Ho provato una moto vecchia...Kawa 900

[Paolo67.]

Ho avuto modo di provare questa bellissima moto, Kawa Z900 RS,
la replica moderna della mitica Z900 del 72...sono rimasto colpito dal motore e ciclistiaca in genere, una replica storica che definerei sportiva.
La casa madre ha fatto uno studio sul sound dello scarico...e si sente tutto...
particolari quali la strumentazione replicata perfino nella posizione delle lancette, forma strumenti, codino e altri dettagli.
La trovo bellissima e mi ha fatto tornare voglia di andare in moto.
Se vi va nel video sotto trovate la mia personalissima prova su strada.

https://youtu.be/DQA0rIRU8c0

[BurtBaccara]

.....a me piace tantissimo.

Bella bella moto.

[feromone]

Bella moto ..... e riconosco il dialetto della zona che oramai mi è molto familiare!

1100 GS forever

[Bradipo Moto Warano]

La Kawasaki ha fatto le cose per bene, la vedo più per giri giornalieri che lunghi viaggi...e comunque non la farei guidare da chi ha una spompatella:lol:

hai visto che consumi ? e quando i tagliandi ?

[Mikey]

E’ stupenda, potessi avere il tempo per una seconda moto prenderei quella di sicuro

[Claudio Piccolo]

spero che quel fischio sia un sibilo aerodinamico del microfono.

[Bradipo Moto Warano]

spero che quel fischio sia un sibilo aerodinamico ...

Lo faceva Paolo apposta per far vedere che correva forte :lol:

[Belavecio]

era in astinenza da video.

[Paolo67.]

non la farei guidare da chi ha una spompatella[emoji38]

hai visto che consumi ? e quando i tagliandi ?

Come prestazioni la multi è sopra, non ho dati ma l'impressione avuta...passare dalla kawa alla multi, mi sembrava un trattore...
Chiaro che protezione zero...ma per girare sui monti no problem.
La kawa ha un motore fantastico non vibra niente, dolce ,elastico , se tiri si fa sentire, ha una bella coppia anche in basso.
Sospensioni e freni ottimi.
Consumi, il computer mi dava i 22km/lt sul misto medio veloce.
Tagliandi non so.




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[Paolo67.]

Il fischio è il microfono, dovevo tenere la visiera un po aperta, no credetemi ha un sound fantastico, con buone cuffie o audio decente si sente anche in video.

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[Claudio Piccolo]

moto esteticamente magnifica, soprattutto per un vecchio nostalgico come me. Se poi va anche benissimo cosa volere di più! :eek:

[Pan]

bella,
su questo genere di moto avrei preferito i classici 2 ammortizzatori posteriori :)

[Claudio Piccolo]

questo è vero. :-o

[Claudio Piccolo]

... e quattro scarichi e una forcella tradizionale e senza il radiatore... meglio quella vecchia. :lol::lol::lol:


https://i.postimg.cc/x85JCc7k/47693bae852068488c8bece78f681665.jpg (https://postimages.org/)

[mamba]

Paolo se provi la SX allora che fai?
Hai capito perchè non mi piacciono più le super enduro?

[BurtBaccara]

oh si concordo due amortizzatori sarebbero stati veramente molto meglio. peccato.

[Paolo67.]

Paolo se provi la SX allora che fai?


Lultima 4 cilindri guidata era un Cbr 600 nel 2000...
Poi solo bicilindrici , tutti i tipi, in linea, boxer a L...
Niente se fosse che cambio, la prox cambio genere.


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[mamba]

Vengo su,mi offri un prosecchino?

[Paolo67.]

Honda, Triump, e altri le fanno con 2 ammortizzatori...ma francamente quelle non mi piacciono...qui il pacchetto è perfetto.
Sotto in fondo c'è la z900 normale, con sovrastrutture cambiate per serbatoio è coda.
Solo che questa ha componenti migliori...costa anche di più.

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[Paolo67.]

Vengo su,mi offri un prosecchino?Ci mancherebbe...anche 2

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[mamba]

Paolo ma ti interessa o hai già deciso per lei?
A me piace molto ma meno della mitica CB1300,anche se vecchia e datata.

[Theater]

Veramente molto bella !

[Karlo1200S]

Paolo ma ti interessa o hai già deciso per lei?
A me piace molto ma meno della mitica CB1300,anche se vecchia e datata.

Vecchia e datata, ma va ancora molto bene... ci ho fatto 2.000km di grande soddisfazione nell'ultimo mese!:eek:

[Paolo67.]

@mamba
casomai se ne parla l'anno prossimo...mi piace, ma prima di decidere mi guarderò un po attorno, finora le naked retrò non le avevo mai considerate.
Poi per questione di permuta mi toccherà stare sul nuovo.

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[LucioACI]

E' bellissima paolo. A me la versione rs, verde opaco piace un botto.

[OcusPocus]

Che poi sta cosa di chiamarle vintage.....sarà che sta tornando il gusto di guidare moto con forme e stile gradevoli?

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[mamba]

Paolo fai bene volevo comprare anch'io più in là ma mi si è presentata un'occasione che non posso ignorare. Pero io so già cosa voglio.

Karlo, la CB 1300 resterà bella per sempre, c'è n'è una a Roma da sbavo!

[Bradipo Moto Warano]

... e quattro scarichi e una forcella tradizionale e senza il radiatore... . :lol::lol::lol:


[...] (https://postimages.org/)

Anche i raggi stavano bene poi con il maniglione passeggero.Certo con un solo freno disco dove vai ?

[cesebeccadopo]

Bella, BELLA!!!

[aspes]

.Certo con un solo freno disco dove vai ?[/QUOTE]
Già allora c'era l'opzione doppio disco .io lo avevo sul mach 3 e frenava bene.


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[Paolo67.]

Negli optional c'è il maniglione cromato e molti altri accessori.
I cerchi sono particolari perché imitano quelli a raggi.
Allontanandosi un po è difficile capire che non lo sono.

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[Bradipo Moto Warano]

Come si vede la differenza da una moto di adesso a una di allora,,,nel buco che c'è sotto al serbatoi e testata . Li girava l'aria per il raffreddamento e il carburatore aspirava. E sopratutto non SCALDAVANO i zebedei...

[Saetta]

@Paolo67
nelle varie prove sulle riviste si era parlato di effetto on-off , tu lo hai riscontrato ?

[gradient]

diciamo che sono riusciti a mascherare bene la moto da cui deriva , per me però l'unica 4 cil moderna che mantiene lo stile vintage degli anni 70 è la honda cb 1100


http://i65.tinypic.com/2nq9x4z.jpg

[gradient]

la kawa l'ho provata ,è un giocattolo ,ha più potenza ,è più leggera e spingendo è più performante ,ma non mi ha fatto scattare l'innamoramento , la honda pesa di più e ha meno cv ma ha un equilibrio ciclistico perfetto ,ed ha un suono ed un fascino unico

[rasù]

in realtà non è una replica. è una Z900 con il vestitino nuovo

o meglio con il vestitino vecchio:lol:

[Paolo67.]

@Paolo67
effetto on-off , tu lo hai riscontrato ?

In effetti c'è, più marcato con marce alte bassa andatura, dopo un oretta di guida non ci facevo più caso...non è rilevante nel complesso del mezzo.

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[BurtBaccara]

.....dopo tanti GS e cm moto con protezione mi chiedo come possa essere viaggiare completamente esposti al vento.Se con il mio GS vado serenamente a 120 senza fatica alcuna mi chiedo con questa quanto posso durare ma soprattutto il mio povero collo quanto resiste ?

PS:adoro questa Kawa.

[Belavecio]

Un agonia.

[Paolo67.]

Boh, fino a 130 si va tranquilli, in montagna no problem, chiaro che senti più il freddo...ma senti anche meno caldo d'estate.
Così sarò obbligato ad andare più piano, dove ora corro senza accorgermi, è un altro tipo di guida, più rilassato.
Io con la multi col caldo, già viaggio con il cupolino tutto basso...

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[MotorEtto]

Dopo moto molto protettive ho preso la Guzzi v7iii. Dopo qualche migliaio di km ho montato il cupolino piccolo originale, quello tutto trasparente. Non ce la facevo proprio. Dai 110 km/h in poi la pressione dell'aria era insopportabile, roba da allungare le braccia e il collo dopo 30 km.
Con il plexi piccolo è tutta un'altra storia.
Quindi immagino che per questa bella kawa sia uguale, vista la posizione di guida prevalentemente eretta.

[El Casciavid]

Tornando a bomba....preferisco l'originale...

[l'intruso]

Indubbiamente è una moto valida sia sul piano tecnico ma sopratutto sul piano estetico. Tuttavia se kawa e le altre marche si decidessero ogni tanto di mettere un cardano come ha fatto bmw con l'RnineT quest'ultima avrebbe delle valide concorrenti. Poi come ha detto qualcuno se si è abituati a viaggiare protetti dall'aria trovo sia difficile riadattarsi a una moto del genere sia per la pressione costante che per il rumore dell'aria. Se la dovessimo valutare solamente sul piano estetico (assieme alla cafè) è la naked retrò più bella dopo BMW. Detto questo le moto davvero funzionali (e quindi valide) sono altre.

[Paolo67.]

Guidando al 90% su strade di montagna, la protezione aerodinamica la metto in secondo piano, non ci farei dei viaggi, ma in giornata ce la faccio ancora.

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[TAFFO]

https://i.imgur.com/jYvldgS.jpg

provata anch'io domenica per qualche chilometro.
di motore nettamente sotto la mia nonostante la manciata di cavalli in più, un fastidioso onoff in riapertura del gas, leggermente vuota ai regimi intermedi, ciclistica nettamente migliore della mia nonostante si tratti dello stesso genere (cancelli) di moto, freni spettacolari nonostante il disco singolo anteriore.
Considerando le strade massacrate che ci ho fatto direi che si è comportata egregiamente.

[bim]

Disco singolo?
Ma che moto hai provato?

[Paolo67.]

In effetti...[emoji23][emoji23][emoji23]
La mia aveva due bei disconi!!!

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[Paolo67.]

Direi che un pochi km non si può capire una moto...secondo me.

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[Paolo67.]

La prova di Moto.it
https://youtu.be/ryK-2gGwmQ4

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[TAFFO]

volevo vedere se stavate attenti al dettaglio :lol:

[caPoteAM]

questa è un giocattolo, se riuscite provate una del 72.......... poi se restate in piedi ne riparliamo

[BurtBaccara]

Mumu ma dove sei riuscito a provarla, concessionario?

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[TAFFO]

scambio tra amici

[Paolo_DX]

con la mia ci ho ormai fatto oltre 4000km ma a 130 tranquillo non direi proprio, anzi, manco scannato. PER ME la velocita oltre la quale comincia a fracassarmi i maroni sono 80/90 kmh. Ai 100 di crociera a me si allunga il collo. Sono 1.80. Per il resto solo lodi, con l'eccezione della sella, comoda per un ora e mezza poi qualche fastidio. Dopo le due ore comincia il rosario. Se avete domande chiedete.

[Paolo67.]

Io ci ho fatto un giro di 3 orette, tra cui la Valsugana a 120 e non mi sono trovato male, forse era l'entusiasmo.

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[Bryzzo850]

Io trovo la sella comodissima.
Imbottita come non se ne trovano da anni.
Anche questa old style e, per me, molto bella come tutto il resto.

[Paolo67.]

Special...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/03ae7d3298cfa2b52032615858e0a2e8.jpg

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[BurtBaccara]

...che sellina