Visualizza la versione completa : il rombo piu' bello
l'altra mattina mentre ero ancora nel primo sonno mi ha svegliato mio fratello passato sotto casa a manetta con la sua speed t509 con scarico libero....era bello rabbioso. Quelle prime speed con doppio faro avevano una ignoranza spettacolare. E' una delle sue 6 moto, questa e' anche in quel bellissimo arancione (in alternativa c'era un verde acido altrettanto bello).
Un altro rombo spettacolo e' una vecchia vfr 750 che ha un mio amico, anche questa con uno scarico aperto anni 80 fa venire i brividi.
Un altro ha una r1100S con i terminali liberi della boxer cup, che e' il boxer piu' tonante e gutturale che abbia mai sentito.
E questi li riconosco tutti quando passano.
Ma un suono spettacolare e inaspettato, che mi sorprende sempre lo ha......udite udite.....la kawasaki 300 con scarico libero. Quella "sportiva per principianti" che fanno adesso. Minchia, ulula che sembra faccia 30.000 giri, un suono spettacolare.
E poi la RGgamma 500 di un amico con gli scarichi jollymoto.....e una R1 recente di altro amico che quando infila le marce col quick shift sembra una fucilata.
E poi sarebbe rumore? per me sono sinfonie....e piu' sono aperte piu' godo! :cool:
Anche il Monster 900 a carburatori con scarichi aperti e frizione sferragliante fa la sua porca figura, oltre a far partire gli allarmi delle auto :lol:
prima della NineT ho avuto e tenuto per parecchio Monster 900 e 750 a carburatori.
Gran suono e tante liti col vicinato mettendolo in moto con l'aria tirata
cicerosky
22-01-2019, 12:22
moto con l'aria tirata
Che bei ricordi.... le moto
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
Dipende da dove abiti.
Per un certo periodo ha abitato su una via ad alto traffico e lavoravo facendo turni diurni e notturni (non sulla strada, a scanso di equivoci...).
Vi garantisco che gli scarichi liberi mi entusiasmavano molto di meno.
Monster 900, come già detto...+ Suzuki 1000 K5 con lo Yoshimura e Honda CR 500 2T
Se si possono mettere anche i prototipi da pista (infondo una Cr 500 2t quello è )
Zabel 700 2t da paura ...ma anche la Cr 500 era bestiale
GiorgioneS75
22-01-2019, 12:54
La mia Honda xr 650 motard senza db killer correva l'anno 2003 , facevo partire gli antifurto alle macchine , alchè il macellaio della piazza mi disse in bergamasco stretto che di notte quando passavo i suoi nipoti saltavano giù dal letto dalla paura , ci sono rimasto un pochino male e l'anno successivo sono passato ad una Buell :lol:
da pista
...da pista di cross (o di motard). Si...
Gran suono e tante liti col vicinato
Per un po' ho fatto regolarità e le moto (tra cui i primi bombardoni 4T) li tenevo in un capanno in campagna da dove, per arrivare sulla strada, c'era uno sterrato che passava davanti ad una villa. Una mattina il proprietario della villa mi ha aspettato in mezzo alla strada con un fucile in mano e mi ha fermato chiedendo di parlare...
Scusate l'O.T. ;)
matteo.t
22-01-2019, 13:19
Ducati 851 sp di un amico....puro sound da brividi.
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
quoto sia t509 che pompone con frizione a secco
ma sempre adorato il boxer 2v con doppio scarico basso zeuna.....(con registrazione valvole leggermente stretta.....)
e , insieme, il potato potato potato potato......(anche ad iniezione, ma con screaming eagle..........) :cool:
Così su 2 piedi mi piacciono i desmoquattro, l' R1 scoppi irregolari e l' Rs250, ma ce ne sono tantissimi altri.
Anche il mio ex K1200R con il Remus powercone mi piaceva parecchio.
Laverda 125 con espansione Figaroli ... :lol:
Attentatore
22-01-2019, 13:43
Aspes ti fa vivere le cose dentro
le moto intendo..:cool: ci parlo..
Claudio Piccolo
22-01-2019, 13:52
Moto Guzzi Falcone. :eek:
Honda CBX il resto è irrilevante.
Vespetta 50, con 131 e cannone Zirri :D
Diciamo che tutte possono avere un sound da poesia ..dipende da noi ..è come per i gusti musicali.
La prima sinfonia che ho amato era ciao con espansione proma , poi reso ancora piu' orchestrale con cambio cilindro
e poi via a salire
haemmerli
22-01-2019, 15:01
Il punto è che, se lo faccio io, devono poterlo fare tutti
Non so quanti milioni di auto e moto circolino attualmente in Italia, ma se tutti buttassero dB a secchiate come certa gente, a qualsiasi ora del giorno e della notte, la qualità della vita ne risentirebbe un pochetto
Ammettiamolo
beh, a varano qualche anno fa ho sentito in piena azione le benelli 500 dei tempi di pasolini, erano le uniche ancora piu' orgasmiche delle mv agusta con i 4 cannoni di agostini.
Che peraltro appena messe in moto mi han fatto volare via il cellulare dalla mano a 3 metri di distanza.
A confronto la M1 di Rossi che era li e ha girato per dimostrazione, sembrava un ciao.
er-minio
22-01-2019, 15:16
La prima Speed era veramente unica.
La R1M ha un sound da pippa a due mani.
Un altro ha una r1100S con i terminali liberi della boxer cup, che e' il boxer piu' tonante e gutturale che abbia mai sentito.
La R1100S "aperta" suonava bene. L'ho avuta.
Tanti anni fa mi si è spezzato il collettore di scarico in pista. La barra per il cavalletto centrale con le vibrazioni è volata dentro la vasca portandosi appresso un bel pezzo del collettore.
Inizialmente pensavo avessi qualcuno attaccato al culo.
Poi mi sono reso conto che ero io.
La cosa bella è che ci sono dovuto tornare fino a Londra (150km) in quel modo.
In autostrada è stata un'esperienza interessante. :lol:
Vorrei sempre scatalizzare la HP2 ma ancora mi ferma 1) il costo dei collettori e 2) trovare qualcuno decente che mi controlla che non smagrisca troppo.
Ma almeno levando il catalizzatore dovrebbe avere una gran voce, tra scoppi e scoregge varie.
la hp2 stradale e' quella che montava il primo bialbero vero? quello che sulle riviste dichiararono "lo abbiamo fatto SOLO per la hp2, non andra' su nessuna altra moto".
A volte bisognerebbe rinfacciargli le dichiarazioni pubbliche come con i politici.
er-minio
22-01-2019, 15:29
Si, è il primo boxer bialbero e valvole radiali.
Il bialbero l'hanno passato sulle altre moto. Il resto del motore non proprio.
Perchè ho guidato parecchi altri boxer bialbero e diverse R1200S (la moto da cui deriva) e non c'entra assolutamente nulla. :lol:
Qui si sente la scorreggia dell'hp rispetto ad un paio di 4 cilindri: https://www.youtube.com/watch?v=Hyp7LWlWl-o
forse con le cuffie.
Se parliamo di 3 cilindri, la Rocket con scarico aperto è da pelle d'oca
Un mio vicino ha una K1600, e devo dire che ogni volta che la avvia, un brividino di piacere me lo provoca.
Il bialbero ad uso comune credo sia quello della Hp2 ma secondo me voi parlate della "Sport" che è altra cosa da quello della enduro/megamoto.
Io ne ho sentita una con collettori/scarico titanio solo pista....."vocia" bene non c'è che dire
Era di un amico che ne ha avute 2 una tarocca ed una di serie...le ha vendute tutte e due, una la data dentro per una s1000rr ...da dargli una zampata sui cojoni .....ma l'ha capito amche lui :-))
er-minio
22-01-2019, 15:38
I collettori prima o poi li prendo, ma sono 1500 sterline...
Oltretutto, su strada, la userò due/tre volte l'anno massimo.
https://youtu.be/S02bEUo83ss
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Il bialbero ad uso comune credo sia quello della Hp2 ma secondo me voi parlate della "Sport" che è altra cosa da quello della enduro/megamoto.
infatti la hp2 enduro e la megamoto avevano il monoalbero delle gs normali.
Non esattamente: le HP2 enduro e megamoto ne montavano una versione alleggerita, priva dell'alberino di smorzamento delle vibrazioni.
Il bialbero ad uso comune credo sia quello della Hp2 ma secondo me voi parlate della "Sport" che è altra cosa da quello della enduro/megamoto.A parte la sport, tutte le HP2 montano il monoalbero che dicevo sopra.
Il bialbero non HP2 Sport ha equipaggiato l'ultima serie delle R "normali" raffreddate ad aria/olio, dal 2010.
er-minio
22-01-2019, 16:01
Non esattamente: le HP2 enduro e megamoto ne montavano una versione alleggerita
Si, ma all'incirca il motore è lo stesso.
Il motore dell'HP2 Sport è molto più rimaneggiato.
Comunque se parliamo di "voci" importanti:
https://www.bennetts.co.uk/-/media/import/6454_images/666_28
Flying*D
22-01-2019, 16:07
suzuki gsx-r 1100 con scarico completo galassetti, son passati quasi 30 anni
Claudio Piccolo
22-01-2019, 16:11
Moto Guzzi otto.....roba da gioielleria. :eek::eek:
https://www.youtube.com/watch?v=rdxI3faucvM
Ecco
Moto guzzi v8
H2R
Desmosedici
K1600 (avuta)
Rsv4 con scarico Sc project sound è tra le più belle di sempre per me
Le altre sono belle ma.....sono comuni
Forse belle anche per questo
er-minio
22-01-2019, 16:29
L'H2R è una ficata.
Ce ne era una che girava nella mia stessa giornata l'estate scorsa a BH.
Ho passato mezza giornata a cercare di capire come mai si riuscivano a sentire i pettirossi sopra al casino delle moto che giravano.
Poi mi sono reso conto che era il turbo di quello con l'H2R quando chiudeva il gas per entrare in Surtees.
https://www.youtube.com/watch?v=3tjum8xSKTs
:eek::eek::eek::eek:
e vabbe' allora mi tocca citare ancora la honda 125 5 cilindri da gp del 61...
https://youtu.be/2KRBbdyWOJM
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Per me niente come il Kawa 500 MkIII 1969, non riesco a trovare un sound decente in Internet, son tutte registrazioni amatoriali che lasciano a desiderare, lo so non e' facile ci vorrebbero microfoni che al tempo costavano magari piu della moto.....
Calo l'asso.
https://assets.catawiki.nl/assets/2017/10/12/0/c/1/0c12e3d0-64c0-4b38-b0de-8432a721f05b.jpg
Questo con scarico libero, e non ce n'è per nessuno..
Credo sul Kawa 500 ci siano dei video proprio di Aspes...
er-minio
22-01-2019, 19:05
Ma c'è Aspes che ci parla sopra :lol:
PS: avendo questo coso (che utilizzo per altri scopi normalmente) ho sempre avuto lo schiribizzo di registrare il sound delle moto per bene.
Solo che sull'HP sto ancora cercando di capire dove attaccarlo, che la coda si arroventa subito.
https://www.zoom-uk.com/sites/default/files/products/downloads/images/H4nPro_SlantFront.jpg
Evangelist
22-01-2019, 19:06
una jap 4 in linea... tardi anni '70 estate , pomeriggio
scaricata Marving (cortissimo)... quella salita di giri cupa e rabbiosa la sento ancora oggi...
ad adesso 1150 ADV Y e scarico Leo Vince Titanio...
anonymous
22-01-2019, 19:22
Perché accelerare: sportster1200 con i Vance and Hines short e modifica al minimo sotto 600 giri. http://https://youtu.be/sJio7Vm4Ags
anonymous
22-01-2019, 19:24
Personalmente trovo quello del boxer il più brutto tra i sound da moto, un BRRAAAAPPP sguaiato e piatto che assomiglia più ad una scoreggia che ad un sound motociclismo...
papipapi
22-01-2019, 21:31
Per me il rombo più bello in assoluto, anni 70 kawasaki 500 / 750 2 tempi :eek::toothy2:
Tra i sound più belli io ricordo la benelli tornado in versione superbike che sentii a Misano da ragazzo, una turbina incazzata tra pomponi e 4 cilindri, spettacolare. Quando li ho provati non mi hanno invece mai emozionato, almeno per il sound , i ktm. Erano però con gli sceicchi originali.
FATSGABRY
22-01-2019, 22:12
https://youtu.be/Bua0e_pAT38
Massimo 7.0
22-01-2019, 22:36
Triumph 3 cilindri il vecchio 885 a carburatoti.
Tre in un uno e Fcr da 39 un sound da brividi
Harley Davidson Evolution con scarichi Bad Dog
pasquakappa
23-01-2019, 06:50
Eh si so' problemi seri !!
Per me Honda 750 con scarico 4 in 1 marving :!:
Nonostante il db, dopo due giorni di lenticchie, potrei mettermi in lista con le varie belve sopramenzionate
A me gli scarichi liberi, più che altro, rompono il lazzo. Ecco.
Claudio Piccolo
23-01-2019, 09:45
vecchio! sei vecchio!....come quelli che odiano la neve in città.
.... ;) ....
Ho appena decatalizzato la MT10:confused:
:rolleyes:roba da pelle d'oca
a lavoro finito vi farò sentire:-p
Ecco bravo, il suono della MT 10 già non mi sembra male di serie...
Comunque in generale tra le moto moderne direi che i più gasanti sono quelli dei i V4 sportivi.
Eh, la Speed 955 con lo scarico originale racing.... che ricordi.....
Dimenticavo il Kawa 750, probabilmente meglio euro 1 o 2, con uno scarico aperto fa paura, rumore pieno e cattivo, un piacere sentirlo tirare le marce.
scusate, vado a dar fuoco alla volvo diesel e torno.
:lol::lol::lol: + Aspes ora si che ti riconosco!
Eh, la Speed 955
Che aveva come battitacco una targhetta con scritto che non si poteva usare su strada (e tutti se ne strabattevano) ;)
Fats
Come avere un Tullio de Piscopo nel motore :-)) :-))
er-minio
23-01-2019, 13:17
scusate, vado a dar fuoco alla volvo diesel e torno.
Posso consigliare:
https://youtu.be/nqRfwix-ntg
https://youtu.be/nqRfwix-ntg
FATSGABRY
23-01-2019, 13:40
Fats
Come avere un Tullio de Piscopo nel motore :-)) :-))Haha..
Da sentire in corsa..magari dai 60 in quinta il tiro ed il sound
japoswim
23-01-2019, 14:51
r1 98 con scarico Arata
SuperDuke 990 R con kit aspirazione diretta Motohooligan e coni maggiorati + scarico completo Akra Trofeo
gsxr 1000 k5 full Yoshimura
la busa naked turbo di Ghost Rider (p.s. è ancora vivo???!??)
tutto il resto è noia.... tranne quei bicilindrici bolognesi ad aria che invece sono scoregge
franzisco
23-01-2019, 16:44
vabbeh........se proprio si deve essere politically out, parliamo di olii e 2 tempi?
Olio di ricino......... l'ho detto
Anche questo è molto bello
https://www.naaix.com/img/p/2/6/8/4/2684-large_default.jpg
carlo.moto
23-01-2019, 17:09
Leggo questo bel 3d e non posso non pensare alla squallida e sgradevole vocina delle'elettrico
Panzerkampfwagen
23-01-2019, 17:20
https://youtu.be/2KRBbdyWOJM
[emoji188] [emoji252]
Ma per curiosità.
Il tizio cambia accazzo o sta facendo qualche verifica chessó..se il cambio cambia..
No chiedo eh.
Perchè ho dovuto smettere di guardarlo.
Sembra sentire uno Stradivari che cicca la partitura.
Bel suono...ma ziokane...
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
Speed 955 con scarico Triumph open. Un aereo
Moto: Yamaha RD 500 (2 tempi)
Auto: Porsche Carrera GT (10 cilindri)
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Ma per curiosità.
Il tizio cambia accazzo o sta facendo qualche verifica chessó..se il cambio cambia..
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
Sono le moto del museo honda. Cambia così per essere sicuro che il cambio funzioni bene prima di stendere qualche marcia. È un test periodico. Credo peraltro che la moto avesse almeno 7 marce. Forse di più
Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk
Posso consigliare:
https://youtu.be/nqRfwix-ntg
Spettacolo
Veramente bello
https://www.youtube.com/watch?v=o57JwibqCb8
8 marce?
vorrei sapere quanti giri fa....
è un aereo!
Da podio per me
https://www.youtube.com/watch?v=q3WdxhXlLpc&t=58s
8 marce?
7.
vorrei sapere quanti giri fa....Potenza massima a 17mila.
grazie
ascoltata in cuffia fa ancora più impressione
sono dichiaratamente di parte però....Norton V4RR....
https://www.youtube.com/watch?v=r7e1FOaoAj0
https://www.youtube.com/watch?v=Qm20dfyqG6Y
Da podio per meEh beh, come non quotare.
Bigzana
Esatto mi è rimasto in mente anche a me..
mi vien voglia di ricomprarmela....
https://www.youtube.com/watch?v=MBbskqcgs_o
Carlo46 quella Norton monta il motore aprilia V4?
feromone
16-02-2019, 06:48
Io ho sempre amato il suono dei mono 500 due tempi...le moto da cross anni 70 sono quelle che preferisco.
Ricordi giovanili!
1100 GS forever
indianlopa
16-02-2019, 07:56
il suono dell'infanzia...ktm gs 125...tin tin tintin....il puch regolarità...cupo e pastoso....roba anni '70
fabrizio 64
16-02-2019, 08:34
Gilera saturno.
Inviato dal mio HUAWEI MLA-L11 utilizzando Tapatalk
Mi è venuta in mente una vfr 750 con scarico aperto di fine anni 80 e il sibilo della cascata di ingranaggi
E un amico che riuscì a sentirla la oval piston
Che aveva una targhetta con scritto che non si poteva usare su strada (e tutti se ne strabattevano) ;)
La mia 955 aveva questo scarico completo originale Triumph in carbonio (tra gli appassionati chiamato Bazooka)...e da me nella targhetta fatidica NON c’era scritto “only for race use” [emoji2]
Ad ogni modo con la rimappa un sound di aspirazione e scarico da paura [emoji79]
Ps. Anche la MV 800 3 cilindri è parecchio ignorante...meno cupo e più “stridente”’ ma molto particolare anch’esso [emoji106]
Carlo46 quella Norton monta il motore aprilia V4?
Si e no. Norton ha corso i primi anni al TT esattamente con il motore Aprilia solo rimappato per le diversità al sistema di aspirazione e scarico. Avendo ottenuto qualche anno fa un forte finanziamento dallo stato inglese Norton ha progettato un suo nuovo propulsore, che è 1200cc e non 1000cc e che ha differente praticamente tutto, a partire dall'angolo della V.
Quello delle immagini statiche è Norton al 100%, dovrebbe uscire ed hanno consegnato le primissime moto (250 esemplari già vendute da oltre due anni a scatola chiusa, come sempre ).
Certo il rumore è simile fra i due.
Vittosss
19-02-2019, 09:43
uhm, io dico, non in ordine di preferenza:
- V7 sport (quello vecchio) con scarichi
- Ducati 900ss a carburatori
- Aprilia RSV/Tuono 1000 il V2
Bravo Vito!!!
Sent from my Moto G (4) using Tapatalk
Bimota dbx........con il suo papà!......motore Ducati 2 valvole, sentita dal vivo, mi piace!
https://youtu.be/aItRuxAFQsY
Che roba.....
e senza dbKiller cosa diventa?
Gran moto! Gran motore per l'off (tolti 10 cv) l'ignoranza allo stato puro! Zero controlli elettronici, zero frocerie!
https://youtu.be/d5v4VQm8tjs
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