Autoswitch

[Massimo]

Sul mio 800 ADV del 2015 sto impazzendo per trovare il cavo di reset frecce.

Ho aperto l’interruttore combinato di sinistra sul manubrio e il connettore ha 8 cavi di vari colori, che però non corrispondono ne come numero ne come colori a quelli dello schema elettrico che si ritrova in internet.

In particolare il famoso cavo bianco e blu non c’è.

C’è qualcuno che ha montato l’autoswitch su modelli dal 2013 in poi?

[Dinamite]

interessato ;)

[Massimo]

Ho trovato la soluzione.

Cavo blu/viola in posizione n. 5 sul connettore dentro il blocco pulsanti di sinistra sul manubrio.

Con pulsante reset frecce premuto commuta da +12v a zero.

Così accade anche sulla serie R e K con canbus.

Risolto.

[Massimo]

Aggiungo che sto riprogettando l’autoswitch.

In un’unica scatolina stagna troverà posto tutto quel che serve (compreso il relé) per fare due cose:

1) premendo il reset frecce per 1,2 secondi accendo e spengo i faretti

2) premendolo velocemente Per due volte di seguito comando per un secondo l’apricancello.

Non devo aggiungere pulsanti e ci arrivo comodamente con il pollice della mano sinistra.

Se ci riesco sarà una soluzione “invisibile” per fare due cose contemporaneamente, con cavi in ingresso e in uscita ridotti al minimo ( a tutto vantaggio dell’ordine).

Staremo a vedere....

[Dinamite]

Ottimo, facci sapere.

[Dinamite]

Hai fatto qualche foto al blocchetto di sinistra aperto?
Che modello di autoswitch hai preso?

[Massimo]

Ecco qua.

Primo cavo da sinistra blu-viola. Posizione 5 sul connettore più grande di quelli che trovate. Commuta da 12 a zero alla pressione del reset frecce.

ATTENZIONE a seguire la procedure corretta per aprire il blocco interruttori. NON svitate MAI e poi MAI le due viti, perché all'apertura rischiate di strappare il circuito stampato flessibile all'interno del blocco.

http://www.pascolimukkosi.com/files/switch1.jpg

Non ho preso l'autoswitch. Sto cercando di farlo migliorato. Anche perché per aprire cancello e accendere fari, servirebbero rispettivamente AS7R e AS7... quindi due acquisti. Invece il micro controllore consente di suo fare entrambe le cose. E pois voglio tutto in un una scatolina: meno fili e zero relè in giro per la moto.

[Dinamite]

Grazie mille.
Tienici aggiornati sugli sviluppi.