Visualizza la versione completa : delusione GS1200ADV...
barbasma
18-11-2005, 10:56
seduto sopra e dal vivo...
pare un CARROZZONE DEL CIRCO....
in confronto la mastodontica 1150 sembra la HP2....
quel parabrezza poi....
la posizione di seduta è indubbiamente migliore della GS1200 normale...
ma cavoli sembra di girare con una GUZZI CALIFORNIA...
Anche a me è piaciuta più in foto che dal vivo :confused:
Meglio così ;)
seduto sopra e dal vivo...
pare un CARROZZONE DEL CIRCO....
in confronto la mastodontica 1150 sembra la HP2....
quel parabrezza poi....
la posizione di seduta è indubbiamente migliore della GS1200 normale...
ma cavoli sembra di girare con una GUZZI CALIFORNIA...
NON OFFENDIAMO!!!! :( :( :(
postilla11
18-11-2005, 11:06
Adesso che hai deciso di prendere la super enduro sei tornato critico come ai bei tempi nei confronti della BMW...sarà un caso??
barbasma
18-11-2005, 11:09
veramente sapevo già di prendere la SUPERENDURO... ;)
non è in concorrenza con la ADV.... e ci mancherebbe... è in concorrenza con la HP2...
è che la ADV a parte il serbatoio maggiorato... che indubbiamente è utile... per il resto non mi piace per nulla... gli accessori sono posticci e francamente con poco senso... come a doverci mettere per forza qualcosa...
Paolillo Parafuera
18-11-2005, 11:11
preticamente è un'alternativa alla RT.
... gli accessori sono posticci e francamente con poco senso... come a doverci mettere per forza qualcosa...
ecco, questa definizione me piace proprio.....bravo.................. :D :D :D :D
per il serbatoio baste metterne uno tipo Wunderlich che dalle foto mi sembra anche faccia più corpo unico con la moto............o sbaglio
Deleted user
18-11-2005, 11:20
...
era quello che temevo di leggere....
devo ancora vederla dal vivo ma se la maggior parte delle impressioni sono di questo tenore....
non vedo eredi al mio giessone, speravo nell'adv e invece nada!
barbasma
18-11-2005, 11:25
ecco, questa definizione me piace proprio.....bravo.................. :D :D :D :D
per il serbatoio baste metterne uno tipo Wunderlich che dalle foto mi sembra anche faccia più corpo unico con la moto............o sbaglio
il serbatoio maggiorato è bello...
ma valige... cupolino... paracarene... sono ASSURDI... non sembrano neanche fatti da bmw... certe pagliacciate di wunderlich sono più eleganti...
ma valige... cupolino... paracarene... sono ASSURDI... non sembrano neanche fatti da bmw... certe pagliacciate di wunderlich sono più eleganti...
appunto................forse ancora meglio è la Touratech
Il serbatoio maggiorato è bello o è utile?
Nell'utilizzo normale i 18/20 lt del GS standard secondo me sono sufficenti (anche perchè io ogni 2 ore max mi fermo..... quindi al limite rifaccio benza).
AGER
domani vado a vedere :lol:
quella moto è brutta come la morte...
sono più belle perfino Caponord e Varadero...
Io invece sono stato sempre dubbioso fin dall'uscita del nuovo GS 1200 sulle capacità del serbatoio e mi chiedo se il fatto di lesinare sulla sua ampiezza è stata una scelta di peso (sinceramente però preferisco qualche chilo in più in favore di > autonomia) o di design. Cosa ne pensate?
barbasma
18-11-2005, 11:35
x magar
alla fine dei conti quanta gente fa 300km senza mai fermarsi in moto?
quindi è inutile mettere su una moto una autonomia di 600km quando la clientela media non li fa manco in un mese!!!
vittorio
18-11-2005, 11:36
barbasma 100%
come già detto è orribile!
x magar
alla fine dei conti quanta gente fa 300km senza mai fermarsi in moto?
quindi è inutile mettere su una moto una autonomia di 600km quando la clientela media non li fa manco in un mese!!!
questo è vero...............
ma anche se mi fermo dopo 250 km vorrei poterlo fare anche in mezzo al nienye per guardare il panorama e dover far combaciare per forza la pausa con il rifornimento.............
quindi, + autonomia ho e meglio stò.......... :lol: :lol: :lol:
beh, nei limiti...................
Per Barba
quindi per tornare alla mia domanda, ritieni che sia stata una scelta legata all'estetica (cosa che secondo me purtroppo viene sempre privilegiata) che non di sostanza. Però che tristezza se fosse davvero come sostieni: investire 13.000,00 Euro per fare 300 km al mese!!!!
No no è BELLISSSIMMMOOO!!!!!!
Compratevi il BELLLLIIIIIISSSSIIIIMMMOOOOGS1200ADVENTURE!!!!!!!
Così poi io mi compro il vecchio e brrruuutttttiiissssssiiimo GS1150ADV!!!!!! :cool:
barbasma
18-11-2005, 11:47
Per Barba
quindi per tornare alla mia domanda, ritieni che sia stata una scelta legata all'estetica (cosa che secondo me purtroppo viene sempre privilegiata) che non di sostanza. Però che tristezza se fosse davvero come sostieni: investire 13.000,00 Euro per fare 300 km al mese!!!!
l'ADV non è una moto che SERVE... è solo un frazionamento di modelli per avere una moto in più a listino...
come fare un colore diverso...
tutto quello che fai con l'ADV lo fai anche con il GS normale... e viceversa... quindi....
fortealamo
18-11-2005, 11:51
tutto quello che fai con l'ADV lo fai anche con il GS normale... e viceversa... quindi....
pero' - almeno in foto - e' piu' panzer-cicciona :eek:
spero proprio che dal vivo a me nn dia la tua impressione
nn vorrei che deludesse la :arrow:
anzi....forse sarebbe proprio meglio la deludesse :lol:
Vista dal vivo è mastodontica mi ha dato l'idea di un 1200GS superaccessoriato, ne più ne meno.
Io non l'ho visto dal vivo, però non mi sembra male;
Infatti il GS normale a mio parere soffriva di eccessiva magrezza ed il nuovo ADV l'hanno ingrassato un po'.
In ogni caso, parlando da profano dell'off., non sollevo critiche tecniche, ma dico solamente che la moto nel suo complesso mi piace.
Sicuramente diventerà uno status come lo è stato il vecchio ADV1150 (monumento).
è che la ADV a parte il serbatoio maggiorato... che indubbiamente è utile...
Ora dico la mia....anzi chiedo umilmente:
Ma è pensabile che qualcuno si metta a produrre un serb maggiorato aftermarket per Hp2? In quel caso non c'è storia...1150...1200 ciao!
seduto sopra e dal vivo...
pare un CARROZZONE DEL CIRCO....
in confronto la mastodontica 1150 sembra la HP2....
quel parabrezza poi....
la posizione di seduta è indubbiamente migliore della GS1200 normale...
ma cavoli sembra di girare con una GUZZI CALIFORNIA...
L'ho detto subito io che era un cesso.
U.A.N.A. forever.... :D
barbasma
18-11-2005, 11:58
Ora dico la mia....anzi chiedo umilmente:
Ma è pensabile che qualcuno si metta a produrre un serb maggiorato aftermarket per Hp2? In quel caso non c'è storia...1150...1200 ciao!
si la BMW ce l'ha in previsione... ;)
KappaElleTi
18-11-2005, 11:58
ma cavoli sembra di girare con una GUZZI CALIFORNIA...
approposito
ho visto una foto del remake della vecchia California....BELLISSIMA :)
barbasma
18-11-2005, 11:59
si è davvero stupenda... anche dal vivo... :D
Mi addolora il fatto che non vi piaccia.
A me piace molto e probabilmente sarà la mia prossima moto.
(come si mettono le faccine?)
Ricky vierventiler
18-11-2005, 12:12
NON OFFENDIAMO!!!! :( :( :(
Giusto!!
"MI al capiss propri no perchè al se cùmpran l' Arlei e le bruta còpia, le Castom Giàpùnés, quand' 'al g'hé éL California che l'è inscì bél!!!"
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ricky vierventiler
18-11-2005, 12:13
Se lo dice Matteo che la nuova Addivvì è un carroarmato c'è da crederci :cool:
si la BMW ce l'ha in previsione... ;)
ommadonna...prevedo guai finanziari......
Nonostante il BARBA il GS 1200 è la quinta moto piu' venduta in Italia con circa 3800 pezzi, mentra il KTM ADV 380 chi vuole intendere intenda.
IL BARBA e' un portafortuna per BMW :lol: :lol: :lol: :lol:
barbasma
18-11-2005, 12:39
Nonostante il BARBA il GS 1200 è la quinta moto piu' venduta in Italia con circa 3800 pezzi, mentra il KTM ADV 380 chi vuole intendere intenda.
IL BARBA e' un portafortuna per BMW :lol: :lol: :lol: :lol:
e questo cosa vorrebbe dire?
il mio era un commento sulla GS1200ADV nuova... lo so anche io che le GS vendono come le caramelle...
Vuol dire che nonostante tu spari sempre me@@a sul GS vedrai che ci sara' sempre qualcuno che le comprera'.
barbasma
18-11-2005, 12:48
e quindi?
mangiate *****... milioni di mosche non possono sbagliare?
e quindi?
mangiate *****... milioni di mosche non possono sbagliare?
Barba ... purtroppo accade molto più di frequente di quanto si possa immaginare :mad:
IMMAGINE ormai tutto è IMMAGINE ... e il salone me ne ha dato una triste conferma :(
anche le ferrari vendono poco rispetto alle punto....
che ragionamento....
anche le ferrari vendono poco rispetto alle punto....
che ragionamento....
che c'entra di punto ne compri 25 al prezzo di una ferrari si parlave di prodotti simili a prezzi uguali o quasi...........
anche le ferrari vendono poco rispetto alle punto....
che ragionamento....
Se permetti c'è una certa differenza tra Ferrari e Punto, sicuramente non quella tra GS e Ktm.
Volevo solo sottolineare il fatto che il Barba ha sempre qualcosa da ridire sui GS post 1150 tutto qua'.
AleConGS
18-11-2005, 13:18
x magar
alla fine dei conti quanta gente fa 300km senza mai fermarsi in moto?
quindi è inutile mettere su una moto una autonomia di 600km quando la clientela media non li fa manco in un mese!!!
A me è capitato di trovarmi in difficoltà perchè, abituato all'italia dove trovi più benzinai che farmacie, sono arrivato a filo della riserva in zone dove di benzinai ce n'erano pochi; in questo senso avrei effettivamente preferito più serbatoio; certo, basta organizzarsi, ma preferisco poter "durare di più".
StefanoTS
18-11-2005, 13:21
Quì ti quoto al 100% infatti non nasce da un progetto ex novo ma bensì hanno dato una GS1200 alla Touratech e gli hanno commisionato di trasformarla in Adv, quindì è ovvio che si noti a 100mt di distanza che tutto l'ambaradan che monta deriva dalla necessità di agganciarlo su una cosa già pre-esistente con tutti i problemi d'integrazione sia tecnici che stilistici del caso.
Risultato un GS1200 con il serbatorio grosso e un mucchio di tubi di ferro attorno.... :mad:
gli accessori sono posticci e francamente con poco senso... come a doverci mettere per forza qualcosa...
in ultima analisi, significa che BMW non sbaglia, barbasma o non barbasma
quello che volevo dire io........
è un GS1200 più grasso con un bel pò di plastica in più...
tra l'altro con meno posto per le gambe per quelli sopra l'1.85 rispetto all'ADV precedente... :lol:
No no è BELLISSSIMMMOOO!!!!!!
Compratevi il BELLLLIIIIIISSSSIIIIMMMOOOOGS1200ADVENTURE!!!!!!!
Così poi io mi compro il vecchio e brrruuutttttiiissssssiiimo GS1150ADV!!!!!!
__________________
Anche io vesto Theodor Spago
R1100S '04
SEI GRANDEEE!!!!!!! :D :D :D :D :D :D :D :D
è la stessa cosa che ho pensato io!!!!
Panzerdivision
18-11-2005, 14:41
beh....
non è che basta essere bionde per essere claudia shiffer...
cosi come non basta un serbatoio grande e due faretti x essere una ADV
giacomobiella
18-11-2005, 15:28
Ho un 1200 gs e mi piace solo se lo guardo da dietro. Il muso non riesco ad accettarlo, soprattutto se paragonato al 1150.
Mi aspettavo qualcosa di meglio dall'ADV, che però non ho trovato.
Ci sono cose che mi piacciono, ma nel complesso mi sembra appena uscita dal film Jurassic Park.
Risultato? Qualche mese fa, prima di acquistare la mia, ero indeciso tra quella ed il 1150ADV. Ora sono tre le possibilità. Bella roba!
Barba 100% in foto mi faceva impazzire , dal vivo lasciamo perdere...
per adesso tengo ol'RT certo pero' che Il carotone e' una bella alternativa :lol: :lol: :lol:
matteo stavolta ha espresso un opinione personale... largamente condivisibile dopo aver visto dal vivo la moto.... :lol: :lol: :lol:
se in foto puo piacere, dal vivo è un guazzabuglio di parti plastiche posticce e tubi a proteggerle... :(
non è paragonabile alla ferrea imponenza dell'ADV... quella vera :eek:
molto piu bella la GS1200 standard.... l'ADV la useranno sicuramente per girare il remake di jurassik park... :lol: :lol: :lol:
ps: touratech farà il serbatoio per l'HP2 l'anno prossimo. dovrebbero essere due pance collocata al posto degli attuali convogliatori d'aria.
bikelink
18-11-2005, 17:01
c'era prima...e c'è ora. hanno dato un seguito alla genealogia.
continuità in questo bmw è maestra e insegna a tutti.
c'è una scelta in + per chi vuole sboroneggiare...e se lo puo' permettere.
chi ha eseguito qualche otturazione in +...si prenderà questa :lol:
Dinamite
18-11-2005, 17:05
Sono proprio contento di sentirtelo dire, Barba....... spero la penseranno così anche quelli che dal mio conce hanno già firmato il contratto senza nemmeno vederla lasciando me, che volevo prima sedermici sopra, in fondo alla fila :lol: :lol: :lol: :lol:
Sono proprio contento di sentirtelo dire, Barba....... spero la penseranno così anche quelli che dal mio conce hanno già firmato il contratto senza nemmeno vederla lasciando me, che volevo prima sedermici sopra, in fondo alla fila :lol: :lol: :lol: :lol:
So di avere meno influenza del Barba ma... l'Adv è una gran f****a!
Se ti interessa dalle mie parti di fila non ce n'è!
KappaElleTi
18-11-2005, 17:36
c'era prima...e c'è ora. hanno dato un seguito alla genealogia.
continuità in questo bmw è maestra e insegna a tutti.
c'è una scelta in + per chi vuole sboroneggiare...e se lo puo' permettere.
chi ha eseguito qualche otturazione in +...si prenderà questa :lol:
si, ma il buon gusto?
:lol:
Io sostengo da un bel pò che il bello della serie adventure siano i colori e le sospensioni più alte.
La forcella, cerchi,motore anodizzati neri. blu sono molto belli.
Ho un amico che ha un gs1100 nero , cerchi neri, ohlins e tubi areonauticii blu che è uno spettacolo.
l'adventure dal vivo mi è sembrato troppo esagerato un plasticone pieno di optional che però stupiva.
C'era gente che diceva: oh c'ha pure i faretti!!!!
Mi ha stupito la cagiva che ha detto che uil navy è fuori produzione perchè eruro1, ma vstromm e klv???
La seduta più bella cmq ce l'aveva l'adv, ktm e tiger.
Le più alte, mi starò imbarbendo??
Vista anche io dal vivo.... una parziale delusione, se dalle foto mi aveva un pò intrigato, dal vivo tutto il mio entusiasmo è passato.
Troppi accessori inutili che mal si sposano tra loro
Se ti interessa dalle mie parti di fila non ce n'è!
ci sarà un perchè................... :lol: :lol:
Non direi che è così brutta come l'avete descritta...
Se dovessi acquistare un GS prenderei sicuramente l' ADV.
Il resto sono solo illazioni.
Il salone, secondo me, è stato abbastanza deludente ( a parte la realizzazione della nuova fiera che è molto bella): per il mio gusto troppi orientali com porcherie che non so chi possa comprare...de gustibus...
Moto giapponesi sempre più sportive e sempre più " uguali ", forse dipenderà dalla mia età, ma non credo!
Le più interessanti, secondo me, sono state le Guzzi, con in testa la bellissima " California ", le Triumph vecchio stile, come le Ducati e la solite H-D che avevano anche lo spazio più bello e colorato e KTM.
Lo spazio BMW, secondo me, era mooooolto sotto tono, comunque l'ADV mi è piacuita abbastanza, mentre ho trovato molto bella la R 1200 S e, naturalmente, l'HP2 che ritengo bellissima, mentre ho trovato insignificante, e pure fatta malino, la K 1200GT, spero sia solo una pre serie: la parte superiore della carrozzeria, vicino al manubrio,a sinistra, è abbastanza squallido, mentre le viti di fissaggio dello sterzo regolabile non erano arrugginite solo perchè erano nuove!!!
Speriamo che la K 1200 GT non faccia la stessa fine della precedente, a questo punto preferisco, di molto, la R 1200 RT e la R 1200 ST non è affatto male.
In conclusione ho trovato che BMW non ha più quella cura del particolare che aveva quache tempo fà, mi sembre che stia peggiorando velocemente...spero di sbagliarmi.
Certamente, per poter gustare la vista di una moto, il salone è il posto meno indicato.
Bisognerà aspettarle dal concessionario.
CIAO :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com
concordo pienamente.
meglio in foto che dal vivo.
plastica come piovesse :lol: :lol: :lol: :lol:
Globetrotter
19-11-2005, 10:28
Con un certo disappunto, ma mi tocca concordare.
Non nascondo di essere andato a vederlo con un certo interesse ( :arrow: da cambio mukka) viste le foto, ma l'interesse è scemato non appena vista dal vivo: plastiche di dubbia qualità come se piovesse, borse dalla forma assolutamente discutibile, prezzo "da definire", ma sicuramente non popolare e, comunque, a mio avviso assolutamente non giustificato per una moto così.
Quindi ... mi sa che mi terrò la mukka che ho :cool:
eugeniog
19-11-2005, 10:54
...direi come da previsioni (almemo per ora) :lol:
TUTTI e in primis il barba-carotonato a parlarne male (come sempre alla prima uscita dei vari modelli sfornati) ..... e poi giù tutti a comprarla :D :D :D
sicuramente diversa dalla 1150 ADV, la 1200, rappresenta solo un'altro allestimento della versione base: serbatoio e cupolino maggiorati e conseguenti plastiche modificate; in più ci sono i faretti e la protezione laterale e qualche altro ammenicolo. Escludendo le borse e relativi telaietti, che spero siano solo degli "optional", ne dovrebbe discendere che il prezzo "da definire" risulti moooolto, ma mooooooto vicino a quello del GS normale.......
se così non fosse :( altrimenti :arrow: :lol: :lol: :lol:
barbasma
19-11-2005, 11:01
x eugenio
ma tu tocchi terra? :confused:
eugeniog
19-11-2005, 11:24
x eugenio
ma tu tocchi terra? :confused:
...si, in effetti non ho visto bene ma mi sembra proprio che la ciclistica sia IDENTICA a quella del GS base ;)
barbasma
19-11-2005, 11:25
non direi proprio... è più alta di sospensioni di almeno 2cm e la sella di almeno 5!!!
la sella è minimo a 90cm!!!
difatti per me è moooolto meglio del GS normale...
la faccenda è che hanno lasciato le sospensioni spompe apposta... come sulla HP2.... ridicoli...
anche a me non è piaciuta....
de gustibus...
comunque la vedo un po' una pacchianeria di accessori...meglio farsela da soli.
invece l'hp2 mi ha sorpreso positivamente...la versione blu e rossa poi era veramente splendida.
peccato che per me rimarrà un sogno
nonholenduro
19-11-2005, 12:42
No no è BELLISSSIMMMOOO!!!!!!
Compratevi il BELLLLIIIIIISSSSIIIIMMMOOOOGS1200ADVENTURE!!!!!!!
Così poi io mi compro il vecchio e brrruuutttttiiissssssiiimo GS1150ADV!!!!!!
__________________
Anche io vesto Theodor Spago
R1100S '04
SEI GRANDEEE!!!!!!! :D :D :D :D :D :D :D :D
è la stessa cosa che ho pensato io!!!!
ANCHIO ! :D :D :D
eugeniog
19-11-2005, 13:05
non direi proprio... è più alta di sospensioni di almeno 2cm e la sella di almeno 5!!!
la sella è minimo a 90cm!!!
difatti per me è moooolto meglio del GS normale...
la faccenda è che hanno lasciato le sospensioni spompe apposta... come sulla HP2.... ridicoli...
....sulla HP2 anche se spompa come dici tu non c'era verso di toccare per terra :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: sull'ADV invece no-problem :confused: proverò a salirci su quando ne vedrò una "vera" :lol: dal conce.....
Quì ti quoto al 100% infatti non nasce da un progetto ex novo ma bensì hanno dato una GS1200 alla Touratech e gli hanno commisionato di trasformarla in Adv, quindì è ovvio che si noti a 100mt di distanza che tutto l'ambaradan che monta deriva dalla necessità di agganciarlo su una cosa già pre-esistente con tutti i problemi d'integrazione sia tecnici che stilistici del caso.
Risultato un GS1200 con il serbatorio grosso e un mucchio di tubi di ferro attorno.... :mad:
Concordo con te.. però ad esser sinceri l' Adventure 1150 era proprio la stessa cosa se paragonata al 1150 normale :rolleyes: ed in più.. hp2 non esisteva.
Insomma, mi sa che tutti si lamentino ma fra le 3 maxi enduro BMW la scelta è abbastanza vasta :D
non direi proprio... è più alta di sospensioni di almeno 2cm e la sella di almeno 5!!!
la sella è minimo a 90cm!!!
difatti per me è moooolto meglio del GS normale...
la faccenda è che hanno lasciato le sospensioni spompe apposta... come sulla HP2.... ridicoli...
Sei troppo prevedibile.. nelle tue critiche su qualsiasi cosa BMW ed il magnificare tutto quello che è arancione ;)
avevo detto da tempo che ti saresti preso la super enduro..
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=42418
23/09/2005
Per me appena esce si accatta la KTM Super Enduro...
che automaticamante verrà eletta la vera moto totale :D
E' una delle poche moto che vista dal vero rende meno che in foto :lol:
briscola
19-11-2005, 18:33
dal vivo è un guazzabuglio di parti plastiche posticce e tubi a proteggerle... non è paragonabile alla ferrea imponenza dell'ADV... quella vera :eek:
.
anche in foto...
c'è chi vende già l'AV 2005 con 7000 km sugli 11000 euro..."i miei clienti viziati...mi ha detto ieri un conce lumbard!" :coffee:
Mah !!!
Per me un effetto positivo l'uscita dell'ADV 1200 l'ha avuto, mi ha reso ancor più felice di avere la GS "normale". :D
La nuova R 1200 S mi ha ricordato come estetica (cilindri a parte) la vecchia Yamaha FZ 750 , con il sellino dietro tre metri sopra l'altro. Una moto semi-retrò e , forse, anche un pò buffa. :rolleyes:
Ovviamente, de gustibus... :cool:
Dimenticavo, sulla K 1200 GT stendiamo un velo pietoso :(
Boxerrader
19-11-2005, 19:11
per il serbatoio baste metterne uno tipo Wunderlich che dalle foto mi sembra anche faccia più corpo unico con la moto............o sbaglio
Quale scusa???????
Quale scusa???????
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=48370
:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
non è piaciuta neanche a me
anzi mi ha deluso molto
e mò adesso che mi compero??????
Boxerrader
19-11-2005, 19:41
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=48370
Questo non lo avevo ancora visto,però non mi sembra proprio "bello"...anzi...
Questo non lo avevo ancora visto,però non mi sembra proprio "bello"...anzi...
beh quello credo sia un prototipo.
non c'era in fiera la versione colorata in blu ? ( mi pare)..............
Dinamite
19-11-2005, 20:41
L'ho vista oggi......non posso proprio dire che sia brutta però mi è sembrato di guardare quello scaffale che ho in box su cui sono esposti gli accessori smontati delle ultime tre moto. C'è un pò troppa roba....quei deflettori poi :sad1:
Un addetto allo stand ha parlato di prezzo base di 15500 euro + accessori.
benettik48
19-11-2005, 21:04
ragazzi dopo aver visto l'ultima ADV 1200 sono sempre più felice di aver comprato per tempo la mia GS1150 ADV LE :eek: :eek: :eek: :eek:
Ragazzi,basta faccine gioiose,le vostre belle motine non ve le tocca nessuno....il fatto che l'ADV non vi piaccia,non fa di voi i padroni del verbo!!
Barba-Matteo prima di parlare vai a vedere e poi posti!!Io sono andato a Milano solo per lei,per vedere se toccavo ,al contrario del vecchio 1150.Beh,tocco meglio del mio GS perchè la sella è molto più stretta al cavallo.Ci sono salito tre volte perchè non credevo ai miei occhi e la cosa mi fa felice,perchè se tutto andrà bene,sarà mia e lo scimmione è gigantesco. :eek: :arrow: Su tutti i ferri che ha intorno ci metterò ad asciugare la tuta o ci attacco l'ombrello e la fondina del Winchester!!Io in sella ci stò anche più di tre ore,stupito di averne trovato uno?Col GS attuale ho fatto anche 11 ore fermandomi solo per svuotare e riempire!!Plastica?Sul GS 1200 non ne avete?Almeno questa è quella del serbatoio,bella anche al tocco.E i carotoni?Ne hanno di meno?O forse sono belli?MA DAI!!Le moto sono come le donne,ognuno sceglie quella che gli piace,ma questo non fa un cesso di tutte le altre!!Amen! :)
pidienne
19-11-2005, 22:22
l'ho vista nel pomeriggio di oggi, qnd ero in compagnia di pepot e di postilla11, che saluto.
non è male, forse 'ridondante' rispetto al gs normale.
se pensate che nelle scorse settimane c'è stata tutta una attenzione agli accessori per il gs (serbatoio maggiorato, kit desierto), allora iniziate a farvene una ragione.
del resto il prezzo di cui ho sentito parlare (fonte conce, no salone) è di 14.500,00.
se considerate che rispetto al gs standard monterà di serie quasi per certo ruote a raggi, faretti supplementari, oltre ovviamente agli elementi maggiorativi della capacità del serbatoio, con il prezzo ci siamo in pieno.
piuttosto, ho uno scoop sul gs standard, ma dopo avervelo detto dovrei uccidervi tutti!
Ragazzi,basta faccine gioiose,le vostre belle motine non ve le tocca nessuno....il fatto che l'ADV non vi piaccia,non fa di voi i padroni del verbo!!
Barba-Matteo prima di parlare vai a vedere e poi posti!!Io sono andato a Milano solo per lei,per vedere se toccavo ,al contrario del vecchio 1150.Beh,tocco meglio del mio GS perchè la sella è molto più stretta al cavallo.Ci sono salito tre volte perchè non credevo ai miei occhi e la cosa mi fa felice,perchè se tutto andrà bene,sarà mia e lo scimmione è gigantesco. :eek: :arrow: Su tutti i ferri che ha intorno ci metterò ad asciugare la tuta o ci attacco l'ombrello e la fondina del Winchester!!Io in sella ci stò anche più di tre ore,stupito di averne trovato uno?Col GS attuale ho fatto anche 11 ore fermandomi solo per svuotare e riempire!!Plastica?Sul GS 1200 non ne avete?Almeno questa è quella del serbatoio,bella anche al tocco.E i carotoni?Ne hanno di meno?O forse sono belli?MA DAI!!Le moto sono come le donne,ognuno sceglie quella che gli piace,ma questo non fa un cesso di tutte le altre!!Amen! :)
Ben detto!
Bravo.
100%
CIAO :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com
...
piuttosto, ho uno scoop sul gs standard, ma dopo avervelo detto dovrei uccidervi tutti!....
Dicci tutto, presto! :!:
CIAO :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com
Kilimanjaro
19-11-2005, 23:18
piuttosto, ho uno scoop sul gs standard, ma dopo avervelo detto dovrei uccidervi tutti!
Faccesapè!
non mi dispiace ma devo farci l'occhio.... esce la prossima primavera?
piuttosto, ho uno scoop sul gs standard, ma dopo avervelo detto dovrei uccidervi tutti!
eh non si può far così però... :(
dai dacci almeno qualche indizio.. poi se indoviniamo.. beh potresti risparmiarci :lol: :lol:
Non sono del parere è un vero panzer che istiga!!!
2valvole
20-11-2005, 00:07
ma non si sa ancora il prezzo definitivo ?
Onestamente, non comprendo le critiche... Mi pare che non abbiano molto senso. Dopo l'uscita del GS1200 cosa vi aspettavate dall'ADV1200?
Si sapeva che avrebbe subito praticamente le medesime modifiche che hanno portato dal GS1150 standard al GS1150 ADV. Il concetto di ADV è stata una carta vincente sul mercato ed era logico che la replicassero allo stesso modo.
L'HP2 è la vera offroad aggressiva, l'ADV non poteva essere che un bisonte da viaggio ed escursione.
Che avrebbero messo tanta plastica era pure scontato, visto le scelte fatte con il GS1200 normale. Il metallo non si usa più con tutti i pregi e i difetti che ciò comporta. Forse non era possibile indovinare prima le forme precise che avrebbe avuto, ma le scelte di base, quelle sì. La soluzione dell'ADV nuovo non mi ha per nulla meravigliato. Quasi era scontato nella sua manifestazione nello spazio delle endurone.
Io ho sempre ritenuto il vecchio GS1150 più bello del GS1200 e lo stesso dico per l'ADV1150 rispetto all'ADV1200. Detto questo, mi pare però che il lavoro compiuto sia egregio. E' un po' un plasticone, è vero, ma è un bel plasticone nel suo genere. Sono certo che avrà successo e che molti che qui l'hanno denigrato finiranno magari per comprarselo tra qualche tempo.
L'ADV vecchio (bellissimo) reggerà per un po' ed esprimerà sempre un fascino particolare. Trascorso però un po' di tempo finirà inesorabilmente nei cassetti delle vecchie carte. E sopra ci sarà l'ADV1200.
Come se tutti noi già non lo sapessimo.
:confused:
Onestamente, non comprendo le critiche... Mi pare che non abbiano molto senso. Dopo l'uscita del GS1200 cosa vi aspettavate dall'ADV1200?
Si sapeva che avrebbe subito praticamente le medesime modifiche che hanno portato dal GS1150 standard al GS1150 ADV. Il concetto di ADV è stata una carta vincente sul mercato ed era logico che la replicassero allo stesso modo.
L'HP2 è la vera offroad aggressiva, l'ADV non poteva essere che un bisonte da viaggio ed escursione.
Che avrebbero messo tanta plastica era pure scontato, visto le scelte fatte con il GS1200 normale. Il metallo non si usa più con tutti i pregi e i difetti che ciò comporta. Forse non era possibile indovinare prima le forme precise che avrebbe avuto, ma le scelte di base, quelle sì. La soluzione dell'ADV nuovo non mi ha per nulla meravigliato. Quasi era scontato nella sua manifestazione nello spazio delle endurone.
Io ho sempre ritenuto il vecchio GS1150 più bello del GS1200 e lo stesso dico per l'ADV1150 rispetto all'ADV1200. Detto questo, mi pare però che il lavoro compiuto sia egregio. E' un po' un plasticone, è vero, ma è un bel plasticone nel suo genere. Sono certo che avrà successo e che molti che qui l'hanno denigrato finiranno magari per comprarselo tra qualche tempo.
L'ADV vecchio (bellissimo) reggerà per un po' ed esprimerà sempre un fascino particolare. Trascorso però un po' di tempo finirà inesorabilmente nei cassetti delle vecchie carte. E sopra ci sarà l'ADV1200.
Come se tutti noi già non lo sapessimo.
:confused:
Ottimo Guanaco!
Anche io la penso così e, come tu dici, tra qualche tempo ( ma già anche ora...) vedremo moltissime GS ed ADV con proprietari "innamorati".
...e poi il GS nuovo e l'ADV non sono affatto brutte, anzi...
CIAO :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com
il concessionario mi ha detto che è alta 92 cm ( 3 cm in più rispetto alla vecchia) e che lui, 1,85 cm, tocca solo con le punte...
la versione "sella ribassata" sarà a 89 cm.
La vedo dura per molti.
;)
Vuol dire che nonostante tu spari sempre me@@a sul GS vedrai che ci sara' sempre qualcuno che le comprera'.
un po come quelli che si ostinano a comperare Nikon...
AndreaGS
20-11-2005, 09:21
x magar
alla fine dei conti quanta gente fa 300km senza mai fermarsi in moto?
quindi è inutile mettere su una moto una autonomia di 600km quando la clientela media non li fa manco in un mese!!!
Beh, in effetti hai ragione.
Serve soltanto a noi triestini e goriziani che purtroppo abbiamo la benzina in 'regime agevolato' e che non riusciamo sempre ad utilizzare in modo soddisfacente durante le uscite in moto extraregionali.
Ben venga allora il serbatoio modello 'autocisterna' :D
:-o :-o
PS: comunque durerà ancora per poco!
Kilimanjaro
20-11-2005, 09:41
....... a noi triestini e goriziani che purtroppo abbiamo la benzina in 'regime agevolato'....
eh,....potessimo avere stà disgrazia pure quà.......
..comunque rimpiango i sette anni di residenza a Gradisca...
Patologo
20-11-2005, 09:43
da quando ho il GS1200...non compero piu' riviste di moto, non vado piu' ai saloni e non mi interessa se e' uscito il GS1400....cosa' sara' ?
da quando ho il GS1200...non compero piu' riviste di moto, non vado piu' ai saloni e non mi interessa se e' uscito il GS1400....cosa' sara' ?
La vecchiaia :)
Patologo
20-11-2005, 09:56
La vecchiaia :)
lo temevo..... :( .... :lol:
Nonostante il BARBA il GS 1200 è la quinta moto piu' venduta in Italia con circa 3800 pezzi, mentra il KTM ADV 380 chi vuole intendere intenda.
IL BARBA e' un portafortuna per BMW :lol: :lol: :lol: :lol:
Hai ragione...i numeri dicono questo...però quanto usato di GS1200 c'é già in giro? BMW ha voluto cambiare politica, da marca di nicchia ha voluto un ruolo di grandi numeri...il problema a mio avviso é che i numeri sebbene in crescita non diventeranno mai davvero "grandi numeri" (il prezzo da solo già basta) e secondo me questa scelta gli si ripercuoterà contro come un boomerang!
il concessionario mi ha detto che è alta 92 cm ( 3 cm in più rispetto alla vecchia) e che lui, 1,85 cm, tocca solo con le punte...
la versione "sella ribassata" sarà a 89 cm.
La vedo dura per molti.
;)
Confermo: 92 cm, regolabile in due piosizioni (l'altra a 89).
Quiella esposta aveva la sella a 89 (la si riconosceva per il leggere gradino tra guidatore e passeggero, mentre in posizione 92 risulta perfettamente piatta).
Qualcuno dice che é più stretta di quella dell'ADV 1150 e quindi più facile mettere i piedi a terra...non so...io l'ho provata a 89 e tocco decisamente peggio che con la mia (ADV sella a 86).
Io sono dell'idea che come tutte le moto bisogna prima vederla su strada....ma anche che al salone me la aspettavo più bella!
Anche se con la calca di gente che c'era non sono riuscito a avederla benissimo.....
Voto invece decisamente negativo per il K1200GT....BOCCIATO SENZA RISERVA!!!....la prox settimana ordino l'RT :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Dinamite
20-11-2005, 12:08
Allora....lo scoop sul GS standard qual è? :D :D
Dai fai il bravo, se lo ordino la settimana prox e me lo cambiano è una bella grana..... :( :(
...ecco...ottima domanda: qual'è questo scoop??? :lol:
Devo fare il contratto entro fine mese..per immatricolare primi gennaio..vorrai mica averci tutti sulla coscenza vero?? :mad: Prima del salone ho fatto ancora un giretto interrogando i conc su eventuali aggiornamenti..ma tutti dicono che ormai la produzione per il 2006 è questa senza modifiche. Li ho anche stuzzicati citando l'eventualità dell'aggiornamento al display strumenti (lo avevo letto qui nel forum pochi giorni prima che mi si fondesse l'hard disk del pc :mad: ) ma solo uno ha detto che "forse" gli ultimi arrivi potrebbero avere una grafica leggermente diversa (alluendo immagino alla grafica dell'RT) ma senza il computer di bordo....! E dice "forse" perchè in realtà non l'ha ancora verificato....
...quindi ora....aspettiamo una rispostaaaaa.....!! :arrow: :arrow:
Lamps
Io sono dell'idea che come tutte le moto bisogna prima vederla su strada....ma anche che al salone me la aspettavo più bella!
Anche se con la calca di gente che c'era non sono riuscito a avederla benissimo.....
Voto invece decisamente negativo per il K1200GT....BOCCIATO SENZA RISERVA!!!....la prox settimana ordino l'RT :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Condivido in pieno la prima parte...le moto vanno viste su strada e, comunque, mai ai saloni sotto luci pazzesche ed in mezzo a tanta confusione.
La seconda, con giudizio assolutamente negativo sulla K 1200 GT,... pure.
Mi aspettavo una bella moto, invece è veramente brutta e poco rifinita ( mi sembra), con la carenatura che fà veramente schifo.
Spero sia una pre serie...
Non c'è paragone con la R 1200 RT!
La mia prossima moto potrà essere o l'ADV o l'RT...il cerchio si stringe.
CIAO :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com
da quando ho il GS1200...non compero piu' riviste di moto, non vado piu' ai saloni e non mi interessa se e' uscito il GS1400....cosa' sara' ?
Se sei entrato a leggere,ciò che hai scritto è un'emerita balla!! ;) ;) ;)
una vagonata di plastica
porca trota se avessero messo quel motore sulla vecchia magare con 110hp......
scoppiava il mondo.....
barbasma
20-11-2005, 19:59
Onestamente, non comprendo le critiche... Mi pare che non abbiano molto senso. Dopo l'uscita del GS1200 cosa vi aspettavate dall'ADV1200?
Si sapeva che avrebbe subito praticamente le medesime modifiche che hanno portato dal GS1150 standard al GS1150 ADV. Il concetto di ADV è stata una carta vincente sul mercato ed era logico che la replicassero allo stesso modo.
L'HP2 è la vera offroad aggressiva, l'ADV non poteva essere che un bisonte da viaggio ed escursione.
Che avrebbero messo tanta plastica era pure scontato, visto le scelte fatte con il GS1200 normale. Il metallo non si usa più con tutti i pregi e i difetti che ciò comporta. Forse non era possibile indovinare prima le forme precise che avrebbe avuto, ma le scelte di base, quelle sì. La soluzione dell'ADV nuovo non mi ha per nulla meravigliato. Quasi era scontato nella sua manifestazione nello spazio delle endurone.
Io ho sempre ritenuto il vecchio GS1150 più bello del GS1200 e lo stesso dico per l'ADV1150 rispetto all'ADV1200. Detto questo, mi pare però che il lavoro compiuto sia egregio. E' un po' un plasticone, è vero, ma è un bel plasticone nel suo genere. Sono certo che avrà successo e che molti che qui l'hanno denigrato finiranno magari per comprarselo tra qualche tempo.
L'ADV vecchio (bellissimo) reggerà per un po' ed esprimerà sempre un fascino particolare. Trascorso però un po' di tempo finirà inesorabilmente nei cassetti delle vecchie carte. E sopra ci sarà l'ADV1200.
Come se tutti noi già non lo sapessimo.
:confused:
concordo...
però il cupolino con quelle appendici plastiche... e le valige sono OSCENE... tutto resto va bene...
il parabrezza è davvero orribile
idem per quelle palèebre laterali
le valige fanno davvero ribrezzo
i paramotore sono davvero poverelli
la posizione è ottima
le plastiche sembrano davvero scadenti
me l'aspettavo più alta
seppure in maniera imbarazzante ci toccavo da una parte anche io che sono affetto da nanismo......mbhò.......
pidienne
20-11-2005, 20:26
...ecco...ottima domanda: qual'è questo scoop??? :lol:
Devo fare il contratto entro fine mese..per immatricolare primi gennaio..vorrai mica averci tutti sulla coscenza vero?? :mad: Prima del salone ho fatto ancora un giretto interrogando i conc su eventuali aggiornamenti..ma tutti dicono che ormai la produzione per il 2006 è questa senza modifiche. Li ho anche stuzzicati citando l'eventualità dell'aggiornamento al display strumenti (lo avevo letto qui nel forum pochi giorni prima che mi si fondesse l'hard disk del pc :mad: ) ma solo uno ha detto che "forse" gli ultimi arrivi potrebbero avere una grafica leggermente diversa (alluendo immagino alla grafica dell'RT) ma senza il computer di bordo....! E dice "forse" perchè in realtà non l'ha ancora verificato....
...quindi ora....aspettiamo una rispostaaaaa.....!! :arrow: :arrow:
Lamps
azz, anche la grafica del display cambiano??? :(
fammi sentire il mio spacciatore su ulteriori modifiche, poi posto il tutto!!! :rolleyes:
adventurer
20-11-2005, 22:50
...mi ci sono seduto sopra e quasi pensavo d'aver rotto qualche cosa xchè le plastiche davanti al serbatoio si muovevano tutte.....se prende fuoco ci mette una settimana a spegnersi tutta quella plastica.....meglio così,per ora la mia adv la vince su tutte anche se un superenduro accessoriato a dovere forse.....vedremo... ;)
... ho uno scoop sul gs standard, ma dopo avervelo detto dovrei uccidervi tutti!
Anche io vorrei comprare il gs 1200 (adv. troppa plastica, peccato, inoltre sono alto solo 177cm), ma qual'è lo scoop???
Ciao,
Giu
scusa ma secondo me "adventurer "significa autonomia. che adventure è se hai i distributori ogni 100km. L' autonomia è una gran ficata. Anni fa l'ho apprezzata addirittura in Corsica, + che da El Golea a Tamanrasset, dove già sapevo a cosa andavo in contro.
vorrei anche aggiungere che hp2 attrezzata è la cosa + convincente dopo 1200 gs. E' lei l'adventurer che dice delle cose nuove. Non quell'ottomana della nonna dell'adv 1200. ADV = cerchio da 21. mancano solo 30 lt di benza e poi l'avventura l'hai in mano se vuoi. E' un Range, anzi un Toyota
A me interessava sapere qual'è lo scoop sulla GS 1200. In altre parole, pensando di comprarla all'inizio del 2006, mi chiedevo se sono previsti aggiornamenti a breve.
Ciao,
Giu
pidienne
27-11-2005, 21:41
i primi aggiornamenti si vedranno sulle moto consegnate in italia da giugno 2006 in poi. :confused:
AleConGS
28-11-2005, 09:29
i primi aggiornamenti si vedranno sulle moto consegnate in italia da giugno 2006 in poi. :confused:
Di che tipo di aggiornamenti si parla?
pidienne
28-11-2005, 09:52
Di che tipo di aggiornamenti si parla?
di alcuni componenti di un 'sistema' che attualmente è tra quelli che non hanno mai dato problemi sul gs1200.
insomma, qlcs che non sapranno nemmeno i conce e che nn giustificherebbe un rinvio per l'acquisto! ;)
[QUOTE=andy] L' autonomia è una gran ficata. Anni fa l'ho apprezzata addirittura in Corsica,QUOTE]
A me è capitato in Provenza qualche anno fa: dopo una certa ora la benzina o la fai con delle carte rilasciate dai gestori stessi oppure devi andarla a fare in autostrada: bisogna scordarsi i distributori automatici a banconote come da noi.
KappaElleTi
28-11-2005, 10:39
[QUOTE=andy] L' autonomia è una gran ficata. Anni fa l'ho apprezzata addirittura in Corsica,QUOTE]
A me è capitato in Provenza qualche anno fa: dopo una certa ora la benzina o la fai con delle carte rilasciate dai gestori stessi oppure devi andarla a fare in autostrada: bisogna scordarsi i distributori automatici a banconote come da noi.
Il problema è che sull'ADV 1150 dovevano aumentare l'autonomia della coppa dell'olio motore non quella della benzina!!!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
pidienne
28-11-2005, 10:43
A me è capitato in Provenza qualche anno fa: dopo una certa ora la benzina o la fai con delle carte rilasciate dai gestori stessi oppure devi andarla a fare in autostrada: bisogna scordarsi i distributori automatici a banconote come da noi.
scusate, ma l'autonomia dipende anche dalla scelte dei tempi di rifornimento. voglio dire, anche con il serbatoio dell'adv avresti potuto rischiare di rimanere a secco se non avessi fatto rifornimento prima di uscire dall'autostrada.
molto piu bella la GS1200 standard.... l'ADV la useranno sicuramente per girare il remake di jurassik park... :lol: :lol: :lol:
esatto è proprio da Jurassic park.100%.
Io vedrei la 1200 standard e in alternativa un modello ispirato ad HP2 ma meno smilzo, con 21 davanti, minimo 34 lt, forcelle convenzionali attrezzata con accorgimenti aereodinamici e x carico. Allora si che avrebbe senso. del resto HP2 è gran ficata, ma come utilizzo è un grosso punto interrogativo. Una libido,se ti fai un'adventurer su base HP2 spendi 20000 neuroni e ti trovi una "COSA" in mano. Io le moto troppo personalizzate non le condivido gran che. In genere + sono customizzate + sono tarre.
Che si decidano in BMW su significato di Adventurer. E' realistico od estetico? X ora secondo me manca un po' di contenuti. A proposito.....questa è l'ultima volta che mi esprimo su ADV xchè sta diventando un tormentone.
+ litri + autonomia. te ne accorgi quando serve, se no è astrazione. con vecchio 80 P-D ho benedetto il serbatoione non so quante volte.
KappaElleTi
28-11-2005, 11:16
seee poi quest'estate tutti a girare con le tolle dell'olio appese alle borse :lol:
mah... io continuo a sostenere che è bella... ma i gusti sono soggettivi.
La mia continua a piacermi molto e soprattutto adesso che mi rendo conto di cominciare conoscerla davvero e in modo sempre più profondo, passata la sbornia della kermesse del salone, mi domando: ma cosa potrei fare con la nuova che non potrei fare già con la vecchia (per modo di dire) ADV?
I 20 cv in più e i 40 kg in meno solleticano... ma temo che non giustifichino il cambio.
Poi al cuor non si comanda! Io della mia resto ancora molto innamorato!
Quindi mi sa che mi farò prendere da una serie di microscimmiette su equipaggaimento ed accessori, ma sento che non cederò alla scimmia della nuova ADV...
onofriodelgrillo
28-11-2005, 13:21
era quello che temevo di leggere....
devo ancora vederla dal vivo ma se la maggior parte delle impressioni sono di questo tenore....
non vedo eredi al mio giessone, speravo nell'adv e invece nada!
straquoto.... :mad:
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