divertente, ma anche una netta riduzione di chilometraggio per sofferenza dei fianchi... speriamo bene!
Anche perché le vorrei rimontare, ma almeno 4500-5000 km vorrei riuscire a farli bene!
Tapatalk
Uscita dal tagliando sta sera.
Prima cosa che noto: pressione, ant 2.6 post 2.9 . Miiii, andavo con le gomme sgonfie, ( 2.1 - 2.6 )
managdalum
28-02-2019, 21:38
@Gonfia: io mi riferisco alla prima modifica che hai indicato, della seconda non ho notizie
Ah ecco...
Boh, della 2ª non ne so niente neppure io...Jackall, indaga un po’ và!! [emoji16][emoji6]
Forse l’uomo più indicato ad illuminarci sarebbe Il Maiale....
Stefanoooo....! Dove sei??
Tapatalk
millling
01-03-2019, 00:24
Pure io ero solo al corrente della modifica 1...:confused:
Andrea1982
01-03-2019, 01:11
Boh modifica o meno a me sembra che vadano da dieci!
sullo sporco tengono
sul bagnato pure
su asciutto anche
le ho consumate malissimo
dopo tutto l’inverno è i giri con mia moglie e nonostante tutto l’anteriore si è molto consumato tra spalla e centro gomma ma nessuna impressione di perdita di agilità o aderenza
e sono le gomme che da anni a questa parte mi stano durando di più..
sono al doppio dei km rispetto alle t31 che avevo montato a luglio e che ho fatto fuori in un mese e mezzo..
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Ma a quanto si trovano le TKC? A prezzi "onesti" naturalmente....
millling
01-03-2019, 20:56
sui 210 Euri....Escluso montaggio.
su siti che non espongono IVA o su siti nazionali ?
Di quelli che non espongono iva ho visto prezzacci, ma non so se ci sia da fidarsi
Perché se trovassi a meno di 260 le PR5 Trail ... con iva esposta ...non mi dispiacerebbe.
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ciccaldo
01-03-2019, 21:49
@GIGID
https://www.trovagomme.it/
non male i prezzi su trova gomme le r5t a circa 250€ ottimo affare
Grazie mille Ciccaldo, miglior prezzo web, dal gommista senza montaggio 279.
Sai per certo che sono affidabili e spediscono veloci ?
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ciccaldo
02-03-2019, 02:55
Grazie mille Ciccaldo, .....
Sai per certo che sono affidabili e spediscono veloci ?
Si, sempre prese da loro. Veloci e precisi, vai tranquillo.
Queste le ultime arrivate:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190302/fc58f93a705886bec5398fa3b8697e38.jpg
280€ le continental le r5t a 250€ .......a 300€ le monto tranquillamente dal mio gommista di fiducia ;)senza sbattermi più di tanto
#273
Ciao Ciccaldo, visto che hai preso le TA3, ci fai una recensione quando avrai fatto un giretto...?! ;)
Grazie
...a 300€ le monto tranquillamente dal mio gommista di fiducia senza sbattermi più di tanto
Le farei anch’io dal gommista ma devo farle smontare dal conce prima di ritirare il 1250 per poter vendere intonse le anakee Adventure
E mi fa il cambio gratis
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ciccaldo
02-03-2019, 12:01
280€ le continental le r5t a 250€ .......a 300€ le monto tranquillamente dal mio gommista di fiducia ;)senza sbattermi più di tanto
Quali continental? Se ti riferisci alle contitrailattack 3 stanno a 227.
p.s. Io non ne faccio una questione di prezzo, sono attrezzato per montarle e equilibrarle da me.
ciccaldo
02-03-2019, 12:26
#273
Ciao Ciccaldo, visto che hai preso le TA3, ci fai una recensione quando avrai fatto un giretto...?! ;)
Grazie
Ciao Teo GS,
Non sono bravo come Jackall72 o altri a recensire una gomma..
Posso solo dire che su GS ADV dopo le Anakee III e le Pirelli Scorpion Trail II con queste Continental siamo proprio su un'altro livello. Mi sembra di guidare un'altra moto.
Hanno una tenuta pazzesca abbinata ad una grande agilità, senza per questo dare la sensazione di cadere in curva.
Ho notato che hanno scelto una posteriore a misura nominale,
cioè 170mm effettivi (168mm le Scorpion Trail II, 162 le Road Trail 5)
unita ad una anteriore svelta di profilo e 115mm effettivi.(120mm le Scorpion Trail II)
Per il resto, ognuno hai suo modo di guidare e le sue preferite. :)
hanno veramente un ottimo prezzo da trovagomme.it,proverò sentire il mio gommista,anche perché dove vado io è distante da casa mia,per cui dovrei andarci in macchina prima per portarle,e tornare in un secondo momento per montarle.
se la differenza sarà di 20/30€ per me non varrà la pena.
gigid questo può valere la pena per te che le devi montare prima di uscire dal conce. ;)
pippo1971
02-03-2019, 15:15
Ottimo ciccaldo da estimatore delle continental non posso che essere contento della tua recensione
Bechilar
02-03-2019, 19:10
Grazie Ciccaldo. In rete non si trova nulla riguardo alle nuove Continental. Dato che le monterò la prossima settimana sono contento di sapere che vadano bene. Anche se su Continental non ho mai avuto dubbi...
@GIGID quando è a gratis va bene tutto ;)
@ciccaldo 227 compreso il montaggio? Cmq sono le tkc70
ciccaldo
03-03-2019, 02:03
Gnolo se stiamo guardano lo stesso sito e le stesse misure le TKc70 stanno a 226...
Montaggio escluso ovviamente, stiamo parlando di acqustare le gomme online.
Poi c'è chi se le monta da solo e chi le fa montare dal gommista per i soliti 30 euro (in media..)
Arrivata ieri con le anekee adventure, qualcuno che sa dirmi come vanno?
Grazie.
dallemark
03-03-2019, 17:40
Gnolo se stiamo guardano lo stesso sito e le stesse misure le TKc70 stanno a 226...
Montaggio escluso ovviamente, stiamo parlando di acqustare le gomme online.
Poi c'è chi se le monta da solo e chi le fa montare dal gommista per i soliti 30 euro (in media..)
il gommaiolo migliore le vende online a 186 euro, consegna a mano su Bologna...
ciccaldo
03-03-2019, 18:21
Vero dallemark,
Pneusgiovo ha spesso ottime offerte ma se non puoi fare la consegna a mano vende online stile anni '90.
Modulo d'ordine tramite email
Spese spedizione alte [dai 13 euro per pag. bonifico ai 23 per il contrassegno (!)]
Piu 4% per paypal ecc...
Cmq sommato tutto a 186 rimane sempre un prezzone anche con le spese di spedizione.
E comunque oggi altro giro al lago del Turano,
ribadisco l'eccellenza delle Continental Trai Attack III. Spettacolari!
@ciccaldo quando trovi 10 minuti puoi postare una foto? Grazie mille
ciccaldo
03-03-2019, 19:23
Va che gommone Gnolo! [emoji2]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190303/27ad3b08dec842bfdd6b67a13e959645.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190303/880f0b059c9949ddc3e2725d404790f6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190303/fc95a14a03151e0be7ba27084f812daa.jpg
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Lo so a son sempre piaciute le continental già dalle contisportattak 1/2/3 :arrow:
cicaldo come ti trovi con le attak3?...mi incuriosiscono
ciccaldo
03-03-2019, 21:25
Eccezionali Pablo77,
Finalmente ho la percezione di quello che succede all'anteriore.
Sembra di stare su binario, ma non vi fidate di quelli che dico io. Provatele se ne avete occasione. [emoji57]
Non parliamo poi della stabilità ad alte velocità, è un fuso.
Anzi, altissime velocità..[emoji16][emoji1787]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190303/fcc8208b224ed68f89897f807d6831e5.jpg
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Cicaldo come comfort (carcassa)e assorbimento urti sono paragonabili alle st2 o meglio?
Io ero indeciso tra RA3 e PR5 Trail ... penso che monterò queste ultime ...
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A meno che qualcuno non mi convinca del contrario ... avendole però provate entrambe
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ciccaldo
03-03-2019, 22:51
Cicaldo come comfort (carcassa)e assorbimento urti sono paragonabili alle st2 o meglio?
Meglio, ha una carcassa ed una mescola più evoluti.
La Scorpion Trail II alla fine è una Angel GT con il disegno diverso.
Poi non parliamo come erano ridotte le mie Scorpion dopo 6.000 km, staremo a vedere queste.
Non parliamo poi della stabilità ad alte velocità, è un fuso.
Anzi, altissime velocità..[emoji16][emoji1787]
[/QUOTE] minchia:rolleyes::lol:
un amico ha le attack2 su un altra mto e si trova molto bene dice che gli danno molta sicurezza....credo alla fine sui prodotti continental difficile sbagliarsi vedasi le tkc70;)
Non sono d’accordo, di TA2 ne ho avuto 2 treni, ed entrambi hanno avuto le stesse “caratteristiche” con strade asciutte pulite e con asfalto perfetto, direi molto buone, appena la strada si fa sporca, asfalto rattoppato, avvallamenti diventano discrete, condizioni di brutto tempo diventano mediocri.
Avute in sia in velocità V ed sia in W.
In V alle alte velocità è sensibile alla pressione non corretta.
In W uguale “problema” ma necessitavano di una pressione leggermente più bassa.
Un ultima cosa, entrambe intorno ai 9000 km hanno avuto un calo repentino delle prestazioni e della tenuta.
Mi incuriosiscono le TA3.....vedremo.
....#278
Grazie Ciccaldo, anch’io andrò sulle TA3.....mi sono trovato molto bene con le TA 2...;)!!!
Niente purtroppo come è riuscito a spuntare @GIGID : con il suo conce io non ci sono riuscito.
Quindi la soluzione è:
1 tenermi i pneumatici con qui arriverà la moto.
2 acquistare un treno di pneumatici dal conce e portarmi a casa sotto braccio quelli appena smontati con il rischio di svenderli.....
Attendiamo fiduciosi e vediamo cosa fare.
E meno male che era un amico ...
Prossima volta fagli pagare i corsi sul nav [emoji1787][emoji1787]
Ma quanto ti fa le gomme nuove il tuo conce ? Potrebbe comunque valerne la pena se è onesto.
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...conce... onesto...
:lol::lol::lol:
Beh ...il mio mi monta gratis le gomme che gli porto su una moto nuova ... direi che almeno uno c’è ... onesto.
Da certi non ci metterei mai piede ...
Poi chiaramente molto dipende anche dalle persone.
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pippo1971
04-03-2019, 16:46
mi è arrivata la 1250 exclusive con le anakee adventure......
ma porc... speravo nelle a41
queste sono m+s ? nel caso le metto da parte per l'inverno...
... arrivato a 3000km con le A41 (G). Week-end passato... praticamente 500km sempre su bagnato (ed a tratti davvero pesante!). Sempre soddisfatto [emoji1303]
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ciccaldo
04-03-2019, 17:06
queste sono m+s ? nel caso le metto da parte per l'inverno...
Yes, sono M+S.
Geminino77
04-03-2019, 17:12
@pippo1971 se ti può consolare le a41 non sono un granchè consumo anomalo e di parecchio anteriore con il posteriore ....gomma che sul bagnato è ottima ma con l' andare dei km anteriore con forte decadimento di grip .....diciamo che dopo i 4000/5000 km e' stato un continuo e repentino degrado della gomma
mi è arrivata la 1250 exclusive con le anakee adventure......
ma porc... speravo nelle a41
queste sono m+s ? nel caso le metto da parte per l'inverno...Ti garantisco che speravi male...
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Non sono d’accordo, di TA2 ne ho avuto 2 treni, ed entrambi hanno avuto le stesse “caratteristiche” con strade asciutte pulite e con asfalto perfetto, direi molto buoneappunto noi quando c'è rischio pioggia c'è ne stiamo a casuccia non andiamo a cercarcele ci teniamo la moto pulita:)....a parte gli scherzi ci è capitato di trovare pioggia e lui non ha lamentato nulla di nulla anzi era contento;)
fai da tester e provi queste gomme nuove , le Anakee adventure
pippo1971
06-03-2019, 20:16
Oggi ho portato a casa la nuova 1250 con le anakee adventure, devo di re che ho avuto la stessa sensazione di quando ho provato la moto test con le A3 molto svelta a scendere e molto agile. Per il resto devo aspettare di fare qualche km in più per giudicarle, sicuramente non mi sembrano particolarmente rumorose.
caPoteAM
10-03-2019, 14:39
fra poco dovrò cambiare, ieri al motodays ho visto e toccato dal vivo le Anlas Capra, cosa ne pensate? qualcuno le ha provate? a me non sembrano male
@ciccaldo io sono sempre in attesa delle tue sensazioni e km delle CTA3 ma hai quanto le apagate? Grazie mille ciao
ciccaldo
10-03-2019, 19:01
Ciao Gnolo,
ci ho percorso 800km e le trovo davvero ottime.
Il prezzo conta fino a un certo punto, alla fine le gomme per il GS costano tutte uguali, ci potranno ballare 20/30 euro.
Bisogna vedere con che gomma ti trovi bene tu, con il tuo modo di guidare e il tipo di strade che percorri.
Queste di sicuro fanno scattare l'ignoranza. :) :)
https://youtu.be/WqMVUY45NbQ
Geminino77
10-03-2019, 19:30
Di sicuro dal video è più le volte che è nell altra corsia che nella sua.....
Si + o - mi rispecchia un po’ nella guida :)
Però io resto nella mia di corsia
ciccaldo
10-03-2019, 20:56
Dai, per non turbarvi troppo ho messo il video giusto. :pale::booty:
pippo1971
11-03-2019, 08:55
ho fatto i primi 600 km con le anakee adventure.
mi sono sembrate molto agili e sincere non ho mai avuto la sensazione di mancanza di aderenza anche in curve umide. la rumorisità l'ho avvertita un pò in autostrada a 115/120
rispetto alle tkc penso il rumore provenga dal posteriore anzichè dall'anteriore in quanto il disegno del tassello è diverso. ho abbassato un pò la pressione a 2.35 / 2.75 per vedere la differenza di comportamento.
Geminino77
11-03-2019, 14:37
Trovate le trail attack 3 ad euro 270 montate.....
ciccaldo
11-03-2019, 15:01
Trovate e montate o prossimamente?
Dai che sono curioso di qualche altro parere.
pippo1971
11-03-2019, 16:06
Trovate le trail attack 3 ad euro 270 montate.....
dove dove ???? a milano che mi interessa
Na fatica per ordinare del gommista le road trail 5..ma per capirci le misure trail sono solo per il gs giusto? Sulla gomma c e scritto trial??
Pasqui!!!!!!!!
11-03-2019, 17:21
Le Bridgestone A41 a rumorosità come son messe?
Fanno un baccano insopportabile
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Pasqui!!!!!!!!
11-03-2019, 21:32
Veramente! Dal disegno non sembrerebbe!
Geminino77
11-03-2019, 22:03
Giovedì le monto e sabato curve curve curve
ciccaldo
11-03-2019, 22:06
Vai! Finalmente queste non hanno più quella stupida cera, ti diverti subito.
Bechilar
12-03-2019, 16:06
Montate da qualche giorno le Trail attack 3. Premetto che sono un fanatico di continental per cui volevo provare queste nuove. Per ora pochi chilometri, circa 200, ma la prima impressione, oltre al fatto che hanno poco rumore di rotolamento, è che sia uno pneumatico piuttosto performante e abbastanza agile in curva, anche se non velocissimo nei cambi, cosa che su questa moto non mi interessa. Per il resto vedremo con il tempo anche se so già che non ci farò moltissimi km. Come la trail 2 la mescola è molto morbida, con il caldo estivo si consumerà velocemente...
Bene ragazzuoli fate le prove su queste ContiTrailAttack3 così ho più riferimenti e per la primavera le metto su anche io ;)
Ringrazio sentitamente tutti quelli che si prendono il tempo di scrivere il nome delle gomme, evitando le sigle:!:
Mi unisco sentitamente ai ringraziamenti.
Pasqui!!!!!!!!
12-03-2019, 19:04
Bravo augusto :D
pippo1971
12-03-2019, 19:17
Continental trail attack3 = CTA3
@augusto prego ci mancherebbe per così poco ;)
Maurizio1965
12-03-2019, 21:33
Veramente! Dal disegno non sembrerebbe!
Il posteriore non lo avverto tanto ma l'anteriore fa veramente un casino pazzesco e molto fastidioso a media/bassa velocità. Inoltre sembra come se la luce tra lo sterzo e il serbatoio dell'ADV faccia da megafono amplificatore.:mad:
Pare ci sia un concerto di strumenti stonati
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ciccaldo
12-03-2019, 23:51
Prossimamente il Perfetto con le ContiTrailAttack3.
https://www.instagram.com/p/Bu5lMTtn-Pe/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
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Il perfetto???? Se le gomme vanno bene dirà che e tutto merito del gs
Sino a qualche tempo Perfetti era considerato uno dei giornalisti più obbiettivi nel panorama delle testate specializzate.
Ora dato che esalta il nuovo 1250 è diventato di parte mah.......
@rescue : Beh ... Maurizio.... il GS effettivamente va bene con qualsiasi gomma... anche con quelle da masticare ... [emoji23][emoji23][emoji23]
Comunque ... un piccolo adesivo Continental l’ho visto ... sulla moto ... mi pare ... è un tuo collega [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Comunque ti farò provare la mia con le PR5 Trail ... e curioso di riprovare da nuove le tue TKC70 [emoji4]
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... infatti! Se monti anche quelle del Motobécane va uno spettacolo!
Ho letto sopra di “baccano insopportabile”... ma che siete degli X-Men??? Avete le orecchie bioniche??? Mah!
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Ecco ERA considerato uno dei miglior giornalisti...da un po'di tempo a questa parte e diventato come gli altri....@gigid come ti trovi con le road 5 trail? Io le monto domani
Bella domanda !
Te lo so dire sabato pomeriggio quando ritirerò la moto.
Aveva le anakee adventure ma io non faccio off ...
mi sono fidato dell’amico mi pare polacco qui sul forum che le ha tenute per l’inverno ... e ne ha parlato un gran bene
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Si anch'io ho letto le recensioni del polacco, in piu le ho provate sul mutistrada del mio compagnero e ti dico che sono fenomenali, se si guida da orecchie per terra hanno un grip esagerato...vediamo le trail su misura per il gs come si comportano
Speriamo ... michelin è spesso stata la
Mia favorita sulle auto ma sulle moto ... brutta esperienza anal 3
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Soprattutto che non mi faccia rimpiangere le tck70, ci ho girato mezza europa e mi hanno sempre dato sicurezza disarmante in qualsiasi fondo...
@mik lag
se fai solo asfalto come me ... penso che le PR5 non ci deluderanno.
Magari al prossimo giro provo anch’io le tkc, ma prima voglio capire come vanno a velocità autostrada tedesca
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Le uniche che potrebbero tentarmi sono le Continental TrailAttack 3 (TA3) sempre che abbiano, risolto la poca sicurezza con strada bagnata/umida.
Jackall72
13-03-2019, 10:17
Piccola precisazione O.T.: "Amico Italiano felicemente emigrato in Polonia"..... :)
Maurizio1965
13-03-2019, 11:37
.....
Ho letto sopra di “baccano insopportabile”... ma che siete degli X-Men??? Avete le orecchie bioniche??? Mah!
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Ragazzi io mi fido dei vostri giudizi/recensioni perché purtroppo fino ad oggi non ho avuto modo di provare altri pneumatici. Può anche darsi che abbia un caso di m....a (Nolan 44 Evo) che sicuramente un 'po :( rumoroso lo è sicuramente di suo. Per le prossime sarei tentato dalle TKC70 visti i vostri giudizi, ma di fuoristrada ne farò veramente poco e solo eventualmente per un paio di settimane ad agosto, e quindi non so se ne vale la pena visto che sono delle semitassellate (rumorose?). Secondo voi quali sono le più silenziose?
Maurizio... la mia è una considerazione da motociclista easygoing che gode della strada e del panorama... Ho questa scena davanti agli occhi: un tipo in marcia totalmente penzolante da un lato... con una mano sul manubrio... e l’altra con un fonometro a misurare i dB del posteriore!
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Bradipo Moto Warano
13-03-2019, 12:14
Piccola precisazione O.T.: "Amico Italiano felicemente in Polonia"..... :)
Un grazie a questo grande amico:eek::eek:
In effetti il fonometro non ce l'ho, ma le Battlax A41 specifiche per GS, le ho montate lo scorso luglio sul my2016 e dopo poco sono tornato dal gommista a lamentarmi (Il rumore lo percepiva bene anche la zavorrina, che tra l'altro è pure motociclista) Lui spergiurava che nessuno si era lamentato e mi suggerì di fare qualche km in più per vedere se assestandosi cambiasse qualcosa (boiata pazzesca, avevo già 3000 km}. Quando ci sono tornato (fatti 9/10000 km) per, finalmente, sostituirle mi disse che in effetti ero l'unico a cui avesse montato quelle specifiche per GS e che poteva dipendere da quello!?! In ogni caso, ho trovato e rimontato le TKC70 ed il rumore è mágicamente sparito. Questa è la mia esperienza, non è un dogma. Buona strada a tutti
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Per Maurizio.
Dico la mia.
Anch'io cerco la gomma silenziosa e ora sto per togliere la mia A41 anteriore veramente deteriorata, diversamente dalla posteriore che è ancora in buone condizioni, e decisamente rumorosa dopo soli pochi km di vita.
Mi sono convinto della Metzeller tourance Next, gomma stradale con buona recensione degli amici del forum.
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... che vi posso dire ragazzi, solitamente al primo rumore... cambio moto.
Meno paranoie.
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Batlax rumorosissima già in test drive ... cassata subito
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anche io max appena finisco un treno di gomme faccio prima cambio moto:lol:
Grande Pablo[emoji1303]
... e ti risparmi pure le minchiate del gommista!
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pippo1971
13-03-2019, 13:32
... che vi posso dire ragazzi, solitamente al primo rumore... cambio moto.
Meno paranoie.
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ti conviene visto che hai appena ritirato una moto oscena.
... che tra l’altro è uguale alla tua! [emoji3]
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alberto1250
13-03-2019, 14:12
Io ho fatto appena 1200km con le A41 ma tutta questa rumorosità non l’ho riscontrata.
______
R1250GS
Peppuccio
13-03-2019, 14:22
Secondo me la rumorosità varia in funzione dell’udito magari qualcuno è più sensibile d’orecchio di altri:lol:
per Alberto….
Se posso permettermi di dare un consiglio. Tienila alta di pressione , 2.4/2.5 .
Il degrado sulla mia è avvenuto dopo i 5.000 Km, ma la gomma pur avendo un marcato appiattimento centrale, impressionante da vedere, mantiene la sua efficacia di tenuta. Il rumore, ahimè, invece è oggettivamente elevato, al pari se devo comparare con un'altra gomma da me impiegata della Hinedau K60, sempre ant. :)
albatros1
13-03-2019, 15:07
Domanda sui cerchi
I cerchi a raggi della adv o meglio le ruote della adv si possono smontar e montare su una standard ?
I cerchi sono uguali o no ?
O sono più grandi le ruote della adv ?
È solo una mia curiosità
Mi sembra di aver letto di utenti col 1250 standard che montano ruote con cerchio color oro a raggi
Quindi immagino montino i cerchi delle adv 1250
O no ?
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Piccolo O.T. (ma sempre di gomme si parla!)
Conservo la foto della pressione (ant./post.) alla quale mi hanno consegnato la moto... controllo pre-consegna impeccabile.... roba da macchine agricole!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190313/ca26068f42da252925c6037d5a217ede.jpg
Quindi... oltre a non essere rumorose le Bridgestone... le potete montare su un Axion 900 Terra Trac! [emoji12]
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pippo1971
13-03-2019, 15:29
quello che mi perplime è il tuo utilizzo delle manopole riscaldate con 11 gradi.....
non male come pressioni comunque, anche se ho notato maggior discrepanza tra il vecchio RDC ( 1200 ) e questo della 1250, nel primo ballava 1 decimo nel secondo 2
... scherzi? 11° da noi è come stare in Siberia! [emoji3]
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...ho fatto 1200km con le A41 ma tutta questa rumorosità non l’ho riscontrata.
Concordo basta tenere la pressione un pochino più bassa 2,4-2,8
Maurizio1965
13-03-2019, 16:14
Ok provo....grazie a tutti per i consigli.....costruttivi.:lol:
Domanda sui cerchi
I cerchi a raggi della adv o meglio le ruote della adv si possono smontar e montare su una standard ?
I cerchi sono uguali o no ?
Assolutamente sì!
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Arrivate le scarpette nuove con il corriere ...PR5 TRAIL.
Al tatto paiono fantastiche, se appoggi il dito e fai un minimo di forza, si pianta e non scivola.
Sperem......
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Primo giretto con le rt5''' 150 km temperature 12 gradi. Mi sono divertito come un matto, gomme fenomenali. L anteriore e una lama preciso e granitico seguito perfettamente dal posteriore. Fino a 180 la moto sembra sul binario dritta come una spada, anche i curvoni veloci non si sposta, grip esagerato per essere i primi km, cambi di direzione e maneggevolezza eccezionali molto piu precise delle st2...morale questa e una gomma molto sportiva che ti permette una guida da orecchie per terra..sono pochi 150 km, ma dopo anni ci si fa già un idea di che si tratta...sullo sporco ho sentito la differenza con le tck70 dove li sono imbattibili, per il resto non c e storia...neanche con il resto della concorrenza...Voglio vedere come si comportano sul bagnato, viaggio molto quindi per me e importante avere una sicurezza dal pneumatico.
quello che mi perplime è il tuo utilizzo delle manopole riscaldate con 11 gradi.....
Ma che dici?
Appena possibile guanti non imbottiti e manopole riscaldate accese.
Devo continuare ad andare in giro con gli invernali e la sensibilità di un toro in un negozio di porcellana per chi???
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pippo1971
14-03-2019, 20:10
Stavo prendendo in giro l’isolano....
pippo1971
14-03-2019, 20:11
Primo giretto con le rt5''' 150 km temperature 12 gradi. Mi sono divertito come un matto, gomme fenomenali. L anteriore e una lama preciso e granitico seguito perfettamente dal posteriore. Fino a 180 la moto sembra sul binario dritta come una spada, anche i curvoni veloci non si sposta, grip esagerato per essere i primi km, cambi di direzione e maneggevolezza eccezionali molto piu precise delle st2...morale questa e una gomma molto sportiva che ti permette una guida da orecchie per terra..sono pochi 150 km, ma dopo anni ci si fa già un idea di che si tratta...sullo sporco ho sentito la differenza con le tck70 dove li sono imbattibili, per il resto non c e storia...neanche con il resto della concorrenza...Voglio vedere come si comportano sul bagnato, viaggio molto quindi per me e importante avere una sicurezza dal pneumatico.
Ottimo direi come primo approccio. Sempre più intenzionato a montarle
Prima devo far fuori le anakee adventure altrimenti le metto sul mercatino
millling
14-03-2019, 20:27
D'accordo per la sicurezza ma devono far chilometri come le TCK...O nisba.
Stamane ho trovato una bella vite infilata nella gomma posteriore... per fortuna tiene abbastanza la pressione e posso gestire il cambio gomme che già dovevo comunque fare (sono a 10k con le anakee di primo equipaggiamento che non ho mai amato ma ho tenuto per pigrizia)...
Ho fatto un giretto a Milano per intervistare un po' di gommisti sulla strada verso il lavoro, poi solo per prova ho chiesto anche al mio megaconce...
Incredibile, il prezzo migliore era il loro! Le tkc70 a 288 euri montaggio incluso non mi sembra niente male. L'unico difetto è che neanche sapevano che esistono le Trail Attack 3 (sono cascati dalle nuvole e mi hanno proposto le 2 o le Road Attack 3).
L unica cosa che vi posso dire e che davvero un peccato che qualcuno giri ancora con le anatre3...perché vi state perdendo il vero divertimento...perché quelle gomme non dovrebbero esistere
io ho le Anatre e me le tengo su ancora....cosi le pr5 me le godo con la bella stagiun;)
ciccaldo
14-03-2019, 22:32
Il Perfetto con le ContiTrailAttack3:
https://youtu.be/lzv1tVhiYFo
Ho montato le Pilot Road 5 ieri basandomi sui commenti positivi che ho letto.
Spero non abbiano il profilo inguidabile delle anakee3.
Spero di riuscire ad andare oltre il pregiudizio, fidarmi e divertirmi...
Per ora solo portata a casa, vediamo un po’...
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Io ho fatto ieri una mini recensioni sulle rt5'''...denta dipende dal tuo modo di guidare, io dopo solo 150 km le ho trovate fantastiche..poi c e qualcuno che le usa da piu tempo e credo che e molto soddisfatto
Mi intrigano un 70% le ContiTrialAttack3 è un 30% le PR5
Oggi sono tornato a casa......GS + TKC70 [emoji7][emoji7][emoji7][emoji7]
Grazie @GiorgioneS75
:arrow: bene bene tkc70;)
Bene bene ... GS ... io domani finalmente la ritiro con le PR5 Trail appena montare [emoji51][emoji51][emoji51]
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pippo1971
15-03-2019, 15:07
Mi intrigano un 70% le ContiTrialAttack3 è un 30% le PR5
come mai 70-30 ?
Se le prova cambia idea...100%
Andrea1982
15-03-2019, 16:01
si ma sono due tipologie di gomme incomparabili tkc70 vs pr5
bisognerebbe far delle sottocategorie
tipo
chi ci fa qualche strada bianca
chi solo asfalto
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@pippo1971 perché sono un malato di continental da anni e con le tkc70 porto avanti la mia scimmia
Domani ho il cambio gomme e per la prima volta monto TKC70....
Pressione consigliata? 2.5/2.9 come al solito oppure diversa?
Io ho fatto ieri una mini recensioni sulle rt5'''...denta dipende dal tuo modo di guidare, io dopo solo 150 km le ho trovate fantastiche..poi c e qualcuno che le usa da piu tempo e credo che e molto soddisfatto
Guido rotondo e direi ad andatura sportiva.
La anakee 3 mi hanno lasciato in bruttissimo ricordo per il profilo, spero che queste PR5 lo cancellino... vediamo in po'... devono essere regolari nella discesa in piega, senza sensazione di "scalinatura" e di caduta all'interno come le anakee 3... Domani dovrei provarle seriamente, vediamo ti togliere in po' di cera...
Bhuuu non tutte le continental, a parte le tck per il resto stendiamo un velo pietoso!!! Avute le conti attack 2 cambiate a 2000km, mediocre su l asciutto pessime sul bagnato
Jackall72
15-03-2019, 18:52
Le TA2 le ho avuti sul KTM come primo equipaggiamento e sinceramente a 4000 km ci sono arrivato, ma con grandi strette di culo, sopratutto sul bagnato e, sinceramente, non sono un pivellino...
Però, e c’è sempre un però, la Continental dal RoadAttack 3 e SportAttack 3 ha veramente fatto un passo avanti e queste vanno proprio bene. Come sono certo che per un uso normale per il 90% dei possessori di Maxi Enduro, le Trai Attack 3 saranno delle ottime gomme.
Poi sulle prove del perfetto, prima guardo sempre sul giornale quante pagine di pubblicità ci sono dei vari prodotti che testa.... e mi fermo qui, perchè non nutro una grande simpatia
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pippo1971
15-03-2019, 20:04
si ma sono due tipologie di gomme incomparabili tkc70 vs pr5
bisognerebbe far delle sottocategorie
tipo
chi ci fa qualche strada bianca
chi solo asfalto
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Si confrontavano pr5 e ta3
Il perfetto oltre ad avere un gran manico, di moto e di gomme in generale ne capisce abbastanza...l'unica cosa che sta un po' deludendo e che nel ultimo periodo e troppo evidente la cosa....e di parte bmw, era tra i pochi a essere obbiettivo...ma purtroppo e diventato giornalista anche lui..
Jackall72
15-03-2019, 20:24
Vigiamo parlare della prova che ha fatto nella piata Metzler e la classifica che ne è risultata...?
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Non ricordo quella prova....
@jackall72, dici quella in cui provava anche le Pirelli Rally STR e le TKC 70 ?
Jackall72
15-03-2019, 20:32
https://youtu.be/jl4JWWkLwgs
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Jackall72
15-03-2019, 20:32
Scusate, non era questa, ho sbagliato il copia/incolla porca vacca
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Jackall72
15-03-2019, 20:33
Riproviamo:
https://youtu.be/u8jTYorJYgE
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Jackall72
15-03-2019, 20:34
Esatto Slim
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Bisognerebbe anteporre alle "deposizioni" dei giornalisti la frase: "giuri di dire la verità, soltanto la verità, dica lo giuro ! " [emoji16][emoji2]
Andrea1982
15-03-2019, 20:52
@pippo1971
ah scusa avevo letto male capendo tkc vs pr5
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L ultima comparativa tra il multi e adv e stata una comica, si vedeva chiaramente la neutralità di gissi e l evidenza da parte sua di far apparire superiore il gs era troppo evidente!!
Mi fa piacere che lo abbia detto un "non ducatista". Suggerire e scovare aspetti anche NON RILEVABILI tipo il calore, secondo me non giova all'immagine del professionista.
@jackall72
eccole....
Certo che di Trail ... non hanno molto ....
Domani ... si ritira e si provano [emoji51][emoji51][emoji51]
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Vuoi strisciare le orecchie eh Gigi ! [emoji846]
Grande giorno, ....dài che ci sei [emoji106]
Jackall72
16-03-2019, 07:58
Fai i primi 150/200km con pressione 2,5/2,9 e cerca di guidate rotondo poi, se sei da solo, portala a 2,2/2,5 e buon divertimento :)
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Forza GIGI che oggi ritiriiiiiiiiii!!!!!
Grande Gigid!! [emoji898][emoji322]
Tanta sana invidia![emoji2956]
Goditi il momento e...facci sapere! [emoji106]
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Domani ho il cambio gomme e per la prima volta monto TKC70....
Pressione consigliata? 2.5/2.9 come al solito oppure diversa?
Domanda per chi ha ADV e TKC70: montate da 250-300km ancora non ho il giusto feeling. Sembrerebbero più congeniali con 2.4-2.7. Guido con settaggio casco+pilota e peso 95Kg.
Qualcuno ha fatto esperienza in merito? Sarà che provengo dalle Next che sono sicuramente più lente però trasmettono più feeling da subito.
Le tck al inizio si devono rodare un po' i taselli. Poi vanno una meraviglia...le pressioni io con adv le ho tenute sempre 2'3 ant. 2.7 posteriore...dagli mille km poi cambiano tantissimo
Le gomme sono molto soggettive.
Io le ho sempre tenute alla pressione consigliata.
ok grazie, sarò costretto a farmi subito un migliaio di km ;)
per Jackall…
Domanda tecnica
Sto per ordinare la gomma davanti Continental Attack trail 3 e ho visto che c'è sia con indice di velocità V fino a 240 e sia con indice W fino a 270 km/h . La differenza di prezzo è di € 3, ma volevo chiederti, premesso che io non supero mai i 140 Km/h per soli 3 € devo prendere la gomma da 270 Km/h ?
Grazie grazie
pippo1971
16-03-2019, 15:18
Dipende cosa c’è scritto sul tuo libretto
Jackall72
16-03-2019, 15:19
La sigla W ha una carcassa diversa e piu rigida per fa si che si deformi meno ad alte velocità, ad alte temperature e in staccate brusche, quindi se non sei nei casi di cui sopra, vai con la “V” :)
P.S. Ti evito la domanda del “perchè solo l’anteriore?” Perchè, purtroppo, so già la risposta .... :) :) :)
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Jackall72
16-03-2019, 15:22
Sulla questione del libretto concordo in parte, ma, onestamente, non mi ricordo bene in Italia come funziona.
Qui, per esempio, la classe di velocità degli pneumatici (per tutti i veicoli a motore) indicata sul libretto è la MINIMA, cioè sotto quella non si può andare.
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La l’indice di velocità segnato sul libretto è la minima consentita se è più alta va bene.
cpcermaz
16-03-2019, 16:06
ciao ragazzi
consiglio spassionato---purtroppo sono ancora indeciso.
Scoprion trail 2
TCK70
nuove continental trail attack 3
faccio solo asfalto misto autostrada....
parlate tutti anche delle michelint rt5
non mi voglio trovare a fare solo 6000 km con le gomme
faccio molti km...anche se non disdegno qualhe uscita con gli amici a pelo :-)
vostro parere?
Io sono incuriosito dalle TA3 (TrailAttack3) il prossimo cambio potrebbe essere per quelle.
Allora se fai solo asfalto vai di st2 oppure di rt5...le tck sono fenomenali ma sono pur sempre semitassellate
Bombastic
16-03-2019, 18:08
Ma infatti io non ho capito quanti di quelli che consigliano tck le usano realmente in off
Grazie Jack.
Ordinata la Conti Trail attack 3, indice V , € 120.
:)
Ma come ordinata!?!?!?!?
Ma noooooo le gomme vanno sostituire assieme........
Geminino77
16-03-2019, 18:22
Eccomi...trail attack 3 provate oggi in Val D’ Aveto.....mi hanno lasciato a bocca aperta grip eccezionale mai un cedimento era il primo giro avevano fatto casa gommista e oggi giro di collaudo. Entrano subito in temperatura la cosa più bella è l’anteriore ti butti dentro in curva è lei ti segue come un cagnolino fedele senza sintomi di incertezza più dai di gas e più ti assecondano, bellissime sensazioni anche perché ci conosce la Val D Aveto sa che è un pa strada si deserta ma con asfalto non perfetto...L avevo fatta con le scorpion trail, con le tkc70 ....ma queste sono un vero spasso....poi ad ognuno la sua gomma ciaooo
Rescue , lo so lo so è una bestiata, ma la posteriore è oltre al 50% e tiene da dio. E' più forte di me, non me la sento di buttarla via .
Quella davanti è indecente, appiattita al centro con spigoli vivi. Tiene, ma non mi fido e in caso di pioggia non voglio averla sotto in queste condizioni.
@geminino77se tengono nella val d'aveto allora è già un buon test per me al prossimo cambio le provo ;)
Andrea1982
16-03-2019, 19:36
@gemmino77
c’ero stamattina (da chiavari)
il pezzo tra cabanne e rezzoaglio ci son buche profonde 20cm... [emoji23]
(fatto poi tomarlo bedonia bocco e tornato a casa)
a parte quel punto (conosciuto) la
strada non era malvagia un po’ sporca ma cmq da starci attenti (monto tkc70 a fine vita ..nn si vedon più gli intagli ormai dietro e davanti ho la spalla andata [emoji23][emoji23])se ti han dato fiducia con quell’asfalto
allora grandi gomme [emoji106][emoji1320]
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Confermo e sottoscrivo quanto detto sulle strade della val d’Aveto!
Io c’ero ieri con l’RT e il pezzo tra Rezzoaglio e Cabanne è da denuncia, roba da spaccare i cerchi se non si sta attenti! E di conseguenza bracciolino a palate...
Ne ho parlato con la titolare della trattoria Paretin e mi ha detto che è in programma l’asfaltatura... ci vuole proprio!
Su una strada così le gomme d’elezione sono sicuramente le semi-tassellate, e me le sarei pregate anche sotto l’RT!! [emoji23][emoji23]
Il Tomarlo invece va meglio, e me lo sono goduto alla grande anche con le stradali RA3 [emoji4]
Tapatalk
fabiorimini
17-03-2019, 00:37
Ciao a tutti.
Ho la GS dal 2014. Prima STD poi nell'ottobre 2016 sono passato all'ADV.
Da prima ho usato le Anakee 3 di fabbrica. Poi su consigli di un amico sono passata alle TKC 70. Gran belle gomme ma credo che non tanti di noi utilizzino davvero quei pneumatici nell'offroad per la connotazione che hanno.
Sono le migliori gomme da compromesso e sono davvero molto sicure anche sull'asciutto e dopo averci fatto l'abitudine non ci si fa più caso ma nei tornati di montagna, al mare e per le strade di collina probabilmente la gomma più performante dovrebbe essere meno incline ad una bacchettata.
Per questo mi sono deciso ad ordinare il nuovo Continental Trail Attack 3.
Assurdo perché l'ho fatto esclusivamente sulla fiducia nei confronti di una casa che fa prodotti come il TKC 70. Tra l'altro la mescola è pressoché la stessa.
Il taglio delle gomme è forse più incline a quello che volevo dalla gomma per il mio stile di guida e per le superfici che prediligo.
Le attuali sono e resteranno esteticamente più belle sulla GS ma ognuno di in sa quale uso fa della propria moto. Ecco perché ho scelto le TA3.
Appena mi arrivano le monto e scriverò le mie impressioni.
Ciao
cpcermaz
17-03-2019, 00:51
Ciao a tutti.
Ho la GS dal 2014. Prima STD poi nell'ottobre 2016 sono passato all'ADV.
Da prima ho usato le Anakee 3 di fabbrica. Poi su consigli di un amico sono passata alle TKC 70. Gran belle gomme ma credo che non tanti di noi utilizzino davvero quei pneumatici nell'offroad per la connotazione che hanno.
Sono le migliori gomme da compromesso e sono davvero molto sicure anche sull'asciutto e dopo averci fatto l'abitudine non ci si fa più caso ma nei tornati di montagna, al mare e per le strade di collina probabilmente la gomma più performante dovrebbe essere meno incline ad una bacchettata.
Per questo mi sono deciso ad ordinare il nuovo Continental Trail Attack 3.
Assurdo perché l'ho fatto esclusivamente sulla fiducia nei confronti di una casa che fa prodotti come il TKC 70. Tra l'altro la mescola è pressoché la stessa.
Il taglio delle gomme è forse più incline a quello che volevo dalla gomma per il mio stile di guida e per le superfici che prediligo.
Le attuali sono e resteranno esteticamente più belle sulla GS ma ognuno di in sa quale uso fa della propria moto. Ecco perché ho scelto le TA3.
Appena mi arrivano le monto e scriverò le mie impressioni.
Ciao
Seguo moooolto interessato
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Qui ne parlano bene
https://www.motociclismo.it/continental-contitrailattack-3-test-come-vanno-prova-72207
mandrake1
17-03-2019, 10:40
quidnso secondo i vostri pareri, sono meglio le CTR3 , oppure le BRIDGESTONE BATTLE A41 ?
sono ideciso quali prendere x la prox sostituzione....
mandrake1
17-03-2019, 10:59
bene !
allora appena faccio il cambio, le metto su !
:rolleyes:
grazie
Fabio1975adventure
17-03-2019, 11:00
Ragazzi un consiglio a chi ha le Pirelli Scorpion Trail 2 a che pressioni le tenete? Ho fatto pochi chilometri ma l’ anteriore lo sento strano. Grazie in anticipo
Sono sempre più convinto di questa CTA3....appena ho finito le tkc70 le metto anche io;)
Ritirata la moto è fatti i primi 200 km con le PR5 Trail... sono ... rotondissime [emoji23][emoji23]
Premesso che sono gomme puramente stradali, ma tanto io non faccio off, il primo impatto è stato eccezionale fin dai primi km.
Scendono in piega che è un piacere e regalano una indiscutibile maneggevolezza , l’anteriore e’ una lama e il posteriore incollato.
Hanno una precisione millimetrica, sono silenziosissime, e meravigliose in tutte le situazioni, accettano qualsiasi correzione e non hanno effetto autoraddrizzante frenando in piega.
Mi sembra di guidare una moto più leggera di almeno 40 chili rispetto alle RS3 (però il ricordo sicuramente è di quando avevano ormai 9/10.000 km).
Da testare sul bagnato ... spero il più tardi possibile [emoji23][emoji23]
Unica cosa che ho notato, ma non so da cosa dipenda, con frenata energica all’anteriore (diciamo al 70 per cento della forza frenante) sento un rumore come di attrito che non so se arriva dalle pastiglie o dalle gomme che mordono il terreno. Ma roba da nulla.
@jackall72 grazie per i consigli
Non ricordo se le tue pressioni sono quelle da libretto o diverse, visto che le stai testando da molti più km rispetto a me.
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Jackall72
17-03-2019, 12:52
Pausa piscia dopo 50 km tirati (temp. Aria 18 gr)
Pressioni A2,2/P2,5 a caldo in questo istante.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190317/a4ae5ffe97c2a3d2c547a6bfd684ebb1.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190317/26d0b164d8fda392f6d562c671031fb4.jpg
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Che gomma ragazzi....grip esagerato..e la gomma piu divertente che ho avuto
Jackall72
17-03-2019, 12:59
Sulla MST ho le Supercorsa SP e, sinceramente con queste Michelin sul GS tengo quasi lo stesso ritmo che con il Ducati (sul misto intendo)
Dico quasi perché sospensioni e freni non li paragono per niente :)
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jack na' lavatina ogni tanto porella:mad::lol:
Ma come mai segna così tanto l’attaccatura delle due mescole?
Jackall72
17-03-2019, 13:59
Non segna, se ti riferisci alla parte bianca della foto, è che mi sono fermato in un parcheggio sopra al lago e col vento per terra c’è sabbia e sporco :)
P.S. ora riparto e, pur nutrendo forte simpatia per molti scriba qui sul forum, non mi fermerò in mezzo alla strada a fare altra foto così la gomma sarà tutta bella nera e pulita :) fidatevi
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cpcermaz
17-03-2019, 14:03
Mi intrigano ste michelin, il mio dubbio sono i km
facendo tanto turismo chissa'
Mi hanno davvero stupito nei primi km ... per la durata ... spendere 280 euro ogni 6/7000 o 10000 fa poca differenza ... e il sorriso ci guadagna
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Straquoto....appena tornato da un giretto...queste gomme sono eccezionali, unico difetto???? Hanno talmente tanto grip e sono cosi tanto precise che ti invogliano ad andare forte....ma forte davvero!!!
#449 sembra che tra la mescola morbida e quella dura c’ differenza di colore
@Gigid, Mik, Jackall
mi avete convinto, saranno la mia prossima scelta :cool:
@jack...nei cambi di direzione "pif paf" le tue sono migliorate con i km? Non so se essendo nuove, ma sono leggermente piu lente? @saturno sono una libidine, convinto di non dover piu cambiare dopo le tck...per carità nessun paragone, ma queste sono un altro pianeta rispetto alla concorrenza, per me che vengo da super sportive sono le mie gomme ideali
azz, Jack , senza parafango :), hai voglia a pulire ………….
Jackall72
17-03-2019, 19:29
Mik lo avevo già detto (mi pare) era una questione di serbatoio (io ho una adv e il pieno lo senti)
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Jack...gli anni passano...non e che mi ricordo tutto...
Jackall72
17-03-2019, 19:33
Nik, la questione del “senza parafango” è dovuta dal fatto che quando ho fatto cambiare le gomme me lo avevano smontato, poi ho fatti fare anche il tagliando, ma dato che avevo fretta e ho messo pepe nel culo all’officina e si sono dimenticati di montarlo. Poi mi hanno chiamato e ho detto che sarei andato a riprenderlo... morale: è da Ottobre che sto senza e sarà per il prossimo tagliando ... :)
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Pressioni A2,2/P2,5 a caldo in questo istante[/IMG]
Quindi le tieni decisamente più basse ...
Io le avevo a 2,5 2,9 ma non ho avvertito esigenza di scendere per rigidità carcassa o altro...
differenze riscontrate alle diverse pressioni ?
Sbaglio o sei riuscito a chiuderle ? A me viene freddo a pensarlo ...tanto sono rotonde
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Jackall72
17-03-2019, 19:51
Se le tieni più basse di pressione andranno anche meglio
Comunque le ho chiuse già da tempo e qui vedi meglio:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190317/a2997fc93d197718c1f7a4221542bed6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190317/f175361bc726e5b82454c5330915e2eb.jpg
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Jackall72
17-03-2019, 19:59
Dimenticavo, (ma non trovo le foto), di l’anteriore ancora ce n’è per scendere ancora, ma dovrei togliere il paramotore :)
A parte le cazzate, questa è una cosa estremamente importante, perché il posteriore anche se chiuso, si può ancora deformare e scendere senza problemi, per l’anteriore, non avendo trazione, se finisci, ti si chiude l’avantreno e poi CIAO!!!
P.S. Vi ho dato altro motivo per tenere le pressioni più basse ...
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Tanto io max angoli di piega ...34 gradi [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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GIGID, guarda che se finisci in terra io la moto non te la compro più, quindi stai attento e vai piano :)
Jackall72
17-03-2019, 20:41
L’importante è che non arrivi a 90 ...
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[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
... a entrambi [emoji6]
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@mik lag se mi tagghi come @jack mi arrivano le notifiche....mettiamo i nomi giusti ....grazie [emoji6]@jack...nei cambi di direzione "pif paf" le tue sono migliorate con i km? Non so se essendo nuove, ma sono leggermente piu lente? @saturno sono una libidine, convinto di non dover piu cambiare dopo le tck...per carità nessun paragone, ma queste sono un altro pianeta rispetto alla concorrenza, per me che vengo da super sportive sono le mie gomme ideali
@Jack la Taggatura era probabilmente per farti venire voglia di montare ste gomme ... e prendere il 1250 [emoji6][emoji1787]
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Il 1250 non lo prendo e come gomme sto provando le nuove contiTrai Attack 3 [emoji6][emoji106]
Niente da fare...incorruttibile...ok Jack
Provate le PR5 per 150 km
Avevo le pressioni sbagliate (2.5/2.6) ma le sensazioni sono buone.
Non danno la confidenza immediata delle Scorpion ma hanno una spalla infinita ed è quello che volevo: le Scorpion per come sono andato le avrei chiuse due volte, con queste ho ancora qualche millimetro. Direi che ci ho preso la giusta confidenza ora sistemo le pressioni e vediamo di approfondire la conoscenza...
Ottimo consiglio comunque Jack
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@Denta : quali sono le pressioni che ritieni corrette?
Sto un po’ più basso di quanto a libretto anche perché viaggio solo e scarico.
Davanti non 2.5 ma 2.2/2.3
Dietro sui 2.6/2.7
In linea di massima mi trovo meglio così.
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Io proseguo con le Michelin Anakee 3. Meno male che abbiamo una gran moto.... le gomme hanno circa 2300km e ora davanti cominciano a scalinare. In piega proseguono le vobrazioni dovute al semirassello. Il posteriore mi regala una discreta aderenza, visti i fondi stradali di questo periodo non posso chiedere i miracoli.
Io tengo la pressione come da libretto, 2.5 davanti e 2.8 al posteriore, troppo alto?
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Denta occhio alle pedane con le rt5
massimo87
18-03-2019, 10:50
Ciao a tutti, vorrei un consiglio:
Ordinate gomme presso gommista e arrivata anteriore con DOT inizio 2018, che faccio la prendo o la rifiuto?
Grazie
Che settimana del 2018? Se riesci meglio piu recenti
Diciamo che le pedane si grattano anche con le tkc70;)
massimo87
18-03-2019, 10:57
Che settimana del 2018? Se riesci meglio piu recenti
Non mi ha specificato, ma per dire inizio credo non oltre la decima settimana,
Se ti bevi la gomma prima del prossimo inverno io la terrei.
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Si gnolo...Anche la tck come straridetto ottima gomma per farci tutto
massimo87
18-03-2019, 11:07
Ho in programma un po' di km qst anno ma nn credo di finirle per ottobre! In inverno sto fermo, diciamo se nn la finisco vorrei poterci iniziare la primavera 2020
Proprio venerdì il responsabile ricambi del concessionario, mi spiegava che Dunlop sta portando avanti un test sull’invecchiamento delle gomme nuove.
Dai primi risultati, emerge che se una gomma conservata correttamente (buio, temperatura costante ecc ecc) è lasciata cerata, conserva le caratteristiche per anni.
pippo1971
18-03-2019, 12:01
le ta3 escono senza cera.....come la mettiamo ?
Jackall72
18-03-2019, 12:35
Il problema è di Dunlop.... siccome non vendono come le altre marche, ed hanno magazzini pieni, stanno cercando di far digerire a chi troverà nel 2025 gomme con DOT 2018 che sono ottime xche stockate come il Parmigiano :)
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Ragazzi non so cosa dirvi ho riportato quanto mi è stato detto, tra l’altro non mi deve vendere le gomme.
Comunque per quello che ne so TUTTE le gomme nuove abbiano una sorta di “protezione” altrimenti invecchierebbero precocemente.
Dottordan
18-03-2019, 13:31
Ragazzuoli ... mi sa che sono arrivato alla fine delle mie PR5 ...
Purtroppo però non ho ancora raggiunto i 5000 km .. e sull'anteriore lato spalla sono quasi già al tappo ... UFFFFFFFFFFF
Sul posteriore invece, si è un pò scalinata ma qualche altro km ce l'ha in canna.
Devo essere sincero era mia speranza facessero almeno il doppio dei km, ma vuoi la morbidezza della parte "morbida" si sono consumate precocemente.
Al centro invece ce n'è ancora una vita.
Lato prestazione posso dire che mi ci sono trovato "benino" .... nel senso ... che se ti metti a fare curvoni steso con i cilindri a terra .. allora sono il loro pane. Ma per tutto il resto ... non mi ci sono trovato "a mio agio" come magari con un TKC o Road O trail che sia.
Sabato che ho fatto un pezzo di strada un pochino sporca, IO ero sulle uova (probabilmente anche perchè avevo anteriore avanti a livello di usura) mentre i miei amici andavano tranquilli (e poco prima sfregavamo i cilindri a terra :):) ), quindi ha risentito parecchio il cambio di grip. (per sporca intendo leggermente impolverata).
Mi hanno un pò ricordato il calo repentino che hanno avuto le ST2, che raggiunti i 5000 km poi non dico che diventano inguidabili ma il posteriore comincia a "pompare" come se fossero le sospensioni alla frutta.
Le pressioni le ho provate un pò (anche sotto consiglio di JackAll), inizialmente a 2.5 2.9 e NON mi ci sono trovato .. troppo rigide sull'anteriore (ma forse avrei fatto più km chissà).
Poi mi sono stabilizzato attorno a 2.3 e 2.7 circa, dove ho apprezzato meglio l'anteriore.
Purtroppo non sono (e non riuscirò) a provarle in piena estate, perchè questi km li ho fatti da Settembre Ottobre dell'anno scorso ad ora.
Ora o attendo di finire l'anteriore (dove avrò al MAX 1000 km ma so già che non saranno divertenti) oppure le cambio e amen .. In Garage ho un anteriore Conti ROAD 3 con 2500 km che potrei utilizzare abbinato ad un nuovo posteriore ovviamente ... oppure si torna alle buone e amate TKC.
O anche alle nuove Trail.. Ma la voglia di tornare ad una gomma "allroad" come la TKC è tanta.
Nel caso .. se interessa ho un anteriore RA3 :lol::lol::lol:
A me personalmente il PR5 con quella differenza marcata tra parte soffice ai lati e dura centrale piace poco …. poi leggo qui che ci si fa 5/6000 km , praticamente la metà di un TKC70.....quindi per me è no , grazie comunque delle recensioni ottime ed equilibrate , io continuo con TKC70 che va poi bene dappertutto
[Ordinate gomme presso gommista e arrivata anteriore con DOT inizio 2018]
Se sono state stoccate come si deve nessun problema , io l'anno scorso (2018) ho montato TKC con DOT 45/2016 , zero problemi , e dopo 11.000 chilometri le ho ancora su .:eek:
Dottordan davvero strano, il forte di questa gomma oltre alla stabilità pare sia la tenuta e il kilometraggio del anteriore e del posteriore...buuuu
Jackall72
18-03-2019, 14:22
Le mie, in foto di domenica, hanno 6000 Km....
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Allora i casi sono due , o Dottordan è una grandissima manetta o le sue gomme sono fallate…..
Infatti puo essere una gomma difettosa! Amico con il multi ne ha 8000 e gomma c e ne ancora, sia anteriore che posteriore chiaramente no trail m credo la carcassa sia simile
pippo1971
18-03-2019, 14:34
potremmo confrontare le date di produzione
dallemark
18-03-2019, 14:35
io PR5 mai più..., montate sulla mia KTM 790 l'anteriore è finito dopo 4500 km, Se mai pensavo di metterle sul GS l'idea è scomparsa del tutto, TKC tutta la vita...
Jackall72
18-03-2019, 14:48
Ma la 790duke??? Allora hai montato non le Trail ma le stradali.
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.... io continuo con TKC70 che va poi bene dappertutto
Se sei uno da TKC come tanti qui sul forum penso che la PR5 sia esattamente l’opposto di ciò che ti potrebbe servire ... imho.
La PR5 la vedo come alternativa alla RA3 e alla RT01 ... o RS3 ... a mio parere.
Se sei da TKC forse potresti provare la TA3 ...
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Ma tra le road 5 e le road 5 trail cambia solo le misure, io so che la carcassa e identica...
Jackall72
18-03-2019, 15:17
No no, carcassa completamente diversa, specifica x supportare il peso delle maxi enduro, sopratutto la posteriore.
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Cacchio ma detto il gommista...allora dottordan c e qualcosa che non torna
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