MotoGP Thailandia 2018

[Bladerunner72]

Il prossimo fine settimana inizia per il circus la lunga parentesi asiatica che segna la fase conclusiva del campionato prima del ritorno in Europa- La trasferta oltreoceano prevede quest'anno quattro appuntamenti con la novità della Thailandia, già teatro da qualche anno di una tappa del mondiale Superbike. Dopo la gara di Buriram ed una settimana di pausa piloti e team affronteranno l'abituale trittico di Giappone, Australia e Malesia prima della passerella finale di Valencia, quando con ogni probabilità i giochi saranno già fatti in tutte e tre le categorie.

Scarica la RACE Card MICHELIN del ThailandeGP (http://quellidellelica.com/foto/15-ThailandeGP_MICHELIN_MotoGP_Racecard_IT.PDF)

IL CIRCUITO

La denominazione esatta del tracciato di Buriram è 'Chang International Circuit'. L'impianto sorge a circa 400 chilometri da Bangkok ed è stato ultimato nel 2014 su progetto del 'famigerato' Hermann Tilke.. Prima ed al momento unica pista thailandese ad avere licevuto l'omologazione FIA '1' e FIM 'A', con la possiblità dunque di organizzare manifestazioni internazionali del massimo livello. Il Chang Circuit ospita fin dal 2015 una tappa del mondiale Superbike ma è come detto una novità assoluta per la MotoGP.

La pista è lunga 4554 metri, si percorre in senso orario e prevede dodici curve, sette a destra e cinque a sinistra.oltre a diversi rettilinei di cui il principale, immediatamente successivo a quello di arrivo, misura circa un chilometro.

DUCATI FAVORITA SULLA CARTA

Un tracciato che quindi risulta premiante per il motore sia sotto l'aspetto della potenza massima che per le capacità di accelerazione. Numerose sono infatti le ripartenze da bassa velocità che rendono fondamentali la trazione e la progressività dell'erogazione. Caratteristiche che ancora una volta sembrano sulla carta sposarsi alla perfezione son i punti di forza della Ducati, grazie anche alla presenza di diverse staccate piuttosto impegnative. Il tratto misto è di un certo respiro dunque premia la stabilità più che l'estrema maneggevolezza, tradizionale punto di forza della Honda che comunque nel corso dei test di inizio anno aveva ben impressionato. Il tipo dicircuito ma soprattutto le probabili alte temperature suonano invece ancora una volta come una condanna anticipata per le Yamaha, destinate, sempre sulla carta, a patire parecchio.


http://www.quellidellelica.com/foto/Michelin_ThailandGP_SeverityTrack.jpg

https://i.postimg.cc/5jWHhcrZ/thailandia3.jpg (https://postimages.org/)




ORARI TV

L'appuntamento di Buriram sarà trasmesso in diretta da Sky ed in differita da TV8 con i seguenti orari :

PROGRAMMAZIONE SKY

Venerdì 5 ottobre
4:00-4:40 - FP1 Moto3
4:55-5:40 - FP1 MotoGP
5:55-6:40 - FP1 Moto2
8:10-8:50 - FP2 Moto3
9:05-9:50 - FP2 MotoGP
10:05-10:50 - FP2 Moto2

Sabato 6 ottobre
:00-4:40 - FP3 Moto3
4:55-5:40 - FP3 MotoGP
5:55-6:40 - FP3 Moto2
7:35-8:15 - Qualifiche Moto3
8:30-9:00 - FP4 MotoGP
9:10-9:25 - Q1 MotoGP
9:35-9:50 - Q2 MotoGP
10:05-10:50 - Qualifiche Moto2

Domenica 7 ottobre
3:40-4:00 - Warm-Up Moto3
4:10-4:30 - Warm-Up Moto2
4:40-5:00 - Warm-Up MotoGP
6:00 - Gara Moto3
7:20 - Gara Moto2
9:00 - Gara MotoGP

PROGRAMMAZIONE TV8

Sabato 6 ottobre
13:15 - Studio MotoGP
14:00 - Qualifiche MotoGP
15:15 - Studio MotoGP

Domenica 7 ottobre
10:00 - Studio MotoGP
11:00 - Gara Moto3
12:00 - Studio MotoGP
12:15 - Gara Moto2
13:15 - Studio MotoGP
14:00 Gara MotoGP

[Bladerunner72]

Col nuovo server c'è un problema col dimensionamento delle immagini, almeno con Post Image che ho sempre utilizzato. Ora vengono enormi e fanno sbordare tutto il testo, vedo di sistemare perchè così non va bene.

[comp61]

Blade, a me sembra che moltissimi utenti qde siano ancora là ad aspettare le 24 ore del cambio server….. Cmq vero che VR ha provato la M1 my 2019 e non era soddisfatto????

[Bladerunner72]

Si ci sono ancora problemi relativi al cabio di server, sono in via di soluzione.
Rossi e Vinales hanno provato un prototipo del motore 2019, che effettivamente non ha convinto, pare fosse ancora più aggressivo come erogazione. La cosa preoccupante è che ancora pare non ci sia nulla di definito riguardo alla moto del prossimo anno.

[paolor_it]

Ciao Blade, la gara motogp in differita su TV8 la fanno alle 14.00?

[Gekkonidae]

Eccomi! Grazie Blade

[Bladerunner72]

@ PaoloR

Si Paolo mi ero perso una riga, corretto. Dalle 9 diretta su QDE :) sperando il server funzioni, adesso sembra tutto a posto.

[mgviwe]

finalmente risolti i problemi del server, grazie Blade... super come al solito! iscritto!!

[Bladerunner72]

Tanto per avere un'idea della location... qualche immagine dei test di inizio anno dalla pagina di Pramac

https://www.facebook.com/PramacRacing/videos/333756410504971/

[Bladerunner72]

Interessante intervista a Marquez. Marc spiega come il suo nuovo approccio anche durante le sessioni di prove sia stato ispirato da Dovizioso. Il modo di lavorare solo in funzione del passo di gara fin dal primo turno del venerdì senza curarsi della performance sul giro secco ed altre cose.

http://www.motogp.com/en/videos/2018/10/02/marquez-i-learned-dovizioso-s-strategy/273014

[Bladerunner72]

Considerazioni ed aspettative su Buriram da parte dei capotecnici delle squadre, dovrebbe essere visibile a tutti l'articolo.

http://www.motogp.com/en/news/2018/10/02/crew-chiefs-chat-chang-international-circuit/273134

[Elycando]

Sempre precisissimo il nostro Blade!!

Iscritto anch’io


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[Bladerunner72]

La conferenza stampa dei piloti di domani è alle 12 italiane.

[Bladerunner72]

Lorenzo zoppica e si aiuta con una stampella sembra il piede infortunato ad Aragon gli crei ancora problemi.

[Bladerunner72]

Alla conferenza stampa partecipano Marquez, Dovizioso, Rossi, Iannone, Rins, Aleix Espargaro.

[Bladerunner72]

Marquez
Primo gran premio qui, abbiamo avuto un evento ieri a Bangkok con tantissimi fans. La mia mentalaità è sempre la stessa, preparare al meglio la gara per cercare di vincere, se non sarà possibile l'obiettivo è come sempre fare punti. Pista nuova quindi importante lavorare bene fin dalla FP1.

Dovizioso
Il circuito nella prima parte è simile all'Austria e lì andiamo forte. Nella seconda parte è più tortuso e faremo più fatica. Le gomme saranno diverse rispetto a quelle che avevamo nel test dunque sarà tutto da vedere.. Sarà dura per tutti, farà molto caldo come in Malesia.

Rossi
Verremo in questi paesi sempre più spesso perchè la passione per la moto qui è enorme e sarà interessante correre qui. Per noi sarà dura, anche per il meteo, potrebbe piovere così come fare molto caldo, tutto molto incerto. Per il nostro livello attuale essere terzo in campionato è un gran risultato ma sarà difficile restarci. Io cercherò di essere costante e non fare errori.

Iannone
Ad Aragon abbiamo fatto una bella gara, siamo rimasti attaccati ai primi per tutta la corsa ma qui è tutto diverso. Vedremo, cercheremo di fare bene fin da domani.

Rins
Un gran weekend ad Aragon, in gara ho imparato molto da Marc e Dovi, alla fne avevo problemi con la gomma anteriore e non ho potuto attaccare Iannone per il podio. Il prossimo anno non avremo più le concessioni ma non credo farà molta differenza.Nei test la pista qui mi era piaciuta molto perchè è scorrevole e veloce.

Aleiz Espargaro
Il sesto posto ad Aragon ? E' una pista che mi piace, avevamo fatto un buon lavoro nelle prove per salvare le gomme, sono partito bene agganciandomi a quelli davanti e questo mi ha aiutato. Anno difficilequesto per noi, la moto è migliorata rispetto all'anno scorso ma gli altri sono cresciuti molto di più.

[Bladerunner72]

Rins
Non mi è sembrato che ad Aragon quelli davanti andassero piano, stavano semplicemente amministrando le gomme ma questo mi ha permesso di seguirli e di imparare..

Marquez
Riguardo alla polemica con Lorenzo io gli ho parlato ma resto della mia opinione non c'è stata scorrettezza da parte mia. Contento per il titolo della Carrasco, già Laia Sanz ha fatto vedere di poter tenere testa agli uomini , per di più la Carrasco è spagnola quindi sono doppiamente contento. Ora dovrà pensare a salire di categoria, Supersport o Moto2, sarà interessante seguirla. Rossi e Dovi concordano, è qualcosa che puù essere importante per il futuro delle corse in moto.

Iannone
Nei test di Misano Rins aveva provato un diverso setup, ad Aragon l ho provato e mi è subito sembrato migliore, tanto che l ho usato anche io.

[Merlino]

Felice sulla Carrasco, vincere facile tra Piloti scarsi e pur sempre un qualcosa in piu' mentre in moto3, se non sbaglio, navigava sempre nelle retrovie, ben in fondo, tra i cagnacci della supersport o moto2, sarei curioso di vedre cosa riesce a fare.
Mi sembra che la spingano molto per questioni di immagine e sponsor, questo è il Marketing. :)

[comp61]

Sicuramente ha fatto molto scalpore, reputo però decisamente più stupefacenti i risultati di laia

[Bladerunner72]

Interviste ai piloti

Rossi
https://www.moto.it/MotoGP/rossi-cosi-e-difficile-mantenere-la-motivazione.html

Dovizioso
https://www.moto.it/MotoGP/dovizioso-quest-anno-piu-forti-del-2017.html

Lorenzo
https://www.moto.it/MotoGP/jorge-lorenzo-sono-qui-per-correre.html

[Bladerunner72]

Buriram secondo Zam

https://www.moto.it/MotoGP/storie-di-motogp-il-gp-di-thailandia-2018.html

[Paolo Grandi]

Rossi ha ragione. Ma al tempo stesso non può fare "il disco rotto" e ripeterci ogni volta che Yamaha non si muove.
Capisco che lui non ha più tempo, ma in questo sport non si svolta dall'oggi al domani.
E comunque, qualche colpa di indirizzo nello sviluppo, anche i piloti c'è l'hanno avuta.

[daigas53]

Si, tutti i piloti Yamaha sono diventati improvvisamente degli incapaci a dare indicazioni, il campione esperto Rossi, il fenomeno Vinales, l'altro fenomeno Zarcò, mi sembra strano ma tutto può essere.

[comp61]

piuttosto prima VR si lamentava dell`elettronica ora con hardware penso intenda motore???

[Bladerunner72]

I miei due cent, basati più che altro su quelli che sono aspetti oggettivi e per certi versi abbastanza sorprendenti.
I guai di Yamaha sono iniziati con l'arrivo delle Michelin, perchè l'intesa tra la moto di Iwata e le gomme francesi non è mai sbocciata, c'è poco da fare. Il primo anno, quando tutti i costruttori si sono trovati ad affrontare il problema, Yamaha aveva le difficoltà che avevano tutti. Poi Honda e Ducati hanno trovato la strada, che sia stato per scelte tecniche più azzeccate, per maggiori investimenti o altro ancora, mentre a Iwata sono rimasti al palo. Yamaha ha fatto l'errore di pensare che sarebbe stato il gommista a risolvere, mentre gli altri hanno reagito e fatto scelte tecniche più decise, hanno capito insomma che le moto, così com'erano, con queste gomme non funzionavano più.

Certo è paradossale che oggi siano i costruttori a dover stravolgere le moto per far funzionare le gomme e non il contrario, ma la realtà è questa e bisogna adattarsi, oppure intestardirsi sulla propria posizione e rassegnarsi ad arrivae dietro tutte le domeniche.
Che la M1 sia ormai il progetto più vecchio e statico della Motogp è palese anche se, probabilente e ancora ciclisticamente la moto migliore in senso assoluto.

Quando parlavo di aspetti 'sorprendenti' alludevo al fatto che anni fa la M1 era la moto potenzialmente vincente su tutte le piste. Honda e soprattutto Ducati erano le moto 'umorali', quelle che andavano molto bene s alcuni circuiti e partivano inesorabilmente battute su altri, Adesso la moto umorale, quella che ha bisogno dell'asfalto perfetto e del giusto grado di temperatura è la Yamaha. Si sono capovolti i valori, e questo deve pur avere una spiegazione tecnica precisa.

Secondo me, la ciclistica 'affilata' e perfetta della M1 aveva bisogno di gomme altrettanto efficaci per esprimersi al meglio. Un telaio estremamente efficace ma molto rigido ed aggressivo sugli pneumatici, caratteristica trasferita anche sulla R1 stradale che difatti ha anch'essa patito molto, in Sbk. Ora, con queste gomme servono altre caratterstiche, e quella fondamentale è di far lavorare si gli pneumatici ma nello stesso tempo consumarli il meno possibile. La M1 ed il suo telaio hanno sempre avuto la caratteristica opposta, cioè di caricare e stressare molto le gomme. Si è lavorato per anni in questa direzione, ed ora evidentemente tornare indietro e costruire una moto che sia ispirata ad una filosofia del tutto differente non è così semplice.

Tanto per fare un esempio, il quattro in linea 'big bang' è nato con lo scopo di scaricare meglio la potenza e garantire grande trazione meccanica, ovviamente al prezzo di un gran lavoro del pneumatico. Ora questa grande trazione meccanica è diventata un problema, è troppa, distrugge il pneumatico quindi va tagliata con un'elettronica che per di più, stando a quanto dicono i piloti, è nettamente più indietro rispetto alla concorrenza Difficile dire se, in questa Motogp anche il motore debba essere per forza un V4, però viene da pensare che un V4 è un big bang 'naturale', mentre su un quattro in linea la fasatura asincrona è se vogliamo una forzatura tecnica.che si porta in dote qualche controindicazione. Forse, dico forse, oltre certi livelli di potenza queste controindicazioni sono diventate un limite.

[Bladerunner72]

Bon, dopo lo sproloquio precedente, tra poco più d i quattro ore si inizia con la Moto3 :)

[daigas53]

Quello che hai scritto non è affatto uno sproloquio, hai fatto una disamina lucida che condivido in toto. :)

[Bladerunner72]

Nella FP1 Moto3 miglior tempo di Kornfeil davanti a Bezzecchi, Dalla Porta, Foggia e Bulega.
Parte la FP1 Motogp, Lorenzo un pò zoppicante ma scende regolarmente in pista.
Rins appiedato da un problema tecnico alla sua Suzuki appena entrato in pista.
Fa già molto caldo.

[Bladerunner72]

Dopo dieci minuti al comando Marquez in 1.31.970 precede Dovi, Vinales, Miller, Petrucci, Crutchlow, Pedrosa e Zarco.

[Bladerunner72]

Bel giro di Iannone che si porta al secondo posto. Dopo 20 minuti Marquez, Iannone, Petrucci, Dovi, Miller, Vinales, Pedrosa. Ora tutti ai box.
Intanto definito il futuro di Redding, il prossimo anno sarà impegnato nel BSB con una Ducati V4.

[Bladerunner72]

A 12 minuti dalla fine Marquez sceso a 1.31.6 precede Iannone, Petrucci, Dovi, Miller, Vinales, Crutchlow e Zarco. Rossi al momento è quattordicesimo.

[Bladerunner72]

A tre minuti dalla fine Rossi sale al settimo posto alle spalle di Vinales. Ora migliora ancora e passa quinto.
Vinales e Rossi al comando, incredibile. Con le gomme soft sia all'anteriore che al posteriore netto passo avanti. Ma sono anche i soli ad aver montato la soft anteriore nel finale, pare che qui faccia una grande differenza.

[Bladerunner72]

Fp1

1

25

m. Viñales

1:31.220
2

46

v. Rossi

+0.270
3

4

a. Dovizioso

+0.416
4

43

j. Miller

+0.417
5

93

m. Marquez

+0.448
6

5

j. Zarco

+0.566
7

29

a. Iannone

+0.640
8

30

t. Nakagami

+0.820
9

9

d. Petrucci

+0.888
10

45

s. Redding

[Bladerunner72]

In Yamaha hanno voluto garantirsi un tempo vista la possibilità di improvvisi acquazzoni qui, bisognerà vedere al pomeriggio quando farà ancora più caldo ed anche gli altri monteranno le soft nuove come andranno le cose.

[Bladerunner72]

Nella FP1 Moto2 miglior tempo di Pasini davanti ad Oliveira, Marquez e Bagnaia.

[Gekkonidae]

Blade hai fatto una desamina accurata e molto chiara, grazie.
Mi piacerebbe sapere da Rossi e Vinales qual è il problema che "loro sanno benissimo", ma apertamente non lo diranno mai...

[Bladerunner72]

Partita la FP2 Moto3.
Miglior tempo di Sasaki davanti a Kornfeil, Rodrigo, Antonelli e Diggia.
Tra poco la FP2 Motogp, clima torrido.

[Bladerunner72]

Dopo dieci minuti al comando Marquez in 1..31.188 davanti a Dovi Crutchlow Petrucci Bautista Lorenzo Iannone Miller Zarco Rossi e Pedrosa.
Caduta di Redding. mentre Pedrosa sale al secondo posto. Dani qui si trova bene. era andato forte anche nei test di febbraio.
A parte l'exploit con la soft anteriore stamattina, le Yamaha sul passo pagano oltre un secondo rispetto a Marquez.

[Bladerunner72]

A 20 minuti dalla fine Marquez sempre davanti con Pedrosa a sei decimi. Seguono Dovi Crutchlow Bautista Lorenzo Vinales Iannone Rossi. Tra Pedrosa secondo e Rossi decimo ci sono tre decimi, Marquez ha fatto la differenza ..

[Bladerunner72]

Caduta di lorenzo, moto disintegrata e Jorge a terra dolorante. Brutta caduta , non ci voleva. Pilota caricato sull'ambulanza. Incidente strano, moto che sembra essersi inchiodata in ingresso di curva. Caduto anche Simeon, bandiera rossa, forse la moto di Lorenzo ha perso dei liquidi.

[Bladerunner72]

Dall'onboard di Lorenzo si è sentito il motore 'chiudere' completamente, una sorta di cut off cui ha fatto seguito il bloccaggio del posteriore ed un violentissimo highside.

[Bladerunner72]

I piloti che seguivano Lorenzo confermano un problema tecnico, forse il malfunzionamento nella gestione del freno motore.. Si sta pulendo la pista.
Ciabatti conferma che sembra esserci stato un malfunzionamento.

[Bladerunner72]

Riprende ora la FP2, 12 mnuti al termine.
Rossi uscito con la soft nuova sale al secondo posto ora superato da Vinales e Iannone.

Marquez Vinales Iannone Rossi.

[Bladerunner72]

Vinales al comando a tre minuti dalla fine ma è superato da Dovizioso. Rossi sceso ottavo. Caduto Bautista.

[Bladerunner72]

FP2

1

4

A. DOVIZIOSO

1:31.090
2

25

M. VIÑALES

+0.031
3

35

C. CRUTCHLOW

+0.074
4

93

M. MARQUEZ

+0.098
5

9

D. PETRUCCI

+0.148
6

29

A. IANNONE

+0.166
7

19

A. BAUTISTA

+0.288
8

26

D. PEDROSA

+0.295
9

46

V. ROSSI

+0.308
10

5

J. ZARCO

+0.331
Full Live Timing

[Bladerunner72]

Yamaha meglio del previsto, la prestazione sul giro secco + buona ma è sul passo che sembrano indietro anche qui. Ancora non ci sono notizie sulle condizioni di Lorenzo.

[chimico01]

News sulle condizioni di Lorenzo?

[Bladerunner72]

Sentito ora, Lorenzo ok, nonostante ll'impatto sia stato davvero tremendo.

[Bladerunner72]

Video ripreso da una tv forse questo non lo cancellano. Il crash di Jorge

https://www.youtube.com/watch?v=WyVz2rnp0jI

[Tribolo]

Ricorda un grippaggio, roba da 2 tempi anni 80

[Gekkonidae]

che pacccccccca di schiena..............

[Bladerunner72]

Nella FP2 Moto2 miglior tempo di Pasini davanti a Bagnaia e Marquez.

[Bladerunner72]

Singolare come in FP2 Ducati, Honda e Yamaha abbiano tutte piazzato tre moto neile prime dieci posizioni, con Iannone unico outsider.

[Attentatore]

Che bomba...

[Elycando]

Che botta Lorenzo, mi spiace tanto per lui, non ci voleva in questa fase del campionato:rolleyes:

Piaciuta un sacco anche a me, la disamina di Blade sulla situazione in Yama. Condivido pienamente!:thumbup:

[Bladerunner72]

Jorge conferma il problema tecico come causa della caduta

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-lorenzo-caduto-per-un-problema-tecnico.html

[Bladerunner72]

Le sensazioni di Marquez, Iannone, Vinales e Petrucci

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-i-commenti-dei-piloti-dopo-le-fp-in-thailandia.html

[jocanguro]

Grande Blade,
belle disamina...:D

Abbonato...:!:

[ghima]

Ottima analisi Blade.
L'unica cosa che obietto è che yamaha non trova la quadra mai nemmeno in prova e sul giro secco tanto più su piste a posto.
A me sembra che onestamente il vero problema sia l'elettronica ormai divenuta il vero protagonista della moto gp

[Bladerunner72]

Da ignorante io credo l'elettronica sia uno dei problemi per il fatto che Yamaha deve usarne di più. proprio per questo eccesso di trazione, ma è una mia idea. Sul giro secco anche oggi sono andati bene, la cosa che impressiona è invece quanto perdono sul passo, appena fanno 7/8 giri consecutivi il gap con i primi è enorme, oggi rispetto a Marquez un secondo.

[paolor_it]

Certo che le parole di dovi fanno capire quanto pressapochismo ci sua anche tra i giornalisti del settore. Tutti a dire che è come Austria, favorevole a ducati, stop & go, rettilinei, invece salta fuori che il tempo esce ai t3 e t4 che sono tutte curve non selettive da raccordare in seconda.
Ammesso che ci sia anche una dose di pretattica (ma dovi non è il tipo) i tempi ravvicinati e le buone performance di yamaha e Suzuki confermano le sue parole.

[Bladerunner72]

Secondo me le differenze saliranno parecchio già domani in qualifica,oggi ad esempio Marquez non ha montato le gomme nuove nè al mattino nè al pomeriggio, e vedendo la faclità con cui al terzo giro lanciato al mattino era sceso sotto 1.32 per me aveva almeno mezzo secondo nel taschino. Vinales e Rossi poi hanno usato anche la morbida anteriore nuova, mi pare che siano stati i soli. , quindi è forse un equilibrio più apparente che reale Resto dell'idea che il gap vero sia sulla dist<nza. Tutte le moto con queste gomme sono costrette a viaggiare al risparmio, ma se Ducati e Honda in gara viaggiano all'80 per cento del potenziale, Yamaha deve viaggiare al 70, ed il gap a fine gara arriva da lì. Rossi ad Aragon se ricordo bene ha preso 19 secondi ed è stato il primo delle Yamaha.

[Gekkonidae]

Rossi (in particolare) deve avere una carogna addosso per questa situazione yamaha...

[Bladerunner72]

L'opinione di Zam

https://www.moto.it/MotoGP/la-versione-di-zam-le-fp-del-gp-di-thalandia.html

[Duddits]

Il povero Jorge ultimamente passa più tempo in volo che in sella! Speriamo che si riprenda per domani ...

[Bladerunner72]

Dovizioso
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-dovizioso-in-testa-nelle-fp2-in-thailandia.html

Rossi
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-rossi-siamo-come-l-inter-non-sai-mai-cosa-succede.html

[comp61]

Indicativo che Jarvis pensi di chiedere gli aiuti regolamentari, ormai il gap è grande, recuperare difficile e mv e vr non meritano un mezzo mediocre....

[Bladerunner72]

Nella FP3 Moto3 miglior tempo di Diggia davanti a Rodrigo e Suzuki. Quarto Arbolino decimo Bezzecchi.
Tra poco al via la Motogp, fa caldissimo anche oggi.
Lorenzo non ce la fa, è al box in abiti borghesi ma zoppica e ha una fasciatuta al polso sinistro che aveva picchiato duro nella caduta di ieri.

[Bladerunner72]

Dopo dieci minuti un ennesimo salvataggio incredibile di Marquez che recupera una chiusura di anteriore. Ancora nessuno ha migliorato i tempi di ieri.
Lorenzo conferma che non correrà, niente frattura al polso ma molto dolore.

[Bladerunner72]

Marquez primo a migliorare, è sceso a 1.31.020 e ha il miglior tempo quando mancano 22 minuti alla fine.
Da notare che Torres, alla seconda gara come sostituto di Rabat, si sta mettendo dietro Luthi e pure il compagno di squadra Simeon
Sulla Ducati di Petrucci comparse delle paratie in carbonio per convogliare aria verso i radiatore viste le altissime temperature.

[Bladerunner72]

Tempone di Miller che è il primo a scendere sotto il 31, 1.30.998 miglior tempo al momento.
Iniziati i time attack, Miller toglie mezzo secondo e scende a 1.30.5. Crutchlow secondo.
mancano otto minuti e Rossi ora è fuori dai dieci mentre Vinales migiora ed p terzo dietro Miller e Crutchlow.

[Bladerunner72]

Rossi sale al quarto posto con 1.30.8
Tre minuti alla fine Dovi si porta in testa. Poi Miller Crutchlow Pedrosa Vinales Rossi
Marquez caduto, è fuori dai dieci

[Bladerunner72]

Fp3

1

4

a. Dovizioso

1:30.399
2

43

j. Miller

+0.167
3

25

m. Viñales

+0.248
4

35

c. Crutchlow

+0.320
5

9

d. Petrucci

+0.328
6

26

d. Pedrosa

+0.419
7

46

v. Rossi

+0.460
8

29

a. Iannone

+0.482
9

5

j. Zarco

+0.580
10

19

a. Bautista

+0.616

[Bladerunner72]

Un mezzo svarione al box di Marquez, forse hanno pensato che il tempo fatto a quel momento lo mettesse al sicuro ma il miglioramento degli altri lo aveva spinto fuori dai dieci. Era comunque riuscito a passare in tempo prima della bandiera per l'ultimo tentativo ma come detto è caduto, dovrà passare dalla Q1.
Dovi ieri non vedeva la Ducati competitiva ma forse si sarà ricreduto, ci sono tre rosse nei primi cinque posti. Sorpresa Yamaha che mette ancora le tre moto in top ten.

[Bladerunner72]

Nella FP3 Moto2 miglior tempo di Quartararo davanti a Marquez e Pasini.

[Bladerunner72]

In Moto3 bella pole di Bezzecchi davanti a Masia e Masaki. Quarto Arbolino quinto Antonelli settimo Bulega ottavo Bastianini nono Diggia e decimo Dalla Porta. Sette italiai nei primi dieci, mai visto.
Tra poco la FP4 Motogp che chiarirà le idee.

[Bladerunner72]

Stanno arrivando un pò di nuvole, sarebbe un bel problema se piovesse per le qualifiche.
Dopo i primi minuti Vinales e Rossi al comando delle FP4 davanti a Petrucci Bautista e Marquez.

[Bladerunner72]

Certo una sorpresa vedere le Yamaha davanti nelle FP4, Rossi ora al comando e sta girando con un gran passo. 1.31.2 il suo miglior crono. Poi Vinales Pedrosa Petrucci Crutchlow. Marquez pare stentare un pò.
Ora passato al comando Iannone. Rossi ora gira con hard posteriore che potrebbe essere la scelta per la gara.
Marquez migliora e va in testa davanti a Dovi e Rossi. Marquez sta usando la soft posteriore come fece ad Aragon. Tempo di Marquez cancellato per essere uscito oltre il limite della pista.

[Bladerunner72]

FP4

1

4

A. DOVIZIOSO

1:30.960
2

93

M. MARQUEZ

+0.016
3

46

V. ROSSI

+0.144
4

25

M. VIÑALES

+0.205
5

29

A. IANNONE

+0.282
6

9

D. PETRUCCI

+0.381
7

35

C. CRUTCHLOW

+0.562
8

43

J. MILLER

+0.631
9

26

D. PEDROSA

+0.651
10

19

A. BAUTISTA

+0.663
Full Live Timing

[Bladerunner72]

Partita la Q1.
Marquez con media posteriore, forse conserva la soft per la Q2.
Marc fa 1.30.5 e al primo tentativo precede Morbidelli di sette decimi, tutti gli altri oltre il secondo di distacco. Rins ora scavalca Morbidelli.
Al secondo tentativo Marquez esce con la soft.
Passano Marquez e Rins che beffa Morbidelli per due millesimi, che peccato.

[Bladerunner72]

Marquez in Q1 ha fatto 1.30.0 e ha lasciato Rins a nove decimi. Bravissimo Morbidelli, se la meritava.
Partono le Q2
Dopo il primo tentativo Marquez Dovi Miller Petrucci Rossi Vinales.
Vinales ha fallito con la seconda gomma, rientra ai box a tre minuti dalla fine e cambia moto, avrà solo un giro per tentare.
Pole di marquez davanti a Rossi e Dovi

[Bladerunner72]

Così al via

1

93

M. MARQUEZ

1:30.088
2

46

V. ROSSI

+0.011
3

4

A. DOVIZIOSO

+0.139
4

25

M. VIÑALES

+0.240
5

35

C. CRUTCHLOW

+0.268
6

29

A. IANNONE

+0.331
7

26

D. PEDROSA

+0.370
8

5

J. ZARCO

+0.383
9

9

D. PETRUCCI

+0.511
10

43

J. MILLER

+0.572
Full Live Timing

[Bladerunner72]

Rossi ha fatto due giri velocissimi, gran passo avanti e pole sfuggita per 11 millesimi. Ma è soprattutto nella FP4 , fatta con le hard, che ha un gran passo, devo controllare ma mi sembra sia il più veloce in assoluto come ritmo di gara. Davvero una sorpresa qui le Yamaha.

[Bladerunner72]

Rossi dice che qui la Yamaha fa lavorare bene le gomme, il risultato si spiega così. Anche lui sottolinea il gran passo tenuto nelle FP4 con le Hard che saranno la sua scelta per la gara.

[Bladerunner72]

In Moto2 bella pole di Baldassarri davanti a marquez e Marini. Quarto Pasini sesto Bagnaia.

[Attentatore]

Bello il rossi guerriero....chissà thailandesi (quante vorrebbero s.....)....l italia ce....

[comp61]

Con le Yama Non si capisce più niente....

[Bladerunner72]

Michelin temendo le altissime temperature ha portato gomme diverse rispetto ai test di febbraio, quello che dice Taramasso è che hanno la carcassa più rigida, e con queste gomme la Yamaha pare funzionare meglio. Il passo di Rossi nelle FP4 era velocissimo e l'anteriore più rgida gli dà più fiducia. All'ultimissimo tentativo di riprendersi la pole alla frenata dell'ultima curva ha fatto una staccata che pensavo finisse in tribuna.

[comp61]

Allora fa strano che Honda e Ducati siano cmq li!!??

[Bladerunner72]

Secondo me Honda e Ducati sono andate come era nelle aspettative, per Yamaha sembra le cose siano migliorate sul passo perchè sul giro secco erano andate forte anche il sabato di Misano, per poi naufragare in gara. Credo semplicemente patiscano meno il degrado ma bisognerà vedere se in gara la musica resterà la stessa.

[Bladerunner72]

Rossi
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-rossi-daro-il-cuore-per-stare-con-loro.html

Dovizioso
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-dovizioso-siamo-veloci-ma-non-so-se-bastera.html

[Bladerunner72]

Petrucci, Iannone, Vinales e Marquez

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-i-commenti-dei-piloti-dopo-le-qp.html

[Bladerunner72]

Io avevo fatto un controllo approssimativo del passo gara dei top rider nelle FP4 e mi sembrava Rossi il più veloce. Zamagni che è più capace ha fatto l'analisi su 10 giri di ciascun pilota, e conferma,Yamaha molto veloci. Questa la media dei tempi su 10 passaggi

1. Rossi (1’31”593); 2. Vinales (1’31”644); 3. Dovizioso (1’31”786); 4. Petrucci (1’31”902); 5. Bautista (1’31”909); 12. Marquez (1’32”756).

[Bladerunner72]

Stavolta le scelte di Michelin si sono rivelate azzeccate, e portare gomme a carcassa più rigida rispetto a quelle dei test si è rivelato provvidenziale. A febbraio la temperatura dell'asfalto non arrivava a 50 gradi, oggi si sfioravano i 60. Per di più sempre a causa del gran caldo la gomma posteriore ha un pattinamento superiore in rettilineo, il che porta ad un surriscaldamento della fascia centrale del pneumatico. Sarà quasi obbligatorio, secondo Michelin, usare la hard posteriore anche se alcuni potrebbero azzardare la media. Categoricamente esclusa, sempre secondo Michelin, la possibiità di fare la gara con la soft.

[mario scarponi]

Ho sempre pensato, negli ultimi anni che il bello o brutto tempo lo fanno i costruttori di pneumatici.

[Bladerunner72]

Purtroppo è così, ormai bisogna costruire le moto in funzioe delle gomme, è un paradosso e purtroppo è il problema del regime di monopolio. A sua volta il gommista produce le gomme a seconda dei voleri e dei bisogni dell'organizzatore, questo ormai in F1 è conclamato ma ci si sta arrivando anche qui.

[mario scarponi]

Non sarà come dico, non è così ma potrebbe paradossalmente accadere anche che......un campionato venga deciso a tavolino dal.....gommista.
Eventualità possibile.

[Paolo Grandi]

Direi proprio di no.
Le gomme vengono distribuite sorteggiandole.
Chi ha il pilota e la moto più adeguata vince.

[Bladerunner72]

No quello no perchè sono sorteggiate ma certo è condizionato dalle gomme questo equilibrio artificiale che ora è già svanito. Perchè non è credibile che un gommista del livello di Michelin non sia in grado di fare una gomma che duri per 40 minuti.., se volesse... o piuttosto 'se potesse'. Invece questa pantomima dei primi che devono viaggiare al risparmio fa si che il gruppo , almeno nei primi giri, resti compatto. Ma già questo effetto sta svanendo perchè se i mgliori ora hanno migliorato e riescono a viaggiare al 90 per cento, gli altri viaggiano al 70 quindi i distacchi stanno tornando ad aumentare, con il podio che è già praticamente deciso ad ogni gara. Ogni volta si grida al grande equilibrio perchè in qualifica sono in dieci in pochi decimi, ma poi la gara è altra cosa e il sesto prende già venti secondi.

[mario scarponi]

Io sarò un complottista ma mi devi riconoscere quanto meno in via teorica (spero) che se i gommisti volessero decidere in camera caritatis di fare quello che potrebbero volere lo potrebbero fare e come. Tu costruttore puoi adeguarti o meno ma poi il contatto con la strada lo decide o lo potrebma be decidere il gommista. Fantascenza? spero di si ma nulla oramai mi stupirebbe.

[Karmen]

I regimi di monopolio non sono mai stati una buona cosa...in nessun settore....

[Bladerunner72]

Del resto ormai è così in tutto il motorsport, bisogna farsene una ragione.

[rednose]

Xché purtroppo non conta più la performance (sport) ma solo gli ascolti (spettacolo)

Quindi la MotoGP ha smesso di essere sport x diventare intrattenimento .... Un po' come il wrestling se vogliamo esagerare il concetto....

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[Bladerunner72]

Partito il warmup Motogp Sempre bel tempo e molto caldo.
A metà sessione comanda Marquez in 1.31.0 ma le Yamaha sono sempre le più costanti, Vinales e Rossi seguono a un paio di decimi. Entrambi belli da vedere, sembrano andare forte in scioltezza.
Michelin come detto raccomanda l'uso della hard posteriore per la gara ma Suzuki potrebbe azzardare la media.

[Bladerunner72]

Warmup Motogp

1

93

M. MARQUEZ

1:30.863
2

46

V. ROSSI

+0.127
3

25

M. VIÑALES

+0.260
4

4

A. DOVIZIOSO

+0.299
5

29

A. IANNONE

+0.377
6

43

J. MILLER

+0.574
7

19

A. BAUTISTA

+0.725
8

26

D. PEDROSA

+0.754
9

42

A. RINS

+0.796
10

44

P. ESPARGARO

+0.830
Full Live Timing

[Bladerunner72]

Parte la Moto3,

Partito bene Bezzecchi dalla pole poi passato da Masaki, Terzo Arbolino, Martin indietro quindicesimo.
Al quarto giro in testa è passato Dalla Porta con Bezzecchi in scia poi Sasaki e Masia.

[Bladerunner72]

A 12 giri dalla fine
Dalla Porta Bezzecchi Sasaki Masia Diggia. Martin sta risalendo è settimo.

A otto giri dalla fine comandano gli italiani con Diggia, Fpggia, Bezzecchi e Dalla Porta.

[Bladerunner72]

Vince Diggia su Dalla Porta e Foggia, tripletta italiana !
Ma Bastianini sbaglia all'ultima curva, cade e abbatte Bezzecchi, terzo in quel momento. Che peccato, Martin quarto incrementa il vantaggio in classifica. Troppo spesso i nostri sono presi dalla frenesia della lotta fratricida, questo mi sa che è l'addio al mondiale per Bezzecchi, del tutto incolpevole.
Primo podio per Foggia che partiva venticinquesimo.

[zebu]

non voglio commentare poveraccio Bez

[Bladerunner72]

Parte la Moto2.
Scatta in testa Balda superato poi da Bagnaia, terzo Oliveira poi Pasini e Marini.
Al terzo giro Oliveira passa secondo e anche Binder passa Baldassarri.
éecco braccato dalle due Ktm di Oliveira e Binder poi Baldassarri e Marini.
Piccolo errore di Bagnaia e Oliveira va al comando, mi sa che oggi è dura con le Ktm.

[Bladerunner72]

Oliveira, Bagnaia e Binder se ne stanno andando, caduto Marquez.
Forcing di Marini che si sta riattaccando ai primi tre, Bagnaia è tornato al comando ma va di nuovo largo e ora è terzo dietro le due Ktm.
Caduto Baldassarri.
A 13 giri dalla fine Bagnaia torna davanti, poi Oliveira, Binder più staccato precede Quartararo che ha passato Marini.

[Bladerunner72]

Bagnaia sta volando e allunga sulle Ktm, Marini ha ripassato Quartararo.poi c'è il Paso.
Forcing di Pecco che guadagna decimini ad ogni passaggio.Questo è un campioncino vero.
Sei giri alla fine e quasi due secondi di vantaggio.
A tre giri dalla fine Marini ha agganciato le Ktm.
Marini passa Binder ed è terzo.

[Bladerunner72]

Bagnaia è ormai sicuro davanti, Marini attacca anche Oliveira che va largo, Marini secondo,
Vince Bagnaia su Marini Oliveira e Binder..
Doppietta italiana, oggi neanche le briciole gli lasciamo :)

[Bladerunner72]

Marini prende in braccio Pecco al parco chiuso. Ha fatto un gran favore al compagno di squadra, punti preziosi strappati a Oliveira.

[Bladerunner72]

Oggi bisognerebbe proprio fare tripletta e prenderci anche la Motogp, Marquez permettendo che sulla carta è il favorito. Cecchinello diceva ieri che si aspettano un calo vertcale della gomma posteriore negli ultimi 5 giri ma io credo si vada un pò a naso, in realtà nessuno sa esattamente che succede in gara con queste gomme, non lo sa nemmeno Michelin figuriamoci i team.
Da quanto visto in FP4 il passo gara dei migliori è sul 31 molto basso, se gireranno aul 32 significa che stanno andando di conserva.
Aleix Espargaro unico in griglia a partire con la soft al posteriore.

[Bladerunner72]

Parte la Motogp

Marquez Rossi Dovi Crutchlow Vinales.

[Bladerunner72]

Gruppone compatto, come previsto si viaggia di conserva. Posizioni invariate. Alle spalle di Vinales quinto ci sono Zarco e Miller.
Terzo giro Marquez forza il passo, ora tempi scesi sul 31.5- Rossi al comando

[Bladerunner72]

Rossi prova ad allungare, Dovi passa Marquez e si incolla a Vale.
Rossi guida molto fluido e rotondo, non mi pare stia forzando, si gira sul 31 alto.

[Bladerunner72]

Gruppo ancora compatto, Dovi e Marquez tengono il contatto con Rossi senza difficoltà.

[Bladerunner72]

Problemi di spin per Rossi all'uscita della curva 1, viene passato da Dovi e marquez. Un pò presto per i problemi di grip. Rossi va forte nel T4 ma perde molto nel T1 dove ci sono le ripartenze.
Ancora problemi per Rossi in uscita dalla 1, perde molto in quel punto. Dovi Marquez Rossi Crutchlow Vinales

[Bladerunner72]

Rossi si riporta sotto ai primi due nel T4. 11 giri alla fine, ora dovrebbero iniziare i cali delle gomme.
Giro veloce di MM in 31.4 ma per ora Rossi non lo molla e i tre stanno staccando Crutchlow che viene passato da Vinales.

[Bladerunner72]

Problemi di gomme per Cal passato anche da Pedrosa. e Rins.
Caduto Pedrosa che stava risalendo molto veloce. Vinales sta riattaccandosi si primi tre.

[Bladerunner72]

Ormai se ne vanno in quattro, Dovi, MM, Rossi e Vinales che ha passato ora Rossi a sei giri dalla fine. Rossi sta perdendo contatto, e Rins è a un secondo e mezzo.

[Bladerunner72]

Rossi staccato, il podio se lo giocano Dovi MM e Vinales. Mm passa ma Dovi torna davanti. Ultimo giro.

[Bladerunner72]

Vince Marquez su Dovi Vinales e Rossi
Peccato per Dovi che si era riportato in testa all'ultima staccata ma è andato un filo largo e MM si è infilato. Bella gara delle Yamaha che comunque sono rimaste attaccate e fino alla fine. E Zarco alla fine ha passato Rins dunque tre M1 nei primi cinque posti-

[bobo1978]

Certo che la Honda rispetto le altre chiude le curve in un amen.

[maybe]

che bello vedere come si congratulano Dovi e Marquez nel parco chiuso, e con i rispettivi team.

[Pav82]

Secondo me più che la moto è il pilota che è capace di metterla dove vuole. Ancora una volta Marquez ha dimostrato di meritarsi il titolo

[Bladerunner72]

Titolo strameritato, anche oggi non ha avuto remore a rischiare di stendersi. Vero è che con oltre 70 punti di vataggio te lo puoi permettere, ma comunque non molla mai.

[Bladerunner72]

Così all'arrivo

1

93

M. MARQUEZ

39:55.722
2

4

A. DOVIZIOSO

+0.115
3

25

M. VIÑALES

+0.270
4

46

V. ROSSI

+1.564
5

5

J. ZARCO

+2.747
6

42

A. RINS

+3.023
7

35

C. CRUTCHLOW

+6.520
8

19

A. BAUTISTA

+6.691
9

9

D. PETRUCCI

+9.944
10

43

J. MILLER

+11.077
Full Live

[mamozio]

Marquez anche oggi ha confermato di essere il più forte...con una moto palesemente inferiore alla Ducati, merita l'ennesimo titolo

[Bladerunner72]

CLASSIFICA MONDIALE MOTOGP DOPO 15 PROVE

Marc MARQUEZ Honda SPA 271
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 194
3 Valentino ROSSI Yamaha ITA 172
4 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 146
5 Jorge LORENZO Ducati SPA 130
6 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 128
7 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 126
8 Johann ZARCO Yamaha FRA 123
9 Andrea IANNONE Suzuki ITA 113
10 Alex RINS Suzuki SPA 102
11 Dani PEDROSA Honda SPA 87
12 Jack MILLER Ducati AUS 74
Alvaro BAUTISTA Ducati SPA 72
14 Tito RABAT Ducati SPA 35
15 Franco MORBIDELLI Honda ITA 33
16 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 32
17 Pol ESPARGARO KTM SPA 32
18 Hafizh SYAHRIN Yamaha MAL 28
19 Bradley SMITH KTM GBR 19
20 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 18
21 Scott REDDING Aprilia GBR 12
22 Mika KALLIO KTM FIN 6
23 Karel ABRAHAM Ducati CZE 5
24 Michele PIRRO Ducati ITA 1

[Bladerunner72]

Con 77 punti di vantaggio e 4 gare ancora da disputare Marquez può chiudere i giochi già in Giappone, gli basterà non perdere più di due punti da Dovizioso.

[flower74]

Marquez proprio su un altro pianeta.

[ghima]

Spettacolo puro la moto 2!

[Bladerunner72]

Dovizioso
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-dovizioso-felice-di-mettere-in-crisi-marquez.html

Rossi
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2018-rossi-non-bisogna-accontentarsi-di-un-buon-risultato.html

[Pav82]

Quello che mi fa specie è vedere la Honda prima nel campionato costruttori

[Bladerunner72]

Purtroppo sia Dovi che Lorenzo hanno sprecato una valanga di punti nella prima metà di stagione, a spanne un'ottantina almeno. Marquez se non vince quando va male fa secondo o al massimo terzo.

[zoria]

Ultimi giri da brivido,che spettacolo quei sorpassi....bravissimi.

[mario scarponi]

Grande spettacolo con un grande Dovizioso ma un.....immenso M:M.
M. riesce a fare cose che altri non si sognano di fare, onore a Vignales, braviiiii !!!

[zangi]

Marquez anche oggi ha confermato di essere il più forte...con una moto palesemente inferiore alla Ducati, merita l'ennesimo titolo

Chiedo scusa per il quote,nessun intento polemico ma da dove è uscita questa che Honda è palesemente inferiore?
Crutchlow era lì con una moto clienti.
Marquez è molto bravo a nascondere la sua reale potenzialità,ma da qui a credere nei supereroi ne passa.
È il più forte del circus,ed ha la moto migliore.

[mario scarponi]

Secondo me è la Honda che ha il pilota migliore e non il contrario.

[rufus.eco]

Be fino a ieri e X diversi anni la moto migliore era la Yamaha,ora Honda e’ inferiore a Ducati ma ha u Pilotone.

[Bladerunner72]

Difficile parlare di 'moto migliore', visto che Honda e Ducati hanno caratteristiche molto diverse. Una eccelle in determinati aspetti, l'altra in altri duque l'equilibrio varia a seconda della pista. I punti di forza comuni ad entrambe secondo me sono la capacità di far lavorare bene le Michelin, l'ottima elettronica ed il motore, con per quest'ultimo una leggera superiorità di Ducati. Per il resto, la Honda è superiore per agilità è maneggevolezza, Ducati per la stabilità in frenata e la trazione in uscita di curva. Ducati su un circuito come l'Austria è imbattibile dunque lì si può dire che sia migliore, stessa cosa per la Honda Valencia, tanto per fare due esempi. Se si fa un discorso sulla totalità delle gare,, Ducati quest'anno è stata competitiva fin dal venerdì su praticamente tutte le piste e spesso ha piazzato in prova quattro moto nei dieci. Per la Honda difficile capire, Marquez fa un altro mestiere ma quest'anno Pedrosa è ingiudicabile e Crutchlow troppo altalenante. Forse quanto vale la Honda rispetto alla Ducati lo capiremo il prossimo anno con l'arrivo di Lorenzo.

[mamozio]

Beh...se consideriamo che solo Marquez vince o va sul podio, non ci vuole molto a comprendere che la Honda non è la moto migliore...Se poi consideriamo la fatica che fa Marquez per vincere le gare quando combatte contro le Ducati...

[tobaldomantova]

Che Ducati sia competitiva è certo, ma che Honda sia palesemente inferiore è una baggianata. Non sono certo i pochi centimetri persi in accelerazione o la differenza di velocità massima a determinare o meno la competitività di una moto.

[flower74]

... io sono convinto che Dovizioso non sia Marquez.... poi viene il resto.

[zoria]

Per tagliar la testa al toro possiamo dire che quest'anno la Honda senza MM col caz che vinceva il mondiale :):):)

[Bladerunner72]

Dovizioso non è Marquez ma intanto è il solo piota che batte quasi regolarmente Marquez nel corpo a corpo, e Dovi ha battuto Lorenzo a parità di moto. E non so quanto Lorenzo sia inferiore a Marquez, il prossimo anno lo vedremo. La Honda quest'anno aveva un Pedrosa ormai al ritiro e Crutchlw che certo non vale Dovizioso e tantomeno Lorenzo.
Fermo restando che Marc è un alieno che ci mette del suo, ma nel 2015 Honda sbagliò il telaio e il mondiale non lo vinse nemmeno con Marquez, dunque anche la moto on è certo una scartina.Oggi senza la moto buona non vince nessuno, nemmeno Marquez.
Sono empre i miei due cents che valgono niente ovviamente.

[mamozio]

Condivido, nessuno ha detto che la Honda non vale niente, però è altrettanto palese che la Ducati quest'anno è globalmente superiore, ha mandato sul podio i suoi ufficiali più volte, ed anche quando Marquez ha vinto non sono mai state delle vittorie facili

[Viggen]

Figata...ho rischiato di crepare anche stavolta...grazie a Dovi, grazie e vaffambagno a Marquez![emoji23]

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[Viggen]

Dovi ha comunque pagato anche stavolta il fatto di aver fatto gran parte della gara davanti, che non è proprio facilissimo. Non so se sia possibile fare una gara dietro a Marquez...fare come lui, insomma...


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[Viggen]

Comunque anche secondo me, Ducati e Honda son lì...diverse, ma alla fine, mediamente equiparabili.
La differenza la fa la fantasia di Marquez. Il coraggio di fare la roba diversa, che comunque la moto gli permette...una moto tagliata su misura per lui.

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[pacpeter]

Bella gara davvero.
Però marquez dopo averle prese più volte dal dovi ha imparato a fregarlo.....
Pazzesco quello che ha fatto......
A mio avviso la ducati aveva un pó di più ma il marziano della honda ci ha messo lo zampino.
Bei sorpassi, puliti, nessuno sgarro.
Bravi!

[comp61]

Inutile in questa era di fenomeni c’è solo quel diavolo di nome la in cima...

[rednose]

La vittoria la da il pacchetto moto pilota e GOMME. il non poter spingere secondo me favorisce MM che nella bagarre dell'ultimo giro può far leva sul suo modo di guidare

Se le gomme consentissero di andare al max per tutto il Gp uno come Dovi o Lorenzo sarebbero invece favoriti... MM non potrebbe fare il funambolo per 26 giri ...

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[paolo33]

Bella gara ? Belli gli ultimi 6-7 giri, il resto una farsa.

[managdalum]

Penso anche io che una gara di Moto GP, dove la prestazione assoluta dovrebbe essere il parametro principale, che si corra per 2/3 con il freno a mano tirato per limitare il consumo delle gomme sia un controsenso

[Bladerunner72]

Io avevo visto il passo gara dei più veloci nelle FP4 , Marquez era sceso anche sotto il 31, Rossi e Vinales erano sul 31.2. In gara all'inizio giravano oltre il 32, poi Marc ha cominciato a spingere ma comunque stavano mezzo secondo sopra. Alla fine per capire se stanno correndo davvero o stanno amministrando bisogna guardare i tempi, in effetti è una situazione un pò artificiosa. Ieri poi pista nuova per cui nessuno si è fidato a spingere fin proprio alla fine, questo spiega i distacchi contenuti. Anche il fatto che fosse una pista facile, tecnicamente poco selettiva ha influito.

[Calenn]

Bella gara ? Belli gli ultimi 6-7 giri, il resto una farsa.


....ma infatti!
E' stata come una gare di biciclette di oggi, noiosa e tutti li in gruppo ad aspettare gli ultimi giri.

Poi , si , gli ultimi giri belli e divertenti come uno si aspetterebbe da una corsa di moto. :D

[alexcolo]

Eppure Marc ha detto a Dovi sulla macchinina del golf che era impiccato e che aveva problemi a stare in scia dietro...l'anteriore si surriscaldava (se avete notato Rossi in particolare quando era dietro usciva spesso dalla scia); le prove cmq sono diverse dalla gara... le condizioni cambiano, temperatura, il fatto che ci ha girato la moto2 ecc. Poi è vero che i primi giri devono amministrare un po' le gomme ma da li ad andare a spasso ne passa così come paragonare i tempi della gara con quelli delle fp4

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[zangi]

Io continuo a chiedermi perché Honda ha preso Lorenzo.
Troppo dominio di mm interno oltre che in pista
Strada di sviluppo moto alternativa?
Vendere più moto a team satellite?che nelle condizioni di sviluppo di mm sembra essere difficile che vada bene a tutti?

[comp61]

Honda a pescato un jl a prezzo di saldo e giustamente non se lo è fatto scappare.

[flower74]

... anche perché se Marquez si "stufa" di Honda... la casa giapponese non vincerebbe praticamente più nulla.

[Bladerunner72]

L'eessere imiccati è sempre relativo al limite imposto delle gomme. L'unico che lo dice apertamente è Lorenzo, che qualche mese fa disse chiaro e tondo che con le gomme di prima si poteva viaggiare al limite dall'inizio alla fine , con queste no. Ormai è tutto l'anno che la gara vera dura solo 3 o 4 giri e non c'è nemmeno più l'equilibrio di cui si favoleggia visto che già dal venerdì si sa come andrà la gara e chi sarà sul podio. Se nell'era Bridgestone si diceva che vincevano sempre quelli, mi pare che con Michelin non sia cambiato nulla, con in più il fatto che non si vede più una corsa di 40 minuti ma di 10 scarsi.

[Attentatore]

Più che gare di moto...sono gare per quanto dura un pneumatico....

[jocanguro]

A questo punto , con queste gomme, sarebbe più bello fare la gara in due manches tipo superbike ,
o consentire il cambio gomme durante la gara, come in formula1 ...

comunque...
Bello, bella gara...
bei sorpassi, bella dimostrazione di sportività da parte di tutti, tifosi compresi..
:D:D:D


e bei resoconti e commenti di Blade ...:D:D:D
Grazie;)

[zebu]

sarà , io continuo a divertirmi di più con Moto3 e Moto2, decisamente più “gare” e più divertenti


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[d@rtagnan]

Sta storia delle gomme andrebbe segnalata a quel pataca del conduttore in studio della 8, cosi' comincia con un pippone mai visto!

A parte gli scherzi, non mi pare che i commentatori (Agostini, Luchinelli...) abbiano mai evidenziato a dovere la cosa.

[zebu]

bel gesto tra Bastianini e Bezzecchi


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[Bladerunner72]

Il DopoGP con Nico, Zam e Bernardelle. Interessante quello che dice Bernardelle 1 22.30 sul problema di Yamaha con la gomma Michelin, qui parla dell'anteriore

https://www.moto.it/MotoGP/dopogp-con-nico-e-zam-il-gp-di-thailandia-2018.html

[walty 63]

jocanguro @: speriamo non ti abbia letto la Dorna. Personalmente non mi sono mai annoiato come gli ultimi due anni e idem per la SBK, senza incolpare Rea. Penso si sia capito che stanno preparando il terreno alla motoE per schiere di nuovi appassionati sdegnando però i vecchi. E' il segno dei tempi purtroppo. Io mi consolo con moto2, SS e soprattutto BSB.

[zebu]

Il DopoGP con Nico, Zam e Bernardelle.

devo aber visto un gp diverso da quello di Zam