Visualizza la versione completa : Colore Nera o HP? questo é il dilemma
Lagavulin
19-09-2018, 09:48
Sto per acquistare la xr ma non riesco a decidermi!!
La nera è bella ,sta meglio con le valigie.
Ma la hp è più Motorsport.
Difficile, molto difficile.
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Caluzzeddru
19-09-2018, 09:54
......nera
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tra le due, nera , imho
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Se non ti piace nera possiamo fare cambio carene ... Ti passo le mie bianche ahahah
Lagavulin
19-09-2018, 15:28
Il problema è che mi piacciono entrambe.
Purtroppo dal vivo la nera non ho potuto vederla, forse sarà esposta all'eicma ,nascosta tra i GS .
Comunque non pensavo che la versione hp riscuotesse così pochi consensi.
Non ho mai acquistato una moto di questo valore ,forse è questo il motivo per cui ci sto pensando tanto.
Non sono neanche convinto se prendere il pacchetto completo o escludere staffe bauletti e navigatore.
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Marco2014
19-09-2018, 15:29
Nera!
Ma grigia è il top!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180919/714d2cea5383e0978965f5e29bdc7180.png
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La mia è hp, spettacolare! Ma l’ho presa solo perché era un pronta consegna. Se ci fosse stata nera probabilmente l’avrei presa nera.
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Il nero sfina! E con forcella oro e scarico magari verniciato in nero esce stupenda!
In alternativa, prendi quella più in sconto e poi wrappi in nero opaco!
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paolo1200r
19-09-2018, 20:12
Domani pomeriggio ritiro la mia NERA…
Comprata senza vederla dal vero, speriamo sia come me l'aspetto !!!
domani sera ti posto qualche foto.
Lagavulin
19-09-2018, 21:12
Grazie mille!
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Presa oggi colore hp.
L'unica rimasta full optional. 550 bombe in più... Se c'era nera l'avrei presa a cannone.
Lagavulin
20-09-2018, 12:31
A 16300 ne hanno una del 2017 full optional con 10000 km Ocean blu.
Sempre più indeciso [emoji28]
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Stacca st'assegno, non hai scusanti: a me HP con 3 borse è costata 14.400 con F 800 GS del 2009 dato indietro (€ 21.500 ca) . Sarà tagliandata, quindi hai tutta la storia della moto a disposizione, per esempio saprai se ha fatto solo tagliandi oppure ha subito rotture...
Te la tieni qualche anno, poi la rivendi e il godimento ti sarà costato la differenza di prezzo.
Non ti incaprettare col nuovo, con rate e maxirata.
Lagavulin
20-09-2018, 17:14
Ti hanno valutato bene la moto, io ho una Tiger 800 del 2017 non mi stanno trattando molto bene. Con l'incentivo BMW del ritiro usato non arrivano a darmi 9000 euro, e la mia ha il trittico in alluminio. Sabato vado a trattare ancora un po'
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polpopunk
20-09-2018, 19:56
Nera
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paolo1200r
20-09-2018, 20:11
Lagavullin, mi dispiace non riesco ad inserire le immagini.
Se qualcuno mi spiega, la guida in alto sul forum non mi aiuta.
Comunque credimi nera è più dal vero che in foto.
Lagavulin
20-09-2018, 20:13
Ne sono sicuro, in foto non rende il gioco di neri che dovrebbe avere
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paolo1200r
20-09-2018, 20:15
se vuoi girami la mail e te mando
Il nero e' meraviglioso fino a che e' pulito e immacolato, coi primi granelli di polvere perde tutto il suo fascino.. cmq io opterei per il nero, magari poi la lavo un po' piu' spesso.
Bushidogabri
21-09-2018, 09:33
Ragazzi, io esco dal coro e dico HP TUTTA LA VITA!!!!
Boh, nera è pure bellissima, certo, ma moto nere ce ne sono un casino, ed è un colore anonimo.. io preferisco le colorazioni speciali di ogni casa... un po' come dire che l'R1 è blu, la ninja è verde acido, le ducati sono rosse...
io il nero lo vedo più su naked, custom et similia... comunque gusti, stupende entrambe!
ah, ocean blu non mi piace proprio....
ClubdeiLos
21-09-2018, 09:50
giorno a tutti.. l'ho presa Hp appena prima che uscisse nera, ma devo dire che non sono pentito, probabilmente perchè ho fatto la permuta con il vfr che era già nero di suo, perciò son ben contento di averla coi colori hp..
Bushidogabri
21-09-2018, 09:54
ciao club! anche io venivo da un vfr.. quale, l'800? bella differenza, vero???
io c'è l'ho Rossa è mi piace da matti ed è l'unico colore rimasto da lancio nel 2015 e persiste anche nel 2019
ciao club! anche io venivo da un vfr.. quale, l'800? bella differenza, vero???
Come dal giorno alla notte ! Nel bene e nel male un'altro pianeta da qualsiasi parte la guardi . . .
E' difficile trasmettere le sensazioni. Per chi è abituato ai bicilindrici è scioccante stare sopra un motore quadri che ronza forte, alto, sempre e che spinge a dare gas. Traduzione: a meno di non imporsi di andare in sesta a 2500 giri non è una moto da passeggiate. Il termometro ha segnato fino a 104 gradi, ma per fortuna tutto il calore prodotto non arriva al pilota....
Alla sella è alta 840 mm (oppure 820 con più dura sella ribassata), e' lunga 2183 mm, il peso a vuoto in ordine di marcia con serbatoio pieno all'80% è 228 kg, 121 kV (165 cv) a 11000 giri (max 12.000).
L'elettronica aiuta ma non ridefinisce la fisica. Cosi' oltre che divertente io la trovo anche preoccupante: troppa potenza e troppa aggressività (troppo peso e troppa altezza) per una moto che vorrebbe apparire multiuso o meglio turistica (ruote da 17), ma in realtà è uno strano ibrido: una ipersportiva travestita... Strappa di meno di una Multistrada.
Non essendo un adoratore del Superduke 1290 con i colori HP la trovo bella, piaciosa, agile e divertente. Ma non è una moto per vecchi :lol:
Lagavulin
01-10-2018, 20:42
Alla fine ho preso la hp ,era lì in pronta consegna che mi chiamava.
Purtroppo però sono partito subito male, nella stradina per raggiungere la mia casa in montagna mi sono affiancato per far passare delle mucche [emoji28], metto giù il piede , c'era una buca e sono andato giù .
Ho rotto l'indicatore di direzione a led.
Ho maledetto tutti i santi di ogni religione.
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Marco2014
02-10-2018, 09:00
La prossima la prendo ribassata
, c'era una buca e sono andato gi� .
Ho rotto l'indicatore di direzione a led.
Comprendo perfettamente: una stilettata... mi dispiace. E' successo anche a me due/tre volte col GS800. fortunatamente avevo la protezione laterale che penso mettero' anche su questa, anche se inguardabile...
La prossima la prendo ribassata
Non spieghi se parli di sella o di assetto. Se parli d'assetto a me 175cm me l'hanno caldamente sconsigliata.
Domenica l'ho inaugurata con un giro da 240 km che ha attraversato i Simbruini: non e' una moto turistica, e' una ipersportiva rialzata, penso sia noto a tutti . . .
Trovo comoda la posizione ma non la sella (la mia e originale ribassata di 2 cm) che ho trovata dura. Mi ci sono abituato ma non e' confortevole, penso anche quella del passeggero, particolarmente nei lunghi viaggi. Piu' avanti valutero' di sostituirla con una al gel. Chiedo consigli.
La protezione aerodinamica e' buona. Il motore risponde accettabilmente bene anche da 5a e 6a a basso numero di giri. Oltre i seimila e' un'altra specie.
Ha ronzio e sonorita' da ipersportiva anche al minimo. Nei bassi e medi regimi, qualsiasi marcia si usi il rumore e' sempre lo stesso. Io per capire la marcia escludendo la mia memoria, devo guardare il display. I silenziosissimi ed equilibratissimi motori del K100RS 16v o del K1200RS me li devo scordare.
Ciuccia benzina: mai sceso sotto i 6.6 - media 7.6/100km, comunque divertimento puro. Pur essendo molto agile (piu' del GS800 piu' alto e piu' pesante che ho dato indietro) lo stretto, dove mi divertivo da pazzi con la RSV 1000R Factory, lo trovo meno appagante delle curve veloci.
Non sono riuscito a "finire" la gomma, manca un buon dito . . .
Conto di fare un paio di turni a Vallelunga a rodaggio finito. Viene qualcuno ?
paolo1200r
02-10-2018, 20:39
Eccola , nera come la volevo.
Ora riesco a mandarti le foto.https://imgur.com/a/JDCQYo7
Lagavulin
02-10-2018, 21:59
Anche a me hanno sconsigliato la ribassata e sono alto 1,75.
Mi è stato detto che è molto più rigida. Comunque non la trovo esageratamente alta, tocco da entrambi i lati con le punte ,ma comodamente, e con un piccolo spostamento appoggio il piede, diciamo che non mi dispiacerebbe recuperare 2 o 3 cm ma va bene anche così. Sul Tiger appoggiavo entrambi i piedi a terra completamente quindi devo anche abituarmi alla differenza.
Sul modello triple Black devo ammettere che è molto bella, ma alla fine ho optato per la hp perché apprezzavo entrambe allo stesso modo e o preferito quella in pronta consegna .
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ClubdeiLos
03-10-2018, 08:34
si si, 800 del 2015, tutto un altro pianeta, con questo non dico che il vfr fosse una cattiva moto..
ClubdeiLos
03-10-2018, 08:42
riguardo la sella al gel: anch'io sulla prima moto volevo far rifare la sella con l'inserto al gel, ma il tappezziere (Nisa selle di Forlì) me l'ha sconsigliato.. a meno che tu non abbia un problema di salute. Il gel trattiene molto il calore e tra il motore che scalda e i raggi del sole avresti la seduta sempre molto calda. Ho optato quindi per del rivestimento poco più duro dell'originale.
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