la 1200 lc... ultima vera GS

[levrieronero]

... è già stato detto?

Per una volta volevo essere io il primo. :lol:

Ogni 5 anni, quando cambiano i modelli o le cilindrate, se ne esce qualcuno dicendo che quella di prima era l'ultima vera GS, non avrei potuto sopportare che con l'avvento della 1250 questo non accadesse....

Buona GS a tutti... :D

[ottoDM]

Amen

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[RESCUE]

Ahahahahahah.......,,[emoji15]

Petta che la guidiamo...

[Romy 59]

@ Levrieronero va a ciapà i ràt!!!:lol::D:D
scherzo nehhh !!





r1200gs ex 2017
______________

[managdalum]

Esatto!
E aggiungerei che BMW ha smesso di fare moto da quando ha introdotto la fasatura variabile

[RESCUE]

Ma.....qualcuno l’ha già vista dal vero?

[flower74]

... la fasatura variabile è per chi va al bar.

[whitefly]

ctingi color oro i cerchi della tua e la vedi :-) :-) :-)

[RESCUE]

......è per chi va al bar.



Presente!!

[ValerioPinna]

Grandeeee 🤣🤣🤣🤣
Meno chiacchiere e più km!! [emoji51]


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[Tino]

e qualcuno ha già letto la prova su Pianeta Bicilindrico?

[BOXERENGINE]

..per molti è stata l'ultima Gs, poi sono passati al K.:cool:

[Belavecio]

già li vedo ritornare all'LC perchè scalda meno.

[RESCUE]

Uhm potrebbe darsi, però gli attacchi dei collettori sono leggermente girati verso l’avantrano, e quindi è un poco più libero il collettore senza avere la prima curva così secca.

[sillavino]

Su “pianeta bicilindrico”...ne parlano bene ....e certo!!! Certo quel manubrio che non ruota più di 32 gradi....mah...

[Andrea1982]

motato di meglio
primo

(e ci mancava eh)


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[Pericolo 73]

Staremo a vedere io aspetto sempre adv

[BOXERENGINE]

Comunque possiamo affermare "L'ultimo vero Gs 1200" e su questo non si discute.
Da ora hanno un Ciao in più dentro ai cilindri per una manciata di ciucci (...basilari) in più .

[Moonchy]

ricordo ancora quando uscì il primo 1200 le discussioni con argomento ghisa e plastica:)
Ormai la ghisa è solo un ricordo

[Gibix]

sabato, girovagando in beatitudine per le strade contorte dell'appenino con la mia adorata my2013, mi chiedevo: ma più di cosi, cosa si può volere? il nuovo 1250 alza la coppia e abbassa i giri cui essa è disponibile, ma girare a meno di 2500 giri con una moto cosa ci fai? lo struscio al minimo sul lungomare? o il trial sulle mulattiere? e appena giri la manetta sei a 130, come si può dire che non basta per tirarsi fuori d'impiccio per un sorpasso azzardato? bravi come sempre in BMW, campioni di marketing, la cui prima regola è creare bisogni che non esistono.

[flower74]

... bravi tutti... non solo Bmw. Se non creassero bisogni che non esistono... l’economia sarebbe semplicemente inesistente.

[DvD]

Consumismo


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[Fridurih]

aprite le porte di sicurezza dei vostri conti correnti...dajeee :lol: :D :arrow:

[BOXERENGINE]

Ma che volete che sia un po' più di coppia e di cv..
Ci sono aerei "superenduro" da 160cv che pare vadano benissimo...:lol:

[tmarko]

Comunque....
io prima di questa avevo il ADV 2009 e come ergonomia ... sta un ANNO LUCE avanti all' LC adv...
boh....

[Slim_]

@Gibix, non è così, la coppia più abbondante NON significa che sia disponibile a regimi ancora più bassi. È solo più corposa/robusta. Quando sei stracarico e magari in salita in coda ad un camion, una coppia maggiore ti può aiutare a riprendere senza scalare marcia.[emoji846]
@BOXERENGINE, si è vero con un KTM SuperAdventure già ora non avresti bisogno di scalare, ....anche se "ti ruga un pò", ma è la verità. [emoji6]

[RESCUE]

Consumismo



Comunismo. .

[BOXERENGINE]

@Slim mai scalato..
Soffro di vertigini.

[BOXERENGINE]

Comunque....
io prima di questa avevo il ADV 2009 e come ergonomia ... sta un ANNO LUCE avanti all' LC adv...
boh....

Santa e perduta comodità. ...

[Slim_]

Dàiii diciamo la verità... al massimo avrebbero potuto mantenere i due motori in vita, ma alla LC "tanto di cappello", gran moto. Fermo restando che il modello precedente lo comprerebbero in pochi (rispetto all' LC).

[Pablo77]

Ci sono aerei "superenduro" da 160cv che pare vadano benissimo...:lol:cazz@rola ieri un aereo 160cv mi ha sverniciato la fiancata mentre ero a passeggio ai 90/100....mi era venuta voglia di inseguirlo e dargli 2 pedate nel culo:lol:

[BOXERENGINE]

cazz@rola ieri un aereo 160cv mi ha sverniciato la fiancata mentre ero a passeggio ai 90/100....mi era venuta voglia di inseguirlo e dargli 2 pedate nel culo:lol:
Gli aerei ogni tanto....cadono.:lol:

[Slim_]

Cadono i salami, figurati gli aerei! [emoji1][emoji1]

[managdalum]

Gli aerei ogni tanto....cadono.:lol:

Questa non è proprio bella ...
:mad:

[Barone zaza]

continuo fuori dal coro . . . la gs si e fermata con la serie 2010-2013. . . per le restanti ancora devo riuscire a catalogarle come utilizzo

[piegopocopoco]

...allora io che cosa ho?...dai non farmi venire dubbi..., già vado in giro con la copertina alla linus...

[andrea.g1972]

continuo fuori dal coro . . . la gs si e fermata con la serie 2010-2013. . .

Credo che tu abbia centrato il topic. Probabilmente hai un 2010-2013 in garage...(sono una fava, c'è scritto nella firma :lol:)

Secondo me invece l'ultima vera GS è il modello 2017 senza TFT

[Svaldo]

Sono d'accordo, il vero spartiacque è il TFT, è l'ultima vera GS in cui i particolari tradizionali a cui si pensa idealmente avevano il loro spazio. E probabilmente con lei si è estinta pure l'attenzione di fornire i freni Brembo all'anteriore di serie...

[fallik]

Maaaa la fanno ancora.......???????

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[Pablo77]

l'ultima vera gs sarà quella che esce fra un paio di anni e durerà per altri 5 anni con le varie varianti:lol:

[BOXERENGINE]

Questa non è proprio bella ...
:mad:

È il mezzo di trasposto piu sicuro ....L'AEREO ,
https://www.flightradar24.com/48.42,13.2/4

Ci sono più aerei in volo ora che K per strada in tutto il mondo..:lol:

[managdalum]

Si, vabbè...