nuove Anakee Adventure, Michelin sostituisce le Anakee3

[Bumoto]

http://www.quellidellelica.com/michelin/set-of-tires-anakee-adventu.jpg

Ieri sera sono stato alla presentazione delle nuove Anakee Adventure, dopo 5 anni Michelin ha deciso di mandare in pensione le Anakee 3 che non hanno riscosso gran successo tra i Giessisti.

Le nuove Anakee sono state progettate con un ottica leggermente più off road, Michelin dichiara un 80% on e 20% off rispetto alle 3 che erano un 90/10% e anche il disegno le rende più paragonabili alle TCK70 piùttosto che alle Tourance netx.

questa la cartella stampa:

Il nuovo MICHELIN Anakee Adventure, che sarà commercializzato a partire da gennaio 2019, è stato omologato in primo equipaggiamento sulla BMW R1250 GS. L’intesa vede BMW e Michelin, marchi di fama mondiale, riconosciuti per la loro competenza e gli alti livelli di standard, rafforzare la loro collaborazione in uno spirito di fiducia reciproca.
Il nuovo MICHELIN Anakee Adventure si affianca alla gamma Trail (Enduro stradale) di Michelin unendosi al MICHELIN Road 5 Trail (100% uso stradale) e al MICHELIN Anakee Wild (50% strada / 50% off-road). L’ultima novità del catalogo, sviluppata per un utilizzo 80% strada e 20% sterrato, copre un ampio spettro di esigenze dei motociclisti in funzione dell’utilizzo della moto in fuoristrada.
Il MICHELIN Anakee Adventure si distingue in particolare per la sua eccezionale aderenza su strade bagnate grazie alla nuova mescola di ultima generazione arricchita di silice. Abbina prestazioni eccezionali sull’asciutto alla stabilità e alla resistenza all'usura grazie a due tecnologie brevettate: MICHELIN Dual Compound 2CT e MICHELIN Dual Compound 2CT+.
Inoltre, il nuovo battistrada con una scultura tassellata offre la trazione necessaria per affrontare sterrati e strade bianche.



Qualche immagine della presentazione

http://www.quellidellelica.com/michelin/anakee_1.jpg
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[straco]

le uniche gomme che facevano cacare persino alla ditta produttrice!

Meglio tardi che mai

[Slim_]

@Bumoto, Grazie per la presentazione, qualcosa è cambiato finalmente!
Per il paragone con le tkc70 concordo parzialmente.... diciamo "a prima vista". Per l'anteriore infatti è così, ma al posteriore queste nuove non hanno la banda continua (importante per ovvi motivi).
Questo solo per quel che si vede, per le mescole..... credo che questo 3ad avrà un lungo prosieguo [emoji38][emoji38]

[ottoDM]

Mi ricordano parecchio le anakee 2 che avevo sul 1150. Quelle erano, per me, delle gran gomme. Speriamo che lo siano anche queste, sarebbe bello avere una valida alternativa alle ottime TKC 70

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[Gnolo]

Sarà....però mi tengo stretto le tkc70 :)

[Ignoravo]

Non mi spiego il perché non siano M+S...

[RESCUE]

Grazie Bu almeno romperò i maroni al conce....[emoji51][emoji51][emoji51]

[Bumoto]

Non mi spiego il perché non siano M+S...

Sono M+S

[StiloJ]

Anche a me ricordano vagamente le Anakee II, delle quali non posso che parlare bene. Avuti diversi treni sulla Transalp e sul GS.
Speriamo ne ricalchino i fasti.
Considerazione cazzuta : alla vista non mi piacciono gran che, ma è un dettaglio senza importanza nella scelta.

[managdalum]

Ieri sera sono stato alla presentazione delle nuove Anakee Adventure ...

Senti Biondo, come ti viene in mente di venire a spammare nelle mie stanze?
:lol:

[Unknown]

La spalla è più accentuata sulle TKC 70, in queste la vedo più stondata. Vedremo i consumi e la tenuta sul bagnato. Per ora le Conti mi hanno stupefatto per durata e prestazioni. Ovvio che come le TKC 70 più in là della strada bianca non vanno bene.

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[Ignoravo]

Sono M+S

Lo erano anche le Anakee 3? Non lo ricordo sinceramente...

[rsonsini]

Le anakee 2 e 3 non erano m+s. Io avrei tenuto buono il disegno delle anakee 2 anche per queste.



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[cicorunner]

io con le anakee 3 mi ci sono sempre trovato bene, ne ho montati 3 treni

[Toto4]

Con le Pilot Road5 sembrano aver fatto un bel lavoro a detta di chi le ha montate , per queste si devono ri-guadagnare la fiducia….e contro le TKC70 la vedo dura….vedremo chi farà il tester per primo…..io no !

[GiorgioneS75]

Le 3 erano anche per il 10% date per lo sterrato ? Caspita anch'io se entrassi in una formula 1 farei un giretto per prati :lol:

[er-minio]

le Anakee 3 che non hanno riscosso gran successo tra i Giessisti

http://jnkmail.com/private/qde/underst.png

Sull'asciutto andavano benone.
Solo sull'asciutto però. :evil4:

[lucar]

Anakee 1 e 2 avrò consumato 20 treni...
Anekke 3 le ho tolte ancora prima. Di ritirate la adv lc [emoji23]
Avevano monopolio negli anni 2000...

[Pericolo 73]

Sicuramente saranno gonne che garantiranno un kilometraggio alto, ma come prestazioni mhh la vedo dura

[millling]

io con le anakee 3 mi ci sono sempre trovato bene, ne ho montati 3 treni

Nessuno credo è mai arrivato a tanto...:shock:

[Nik650]

Il disegno di questa nuova Anakee mi piace un sacco. Appena cambierò l'anteriore A41 che è già molto consumata la monterò .

[brusuillis]

Confermato il successo dei tassellati stradali che ora saranno di primo equipaggiamento. Da felice utilizzatore di Pirelli Scorpion Rally STR non posso che confermare tale successo.

Speriamo che Michelin questa volta abbia fatto un buon lavoro...


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[Unknown]

Nessuno credo è mai arrivato a tanto...
Penso che l'Anakee 3 sia l'unico pneumatico che con me non è andato oltre i 2k km. Montato in emergenza (unica gomma presente dal gommista) il venerdì mattina per passare la revisione scaduta e partire per il giro in moto del we. Dopo 2 settimane era già giù dalla moto. Regalata a chi usa la moto per fare casa bar e basta. Semplicemente indecente. Non teneva manco su strada asciutta in piega, sul bagnato non parliamone. Per recuperare credito sul nome della gomma ci metteranno tanto tempo. Aspetto che escano a maggio, le collaudino, capiscano i difetti e poi se ne riparlerà. Per le Conti chiesi al Maiale un parere e mi fidai. Ad oggi ho su 34k km e tengono ancora nonostante la scarsità del guidatore, il mezzo con soli 50 CV, la poca propensione alla piega, e i 5000 km di off.... [emoji12][emoji12].
PS: sul sasso smosso e la foglia bagnata su sasso sia con queste gomme belle Michelin che con le Conti TKC70 è meglio non andarci.


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[bobo1978]

Sembro l’unico a non trovare tutti sti difetti...

A vederle mi fanno schifo,quando ho preso la moto erano già su....e pure quasi nuove.
Fatti 8000km non ci trovo sti gran difetti.
Si il posteriore a volte se ne va ma più in staccata che in uscita.(ma il 3cil è propenso).una sola mi ha fatto rigare le mutande,probabilmente con moto più performanti mostra di più il fianco.
Sulla mia spompatella da 95cv fanno il loro.
Piuttosto l’anteriore,mai dato l’impressione di mollarmi .

Ho dovuto ritarare il sag perché strusciavo sempre le pedane tanto vado giu

Comunque a vederle queste nuove ADV mi gustano assai e io ho sempre avuto ottimi feedback con Michelin.
Dalle power pure,alle pilot power3,alle Pilot road4

[brusuillis]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181101/c479c614fb908e1af885efea94ccf4ed.jpg

Messaggi subliminali anche dal depliant della ADV 1250... tassello, tassello, tassello!


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[Sirandrew1977]

vorrei tanto fossero le degne sostitute delle mie amate anakee II

[alberto1250]

Nella rassegna stampa c’è scritto:
“Il nuovo MICHELIN Anakee Adventure, che sarà commercializzato a partire da gennaio 2019, è stato omologato in primo equipaggiamento sulla BMW R1250 GS.”

Qualcuno sa se sulle 1250 che stanno consegnando in questo periodo li hanno già montati?


___________
R1250GS

[millling]

no.Ancora hanno le anal da finire.

[alberto1250]

Scusa, non ho capito quali montano (come stradali, non tassellate)


___________
R1250GS

[gpboxer]

Nella rassegna stampa c’è scritto:
“Il nuovo MICHELIN Anakee Adventure, che sarà commercializzato a partire da gennaio 2019, è stato omologato in primo equipaggiamento sulla BMW R1250 GS.”

Qualcuno sa se sulle 1250 che stanno consegnando in questo periodo li hanno già montati?


___________
R1250GS

Sulle GS esposte a EICMA ci sono.

[David]

Visto il volo che ho fatto questo we col k sul bagnato saranno il mio prossimo equipaggiamento credo.

[Tank84]

Con che gomme?

[StiloJ]

Viste montate all’eicma sulla Guzzi TT850. Belle!


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[Pericolo 73]

Io credo che Michelin abbia in tutta la sua produzione il solito problema, ossia che le prestazioni non durano per tutta la durata della gomma, mio modesto avviso

[gpboxer]

Io credo che Michelin abbia in tutta la sua produzione il solito problema, ossia che le prestazioni non durano per tutta la durata della gomma, mio modesto avviso

Per me é esattamente il contrario, le Anakee 3 possono piacere o no, ma hanno proprio il pregio che dall’inizio alla fine hanno sempre lo stesso comportamento, cosa che non ho riscontrato con altre gomme provate, motivo per cui tra due moto sono al settimo treno di Anakee 3.

Visto l’ottimo feeling che avevo sul 1150 con le Anakee 2 sono curioso di provare queste nuove che nel disegno me le ricordano molto, se a questo si unisce un’evoluzione tecnologica di carcassa e mescole (che ritengo non possa non esservi stata essendo passati anni) la cosa si fa promettente.

[millling]

Ti daranno il premio "fedelta' dalla Michelin:lol:

[enzov1100]

Spero, per la Michelin, che facciano qualcosa di buono con queste nuove, purtroppo le III me le sono ritrovate come primo equipaggiamento sull'ADV 2018, le ho spiattellate andando a Caponord mentre gli altri tre sono tornati, avendo montato altre gomme, con usura accettabile....
In piega scivolano come peggio non c'è ma, A ME, sono anche durate relativamente poco, non arriveranno a 14.000 km

[David]

Con che gomme?

Pirelli scorpion.

[Dfulgo]

...hanno proprio il pregio che dall’inizio alla fine hanno sempre lo stesso comportamento...

...si ma potrebbe anche essere che:

VOTO andamento Prestazione >> Consumo

- Anakee3: 6 - 6 - 6 - 5 - 5

- Concorrenza: 10 - 9 - 8 - 7 - 6

:-o

[bomberZENA]

Se hanno fatto con queste il bel lavoro fatto con power rs e road 5, provate entrambe quest'anno sulla z900, penso sarà una gran gomma!

[gonfia]

...dopo 5 anni Michelin ha deciso di mandare in pensione le Anakee 3 ...




Era ora! Sono stati i 5 anni più nefasti per la reputazione Michelin che io ricordi!



Tapatalk

[huskyblu]

...passare dalle Anakee 3 che, opinione diffusa e consolidata, fan c@...are, ad una nuova gomma con prestazioni, tutte da verificare ovviamente, eccellenti, dovrebbe essere un bel miracolo, ma siamo fiduciosi dei geni delle progenitrice Anakee 2....

[gonfia]

Sì, ma devi specificare che geni è plurale di gene, perché di “geniale” in una casa di pneumatici che tiene le A3 per 5 anni sul mercato non c’è proprio niente!! [emoji23][emoji6]


Tapatalk

[huskyblu]

...@gonfia, hai ragione, meglio esser chiari, ci sono geni e "geni".......:scratch:...

[brusuillis]

Viste oggi all’Eicma... mah... dal vivo non mi hanno trasmesso molto... anzi hanno quasi di retrò...

Aspettiamo le prime cavie.


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[StiloJ]

Le hanno tenute sul mercato a lungo perchè ritirarle sarebbe stato un clamoroso autogoal e poi perchè dovevano cercare di rientrare dei costi di progettazione e sviluppo (anche se dai risultati della gomma su strada sembrerebbe non abbiano speso molto).

[Gibix]

Era ora! Sono stati i 5 anni più nefasti per la reputazione Michelin che io ricordi!

e forse anche di BMW, che ha tenuto 5 anni sul loro modello best seller tali gomme di primo equipaggiamento (anzi 6, visto che la GS LC è stata presentata a Eicma 2012). ma si sta rifacendo alla grande con le pinze freno anteriori:lol:

[brusuillis]

Buona questa @gibix!!!


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[gpboxer]

...si ma potrebbe anche essere che:

VOTO andamento Prestazione >> Consumo

- Anakee3: 6 - 6 - 6 - 5 - 5

- Concorrenza: 10 - 9 - 8 - 7 - 6

:-o

Dipende dalle opinioni, per quelle che ho provato io vale il contrario...magari specifica quali

[Pericolo 73]

Attenzione c’è da fare un analisi, ossia le anakee 3 sono Gomme un po’ tuttofare che si sposano con la tipologia Gs e macinano km e km vedi motociclisti che sono andati e ritornati da caponord con le anakee3, io ho un adv e oltre al viaggio estivo, uso prevalentemente la moto in passi di montagna, e qualche volta trovo gli amichetti con moto sportive, e di certo non mi tiro indietro, per tale motivo ho escluso tante tipologie di gomme, e le mie preferite sono le metzeler tourance next che sono già 3 treni, poi ho provato anche continental trailattattak e montate per pochissimo bridgestone a40. Le continental ottimo grip, ma il posteriore é troppo largo riducendo lagilita, cosa che apprezzo con le metzeler

[gpboxer]

Pirelli scorpion.

Provate, dopo tanto sentito parlare (anche su questo forum).

Durante la loro vita (circa 8.500 km) è stato come avere tre gomme diverse:

- i primi 1.500 - 2.000 km non mi entusiasmavano, poco precise e un po' ballerine sull'umido

- i successivi 3.500- 4.000 km apprezzabili (ma dire che le trovassi superiori alle Anakee 3, direi una bugia...diciamo analogamente affidabili anche se diverse nel comportamento

- gli ultimi 2-3.000 km un disastro...decisamente imprecise, più che nella prima fase, sul bagnato scodate a gogo..ma la cosa imbarazzante si verificava sollevando le mani dal manubrio ta i 70 e i 90 km/h: un effetto shimmy pazzesco, il manubrio iniziava ad oscillare sinistra/destra in modo pericoloso e mantenendo la velocità costante il fenomeno aumentava esponenzialmente fino a generare oscillazioni paurose al posteriore

Mi sono rivolto al gommista di fiducia, persona di provata onestà e esperienza, sentendomi dire che la cosa era ben conosciuta e il produttore non riconosceva reclami...a suo dire la carcassa rigida e con tele di rinforzo rendeva la gomma molto rigida (di qui la poca precisione) nella fase iniziale, lasciandosi poi andare nella fase intermedia (di qui il comportamento migliorato, con la carcassa che finalmente lavorava e ammortizzava il giusto) e scollandosi troppo nell'ultima (di qui l'effetto shimmy)

Ecco una gomma che cambia così comportamento (a prescindere dalle oscillazioni di cui sopra) per me è un netto no.

Poi ognuno ha i suoi gusti e in molti su questo forum saranno di avviso contrario...il mondo è bello perché e vario.

[brusuillis]

Scusa ma ho capito bene? Ti riferisci alle Pirelli Scorpion Trail 2?


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[gpboxer]

Si, proprio loro.

[Bradipo Moto Warano]

Mi stupisce il fatto che nessuna rivista di moto li abbia testati e recensiti...forse non ne avevano il coraggio :confused::confused:

...... :arrow:
Però -------- mi è venuta
....... :arrow:

[David]

Poi ognuno ha i suoi gusti e in molti su questo forum saranno di avviso contrario...il mondo è bello perché e vario.

Il mio parere e' che sull' asciutto sull' asfalto sono il top, in off (normalmente strade bianche) poca trazione e sul bagnato vista la mia caduta, anche se aiutata probabilmente da residui oleosi, ormai ho zero fiducia quindi per questo non le riprendero'.

[Dive68]

Io rimango fedele alla Continental

[gabrimucca]

Io ho ancora le anakee3 di primo equipaggiamento adv 2017, ed ora sono a 11500 km,chiuse sempre tutte avanti e dietro,tantè che l'usura è praticamente pari,forse un pelo più consumata l'anteriore sui bordi piuttosto che al centro,ovvio amo le curve,e poi forse la mescola centrale è più dura.
Non le ho trovate delle gomme eccelse,specialmente la posteriore,ma considerato che 15000km al limite massimo,secondo il mio stile di guida si riescono a fare,non mi sento di giudicarle malissimo.
Sono forse le gomme più indicate secondo la filosofia di una moto touring adventure,e non certo delle gomme super performanti.
A velocità, con carico,e autostrada il comportamento non è male,quando spremi il gas è il posteriore che va in crisi.
La moto io la uso solo per svago e viaggi,quindi delle prestazioni sul bagnato,tendenzialmente me ne frego,perché non uso la moto,e se in viaggio becco l'acqua bestemmio e vado tranquillo qualsiasi sia la gomma che monto.
Le rimonterei? Ni,no.
Se le scorpion trail 2 oltre che performanti si rilevano essere anche delle buone trail nella durata e stabilità del consumo e del comportamento,saranno le mie prossime gomme.

[Peppuccio]

Qualcuno sa che marca e modello di gomme tassellate monta il Gs 1250 Hp.

[Paolin]

Questa in fiera Milano montava metzelerhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181118/2094094fe5902625b7a7edc95cac8d4f.jpg

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[pacocico]

Ma sono m+s !!!!!

[rasù]

la SCULTURA? mi sa che sono dure come il marmo:lol:

http://www.quellidellelica.com/michelin/anakee_2.jpg

(tanto ormai le cose serie le avete dette!)

[fede1967]

Ma sono m+s !!!!!

https://www.motociclismo.it/michelin-anakee-adventure-pneumatici-maxienduro-71191

[carme46]

:sad3:Ragazzi,io ritirato il mio Gs 1250 mercoledì moto spettacolare!
È il mio primo Gs perciò non ho molta esperienza ma è 20 anni che guido moto quasi sempre stradali ultima rsv4....scusate l'out...monta le anakee adventure ho fatto 300km mamma che rumore!!!
Non mi piacciono per niente ed la prima volta che chiudo l'anteriore e il posteriore manca 1 cm :(
Ho chiamato il concessionario dove ho acquistato e spero in settimana di cambiarle subito anche perchè ho in previsione per Pasqua di farmi qualche giorno e non ho voglia di rovinarmi il giro tra rumore e feeling scarso

[beppo79]

Io sono arrivato quasi a 6000 km con le anakee Adventure...non vedo l'ora di toglierle...non mi piacciono. Per me bocciate!!! Devo rimettere le Scorpion Trail...

[Bombastic]

Boh,io con le anakee3 mi trovavo bene solo sul bagnato....sarà che calavo di ritmo....non so,comunque son già in prenotazione per PR5

[StiloJ]

azz, che brutte cose leggo. Io riponevo molta fiducia in queste gomme, speravo fossero finalmente le degne eredi delle Anakee 2.

[brusuillis]

Premetto che non mi da alcun fastidio il rumore di rotolamento, probabilmente perché ne sono abituato usando da sempre gomme trail (ultimamente Scorpion Rally STR) e perché il GS è rumoroso di suo...

Ho provato le Adventure su un nuovo 1250 che ho avuto in prova. La prima sensazione è stata, confrontandole visivamente con le mie Rally, che siano molto più strette e molto più a punta.

Non riporto forte rumorosità (ma io in questo non faccio testo). Le ho trovate rapide a scendere ma senza cadere eccessivamente. Permettono una buona progressione di discesa e rimangono abbastanza stabili in piega.

Stabili anche a velocità (anche se abituato all’ADV il GS STD mi da sempre la sensazione di essere ballerino).

Sul brecciolino presente un qualche curva non ho notato scivolamenti. Non ho provato però nessuna strada bianca per potervi dare sensazioni fuori asfalto.

Non mi sono parse male anche se non le monterei non essendo riuscite a darmi il feeling che mi danno le Scorpion Rally STR (che preferisco anche alle Scorpion Trail 2).


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[carme46]

Sicuramente non faccio testo ma a me non piacciono proprio...sicuramente non sono abituato a questo tipo di pneumatici troppo rumore e secondo me trasmettono poco feeling

[brusuillis]

Provenendo da una moto come RSV4 sei abituato a un mondo diverso, non solo a gomme diverse... che poi queste Anakee siano poco comunicative può essere, ma considera l’insieme delle cose: è un GS, ha il telelever... usa gomme trail...


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[Jackall72]

MICHELIN ADVENTURE: per chi si lamenta del feeling con le Micheline adventure, provate questo:

- Pressione Anteriore 2,5
- pressione Posteriore 2,5
- ESA su HARD (Oppure NORMAL + 2 CASCHI)

Vi potreste stupire....

[pippo1971]

provo! domani mattina setto a freddo le pressioni

[Bumoto]

ho avuto modo di testare le Adventure in Portogallo appena possibile pubblico le mie impressioni complete, per ora posso dire che abbiamo percorso tutti i tipi di strada per circa 400km.

Autostrada:
la moto è stabile anche a velocità sostenuta, non ho notate rumori di rotolamento fastidiosi ma sinceramente non è che ci faccia molto caso.

Strade curvose percorse a velocità warp:
la gomme scende in piega sincera, non rapidissima ma linerare, nonostante la tassellatura nelle pieghe più pronunciate la gomme la gomma non si muove, probabilmente i bridge che hanno messo sui tasselli delle spalle fanno il loro lavoro correttamente. L'asfalto non era caldissimo ma la gomme non hanno dato segni di mollare nell'uso inteso cosa che con le anakee3 invece succedeva ed era per quello che non le ho mai sopportate.

Off road (strade bianche o con ciotoli non mulattiere)
Qui queste gomme mi hanno particolarmente impressionato, sono arrivato a toccare i 170kmh io che in off non sono un manico... le gomme sono sempre state sincere con perdite di aderenza sempre perfettamente controllabili e con avvisi in largo anticipo.

Sospendo il giudizio sulla durata in quanto 400km sono troppo pochi per giudicare anche se michelin dichiara circa 10/15.000 km a seconda dell'utilizzo.

secondo il mio parere il salto in avanti rispetto le anakee3 e totale, le anakee adventure ora le monterei sulla moto senza le remore che avevo nei confronti del prodotto michelin, anzi ne ho preso giusto un treno per provarle sulla lunga distanza ;)

[Bumoto]

Io sono arrivato quasi a 6000 km con le anakee Adventure...non vedo l'ora di toglierle...non mi piacciono. Per me bocciate!!! Devo rimettere le Scorpion Trail...

Curiosità, su cosa non ti sei trovato?
perchè sulle anakee3 ti darei pienamente ragione ma le Adventure le ho trovate molto diverse e decisamente valide, io solitamente preferisca le tourance next,ma le adventure nonostante la tassellatura più pronunciata a me sono piaciute e sul misto non siamo andati molto piano :lol:, c'erano i tester di motociclismo dueruote inmoto con i quali ci siamo un po' ingarellati

[Rafagas]

secondo me sono buone gomme come tenuta (non so come durata fatti solo 2000 km), scendono bene in piega, ballano meno delle TCK70, ma fanno un gran rumore. Le Anakee faceva rumore solo l'anteriore, queste anche al posteriore.
Ho l'impressione che ai lati la posteriore si finisca presto, ma io viaggio sempre in 2 e con il 1250 il gas .... si apre anche se non vuoi :)

[Rogerpoeta]

mio personalissimo parere da dilettante.....sono un gradino SOTTO le TKC70

- piu rumorose e di molto
- piu lente a scendere in piega
- pari nei curvoni autostradali
- meglio in autostrada come stabilita' (da verificare pero' con le TKC70 nuove)
- peggio nelle strade rovinate (anche se meglio di una stradale )
- peggio nei tornanti stretti

Pero', come ho letto poco sopra, le avevo gonfiate a 2.4 / 2.7
Provero' ad alzare un po la pressione

[texgatto]

ciao a tutti oltre a essere una gran Gomma (Anakee Adeventure), niente a che vedere con le Anakee 3 da Aprile a giugno Michelin fa una promozione su alcuni tipi di gomma fra cui anche le Adventure,rimborsandoti 30 euro sull'acquisto.

il tutto sul sito di Michelin alla voce promozioni con la fattura o lo scontrino fiscale naturalmente…..

[pippo1971]

MICHELIN ADVENTURE: per chi si lamenta del feeling con le Micheline adventure, provate questo:

- Pressione Anteriore 2,5
- pressione Posteriore 2,5
- ESA su HARD (Oppure NORMAL + 2 CASCHI)

Vi potreste stupire....

fatta poca strada ma effettivamente le differenze si sentono, più precisa e più stabile

grazie Jackall72

[RESCUE]

Solo una cortesia, scrivete un aggiornamento tra 2000 km .......

[carme46]

Certo, ma a me continuano a non piacere sarà che arrivo da altro genere,sarà che hanno solo 500km ma feeling zero,mi piacerebbe sapere un paragone con le tkc70 di Continental

[RESCUE]

Infatti, dato che per Adventure ho solo ricevuto feedback da terzi, volevo avere conferma anche da altri.
Mi è stato detto che dopo 2000/3000 dipende la guida degradano velocemente.
Ripeto info riportate, non le ho mai provate nemmeno per i test drive.

[pippo1971]

Rescue le mie hanno 1600 e con questa modifica di pressione mi sono trovato meglio anche se oggi la strada era umida ... Anche secondo me si consumeranno in fretta

[Rogerpoeta]

come ho scritto precedentemente al post n°75....TKC70 una spanna sopra

[David]

Domani le monto sul mio k cosi' finalmente potro' fare valutazione personale.

[David]

Mi rimangio tutto chiamato adesso gommista non c'è ancora disponibile il posteriore per la mia quindi devo rimettere di nuovo le Pirelli str

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[carme46]

come ho scritto precedentemente al post n°75....TKC70 una spanna sopra


Ecco vorrei provarle!
Il concessionario dove ho presa la mia Gs mi ha telefonato oggi dicendomi che mi sostituiscono gli pneumatici e di fargli sapere cosa preferisco, voglio che non vadano in risonanza che mi permettano di divertirmi e non da ultimo dei bei piegoni :lol::lol:

TKC70 potrebbe essere la soluzione giusta?? Tu le monti?Che andature tieni?
Gr:)azie

[Rogerpoeta]

io ho avuto le TKC70 e le ho tolte a 9 mila km scarsi, avrei potuto tenerle tranquillamente ma il week scorso sono andato a fare un giro in centro italia con due cime oltre il 1.700mt per cui temevo di trovare strade impegnative ed essendo gia consumate ho preferito sostituituirle con le Anakee Adventure, solo per il gusto di cambiare.
Sinceramente sono pentito, le TKC70 a me hanno dato soddisfazioni enormi, davvero, sia su asfalto bello sia su sterrato e soprattutto su asfalto sporco e rovinato
L'unica cosa che le TKC70 (considera pero che io le montai 15 mesi fa)erano molto sensibili alla variazione di pressione di gonfiaggio, cambiavano molto le prestazioni, io avevo trovato il setting giusto sulle TKC a 2.3 / 2.6
Ed anche con quella pressione all'avantreno in autostrada a velocita ben sopra il limite (170/180) la moto ondeggiava leggermente
Cosa che non accade adesso con Michelin
Ma e' l'unico punto a vantaggio della casa francese, il resto surclassate da Continental senza ombra di dubbio
E anche come rumorosita'...
Tieni in considerazione se acquisti TKC70 che ho letto che hanno migliorato la carcassa all'anteriore da luglio al fine di dare piu stabilita'
Io tornassi indietro senza ombra di dubbio continental
ciao

[Slim_]

@Rogerpoeta, ma ti riferisci ad un ulteriore modifica a luglio 2018 (che non sapevo), oppure parli di quella dell'anno precedente ?

[bobo1978]

Ordinate x la Tigerina....vi dirò

[marcoz.89]

Montate ieri su 1150gs std vediamo come vanno!! Poi a fine mese giretto completo dell'Eroica x provarle in leggero off in attesa che si puliscano le strade in quota :D

[carme46]

[...]

Intendi le Michelin?

[Maxtri]

Ciao a tutti io ho ritirato la mia 1250 ADV HP sabato scorso a Verona e monta le gomme in questione, inizialmente volevo far montare l’optional gratuito delle gomme offroad ma una volta viste queste seni tassellate ho deciso di tenerle dato che ho pensato siano più adatte all’utilizzo misto ma prettamente stradale, non ho fatto molti chilometri ma comunque gioco forza ho dovuto fin da subito fare autostrada per tornare a casa a Padova, ovviamente le gomme nuove ancora con la cera non potevano essere da subito testabili ed i primi chilometri su provinciale ero un po’sulle “uova” tra l’altro ho notato anch’io che visivamente le gomme sembrano piú snelle rispetto alla misura dichiarata comunque dopo un po’di strada, a gomma calda devo dire che l’ho trovata molto stabile e non ho sentito rumorosità fastidiosa, per ora mi sembrano molto buone, segnalo che la pressione impostata dal concessionario è 2,9 anteriore e 3,22 posteriore strana indubbiamente ma se lo hanno fatto loro suppongo che vuol dire che deve essere così, comunque per ora mi sento soddisfatto.

[gonfia]

Non dev’essere così manco per niente!! [emoji2359]
Quando si ritira la moto dai concessionari molto spesso la pressione delle gomme è...esorbitante!
Probabilmente hanno manometri starati...
Ti consiglio di portarla ai valori giusti [emoji6]


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[GIGID]

2,5 2,9 assolutamente per essere da libretto. Mettila a quelle pressioni.

Poi per il fai da te senti i pareri qui

Buffo pensare che confidiamo così tanto nei concessionari bmw e non solo, che pensiamo che se le hanno messe a una pressione così diversa sia perché è giusto [emoji4]


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[bobo1978]

2,9 ant e 3,2 post.....
Dipende però quando l’hai misurata.
A caldo o a freddo?

[ruopo]

segnalo che la pressione impostata dal concessionario è 2,9 anteriore e 3,22 posteriore strana indubbiamente ma se lo hanno fatto loro suppongo che vuol dire che deve essere così

anche a me hanno consegnato la moto con pressioni da camion,ma non è così che deve essere..............attrezzati di un buon manometro e fai da te !!

[gpboxer]

...tra l’altro ho notato anch’io che visivamente le gomme sembrano piú snelle rispetto alla misura dichiarata comunque dopo un po’di strada, a gomma calda devo dire che l’ho trovata molto stabile e non ho sentito rumorosità fastidiosa, per ora mi sembrano molto buone, segnalo che la pressione impostata dal concessionario è 2,9 anteriore e 3,22 posteriore strana indubbiamente ma se lo hanno fatto loro suppongo che vuol dire che deve essere così, comunque per ora mi sento soddisfatto.

Sulla misura le normative prevedono delle tolleranze (nessun pneumatico misura esattamente i mm dichiarati) ma sono talmente minime che non sono la causa della percezione di pneumatico più stretto o più largo.
Ciò che influenza maggiormente l’aspetto é il profilo del battistrada a pressione ottimale, un pneumatico col profilo più “appuntito” sembrerà più stretto.

Ciò che conta realmente é l’impronta al suolo in marcia, cioeche dipende dalla struttura del pneumatico, dalla pressione,...

Per la pressione concordo con i consigli sopra...quella indicata a libretto é quella corretta, il fai da te o le convinzioni di certi concessionari lasciano il tempo che trovano.

[Slim_]

I concessionari te le gonfiano sempre troppo, come se il cliente non le controllasse mai. Poi tocca rimetterle a posto. Concordo solo parzialmente col fatto che la pressione migliore sia solo quella consigliata. Non è così. Dipende dall'uso e dal carico [emoji2379]

[Gianluca_72]

Sicuramente la Michelin, con le nuove Anakee Adventure, avrà fatto dei passi avanti rispetto alle Anakee 3 che, a mio avviso, trovo già davvero ottime, forse solo un filo rumorose in autostrade.

[Michelesse]

MICHELIN ADVENTURE: per chi si lamenta del feeling con le Micheline adventure, provate questo:

- ESA su HARD (Oppure NORMAL + 2 CASCHI)

Vi potreste stupire....

Cosa c'entra la regolazione dell'ESA sulla tenuta fisica della gomma ?

[Jackall72]

Cosa vuol dire "tenuta fisica" di una gomma??
La tenuta di strada di una moto è data da GOMME+SOSPENSIONI (senza contare telaio etc...)

[Michelesse]

La sospensione aiuta la gomma a limitare la perdita di contatto con l'asfalto, di conseguenza la taratura deve adeguarsi alle condizioni del manto stradale in termini di asperità. Tant'è che una unica regolazione, per quanto possa essere sofisticata, non sarà mai adatta a qualunque tipo di percorso. Quando parliamo di tenuta della gomma, parliamo esclusivamente del suo coefficiente di aderenza all'asfalto, e in questo thread si parla di un pneumatico

[Jackall72]

La questione “sospensioni” e la diretta proporzionalità sulla tenuta di strada di una moto non è riassumibile in 4 o 5 post e certamente le sospensioni non solo fatte per mantenere il contatto della gomma a terra (vedi in piega dove la sospensione fa il suo “peggior” lavoro)
Reta il fatto che, molto spesso, problemi di grip sono facilmente superabili con il giusto settaggio delle sospensioni.
Poi, ovviamente, concordo con te che non c’è un settaggio che va bene per tutto, e te lo dice uno che ha le Ohlins manuali (non sul GS).... ma, e c’è sempre il ma, lo stesso settaggio delle sospensioni, stessa strada, deve essere cambiato in base alla gomma che uno monta.
Poi come sempre il mondo è bello perchè è vario, come sono belli gli appartamenti dove le stanze sono diverse da muri :)


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[Rogerpoeta]

senza voler scatenare l'inferno, con sospensioni HARD le performance delle Anachee Adventure migliorano,o se preferite, le performance della moto sul misto migliorano, l'ho provato di persona
Resta pero' valido il discorso che per me sono una spanna inferiori a TKC70

[Jackall72]

Ma che inferno.... ma mi pare assurdo non parlare di sospensioni quando si parla di gomme...
Per assurdo, se sul GS esistesse una gomma come le Supercorsa SP (ribadisco che parlo per assurdo), la moto sarebbe inguidabile, perchè sono di carcassa dura, mescola morbida e con il peso del GS, la gomma lavora molto e questo la fa scaldare.... ma mettendo in Normal, la sospensione fa il suo dovere e la gomma pure...
Poi, come detto, uno fa quello che vuole e, sicuramente, il background di ognuno di noi, detta quello che si scrive, anche, e sopratutto, per le esperienze avute :)

P.S. Che le Anakee Adventure siano inferiori delle TKC ci sta eccome, ma, a volte, per far andare meglio una gomma e/o avere più feeling, ci vuole poco. Poi uno prova... se va, ok, se non va, ok lo stesso


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[gpboxer]

senza voler scatenare l'inferno, con sospensioni HARD le performance delle Anachee Adventure migliorano,o se preferite, le performance della moto sul misto migliorano, l'ho provato di persona
Resta pero' valido il discorso che per me sono una spanna inferiori a TKC70

A me sembra il contrario, TKC più rumorose, anteriore meno preciso (“tassello” più flessibile).

Per ora ( meno di 2k km) trovo le Adventure migliori, resta da vedere come sarà l’usura che a mio avviso era un neo delle TKC (usura irregolare e tasselli poco resistenti sullo sterrato). Dico era perché qualche post più su ho letto di una presunta nuova carcassa all’anteriore, io sicurante avevo provato la precedente.

[pippo1971]

L’anteriore Michelin ha un tassello più basso delle tck70, in compenso il rumore arriva da dietro. Io sono dubbioso invece della durata delle Michelin. Comunque mi sto trovando bene come feeling con le ana adv

[bobo1978]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190419/a43a3fdc99d6b33cc1175dcf72000c8f.jpg

Provate un pochino oggi .
20 km di curvette su asfalto datato

Rispetto alle Anakee3 sono più piantate e mi pare abbiano meno assestamento,molto scelte e con ottimo appoggio,mi manca però un feedback su un bel curvone in appoggio con velocità a tre cifre
La mescola mi sembra più morbida e con più grip,le avevo a 2.5 e 2.7 dietro.
Le ho sgonfiate a 2.35 e 2.55

Esteticamente nettamente meglio

Fatto anche un 4/5 km di sterro in discesa tra le vigne,su terreno asciutto .anteriore sicuramente più stabile rispetto ad un disegno completamente stradale come quello delle Anakee

[rsonsini]

Per avere più grip delle a3 basta anche una saponetta sul marmo bagnato.


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[bobo1978]

Bisognava avere il coraggio dell’atto di fede

“Se crederai in me...piegherai un eterno”

[Bumoto]

qui ho messo le impressioni del mie test in Portogallo su tutti i tipi di strada e su vari tipi di moto http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=10067402


.

[Rogerpoeta]

Buongiorno a tutti,
rispolvero una discussione sui nuovi pneumatici Michelin anakee adventure in quanto dopo 2.700km la delusione si fa sempre piu intensa.
Riassumendo in breve un mio precedente intervento sono rumorose all'inverosimile, poco performanti su strada irregolare, tornati stretti ti buttano in terra e curvoni veloci mediocri, non senti la moto
La cosa che mi ha piu stupito che a parte i feedback di tester ufficiali OVVIAMENTE positivi ( e vorrei vedere che dicessero che sono una ciofeca) ,
non ho letto nulla di approfondito da parte di persone normali come me.
Intanto, suggeritomi dal mio rivenditore di fiducia di Bologna, ho fato una mail di informazione negativa a Michelin, dicendo che secondo me non ci hanno azzeccato con questa gomma, e che non sono prestazionali ne in strada ne in sterrato leggero.
Il giovanotto che mi ha risposto poi al telefono (perche' c'e' stato anche un contatto telefonico) mi ha detto che non sarebbero consigliate dal sito michelin per bmw r1200gs ma per la 1250
Aldila' che ho faticato a non incazzarmi, gli ho chiesto secondo lui se aveva idea di quello che stava dicendo....e se conosceva la moto.
Comunque il motivo di questo post e' se qualcuno le ha montate ed e' pienamente soddisfatto oppure ha riscontrato le mie stesse sensazioni
ciao
Andrea

[StiloJ]

mi ha detto che non sarebbero consigliate dal sito michelin per bmw r1200gs ma per la 1250

non è che ti ha specificato anche a partire da quale numero di telaio??? :mad:

[Rogerpoeta]

Stiloj, appunto....gli ho detto....sta scherzando vero ?
forse non ha prensente di che moto stiamo parlando....e gli ho anche ricordato che sono montate di primo equipaggiamento adesso su un modello di GS.
Poi ho aggiunto: Michelin dovrebbe aver un briciolo di umilta' nell'ammettere che con le gomme da moto, a parte qualche raro disegno, deve ancora imparare.....

[StiloJ]

Più che altro sul loro sito nelle foto sono montate su un adv 1200 lc bianco...[emoji16]


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[gpboxer]

4.500 km e molto soddisfatto, leggermente più rumorose di una gomma 100% stradale e comunque non in modo fastidioso...per intenderci fa molto più casino lo scarico (originale).

In diversi dicono di questa sensazione di caduta, premesso che i gusti sono personali e non li discuto...ma compriamo un pachiderma che a dispetto di massa e dimensioni é estremamente maneggevole e poi lo mortifichiamo con gomme con cui va buttata giù di peso? Io dopo test asfalto/sterrato anche con pioggia e, purtroppo per me, anche nevicata ne sono contento.

[6max]

Condivido in toto le sensazioni di Rogerpoeta ( troppo morbidi i tasselli sui fianchi quando si affrontano i curvoni veloci, troppo rumorose per le mie orecchie e scarso feeling nelle curve strette a bassa velocità) io non mi sono trovato a mio agio e le ho sostituite, le rimonterò per un probabile viaggio in Nord Africa a fine stagione.

[Rogerpoeta]

gpboxer, ma tu le hai montate in sostituzione di altre gomme per cui confrontandole dici che sono ottime e ti trovi bene, oppure hai la moto nuova appena presa e non hai termini di paragone con un altro tipo di pneumatico ?
perche' sei davvero uno dei pochissimi che le trova ottime....a parte i tester delle riviste
ciao

[pippo1971]

io le ho trovate montate e le ho sostituite dopo 2k km, non le ho trovate pessime molto meglio delle ANA3 anche se ho letto di un decadimento veloce dopo 3k km
di certo non sono silenziose

[BiancoJerry]

Ora sono oltre 2000km con guida su strade sporche rovinate, sotto nubifragi, autostrada , come tutte le gomme hanno lati positivi e negativi; nel primo caso mi hanno colpito la tenuta su fondi sporchi strade rovinate, su bagnato e soprattutto nei cambi di direzione. La gomma posteriore si comporta bene sino a non esagerare ed eccomi infatti ai lati negativi; con guida sportiva il posteriore non molla ma tende a pattinare, poi si sono un po' rumorose dai 100 ai 120 ma non in modo esagerato. Nel complesso a me son piaciute, in ambito turistico mi hanno soddisfatto a livello delle A41, rimane il dubbio su resa chilometrica.

[bmw1983]

Quindi, promosse o bocciate su adv lc 1200?

[Nik650]

In fatto di durata la A41 posteriore è un portento. Ecco la mia a 13.500 km. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190608/3349aefd802b8f1e7a129c1ed6c04d65.jpg

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[bmw1983]

Come ti trovi con le a41?

[Nik650]

dietro è eccezionale, perfomance, asciutto, bagnato, pieghe , durata , voto 10.
Davanti fa schifo dura poco, degrada in meno di 3000 km e da quel momento diventa molto rumorosa , si appiattisce al centro, insomma un disastro, voto 4 solo perché la tenuta è sempre buona anche se scalinata.

Ora viaggio con Conti TrailAttack3 davanti e A41 dietro.
Tenuta complessiva pazzesca.

[bmw1983]

Non so xche ma nn metterei mai due gomme diverse davanti e dietro
Sbagliando forse

È cm avere su una scarpa destra una nike e una adidas a pelle.

Bho
Pero magari poi è la combinazione migliore [emoji848]

[RESCUE]

Quoto in toto!

[gonfia]

Io ho dovuto farlo per forza [emoji2371]
Ma la moto non va affatto male... in ogni caso -almeno per come guido io- chi comanda è l’anteriore


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[MAF]

Ho ritirato la seconda 1250 HP (la prima rubata dopo pochi mesi) con le Ana ADV. Primo giro ... grossa delusione. Forse colpa mia che non ho mai guidato un GS con delle semi-tassellate, ma il rumore e le vibrazioni le rendono, per me, pessime. Le A41 non mi avevano fatto una cattiva impressione, ma ho potuto fare troppi pochi km prima che mi rubassero la moto.
Quindi, se qualcuno vuole le Anakee Adventure con 200 Km. di usura a 100€ tra qualche giorno saranno disponibili.
Stavo pensando di montare le Conti TA3.... cosa ne pensate?

[Bombastic]

Bellissime :-p:-p

[PaoloAndrea]

Ho sempre montato le Heidenau, con qualche parentesi con TCK70. Ho voluto provare le Michelin ADV. ho percorso quasi 2K, 50% autostrada e 50% montagna, sempre in coppia con bagaglio. Su autostrada a velocità oltre codice si è dimostrata più stabile delle altre, mentre a velocità normali è equivalente. In montagna mi davano più feeling le altre. Ho percorso anche un breve sterrato, in questo frangente mi ha fatto una pessima impressione. Per ora non le rimonterei!!

[bmw1983]

Solo a me le tkc70 da 190 in su sembra di essere su un dondolo?

[Ignoravo]

Su ADV sì, su STD tengono fino ad oltre 200.

[Rogerpoeta]

riprendo il mio vecchio intervento sulle Anakee Adventure,
sono stato ricontattato una seconda volta da Michelin (a seguito della mia mail di lamentele) ed abbiam concordato la fornitura di un treno di gomme nuove Michelin che verranno inviate al mio gommista di fiducia non appena avro' deciso e avro' comunicato quale pneumatico ho scelto
Da questo punto di vista sono seri, ho detto loro che come pneumatico "intermedio" possono far meglio....
Un saluto a tutto
Andrea

[LoSkianta]

Come già scritto sull'altra discusione sui pneumautici ho appena montato anche io le Anakee adventure.
Ci ho fatto circa 2.000 km.
La cosa del rumore mi pare evidente, ma non particormente fastidiosa.
Anche a me mi è sembrata eccessiva la rapidità nello scendere in piega, così come qualche difficoltà nell'affrontare i tornanti, ma aspetto di provarla su strade conosciute, invece che in vacanza. E comunque niente di drammatico.
Mi sono sembrate molto buone sul bagnato che ho dovuto sfortunatamente affrontare (poca roba, comunque).
Non faccio sterrato, ma in tutte le altre condizioni non mi hanno comunque deluso.
Sono curioso di vedere come si comporteranno nel tempo, all'aumentare del consumo, per misurare decadimento e durata.

[Tank84]

Tralasciando le gomme fallate.
Il problema, a mio avviso, è proprio nel fatto che questi semi tassellati sono prodotti intermedi e come tali devono coprire un range di utilizzo molto ampio e svariato, che allo stato attuale delle tecnologie usate, comporta in ogni caso dei compromessi.
Come dicevano i latini "in medio stat virtus", ma fare un prodotto intermedio con molte virtù non è semplice.
Insomma, come vale per le moto vale anche per gli pneumatici. Il prodotto TOTALE non esiste.

[Yanez]

200 km? Te le prenderei io.