Mappatura dynamic

[roberto.nuzzi]

Ciao a tutti, volevo sapere se voi trovate differenze tra le mappature road e dynamic. Grazie

[bortolo]

Io ho un K1600 GT del 2015 e la differenza si nota benissimo

[valca]

assolutamente si !!!! K GTL my2018

[senzaparole]

Differenza lampante. Ho una gt 2013.

[roberto.nuzzi]

forse sulle euro 3 si sente di più

[cobra65]

Completamente... il telaio si assetta in basso e la moto è rigidissima. Erogazione diretta, sembra quasi stappata... mi sembra pero'che sia molto piu rapida in inserimento di curva in road che in dynamic, forsa piu adatta per l'uso sul misto molto veloce, tipo autostrada della cisa... io subito provata in dynamic pensavo che l avrei sempre usata cosi... poi mi sono ricreduto... e vive in road...

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[Leo della Frutta]

ma intendi mappatura motore o sospensioni ?

[roberto.nuzzi]

Motore

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[Leo della Frutta]

K 1600 GT 2017 , posso dire -si- si sente differenza, erogazione più appuntita, ma non una differenza abissale, tra Road e Rain ancora meno differenza, nel mio precedete ADV 2018 le differenze tra le mappe erano + evidenti.

[Delbi]

Sulla mia 2013 si sente decisamente molto bene. Io guido la moto o in dynamic o in rain

[walter spriano]

Sì si sente secondo me per la rigidità delle sospensioni e nell erogazione rapida anche se di solito per le uscite in coppia e i giri domenicali uso la road

[Leo della Frutta]

piccola aggiornamento sul mio feedback espresso qui sopra, ieri ho portato la moto fare il tagliando annuale , (8500 km) erano, aggiornamento delle centraline, ho avuto poco tempo per provare la moto xché era piuttosto tardi ma ho notato subito che la mappa motore Dynamic è molto + cattiva. mi è parsa + arrogante anche la Normal, appena riesco a fare un giro vi aggiorno.

[mdngiovanni]

piccola aggiornamento sul mio feedback espresso qui sopra, ieri ho portato la moto fare il tagliando annuale , (8500 km) erano, aggiornamento delle centraline, ho avuto poco tempo per provare la moto xché era piuttosto tardi ma ho notato subito che la mappa motore Dynamic è molto + cattiva. mi è parsa + arrogante anche la Normal, appena riesco a fare un giro vi aggiorno.


Seguo, la mia appena aggiornata ma non ho potuto provarla bene. Ora è sotto il telo fino alla prossima primavera.

[Delbi]

Mai mettere un K a riposo. I giri invernali sono stupendi

[GTO]

Direi che è proprio una moto invernale
Io l'ho vissuta così

[mimmotal]

Che dire ... la mia l'ho presa a Bergamo il 23 gennaio e l'ho subito portata a Pistoia :lol: :lol: :lol:

Inutile dire che l'andata Pistoia Bergamo l'ho fatta con la precedente K1200GT che avevo dato in permuta

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[roberto.nuzzi]

Sei riuscito a montare il tomtom?

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[roberto.nuzzi]

No, a mimmotal

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[mimmotal]

Non ho avuto il tempo nemmeno di provarci :)

[STEMAR]

Forse arrivo mooolto tardi lo so ma ho cercato ora questo topic perchè anche io sulla mia K1600GTL 2017 non noto differenze tra mappatura Road e Dynamic ( un po' noto differenze sulla Rain.... ) non so se sono io insensibile o qualcosa non va....

[K-7]

Sulla mia 2012 si notano abbastanza nettamente.

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[The_Smart]

trovate differenze tra le mappature road e dynamic.

Sul K devo confessare che in termini di erogazione motore non sento grandissime differenze se non un gas molto più pronto. Sul reparto sospensioni si sente abbastanza la differenza. Viene irrigidita molto e, quando si chiude la vena, la trovo proprio l'impostazione giusta (con la strada in buone condizioni altrimenti è un disastro con la schiena).
Normalmente la uso in Road e mi trovo benissimo.
Sulla RT1250 precedente (con precarico automatico) invece in Road la moto era molto ballerina e tendeva sempre a "cammelleggiare". In Dynamic era più rigida ma, per quanto mi riguarda, quel comparto sospensioni non mi ha mai convinto al 100% (a differenza del 1600).
Anche in Dynamic l'avantreno non era mai preciso e questa cosa mi disturbava molto :angry4: